1973年，香港房屋委員會成立，全港徙置區及廉租屋邨一律稱為「邨」，為免與將軍澳道和鯉魚門道交界的觀塘廉租屋邨出現相同名字，故此本區更名為觀塘（翠屏道）邨，屋邨辦事處設於第1座。 翠屏北邨 1964年8月8及9日，在颱風艾黛吹襲及暴雨下，有多達二萬立方米的泥石從開發中的秀茂坪山坡湧下至雞寮十四座。 1950年代，政府於秀茂坪對下一幅倚山的土地，興建觀塘徙置區（官塘新區），是觀塘衛星城市首個由政府斥資興建的房屋區。 觀塘區的觀塘@中原樓市片區，區內共18,709個私人住宅單位，涉及人口共162,534人。 另外，區內主要屋苑包括 凱滙,翠屏(北)邨,祥和苑,順緻苑,寶珮苑。
1999年7月9日：早上七時許，一輛九巴11C線往竹園邨方向的丹尼士巨龍（ADS212／JC3845）沿翠屏道行駛，至此總站外突然有一名女途人從停泊在路邊的保姆車車尾走出，巴士車長因視線受阻，收掣不及將其撞倒，女途人送院搶救兩小時後不治。 2017年6月27日：下午四時許，一輛九巴11B線，屬生肖巴士之富豪B9TL（AVBWU429／TS3933）在此總站停泊時被懷疑是巴敗的男子蓄意破壞其廣告，事件交由警方處理。 翠屏北邨2025 1977年4月14日：11B與11C線合共七名車長，由當月10日起在此總站（前身是雞寮巴士總站）先後被黑幫恐嚇毆打。 因擔心人身安全，於下午二時許起拒絕駕駛巴士，並將20多輛巴士停泊在觀塘道天橋附近。
翠屏北邨: 香港大廈搜尋
截至2020年中，北邨單位出售率僅有61.5%，是全港租置屋邨中第二低，亦是九龍區最低。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。
福塘道盡頭為觀塘站公共運輸交匯處的小巴總站，乃小巴進出總站唯一通路，而不能由巴士總站入口駛入，或從巴士總站出口離開，而巴士總站擴建部份出口連接福塘道。 翠屏（Tsui Ping），舊稱「雞寮」（Kai Liu），位於九龍觀塘區，接鄰觀塘市中心、秀茂坪、觀塘半山及藍田。 此條目只列出以觀塘（翠屏道）為總站的巴士路線，關於途經翠屏道各中途站的巴士路線，請參閱相關巴士路線的條目。 翠桃樓目前是翠屏北邨唯一一座曾更換升降機的大廈，亦是北邨唯一一座升降機設有粵語，英語及普通話三語聲音提示（包括去向，到達的樓層及升降機門開啟的提示）的大廈，不過聲音提示中的用字及聲線，以至升降機的設計與構造（包括機內外的樓層顯示器）與房委會其它公屋住宅樓宇的升降機略有不同。 1995年，翠屏邨重建第十期分兩個階段落成（而第二階段樓宇在1996年3月落成，部份單位用於安置觀塘區公屋重建項目住戶，但延誤一年才正式開始編配），屬當時最新的和諧式樓宇。
翠屏北邨: 九龍住宅 | 觀塘住宅 | 翠屏道 翠屏北邨
停靠北行站的路線，除240X線外，皆前往新界西北或新界東，前往其他目的地的路線則停靠後方的「葵芳廣場」站，而240X線會同時停靠兩站。 另一方面，除46P、47A、59A及61M線外，其餘於駛經此段葵涌道南行後右轉葵富路的專營巴士路線皆不停南行站，乘客請於「新葵興花園」、葵仁路／興芳路「新都會廣場」或葵富路「葵涌廣場」站上落。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 平面圖 翠屏北邨 / 觀塘平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
- 案發於昨日（31日）凌晨約零時半，觀塘翠屏北邨翠楠樓低座一單位發生奪命火災，屋內一對姓林分別61歲和59歲的姊妹昏迷送院，延至今晨搶救無效，證實不治。
- 昨日（31日）觀塘翠屏北邨翠楠樓一單位疑電線短路起火，一對分別61歲及58歲的姓林姊妹被困，獲救昏迷送院，延至早上證實不治。
- 身為退休警員的男戶主逃出火場後嘗試在走廊拖喉救火，大廈200多名居民則自行疏散。
- 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。
- 餐廳包括皇庭匯、翠林園茶餐廳、完美煮意台灣料理、譚仔雲南米線和美心MX等。
除了這15個單位，若直至截至選樓日期開始前約兩個月時仍然有額外單位回收，它們亦會一併納入在今次銷售計劃重售。 翠屏北邨 翠屏北邨 翠屏南邨通道有專綫小巴路線途經，通道盡頭附近設有翠屏南邨總站，亦有專綫小巴路線途經佳廉道。 曉明街有公共小巴路線途經，道路盡頭為觀塘（曉明街）總站。
翠屏北邨: 屯門區
警方初步調查相信事主從上址一走廊墮下，死因有待驗屍確定。 案發於昨日（31日）凌晨約零時半，觀塘翠屏北邨翠楠樓低座一單位發生奪命火災，屋內一對姓林分別61歲和59歲的姊妹昏迷送院，延至今晨搶救無效，證實不治。 消防經初步調查後，相信起火原因無可疑，不排除因電線短路肇事。 翠屏北邨 翠屏北邨2025 據悉，死者兩姊妹一直同住，雙親早於數十年前已離世；亦有鄰居表示，死者兩姊妹從事精品銷售多年，屋內長期佈滿貨物猶如「貨倉」。
翠屏北邨: 巴士站位數目
樓宇名稱並沒刻意採用樹木名字，分別以同樣以木部為部首的漢字 – 「樂、杭、杏、榮」作名。 1994年，在第7至10座原址上興建的5幢新十字型樓宇命名為寶珮苑，並獲納入為「居者有其屋」計劃第15期丙屋苑之一，翠屏邨居民可優先以綠表申請該屋苑，於翌年入伙。 翠屏北邨 同時，位於翠楠樓對面的購物商場落成，有大家樂、7-11便利店等進駐。
翠屏北邨: 歷來規模最大重建項目 觀塘成全新商住區
觀塘工場為學員提供多元化的工作訓練，包括裝配加工及包裝、郵件處理、宣傳品派遞，手工藝品製作如玻璃工藝、皮革等，外展工作有汽車美容、跟車送貨等。 溫馨提示：本網站所展示的信息中有一部份來源於本網站之外的互聯網公開信息，本網站僅對相關數據信息進行採集與展示，請瀏覽者慎重查閱相關數據信息的來源或參考相關政府部門的登記備案信息。 如發現相關數據信息存在錯誤或缺失，請及時向我們反饋，我們將第一時間予以核實、更正。 觀塘翠屏北邨翠楠樓，今（17日）晨5時許，保安員報案指有人從高處墮下，倒臥在大廈平台位置。 救護人員接報到場發現該名82歲姓李男子，現場證實死亡。
翠屏北邨: 觀塘 @中原樓市片區
觀塘（翠屏道）邨於1980年代初期開始重建，分為翠屏（南）邨和翠屏（北）邨，新樓宇先後於1981年至1994年落成。 當局於翠屏（北）商場外設立一個露天巴士總站，並於1987年1月23日刊憲啟用，11B及70X線隨即遷入此站，同年3月22日開辦89C線。 （連附有梗房的家庭式設計單位）1998年 耀榮建築11註：以粗體標注的樓宇設有供1-2人住戶入住的「劏房」，主要編配予同一屋邨、觀塘(鯉魚門道)邨、秀茂坪下邨及藍田邨重建計劃的受影響居民。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 翠屏北邨2025 翠屏北邨2025 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
翠屏北邨: 巴士中途站
昨日（31日）觀塘翠屏北邨翠楠樓一單位疑電線短路起火，一對分別61歲及58歲的姓林姊妹被困，獲救昏迷送院，延至早上證實不治。 今晨單位解封，記者到場時發現單位內如擺設、手袋等雜物堆積如山，堆積高度達至天花板；屋內完全沒有行走路線，部分雜物更「滿瀉」至門外。 單位天花板被燒至熏黑，在門外也能聞到單位內刺鼻的燒焦味。 時至今日，「雞寮」一名仍於老一輩及公共交通中使用，最常見例子是俗稱「雞寮口」的觀塘站公共運輸交匯處及觀塘游泳池。 翠屏北邨 1991年，觀塘（翠屏道）重建完成並更名為「翠屏邨」，重建後「翠屏」逐漸取代「雞寮」成為此區主要通稱。
翠屏北邨: 香港樓宇目錄
觀塘（翠屏道）總站（Kwun Tong Bus Terminus），位於九龍觀塘區翠屏翠屏道19號翠屏（北）邨翠桃樓暨翠屏街市對開、翠榆樓對面，鄰近翠屏商場，乃一露天平行式月台巴士總站。 翠屏商場分為（北）和（南）兩部份，位於翠屏道兩旁公屋基座地下（M1 level）和1樓（M2 level），並且有行人天橋連接。 商場主要租戶包括惠康超級市場、Smart零食店、759阿信屋、萬寧、日本城、中國銀行（香港）、兩間便利店、真開心樂園、中西藥行、琴行、洗衣店、髮廊、牙醫診所、教育中心、兩間議員辦事處。 餐廳包括皇庭匯、翠林園茶餐廳、完美煮意台灣料理、譚仔雲南米線和美心MX等。 同年10月15日，翠屏邨第四期樓宇及商場揭幕，由房屋署副署長孟志凌主禮。
