此外，項目網上優先預約參觀示範單位，並將開放360網上睇樓，令準買家更能實質感受示範單位及會所設備。 項目將先推出高座單位，當中約一半單位可享東南維港景色，預料大部分單位折實價將低於1,920萬元，加上樓花期不足一年，料可受惠於放寬按保政策，可吸引家庭換樓客。 沐泰街10號第2期項目共6幢大廈，包括2幢高座及4幢低座，合共可提供559伙，當中高座佔453伙，低座則佔106伙。 戶型包括一房至三房間隔，再細分為1A座及1B座，每座樓高35層；另4座低座住宅（A、B、C、D座），分別有6層至8層。 至於項目提供的付款方法，包括90天現金優惠付款計劃、建築期付款計劃及只供曾入票認購同系啟德新盤人士使用的Kai Tak Harbour 首次置業120天現金優惠付款計劃。 之後在復活節長假期一連2日加推，共推出342伙，佔全盤供應61.2%，折實呎價23,170至28,823元。
提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 啟德崇光百貨雙子塔 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 該店一共4層，建築面積約13,000平方米，貨品類型於初期有別於銅鑼灣店，以化妝品、名牌手袋及配飾、運動服裝及男女服飾為主，不設超級市場及美食廣場。 後來到2015年5月1日，尖沙咀崇光Freshmart超級市場正式開業，位於地庫一樓，並引入設有三家餐飲商店的美食廣場及餐飲專櫃包括，首次來港的鯛魚燒店Croissant Taiyaki及朱古力店The Cocoa Trees。
啟德崇光百貨雙子塔: 查看完整版本 : 啟德SOGO「雙子塔」可望年底開幕！樓層細節曝光 20層高設超市、餐廳、戲院、藝術展廳
事實上，因為啟德項目，利福所面對的財務壓力亦比以前大，至去年底，利福的未償還銀行貸款約為117億元（按年增5億元）及應付債券約70億元（按年增約24億元）。 去年反修例風波引起的社會運動，加上今年初大爆發的新冠肺炎肆虐，零售業都是最受打擊的行業之一，近日不少零售企業紛紛公佈業績，雖然未至於虧損，但面對疫情的影響都難言樂觀，前輩教落，什麼投資大師講的都可以是騙人，只有資金是最老實。 「細劉」劉鑾鴻的利福國際（1212）公布業績後，四日累跌逾9%，除了集團自2004年上市以來首次不派末期息，看來持有的啟德商業地項目所面對的財務壓力，未必比經營本業的細。 相片於2021年4月10日拍攝於綠景NEO項目天台，並非於發展項目及/或期數拍攝且經電腦修飾，與發展項目及/或期數無關。
於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。
啟德崇光百貨雙子塔: 時間：2022-01-11 04:25:06來源：大公报
在2017年2月當區時任區議員伍婉婷反指向崇光百貨外及怡和街巴士停站路線過多，特意讓市區的士可駛至巴士站上落客，而巴士則需要「讓路」，須讓的士駛離巴士站後，再於相應巴士站停泊好後方可上落。 有關安排觸發廣泛不滿，巴士車長按章埋站行動，網民並向相關言論作出聲討。 2017年崇光百貨翻新後，外牆建由日本三菱電機製造的一幅高6層樓、闊約72米、高逾19米，總面積近1400平方米的巨型電視屏幕，相當若5個網球場，為亞太區最大戶外電視。 附近居民及區議員憂心，該屏幕將加劇區內光污染，其閃光滋擾怡和街上行駛的汽車司機及路上行人。
- 10樓設藝術展覽廳，並有跨層扶手電梯直達12樓，13樓是有蓋空中花園，而14至15樓會設有高級餐飲，16至20樓則是崇光辦公室和貨倉。
- 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。
- 啟欣苑位置與食肆林立並且有「小泰國」之稱的九龍城僅有太子道一條馬路之隔。
- 但亦有地產專家提醒，啟欣苑現址雖乍看景觀開揚，但附近將會陸續落成其他私樓、房協居屋與公屋屋苑，屆時啟欣苑會被三面樓景包圍，只有南面因啟德體育園建築較矮而保有海景景觀。
- 今次「啟欣苑」平均呎價8,530元，比起當日「啟朗苑」稍低，表面上看似開價略有讓步，實情兩個盤跟鐵路的距離並不一樣。
- 2011年1月11日，海濱事務委員會啟德海濱發展專責小組展開討論啟德跑道公園的有關設計。
2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。 啟德崇光百貨雙子塔 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。
啟德崇光百貨雙子塔: 發展模式
10樓設藝術展覽廳，並有跨層扶手電梯直達12樓，13樓是有蓋空中花園，而14至15樓會設有高級餐飲，16至20樓則是崇光辦公室和貨倉。 據悉，啟德SOGO崇光百貨店分為兩棟大樓（Tower 啟德崇光百貨雙子塔 1 與 Tower 2）。 當中Tower 1共20層，B1至9樓為崇光百貨，每隔3層位置會設一個中庭。 政府派機票｜3月1日開始，於6個月期間分階段發放免費機票，至於免費機票點樣送？
啟德崇光百貨雙子塔: 商業
大廈提供四種戶型，包括開放式、一房、兩房及三房一套，面積由332至675平方呎。 港鐵沙中線工程屢涉醜聞，屋宇署今晚（4日）表示，港鐵本周三 （2日）報告位於啟德1E區2號地盤的私人發展項目在工程期間，有兩個屬屯馬線一期鐵路隧道內的監測點，其沉降記錄達到20.1毫米，超逾20毫米的停工指標，相關工程於當日停工。 啟德崇光百貨雙子塔 港鐵表示，會繼續監察隧道的沉降情況，並與相關政府部門保持緊密溝通；另外，負責該發展項目的註冊建築專業人士，已被要求提供有效緩減沉降的施工方法及緩解措施。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。
啟德崇光百貨雙子塔: 發展
啟德發展日趨成熟，啟德發展區總面積超過320公頃12，經未來中九龍幹線5,47，瞬接九龍東、中環、及港島東三個主要核心地段，形成潛力無限14的黃金帶2。 House730雲集香港各類樓盤資訊，幫你隨時隨地輕鬆搵樓，不論代理盤還是業主盤，我們平台都能滿足你的租屋需求！ 啟德崇光百貨雙子塔2025 預計會編入屬「四大名校網」之一的34小學校網， 20間小學內有多間排名全港頭100名內的小學，如保良局何壽南小學、聖羅撒學校、協恩中學附屬小學和陳瑞祺（喇沙）小學等。 中學方面，九龍城屬於傳統名校區，區內共有35間中學，當中16間BAND 1中學，包括拔萃男書院、喇沙書院、瑪利諾修院學校、華英中學等多間傳統名校。 利福國際指，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的助力依然有限。
啟德崇光百貨雙子塔: 發展時序
此外，啟德跑道公園設有「啟德歷史軸」，讓遊人了解舊機場歷史，並且觀賞到珍貴的歷史圖片。 同時，啟德社區相當適合家庭居住，其中，位於前啟德機場跑道尾的跑道公園，草地廣闊又綿密，是休憩的好地方，更可欣賞到360度維港景。 高座單位共453伙，最細為326平方呎的1房戶，為1A座3樓B室。 至於最大單位為1,708平方呎的1A座38樓A室，屬4房雙套連儲物室間隔，附平台265平方呎及天台747平方呎。
啟德崇光百貨雙子塔: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
物以罕為貴，各路發展商高價買地背後，默默把啟德推至「非富則貴」的住宅區。 作為香港十大基建之一，「啟德發展計劃」提供住宅、商業、休閒、旅遊及基建用途等設施，是罕有的全新市中心大型綜合社區規劃。 當該區於未來5至10年發展成熟後，可吸引逾12萬工作人口，規模遠超越九龍站和環球貿易廣場商貿區。
啟德崇光百貨雙子塔: 啟德建「雙子塔」 毋須再融資
雖然《啟德發展計劃》似乎仍存在未知之數，但可以肯定的是啟德將會有自己的新居屋樓盤。 2021 年居屋新盤暫停後，2022 年政府一共推出七個居屋新盤，位於啟德的啟欣苑就甚受注目。 共有兩層的啟欣苑預計每座四十層，於 2024 年年底正式落成，共提供 1,840 個單位，單位實用面積為 186 至 448 呎。 186 呎型單位為 2022 年七個新居屋屋苑之中最小，屬於近年流行的「納米樓」，不過經過這幾年「上車盤」的市場普遍已經接受這種大小的單位。
啟德崇光百貨雙子塔: 【詳細解說】啟德發展潛力－香港首座智慧城市 集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身
2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 啟德崇光百貨雙子塔2025 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
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現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO」標誌。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 ，縮寫：KTD，前身為東南九龍發展規劃）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。
啟德崇光百貨雙子塔: 項目背景
此外，市建局計劃打造地下購物街，橫跨整個啟德，將成為香港未來大型地下購物地標。 新鴻基：政府將啟德、九龍灣、觀塘打造成香港第二商業核心區，有14幅商業用地，4幅綜合發展用地，用於商場、寫字樓及酒店，預計共540萬平方米商業面積，相當於中環的2倍。 新鴻基投得的地皮地價為$17,800，將建5座32至39層商住物業，其中1座服務式住宅，預計有三成單位可享有海景，住宅基座4層高商場，連接地下購物街、啟德站，預計2024年落成。 此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。
位於啟德城中心以西北面，位置上較偏近「太子道東」，專線小巴70號，由鑽石山開出可以通往奧海城，沿途會經過太子港鐵站；亦有過海巴士包括九巴「101號」由觀塘往堅尼地城；九巴「106號」由黃大仙至小西灣、九巴「107號」由九龍灣至華富貴等。 經營崇光百貨（SOGO）的利福國際（1212）於今日公佈的中期業績內披露，啟德項目的建築工程因疫情而延誤，惟地基工程已大致完成，目標在2023年之前完成項目。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 另外還有啟德站以南的「嘉峯匯」及「尚．珒溋」，近期已開始陸續交樓。 「尚．珒溋」由7座組成，合共提供667伙住宅單位；「嘉峯匯」則由10座組成，共提供1,006伙住宅單位，兩個樓盤開售時的呎價分別為24,310元及22,887元。 項目將共有2幢住宅大廈：A座總樓層共43層，包括地庫（停車場）、地下、 1樓至40樓及天台；B座總樓層共42層 ，包括地下、1樓至40樓及天台，2幢均沒有被刪去的樓層號碼。
根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 啟德崇光百貨雙子塔2025 合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。
大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 於2012年10月27日，時任政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究。 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。
對於行業前景，利福表示，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的幫助依然有限。 不過該集團又指，隨著中港兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。 為了在瞬息萬變的零售環境中保持競爭力，本集團將利用其已升級的全渠道系統，繼續與消費者建立更緊密的聯繫，並緊貼市場變化，悉心提供無縫且具吸引力的顧客體驗，從市場上脫穎而出。
【星島日報報道】利福系內的利福地產（2183）去年由盈轉虧，虧損3101萬港元，不派末期息，虧損主要由於投資物業仍為空置，並無產生任何租金收入，以及於中國持有的10%非上市股本投資作出2910萬元的減值撥備所致。 上海核心百貨店經營穩定 被問及利福國際（1212）公司去年底以近74億元投得啟德發展區的一幅地皮，利福國際主席劉鑾鴻表示，地皮會以雙子塔形式發展，包括寫字樓和零售部分，當中會以零售為主。 他又認為，啟德新區發展潛力龐大，預計項目於5年後落成，可配合沙中綫開通的時間，加上區內有大量成熟消費群，商場可定位為中高檔路綫。
近年來市區新樓供應重鎮啟德，即將有另一個新發展住宅供應區面世，就是對正維港的跑道區。 利福國際旗下的崇光百貨（SOGO）尖沙咀分店傳出本月下旬結業，並推出一系列結業促銷優惠。 利福國際回覆本報查詢時確認此事，指尖沙咀分店將於今年3月12日結業，至於銅鑼灣分店運作正常。 初步啟欣苑的預計售價為 124 至 479 萬，啟欣苑呎價平均為 $8,530。 啟欣苑同時接受白表與綠表申請，以最小的 186 呎單位並以最高成數的按揭計算，白表申請者可獲九成按揭，貸款為 111.6 萬，首期為 12.4 萬；綠表更可享有九成半按揭，可貸款 117.8 萬，等於啟欣苑首期低至 6.2 萬！ 不論白表還是綠表，186 呎單位月供都是五千元左右，是負擔輕鬆的上車盤。
