「帝御．金灣」一期共由兩座所組成，合共提供611個單位，但開則並不算多樣化，撇除樓盤59個特色戶型後，清一色都是以開放式、一房及兩房戶型，主攻上車客為主。 更重要一點，「帝御．金灣」地盤往山上發展就是「屯門公路」。 「屯門公路」處於地勢較高位置，故車輛經過時對樓盤「第5座」西北方高層單位影響較深，「第5座1室、10-16室」也需要進行噪音緩解措施。 論密度，「第3座」較高，分層單位接近一層二十三伙；而「第5座」則較低，一層十三個單位，但別以為「第5座」一定取勝，只因向西面單位，前方會朝向一小撮「政府、機構及社區」用地。 根據樓書的「發展項目的所在位置圖」，用地以北望向啹喀廟，是為三級歷史建築物，現為國際紅十字會的租用範圍內。
要特別留意的是「3座12室」的露台，除了露台的摺門外，還多設一重「隔聲摺叠門」，佔用了部份客飯廳的空間。 因為有六柱「一房連衣帽間」也不是套廁類別，包括「3座17室」、「3座18室」、「3座22室」、「3座23室」、「3座25室」及「5座2室」，但這幾柱的「衣帽間」面積卻較大，差不多有接近40呎。 至於六柱單位的面積上，雖然略有差異，介乎 呎之間，但比較內櫳會發現沒有差異的。 第一，該12柱單位「純一房」單位，實情可再仔細分兩類。
帝御金灣管理費: 成交紀錄
當然能否借取「舊按揭保險」也只是「搏一搏」，皆因要成功申請「舊按保」，樓價必須在600萬以下。 600萬以下才可申請最高80%按揭、400萬以下可申請最高90%；然而正如之前講述，按揭證券公司只接納樓花期約一年的物業申請。 但當然如果對洗手間通風有要求，則要剔走「5座9室」(406呎)及「5座16室」(392呎)；其餘的單位的洗手間，包括「3座10室」、「5座1室」、「5座3室」、「5座9室」及「5座16室」也設有氣窗可通風。 但值得注意，「3座10室」及「5座16室」的露台均設有「摺叠門」也會佔據客飯廳一定空間。
- 發展商開出首批123個單位，扣除最高9%的折扣額後，平均呎價為14,585元，比起一期加價7%。
- 賣方承諾如該項目中沒有安裝指名的品牌名稱或產品型號的設備，便會安裝品質相約的設備。
- 林達民指，客源方面，該盤屬上車盤，料會吸引區內外上車客、本地家庭客及中港商人，由於入場價錢吸引，同時亦會吸納不少年輕人士入票。
- 第一期，共建有兩幢住宅大廈(第3、5座)，分別樓高17(第5座)及18層(第3座)，各配置三部升降機。
連同間隔計算在內，以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予樓盤5分。 若以「帝御．金灣」為例，全盤只有47個車位，相當於要13戶才能分配到一個，這一點也勢令區內車患問題愈見嚴重，並引伸違泊問題。 屯門區議會曾多番向運輸署改善，並提出不同方案，惜署方一概不接納。 有區議員建議可利用區內的空置用地作臨時停車場，及建議把「掃管笏路」與「冠峰街」道路連接起來，並通往「青山公路」，一概被署方否決。 首批單位樓價低於300萬元，被視為一年半以來最平的新盤，除了跟開則細有關之外，交通配套因素也是其中之一。 這個規模較「帝御．金灣」大1.5倍的項目，最高建築高度介乎70及85米高，故基本上向東面單位，也要有望樓景的預期。
帝御金灣管理費: 屯門區
大家可從我們的航拍照片，了解一下二期的揀樓攻略，之後還了解發商的付款辦法。 所以如果買家希望同時賺取現金回贈的話，但又希望可以有長成交期、以及有高成數按揭申請，則需要選用「建築期付款+發展商二按/發展商一按」。 帝御金灣管理費2025 雖然在前期所獲取的折扣額只有0.5%，但由於選擇提前成交的話，可獲取1-2%的現金回贈，故實質折扣額可達2.49%，比起「建築期付款+新按保」的1.5%為高。 不過根據條款，建築期付款下的發展商計劃，首兩年息率為三厘後，其後全期已三級跳至五厘，故買家務必適時進行轉按。
- 三期之中，第一期「第3座」及「第5座」是優質還是劣質?
- 跟「即供+100天成交期+發展商二按/發展商一按」相同，選用「即供+200天成交期」的折扣額也是5%，但好處卻是除非最優惠利率有變化，否則全期供款相同。
- 需要提醒的是，管理費並非永遠不變，大多數情況下，會每年跟隨通脹及市價上漲，業主及住客均需留意管理費的調整程度。
- 到了2017年6月，目前租戶有青苗琴行、雅潔洗衣、萬寧、Market Place by Jasons、日本城以及多間兒童學習中心。
- 項目主要提供即供及建築期付款，其中即供付款成交期介乎100天至200天不等，而建築期付款的首期，則為樓價約15%，若買家提前還付，可獲樓價1%或2%的現金回贈，若買家為特選人士，並直接向恒基購入，可獲贈18個月管理費。
假如買家不放心，擔心按揭保險未能獲批，其實他也可以選擇折扣額再縮減一點的付款計劃，可以選擇即供及200天內上會的計劃，但最終搭配發展商的二按、或發展商一按付款辦法。 基本上息率、貸款年期、申請文件、入息要求等，跟之前所述的沒有太大分別，分別只在於如果選取「即供+200天成交期+發展商二按」的話，最高貸款額金額只是85%，而未能去到90%水平。 當然除了價錢是否吸引外，發展商付款辦法能否幫到買家也是出線因素之一。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
帝御金灣管理費: 屯門(青山公路)帝御‧金灣一手新盤
其後於7月21日上載了項目的售樓說明書，隔天(22日)公佈了首張價單。 帝御金灣管理費 發展商於2020年6月4日公佈整個項目的中文名稱為⌈帝御⌋，英文名稱為 ⌈The Royale⌋ 。 其中第一期稱為⌈帝御‧金灣⌋，已於2020年7月上旬獲批預售樓花同意書，預計於2022年4月落成。
帝御金灣管理費: 項目背景及特色
資料顯示，該項目於首輪即日沽清185伙，以1房連士多房戶率先售罄，買家包括上車客及家庭客，市場反應相當不俗。 另外，發展商特意為所有單位提供廚櫃飾面物料顏色組合，供準買家自由選擇。 帝御金灣管理費 如果使用A1即時按揭付款計劃，可獲得9%折扣優惠，折實後單位低至299萬。
帝御金灣管理費: 單位數目
首先推出的第一期「第3座」及「第5座」，由於位置較捱向地盤東面，一路之隔就是「國際紅十字路會」的用地。 在論述未來供應時，我們曾提及過「國際紅十字路會」用地已納入今年的賣地計劃中，稍後會推出招標作住宅發展。 問題是，「帝御．金灣」的實際位置在「青山公路-青山灣段」中段，剛好座落在「香港黃金海岸1-4座」的，「帝御．金灣」樓高只得19樓，故很難穿過前方「香港黃金海岸」望青山灣景緻，故準買家不應對海景有過份期望。 至於第二期為「第1座」及「第2座」，位置上貼著「青山公路-青山灣段」而建；第三期則為「第6座」及「第7座」則較貼近屯門公路，及頗貼近毗鄰「佳兆業」青山灣的項目。
帝御金灣管理費: 樓盤編號# 2541132
發展商強調，不會保證或承諾相關路綫申請是否獲政府批准。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 此成交紀錄冊所列載的個人資料不應用於其他用途。 帝御金灣管理費2025 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。
帝御金灣管理費: 開放式單位: 107個
以樓書3座11樓18室為例，單位實用面積342方呎，其不可分割份數為317份之560,000，管理費即是5.33乘317除342，即該單位的管理費是每方呎約4.94元，而每月要繳交的管理費就是1566元。 單位的管理費其實是，每一管理份數的每月管理費，乘以單位的不可分割份數，再除以單位的實用面積而計算所出。 大型屋苑佔地大，服務多，管理費一定較貴，其實又未必，有時單幢式住宅的管理費會較屋苑式的管理費為高，原因是管理費是根據每個住宅物業的管理費按照分配予該住宅物業的管理份數份額計算。
帝御金灣管理費: 發展商 : 香港小輪/帝國集控
此外，樓盤鄰近哈羅國際學校；區內另有多間幼稚園及學校，如順德聯誼總會李金小學、保良局西區婦女福利會馮李佩瑤小學等學校，方便子女日常就學。 此外，屯門至赤鱲角連接路已正式通車，住客可乘搭龍運巴士A33路綫由屯門公路轉車站經黃金海岸前往機場，收費約15元。 金灣所在地點清幽，不過向南景觀受黃金海岸所遮擋，預料只有部份單位可享有海景；向西單位望另一屋苑滿名山。 第一期，共建有兩幢住宅大廈(第3、5座)，分別樓高17(第5座)及18層(第3座)，各配置三部升降機。 對於首次置業的趙先生來說，他直言「始終香港磚頭最值錢、最保值」，不擔心政治環境因素會影響樓價升跌，更預期樓市會繼續上升。
帝御金灣管理費: 樓盤位置
回顧2020年，疫情下新盤暢旺，同時二手樓市成交量做好，令樓市「雙軌並行」良好增長。 帝御金灣管理費2025 有小朋友的家庭，在買樓揀屋苑時，會格外留意屋苑附近親子設施，包括公園、遊樂園、圖書館等。 今次選址沙田，有興趣在區內置業的爸媽們，不妨研究下。 帝御金灣管理費2025 【最齊．置業懶人包】買樓|租屋|按揭全攻略…
帝御金灣管理費: 中學:屯門區
發展商職員表示，兩項付款安排均不設罰息期，但如果「全期發展商一按85%」計劃，選擇局部還款就需用「10萬元的倍數」為基礎還款。 第二，他可以選取「即供+100天成交期」，之後直接選用「全期發展商一按85%」計劃。 整體條款大致跟二按相差不遠， 但「全期發展商一按85%」計劃，跟「二按」的分別在於，「全期發展商一按85%」的最高貸款額為85%，買家需墊支15%首期。 不過，我們致電發展商職員查詢時，他們表示「全期發展商一按85%」的計劃，在審批上相對較寬鬆，不用通過壓力測試，並僅以供款佔入息一半作為審批準則；且未必需要提交稅單，提交三個月至六個月的入息證明已可審批。 如果選用發展商二按計劃，最高按揭額可達90%。 準買家需自己墊支10%首期後，餘額60%先向傳統銀行承造一按，之後30%就會向發展商承造二按。
帝御金灣管理費: 屯門帝御金灣
至於分層面積最大的單位，就是「兩房一套連儲物室」單位，限量只得一柱單位提供，共有15個單位，買家只按樓價高低作排序便可以了。 發展商在首張價單中也有推出相關貨源，但就只有一樓及二樓，訂價為697.3萬至698.2萬元，即供價折實為655萬及656萬元。 樓盤提供全場最細185呎的單位，也是掃管笏最細戶型，但實情這類185呎的單位，會外接花園，是「帝御．金灣」的特色單位之一。 純粹計算分層單位就是207呎，分別位於「3座15室」及「5座12室」。 整個「帝御．金灣」共有107個開放式戶型，分布於七柱單位內，除上述提及最細戶型外，還設有211呎、212呎、213呎及215呎。
勞工處琴日向承建商、分判商及個別人士提出67項檢控，但房協話，無計劃撤換承建商精準建築。 房協話，事故當日地盤原有三個天秤都停止運作，之後陸續移除，預計3月中再重置，又會要求承建商委聘獨立工程師審批，再由房協核實，但冇計劃撤換承建商，有關項目預計2025/26年落成。 而勞工處話，天秤倒塌主要由於天秣腳連接工字鐵嘅焊接位置被拉開，有工程師就話，當中涉及設計、裝嵌、檢查等多個負責單位，希望政府進一步交代。 瑞銀亞洲經濟研究主管兼首席中國經濟學家汪濤表示，內地房地產市場經歷深度調整後，今年有望企穩回升，但不代表賣地收入能夠錄得較高增長，預期今年地方城投債可能面臨一定償還壓力，有關債務風險值得關注。
帝御金灣管理費: 屯門 青山公路青山灣段 8號* *此臨時門牌號數有待期數建成時確認
九龍倉置業去年業績由盈轉虧，蝕約88.6億元，前年盈利43.9億元，因為投資物業重估虧損淨額按年增加約5.8倍，升至約148.8億元。 撇除有關重估虧損、酒店物業減值撥備等，基礎淨盈利按年減少5%至約61.8億元。 集團派第二次中期息每股0.61元，全年派息持平於1.31元，佔香港投資物業及酒店基礎淨盈利65%。 去年收入跌22%至近124.6億元，主要是分階段撤出非核心的發展物業所致。 帝御金灣管理費 營業盈利跌2%至88.4億元，主要因為附屬公司海港企業確認入帳的發展物業銷售額減少，但投資物業分部節省成本抵銷部分影響。
據《路透》綜合船舶追縱數據和貿易消息來源，產油國之一的阿聯酋一直在接收更多的俄羅斯原油，這是自俄烏戰爭爆發後，西方對俄羅斯的製裁令傳統能源貿易流動發生改變的又一例證。 目前尚不清楚阿聯酋何時開始進口俄羅斯原油，但油輪跟踪數據顯示，自俄烏戰爭爆發後，阿聯酋的進口量有所增加。 船舶跟踪數據顯示，自2022年11月以來，約有150萬桶俄羅斯原油運往阿聯酋。 根據能源分析公司Kpler的數據，俄羅斯向阿聯酋運送的第一批原油是在2019年，但在2022年4月之後，出貨量有所增加，在2022年7月至10月期間暫停。 報導指，這一發展還凸顯了俄羅斯與沙特阿拉伯和阿聯酋等海灣主要產油國之間日益增長的合作。 沙特阿拉伯一直在進口大量俄羅斯燃料油用於發電廠燃燒，同時騰出更多原油用於出口。
帝御金灣管理費: 屯門樓市前景
看平面圖，第一期幾乎有過半單位會朝向這方向，包括「第3座2-16室」及「第5座5-9室」，但當然樓景未必很壓迫，因為日後兩個地方之間需預留15米非建築地帶，以作通風之用。。 至於在「屯門第48區國際紅十字路會」及「愛琴海岸」以北，在「順德聯誼總會李金小學」以西的大片用地，佔地48.09萬呎，亦已改劃為「住宅乙類」用地，但根據規劃意向，會保留作公營房屋發展。 帝御金灣管理費 在2010年《可行性研究》中，顧問也曾建議作專上學院發展，但其後政府卻改劃為住宅，並在2015年9月推出招標，終由保利置業以17.3億元投得，地盤可建樓面達114,604呎，每呎地價高達15,095元。 其實過去幾年，掃管笏一直被政府視為未來推地重心，除了剛提及的「國際紅十字路會」用地，在「帝御．金灣」左方、一幅原劃作「綠化地帶」的用地，早前也成功改劃「住宅乙類」。 地皮在今年初已推出招標，並由首度進軍香港的內房「佳兆業」擊敗十五個財團以35億元中標。
