運輸署會在核實申請人身份後，以電郵寄上申請編號。 如沒有車牌號碼，請提供的士司機證的資料（即司機證號碼及司機姓名）。 如你持有的士車費收據，可透過本頁下方電郵、郵寄地址或傳真提供收據的副本。
- 樓主在facebook群組「的士司機資訊網Taxi」上發文，說自己在沙田沙角邨上車，前往銅鑼灣皇室堡，「講明大老山東隧，講咗兩次，都同我行九龍（中）條線，仲同我講『咪大老山』」，直至駛過了路口後才承認自己看錯了路牌。
- 如首次申請，申請人 (綠色小巴營辦商除外) 亦須遞交身份證及司機證副本/客運營業證副本（個人名義申請）或公司註冊證副本（公司名義申請），以及銀行存摺或銀行月結單副本，作核對申請人資料及銀行帳戶號碼之用。
- 所有的士均可在香港國際機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸和香港迪士尼樂園提供服務。
- 上海還有郊區的士，起步費為12元，只在外環以外行駛。
- 申請人經網上系統成功提交申請後，網上系統會即時發出及顯示一個申請參考編號，供日後查詢之用。
乘客須依法按照咪錶所顯示的金額繳付的士車費，並按情況另付規定的附加費用。 上海的士服務由多間的士公司營辦，一般以六家較大公司的車輛為主：大眾、強生、藍色聯盟、海博、錦江和法蘭紅。 各公司都提供電話預定車輛上門服務，以公里數為車費計算單位。 2013年起，大眾出租在調度系統中加入聯合出租，乘客也可預定部分法蘭紅與藍色聯盟的士。
的士司機證編號: 坐的士兩度指明行大老山仍行錯路 司機無展示證件：檢測嗰張就係
署方呼籲，持有有效的士或公共小巴司機證的人士，毋須急於立刻換證。 假如申請人於填寫申請表的過程中打算關閉瀏覽器，申請人可選擇於網上申請表底部按「儲存」。 系統會提示申請人先儲存一個gfd格式的檔案，並要求申請人為該檔案設定一個不少過6 個字元的密碼，以供申請人於下次填寫申請表時以選擇「填寫已儲存的表格」，並上載該gfd格式的檔案繼續填寫。 假如申請人沒有先儲存已輸入的資料，申請人則需重新填寫申請表。 香港的士的收費，是根據《道路交通(公共服務車輛)規例》所指明的收費率計算。 每輛的士均裝有計程錶（俗稱「咪錶」），按的士被租用時所行駛的車程及等候時間而計算車費。
你可在此瀏覽適用於私家車、輕型貨車、電單車、公共小巴、公共巴士、中型貨車、重型貨車或掛接式車輛的路試重考生快期申請詳情及指引。 樓主說出Po只為「純粹發泄完就算」，因為投訴完對自己都無補於事，浪費了自己時間又不能令對方受到懲罰。 有網民認為樓主需要追究下去，「你人生大嗱嗱冇咗4個字時間喎！一定要堅持到底！投訴成功就係最佳嘅勝利！」網民亦都表示其實該處道路指示清晰，「好難會錯」，不明白為何的士司機仍然可以看錯路牌行錯路。 的士服務嘉許計劃2022 (下稱「嘉許計劃」) 的士司機證編號2025 的公眾投票期於2023年2月6日展開。 市民可透過網站/voting或掃描的士車廂內宣傳單張上的二維碼，投票選出本年度「優秀的士司機」及「好人好事」獎的得獎司機。 交通投訴組在2023年第一季共接獲9,798宗投訴及建議，當中純粹提出建議的有352宗，其中88%關於公共交通服務、8%關於執法事宜、2%關於交通情況，而與公共交通服務有關的個案，由上季的8,441宗上升至今季的8,680宗。
的士司機證編號: 的士司機證須知
申請人必須於表格上以正楷填寫客運營業證持證人的全名、公共小巴(專線)服務客運營業證編號、在2022年2月15日該客運營業證下獲准營運並申請補貼的專線小巴數目及有關專線小巴的車輛登記號碼、客運營業證持證人的銀行帳戶、聯絡方法等資料。 申請表格必須由客運營業證持證人或獲其授權人士簽署，有關獲授權人士的資料必須與運輸署公共車輛分組所備存的紀錄相同，其後連同印有銀行帳戶資料的銀行存摺或銀行月結單之頁面的副本，並使用夾附的回郵地址標貼，郵寄至運輸署。 日本的士依經營型態分為個人的士與法人的士（交通公司）兩種。 依車身大小有小型（車長4.6公尺以下，包括司機可坐5人以下）、中型（車長4.6公尺以上，可坐5至6人）等。 與香港等地的的士一樣，汽車製造商會製造專門用作的士的車款，如豐田汽車的Crown Comfort。
台灣「的士」之車身從1990年代起一律漆為黃色，並懸掛白底紅字車牌、車頂置「TAXI」或「出租汽車」燈箱。 車型方面以豐田Corolla佔最多，此外還有豐田Alphard、豐田Camry、豐田Noah、豐田Avensis、現代Sonata、福特Mondeo、雷諾Lattiude、福士Caddy。 至於無障礙的士方面，前期仍採用VOXY，到最後期採用NOAH。 市區內出租汽車起步價為5元，行駛一公里，兩公里以後七公里以內每公里計費1.4元，七公里以後六十公里以內每公里計費2.1元。
的士司機證編號: 的士托管服務
可以，如相關登記車主同時兼任的士司機或紅色小巴司機，只要提供有關證明文件，便可申請「的士或紅色小巴司機補貼」。 的士司機證編號 你可在網上享用多種政府服務，包括申請或續領駕駛執照、預約駕駛考試、預約駕駛執照相關服務及更改地址紀錄。 透過此網站你可查閱非商用車輛，包括私家車、輕型貨車、電單車及機動三輪車的駕駛考試申請程序及下載申請表格。
香港的士分為3類，分別是市區的士（紅色車身，稱「紅的」）、新界的士（綠色車身，稱「綠的」）及大嶼山的士（藍色車身，稱「藍的」）。 車身統一色調，為3條2色，車身主要為黃藍、黃綠。 自從一汽大眾在成都設廠以後，的士主要採用Jetta和速騰汽車，另外也有愛麗舍等車型，基本使用天然氣。
的士司機證編號: 服務辦理地點及時間
夜間出租汽車起步價為6元，行駛一公里，兩公里以後七公里以內每500米計費1.7元，七公里以後六十公里以內每公里計費2.55元。 深圳市自2017年5月5日起執行統一的巡遊的士運價，系首次實現「同城同價」。 [11] 此前，深圳市的紅色的士和綠色的士在收費上有較大區別，相較而言，紅色的士收費更高。 的士司機證編號 廣州「的士」歷史悠久，自民國初期就有大批的士公司或車行遍佈於市區各地。 市民乘坐的士之方式稱作「搭的」或「截的」（也有普通話之「打車」），的士司機則通稱為「的士佬」。 2005年的北京的士開始了新一輪的更新換代，淘汰了使用了十多年的夏利。
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為了提升的士服務品質，降低空車率，台北市政府交通局規劃在交通據點設置的士站，至2008年九月底已經設置165處。 另外對於即將興建的大型基地或場站，市政府也要求將的士站內部化[18]。 新加坡的士的計費方式為（皆以新幣計算），首1公里$2.8元，之後每0.35公里收$0.2元；每30秒等候也收$0.1元；若用電話叫車要加$3.2元（馬上到）或$5.2元（預約時間）。 的士司機證編號2025 新加坡的士車費超過$15元可以刷卡（但要收10%作為附加費）。
的士司機證編號: 相關法例
車型方面以豐田Corolla Altis、豐田Wish佔最多，過去曾流行過福特Laser及福特Telstar、日產Sunny、日產Cedric等車款。 近年來不少可供使用輪椅乘客搭乘的福斯Caddy和福特旅行家（Tourneo Custom）等車款引進做為的士。 根據2008年9月底的統計，台灣的士數量最多的地方是台北市，一共有31040輛，比1995年開放的士運輸合作社申請後的3萬9千多輛減少，主要的原因在於台北捷運井字捷運路網成形陸續通車，使市民和旅客對的士的需求逐步下降。 中華民國交通部在1996年起開放成立的士合作社、設立招呼站[15]，以改善靠行制度的弊端[16]。 另外在各都會區，亦盛行電話叫車、網絡叫車、手機應用程式（App）叫車。
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此外，若申請人在申請表內向本署提供一個能收取文字短信的本地聯絡電話號碼，申請人也會稍後時間收到一個文字短信以確認已成功提交申請。 由於總上傳文件的容量不可超逾6MB，倘若申請人需上傳更多文件，或需要提交額外文件，可電郵至 (有關的士司機補貼)或(有關紅色小巴司機補貼)，並註明申請人姓名及申請參考編號。 的士或紅色小巴司機可以透過網上系統提交申請，運輸署將由2020年6月17日(星期三)上午9時正開始接受申請，截止申請日期為2020年9月30日（星期三）晚上11時59分。
的士司機證編號: 運輸及駕駛事務
2012年，為了團結所有會員，我們開通了司機專用的一萬個連號手機電話號碼，開發了【的總】（taxicall)智能手機APP叫車軟件，全方位地為會員及廣大市民提供高科技優質之的士服務。 於2011年，Hotels.com於網上進行全球的士服務調查，了解全球各地的的士在安全、衛生、司機駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核，結果得出香港的士排名全球第3名[12]。 但在兩年後的同類調查卻急跌至排名第15名[13]。
的士司機證編號: 申請程序
「加油表格」及已蓋印的加油收據只會在入油後即時發出，油公司將不會補發有關文件。 司機/營辦商應妥善保存相關的「加油表格」及加油收據。 韓國的模範的士通常擁有較為寬敞及裝飾華麗的車廂，其司機必須有10年的良好駕駛紀錄，並懂得基本英語會話，適合不諳韓語同時不介意昂貴車費的乘客選乘之。 韓國的士基本實施共乘制度，車身多為銀色和白色（首爾部分的士為橙色），車型以現代汽車和起亞汽車的中型轎車為主，包括一般車、模範車以及大型車等三個級別，司機會按前往目的地的路線決定是否等候另一個客人。
的士司機證編號: 個人工具
及灰藍色車身或暗紅色車身的電召的士，分為6座普通的士、7座大型的士及6座無障礙的士。 的士司機證編號 的士司機證編號 香港的士以首2公里為基本車費：市區的士起錶價為27港元；新界的士為23.5港元；大嶼山的士則為22港元。 然後每200米車程或每分鐘等候時間，按路程長短及的士種類加收1.3至1.9港元不等。 的士的載客量普遍只有4個座位，有些是3或5個座位。 搭乘的士除了揚手招呼外，還可以透過電話、網絡、手機應用程式預約。
前往氹仔及路環分別另收附加費澳門幣2元和澳門幣3元，從氹仔或路環返回澳門市區則無須收附加費，由氹仔客運碼頭、澳門國際機場、澳門大學新校區的士站出發另收附加費澳門幣5元。 的士司機證編號 如有大型行李需放置在車尾箱，每件另收澳門幣3元。 澳門的士只有兩種，分別為黑色車身的市區的士，通稱「黑的」。
的士司機證編號: 記者跑盤丨8月成都預計17盤取證 超4000套房源入市
目前全市有的士企業261家，從業人員近十萬人，出租汽車近4.3萬輛，旅遊包車和租賃車等8000多輛。 全行業日均客運量近300萬人次，約佔上海客運總量的24%。 2001年至2005年，北京市出租汽車設有3種價位：每公里1.2元（夏利）、1.6元（富康、Jetta）和2元（紅旗，多在賓館、機場等地經營），一些公司甚至只報銷每公里1.2元的的士發票[6][7]。 已申請旅遊事務署「以接載旅客為主的旅遊服務巴士司機支援計劃」津貼，主業為旅遊服務巴士司機的自由作業者。 樓主表示，司機最終經獅子山隧道出九龍，「兜返去東隧浪費咗我成4個字」，因為同時間根據Google Maps行大老山隧道及東隧只需要28分鐘，大呻「我唔趕時間都唔搭的士啦」。 她指司機曾經語氣差地表示「最多減返你錢囉」，但她反駁「唔係錢唔錢，係我真係好趕時間先會搭的士」。
的士司機證編號: 相關內容
如有需要，請與油公司聯絡安排發出印有車牌號碼的油卡。 如提交由油公司發出之「交易證明書」，請夾附顯示交易金額的相關證明文件。 台灣的士採「靠行制度」，個人不能經營的士客運業，需考到職業小型車駕駛執照後，再考取的士執業登記證，並透過靠行車行仲介取得車輛才可執業成為的士司機。 的士司機證編號 在一定條件且政府有開放時，才可申請成為「個人車行」。 由於臺北車站規劃予巴士和的士的路線不明朗，經常發生守規矩的的士司機被不守規矩的的士司機叫囂的事例[14]。 若申請人以僱主或自僱人士身份申請「保就業」計劃資助，同時，他亦符合「防疫抗疫基金」下「的士或紅色小巴司機補貼」的申請資格並能夠提供申請所需文件，他亦可以申請「的士或紅色小巴司機補貼」。
的士司機證編號: 北京市文旅局提示：本市將有暴雨局地特大暴雨，山區景區已關閉
• 有效的的士/公共小巴司機證副本；• 申請補貼期間有效租車協議副本/有效司機及車主就此的聯署聲明副本/身兼車主司機的簽署聲明副本；及• 本地銀行開立的港元儲蓄或往來帳戶號碼。 香港文匯報訊（記者 高俊威）為鼓勵公共交通業界接種新冠疫苗，運輸署將於本月15日至下月14日為的士及公共小巴司機提供免費身體檢查服務，讓他們了解自己身體狀況後，考慮是否適合接種疫苗，名額先到先得。 運輸署不接受沒有印上車牌號碼之油卡（俗稱「通天卡」）的交易作燃料補貼申請。
車價基本統一為每公里1.6元，起價3公里10元，2006年提高為每公里2元，起價不變。 從2013年6月10日起北京的士漲價：起步價13元、每公里2.3元。 甲： 2020年4月1 日至9月30日（為期六個月），每月$6,000的補貼；或乙：2020年7月1 的士司機證編號2025 日至9月30日（為期三個月），每月$6,000的補貼。
他們均在本身的專業／界別具備豐富經驗及廣博知識。 委員會將提供一個多方參與平台，用以討論各項推動改革的士服務的策略及措施，以提升的士服務質素。 在這些個案中，有6,721宗（82%）證實成立，而不成立的個案有19宗，少於1%，其餘1,374宗則因證據不足而無法追查。 就證實成立的個案而言，有關政府部門及公共交通機構已採取措施，以改善相關情況，或正考慮可以解決問題的方法。
