2012年5月11日截收意向書，由於該項目屬港鐵近5年來推出最大型項目，多家發展商均有遞交意向書，包括長實、新地、恆地、新世界發展、信置、會德豐、嘉里、永泰、南豐及中國海外等。 即使中小型發展商九龍建業亦有遞交意向，市場反應十分熱烈。 大圍柏傲莊商場2025 除了是全數都是三房一套都提供了這個樓盤，在價單中應該怎樣選擇呢? 全盤只提供一柱三房一套連工人房的設計，就是2A座A室，835呎，所以如果你對工人房有需求，無疑你都一定只有這個選擇。 大圍柏傲莊商場 可以比個參考大家名城及溱岸8號的三房一套連儲物房或工作房，現時二手入場價分別1,200萬及1,560萬。
- 首張價單共涉及182伙單位，實用面積介乎310至1,014平方呎，間隔涵蓋一至四房，買家最高可享20%折扣優惠(180天即供)。
- 商場總樓面面積達65萬平方呎，外牆設計與新世界發展旗下的商場K11 MUSEA相近，大量採用石材和綠化設計。
- 此外，港鐵物業投資總經理陳宛冰指出，黃竹坑港島南岸商場同樣最快今年底招租，預計2023年下半年開幕，商場設5個零售樓層，提供逾150個商舖，並會引入戲院及南區最大型的超級市場。
- 2003年6月27日，九鐵為增加大圍站上蓋的商業價值，把上蓋原計劃的29.1萬方呎住宅及公眾停車位，轉為商場，令商業樓面大增77%，至66.7萬方呎。
- 項目於2021年7月公佈，因建築質量出問題而須拆卸重建(被毀)，及後一直暫停銷售至今，並累積約229宗取消交易個案，涉銷售總值料約37.5億元。
- 如果走出「車公廟路」，只要走過對面天橋就有多輛巴士可經「獅子山隧道」往返九龍一帶，包括「九龍塘」(281M)、「樂富、九龍塘、啟德」(85B)、「長沙灣、荔枝角」(86A)及「大角咀、旺角」(87B)。
在交通交匯處還設有多條巴士線接駁「美孚、葵芳」、「大埔、火炭、沙田」、「愉翠苑」及「駿景園」。 由於基座有大型商場及馬鐵大圍站，所以相比周邊建築，「柏傲莊」明顯高了一截，大部分單位都享有開揚景觀，那到底怎樣選擇呢？ 大圍新盤柏傲莊 第一期主要分三大景觀：向東望城門河、向南望獅子山、向西及向北望內園及針山一帶，而景觀的選擇往往取決於戶型。 雖然在生活配套及交通等因素上，馬鐵大圍站上蓋甚具優勢，但這個置於基座上蓋的物業卻也面對沉降的問題。
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用樓價角度來衡量的話，一定是600幾呎的單位，在價格上會容易入口一點。 大圍柏傲莊商場 兩房單位的景觀選擇比三房少，只分向南望獅子山，及向西北望針山的景觀，所以揀盤上只要按景觀喜好，以及是否需要梗廚來抉擇。 大圍站基座設有小巴總站，分別有「403X」可前往石梨、石蔭一帶，全程10.3元之外，還有兩班前往「富山火葬場」及「顯徑」的班次。
至於兩房，也有一款則就是兩房連開放式廚房一類，面積四字都屬於呢類，由 呎，包括2B座D室(483呎)、3A座C室(452呎)、3B座B室(431呎)，其實都有類近情況。 至於2B座D室、3A座C室之間，2B座D室面積較大，但只是大了在玄關位，視乎自己有沒有需要而定。 今次首批單位中，兩房梗廚推出了28個單位，唯獨沒有2B座C室，其餘一兩柱單位都有推出，包括2A座C室、及3B座A室。
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此外，港鐵將在未來兩個月推出全新品牌「Louder」，為本地年輕藝術家提供低成本創業方案，以線上及線下方式，為創業者提供商品展示平台，協助他們在不用投放大量資金成本下進行品牌推廣及宣傳。 大圍柏傲莊商場2025 疫情下港鐵也有因應生意受損商戶的情況，進行租金減免或豁免。 商戶如戲院等需要停業，故獲租金豁免，受較大影響的中小型商戶，其租金減免也有50%。 就疫情下商場生意額，鄧智輝回應稱，部分商場以往較多遊客，受封關政策影響，衝擊會比較大，生意額下跌幅度亦較大。 2022年8月26日，新世界確認大圍站上蓋柏傲莊III最新預計鍵日期為2025年3月31日，即較樓書原定預計關鍵日期2023年6月30日、累計延遲21個月。 大圍柏傲莊商場 項目於2021年7月公佈，因建築質量出問題而須拆卸重建(被毀)，及後一直暫停銷售至今，並累積約229宗取消交易個案，涉銷售總值料約37.5億元。
另外，首張價單亦不乏享有城門河河景的最大三房一套連士多房的2A座A室。 大圍柏傲莊商場2025 大圍柏傲莊商場2025 值得一提的是望向獅子山及城門河的單位，由於鄰近車來車往的車公廟路，所以都需要安裝減音窗來緩解噪音。 今次推出的第一期為項目的第2及第3座，提供一房至四房單位，撇除底層及頂層的特色戶，實則上提供一房至三房單位，當中以三房為主，享有的景觀也是最好。 我們亦覺得，第一期的「則王」，也在於供應最多的三房戶型之中。
大圍柏傲莊商場: 商場及百貨公司
鄧氏表示，黃竹坑人口沒有那麼稠密，但客源更多元化，除當地居民，還有海洋公園遊客、學生、寫字樓上班族等，且區內尚有其他新項目在建中，故商場擬引入其他港鐵商場沒有的全新品牌。 另外位於黃竹坑站港島南岸商場「THE 大圍柏傲莊商場2025 SOUTHSIDE」，會於明年第四季開業，總樓面面積近51萬平方呎，會是港島南區較具規模的商場。 所以簡單來說，今次開價上，兩房單位算低於市價，三房則較市價高，至於揀樓策略上，柏傲莊的揀樓上，大致在價單排序上，景觀向南定向北、對黑廁有沒有要求，要先自己做一個排序。 但如果你希望減少首期開支，不介意供款多的話，就可以選擇折扣額少一點的建築期付款，折扣額為16.5%，變相樓價是656萬元。
- 翻查資料，由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」，渠務署正計劃進行美化工程，未來會考慮推動近水活動，在河邊兩岸建設觀景休憩區域。
- 2001年1月16日，城規會轄下的聆訊反對小組委員會在進一步考慮有關的反對意見後，否決沙田區議會有關反對，認為有關九鐵建高密度及住宅並無問題，因為項目是以同區合理地積比（約四至五倍）發展。
- 商場共4層、總樓面面積約65萬方呎，料將有150個商戶進駐，包括戲院及大型超市等民生店舖，而食肆將為最大比重的商戶類別，料將引入多間首次進駐新界區的餐飲店。
- 值得留意，上述最新公布的關鍵日期，未計算日後惡劣天氣等因素，故預計關鍵日期有機會再作修訂。
- 龍氏又指出，商場各層均設有開放的中庭，2至4樓設有合共約8萬平方呎綠化休憩空間，位於商場2樓的主中庭，則預留約5,000平方呎的表演場地，舉辦展覽或表演活動。
- 包括「5A座DE室」、「5B座CD室」、「6A座CDE室」、「6B座CDEF室」、「7A座CDEF室」及「7B座DE室」。
商場設有兩層地庫停車場提供390個車位和39個電單車位。 停車場設有390個車位和39個電單車位，商場1樓設有1.3萬平方呎單車停車場，提供330個單車停車位，為全港最大。 大圍柏傲莊商場 [3][4]單車停車場已經在2022年12月20日對外開放。 他又指，商場英文名字The Wai ，讀「圍」，希望大家可以廣東話的讀音發音。 由於「盛世」的樓高地高達47層高，基本上由單位的客飯廳至睡房外望，左手邊也會被「盛世」樓景所擋，而該方位還有機會望向「富山火葬場」及「寶福紀念館」。
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不過政府最後沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求，於2011年11月為工程刊憲。 學院樓高3層，可容納約1,700名學生，用地於2020年交付，裝配教學設施後將成為城專永久校舍，主要用作教授副學士課程和學生服務中心。 大圍柏傲莊商場 但受到大圍站月台沉降事件影響，該範圍地盤停工達半年，要到2023年才連同第三期樓宇交付。
大圍柏傲莊商場: 商戶列表
港鐵（0066）物業及國際業務總監鄧智輝稱，商場佔地65萬平方呎，預計明年可取得入伙紙，預計2023年投入服務。 新世界發展營業及市務部總監黃浩賢形容，價錢是「共享價」，有信心可賣八、九成以上，不擔心受疫情影響。 而定價高於早前發展商指會參考的溱岸8號，是因為對項目有信心。 至於位於大圍街市旁的「珀玥」，同樣是政府推出招標的用地。 大圍柏傲莊商場2025 遠東在2014年4月僅以1.48億元投得，以全盤可建樓面52,539呎計算，每呎地價僅2,817元。
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唯港鐵物業總監鄧智輝表示，大圍站項目因涉及沙中線工程，位處兩條鐵路線車站中，建築較為複雜，曾研究能否拆細標售，但因應地理及鐵路工程以及其他因素，執行上非常困難。 大圍柏傲莊商場2025 [24]不過事實上早年發展的九龍站上蓋發展項目亦採用拆細標售方式發展，商場主要由港鐵擁有80%業權，平台層為公共休憩空間，其餘上蓋發展分七期發展。 可見港鐵為不希望頂層平台層佔地8,500平方米休憩空間讓公眾享用，以及以高價賣地，緊持拒絕拆細標售。 至於毗鄰的2期項目由3座大廈組成，提供1415伙，戶型涵蓋開放式至4房，預計關鍵日期為2022年11月底，樓花期較1期長2個月。 大圍新盤柏傲莊 大圍柏傲莊商場 黃竹坑站項目位置優越，同時又屬鐵路上蓋，地位超然及極罕。
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不過，很多時我們都會說，一房投資價值理應最高，因為可以收租、又可以博升值值。 總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。 大圍柏傲莊商場 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。
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新世界發展執行副主席兼行政總裁鄭志剛日前亦表明，對於第一批未能購入單位的買家不用失望，集團會與港鐵商討，盡快加推單位，希望更多市民可以買到心儀單位。 事實上，柏傲莊全個樓盤共七座提供3,090個住宅單位，將會分成三期推出，當中第一期共783個單位；第二期則提供1,415伙，由三座住宅大樓組成。 發展商剛公布首張價單，首批發售180伙，扣除最高20%的折扣優惠，折實平均呎價18,922元，較同系同區項目「溱岸8號」的二手呎價高約2%。 項目將於10月10日早上11時開放示範單位及收票 (示範單位地址：荃灣愉景新城商場3樓)，最快下周開售。 再次一級的三房戶型，我們會選2B座A、B室，以及3A座A、B室，這四柱單位開則相同，中高層都可以避開前方新翠邨，遠望獅子山景，而且座向向南，冬暖夏涼。 大圍柏傲莊商場2025 大圍柏傲莊商場 以景觀而言，最低一級的三房，就是3B座C及E室，雖然這兩柱單位的中高層可避開富嘉花園，望到針山一帶，但由於單位向西，所以會有西斜問題。
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據項目資料，柏傲莊會所名為FARM PAVILION，面積約28萬平方呎，包括佔地6萬平方呎的住客會所，及近22萬平方呎園林。 如果走出「車公廟路」，只要走過對面天橋就有多輛巴士可經「獅子山隧道」往返九龍一帶，包括「九龍塘」、「樂富、九龍塘、啟德」、「長沙灣、荔枝角」及「大角咀、旺角」。 除此之外也有巴士可經「青沙公路」前往「佐敦、旺角及油麻地」。 同屬新世界及港鐵合作的車公廟站上蓋項目溱岸8號，早於8年前開售，當年首批價單50伙折實呎價大約由9,251至12,748元，柏傲莊 I 較之高近五成。 而呎價最低一伙為3B座8樓C室，723平方呎三房一套，折實售1,201.5萬元，折實呎價16,618元。 相反，整批單位最貴一伙為2A座43樓A室，835平方呎三房一套，折實售1,993.7萬元，折實呎價23,877元。
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而通往平台花園4C的兩旁設有和風按摩店「松 ‧ SUNG」、美容中心、牙科診所和匡喬醫療。 2001年時，城規會的意向是希望車公廟站、大圍站及車廠上蓋物業可成為大圍區的地標，因此三項物業會有較多的層樓及設有觀景廊。 [76]不過當年公眾對屏風樓的認知甚少，因此沒有這些反對聲音。 在圖則展示期間，當局接獲7份反對書，其中一份由沙田區議會的議員提交，反對把火炭、沙田頭（現稱車公廟站）和大圍的三塊車站用地劃為「綜合發展區（1）」地帶。 大圍柏傲莊商場 [7]2000年10月中旬，沙田區議會向城規會提出上訴，反對項目以高樓式屏風建成、有加重該區交通及社區設施負擔之嫌。 同年8月4日，城規會要求在《沙田分區計劃大綱草圖編號S/ST/14》上的申請地點（大圍站上蓋）由「政府、機構或社區」地帶和「其他指明用途」註明「九廣鐵路」地帶改劃為「綜合發展區（1）」地帶。
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不過，這兩柱單位的廳及廚房都較2B座A、B室，以及3A座A、B室大，揀樓時還看個人需要選擇。 在「溱岸8號」毗鄰為「神召會學院」，這幅用地現由恒隆地產所持有。 發展商曾多次申請興建2座33層高的住宅，提供約360個住宅單位，卻被城規會拒絕。 商場總樓面面積達65萬平方呎，外牆設計與新世界發展旗下的商場K11 MUSEA相近，大量採用石材和綠化設計。 而場內裝修由巴馬丹拿集團（P&T Group）負責設計，以白色為主調，設計元素與新城市廣場第三期相近。 戶外2樓至4樓設平台花園，合共約8萬平方呎，並規劃作寵物公園。
