第十二期海澄湖畔二段由8幢花園洋房、18幢低座洋房及4座高座大廈組成,以南歐式設計,樓宇隨著山勢排列,令住戶享有最佳角度的海景。 海澄湖畔二段共有757個單位,面積由553至2,180平方呎,備有一房至四房設計,並提供罕有的一及二房設計的低座洋房,部分單位附設達1,200平方呎的私家花園,部分低座洋房更有四千平方呎私家花園,大部分單位附設歐陸式露台/平台。 海寧居位於海寧徑半山之上,依山望海,建築物高低有致,使用地中海式南歐設計,由11幢低座洋房及1座高座大廈組成,面積由490-1,286平方呎,設有一、二、三房及三房複式間格設計,園林設計同樣以地中海式為主題。 璧如臺位於愉景灣高爾夫球場及水塘之畔,愉景灣山上,採用現代建築與東方美學結合的設計,由28幢面積1,801-3,163平方呎的獨立屋沿山脊線排列而成。 寶峰高座樓宇呈Y字型單向設計,令100%單位可以享有海景,面積由432-1,274平方呎,其中寶峰更設有開放式單位的設計,單位內並附設開放式廚房及入牆櫃。

愉景灣第7至9,11及12期的發展,以富地中海風情的低密度渡假式住宅區為主題,而第10,13至18期以時尚的手法設計,以吸引年青或心境年青的住客入住。 愉景灣梅窩船2025 而坪洲街渡有限公司則提供街渡服務從第四期蘅峰旁邊的街渡碼頭來往坪洲、梅窩及聖母神樂院。 由於愉景灣的渡輪服務質素持續下滑,很多愉景灣居民選擇乘搭街渡到坪洲轉乘港九小輪班次前往中環,單程船票費用仍然比愉景灣渡輪便宜多達二十多元,故此到坪洲轉船的方式非常受到愉景灣居民歡迎。

愉景灣梅窩船: 服務

沿海岸線行走,經稔樹灣村至大水坑附近的屋村,右轉踏梯級而上。 行走寬闊的水泥路 (兩旁十字架及耶穌像釘在樹上),不久便會到達熙篤會神樂院。 這裡的房間很新淨又夠大,用的顏色主要是米白色和綠色,給人很新鮮舒服的感覺。 這裡設施全備,雖然只是一房一廁所,但放得下一張沙發、工作枱、一部LED電視。 特別體貼的是這裡送了一支水和一些茶包,早上起床都可以沖沖茶,看看海景才到餐廳用膳。

  • 銀鑛灣渡假酒店背山面海,正對水清沙幼的銀礦灣沙灘,海天一色的自然景致令人樂而忘返,酒店距離碼頭僅 8 分鐘路程,是離島郊遊度假的首選。
  • 中座及高座大廈主要位於大白灣、二白灣及稔樹灣之間山脊之上,愉景灣道之傍,四圍遍佈植物,居高臨下,大廈設計更配合四周天然環境,並盡量爭取最多海景單位,設計上使每單位均盡量減少對望的情況出現。
  • 中華電力有限公司在區內設電力分站,利用地下輸用網為各區內用戶供電。
  • 不過自愉景灣隧道通車後,愉景灣的食水改由水務署的小濠灣濾水廠經隧道供應,而原有水塘則改作沖廁及灌溉之用,住戶之前就得不到政府直接供水,而得到的八五折差餉減免優惠亦因而取消。
  • 而海邊更設有多國主題美食區,遊人可一邊觀賞優美的大白灣沙灘,一邊品嘗美食,令人身心放鬆。

區內道路均為私家路,屬發展商香港興業有限公司私人擁有,只限獲授權之車輛行駛,隧道及主幹道限速50公里/小時,支路則限速30公里/小時。 區內主要幹道車輛車速普遍偏高,尤其是保安公司的巡邏車輛和愉景灣巴士,經常造成危險。 愉景灣航運服務有限公司(英語:Discovery Bay Transportation 愉景灣梅窩船 Services)是香港的渡輪公司,於1980年代初成立,是香港興業為其愉景灣住宅發展項目的對外交通配套而設立。 在青嶼幹線及愉景灣隧道啟用前,由愉景灣航運營辦的渡輪,曾是愉景灣地區往來港九市區的唯一公共交通服務。 第十三期尚堤由5幢高座大廈共541個單位所組成,其中第3、5及6座的3、5及6樓設社區空中花園及在地下設有泳池供尚堤住戶使用。 尚堤以現代手法設計,入口大堂以Art Deco手法設計,所有單位附設露台/平台及落地大窗,單位可眺望園景、海景及迪士尼煙花景,備有1房、2房、3房及4房多元化室內間格,單位面積由663平方呎至2,382呎,部分單位主人房及浴室設觀星天窗和天台按摩浴池。

愉景灣梅窩船: > 香港好去處搜尋

相連的海玥台露天雅座則為來賓帶來另一種美妙享受──在柔和的海風輕吹下,享用一杯清爽怡神的雞尾酒和多款精美小吃。 老虎頭是個較少遊人行走的山頭,行走多次,每次遇見的旅人甚少。 然而其周邊皆有不少山徑,可配搭出多道景觀各異的路線,實是大嶼山的滄海遺珠。

愉景灣服務管理有限公司為香港興業的附屬公司,設有城市管理處為愉景灣居民的日常生活提供多項服務,包括負責區內的物業管理、社區關係、保安、公眾地方清潔、垃圾收集、道路保養、街道照明、食水供應,渠務及排污等工作。 由愉景灣幅員廣濶,所以實行分區管理制度,城市管理處把整個愉景灣劃成多個分區,分區內各自擁有自己的分區管理處,大廈管理及保安設施系統均與分區及總管理處連接,方便該分區的管理。 另外渡輪服務、巴士服務、出租車服務及各會所則分別由發展商香港興業旗下的附屬公司負責營運,詳見愉景灣巴士,愉景灣航運。

愉景灣梅窩船: 設施列表

一樓的2個單位面積同是1037平方呎,同樣是3房2廳,而2樓及閣樓則為2個複式單位,面積為1133平方呎,3房2廳,主人房則設於閣樓,套房與廳均設相連大露台。 該會所位於大白灣沙灘附近,並設有通道連接愉景廣場,是區內住戶社交、運動及消閒場地,為住戶及賓客提供完善設施,計有中式酒樓、西餐廳、酒吧、桑拿浴室、桌球室、宴會廳及日光浴室。 康樂會亦提供多項體育設施,包括2個游泳池、11個網球場、2個壁球場、乒乓波枱、遊戲室及健身室等,並安排不同類型的訓練課程,由專家及教練指導,以上設施大部分需要另外收費。 一層至五層高的花園別墅及低座洋房,主要建於大白灣之濱、海澄湖沿岸、花圃園地之側及水塘、哥爾夫球場附近;同時為確保住戶私隱,每座洋房的地台,均高於附近地面之高度。

愉景灣地處大嶼山東部,設有海陸兩路交通連接香港各處,四通八達。 海路方面,設有渡輪直達香港島的中環三號碼頭,航程約為25分鐘。 愉景灣共設有四座獨立會所,為會員提供一系列運動、娛樂及休閒設施,包括網球場、壁球場及游泳池等。 發展商繼續開拓新的住宅用地,尤其在愉景灣北部(簡稱:愉景北)一帶,並著手興建配套基建,如通往小蠔灣的愉景灣隧道。 愉景灣梅窩船 隧道於2000年5月27日通車,是香港首條由發展商自行興建的收費行車隧道,費用非常高昂。

愉景灣梅窩船: 設計風格

而愉景灣居民亦可選擇乘船/車到大嶼山的梅窩或東涌的政府診所或北大嶼山醫院就醫。 愉景灣內設有消防局、警崗及救護車提供24小時緊急服務,遇有傷重情况可安排經直昇機/快船/陸路運送傷者就醫。 最近的醫院為東涌的北大嶼山醫院,從愉景灣前往只需約18分鐘(道路堵塞時需時或更長)。 自2000年愉景灣隧道開通後,政府水務署將大欖涌水塘的存水引入愉景灣為當地居民供水,而愉景灣水塘的存水則用作沖廁及灌溉。 愉景灣目前位於離島區議會的愉景灣選區 (編號:T07)。 1982年4月離島區議會成立,當時由於大嶼山人口稀少,故處於第1期入伙初期的愉景灣涵蓋於大嶼山及鄰島選區中。

愉景灣梅窩船: 交通

乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外),須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪(高速船不設運貨物服務)。 而神樂院值得參觀的地方之一是小花園聖母亭,該亭以中式瓦頂配以十字架裝飾,供奉葡萄牙花地瑪聖母,體現中西合壁的建築風格。 第11型(Type 11)洋房為3層高洋房,內設客廳、飯廳、3間睡房及哥爾夫球車房,飯廳設有西式廚房,飯廳外設私家花園。 愉景灣居民可使用居民哥爾夫球車進出和行駛愉景灣區內的道路,居民哥爾夫球車全個愉景灣只有500架。

愉景灣梅窩船: 使用情況

第三期包括4個屋苑,分別為寶峰、康慧台、明蔚徑及蔚陽(海蜂徑),由香港興業有限公司及新世界發展有限公司聯合發展,總共提供882個面積介乎432至5168呎的住宅單位,全部第三期單位均不設窗台。 7座低座大廈位於高座大廈的前方,每層2伙,地下單位連花園單位,一樓為分層單位,二及三樓為複式單位,所有單位均享有無遮擋的海景,視野遠至港島維港。 低座單位面積由150平方米至複式的190平方米(1614至2045平方呎),共提供68伙住宅單位。 第2款(Type 2)為4層高洋房,每座有8伙,低層地下及高層地下各有單位2個,建築面積分別為1357及1037平方呎,同為3房2廳設計。 低層地下住戶擁有私家花園和後園;而高層地下的客廳則設1個大露台。

愉景灣梅窩船: 主要人物

為避免視線受阻礙,建築師特意把層數較高的洋房安排在後排,2排洋房間建有花園和行人小徑,使住客有充裕的生活空間,碧濤的建築工程由1981年5月展開,1982年5月落成入伙。 酒店亦鄰近多個旅遊景點,包括香港迪士尼樂園、昂坪360纜車、天壇大佛等等;跟香港國際機場也相距不遠,只需25分鐘車程便可到達。 愉景灣位於大嶼山東北部,原本規劃為度假村,現已成為住宅區。

愉景灣梅窩船: 服務範圍

碧濤共設3款屋宇型號,第1款(Type 1)為3層高,每座共有4伙,低層地下分成2伙,建築面積為1703平方呎,並附有私家花園及後園。 高層地下及一樓分成2個複式單位,建築面積為2075呎,有3房2廳,1個書房、廚房、工人房、工作間等。 愉景灣交通服務有限公司為區內提供24小時愉景灣巴士服務。 為配合愉景灣巴士總站提升工程,所有巴士站已於2017年2月25日凌晨起,遷往愉景灣道沿途各個臨時巴士站及臨時巴士總站,部份巴士路線已進行重組及合併,班次亦會有所調動。 愉景灣巴士總站已於2019年4月13日完成重建重新開放啟用,並搬上愉景廣場一樓,並重新投入服務。 隨着政府1989年起開展《香港機場核心計劃》包括赤鱲角新機場、鐵路及青嶼幹線等的各項基建於 愉景灣梅窩船 年間陸續落成,把大嶼山及市區連接,加上2000年起愉景灣隧道通車接通青馬大橋及機場,進一步縮短愉景灣與機場及市區距離,而發展商亦趁機發展愉景灣北部,使愉景灣人口大增,增加區內負荷。

愉景灣梅窩船: 設施

於此航線服務時間以外,往返愉景灣及梅窩的乘客,需乘搭坪洲至愉景灣航線,並於坪洲互轉橫水渡航線(需從坪洲公眾碼頭步行前往坪洲渡輪碼頭),總船費為$20.5。 第13款(Type 愉景灣梅窩船2025 13)為朝暉徑93至103號(單數)6間花園屋則為面積3088平方呎的花園別墅,實用率高達103%。 愉景灣梅窩船2025 第17期則為6間獨立大宅項目,位於愉景灣哥爾夫球會旁,其中A至E屋已於2018年8月獲發佔用許可證,F屋則於2020年獲發佔用許可證。

愉景灣梅窩船: 公司背景

而A至E屋已分別於2020年5月22日至6月3日期間,透過公司內部轉讓形式售出。 第16期命名為意堤,位於愉景灣北廣場的斜行登山電梯旁,為3座高座住宅項目,已於2019年5月開始發售。 愛侶和婚禮策劃師更一定要來訪香港愉景灣酒店,因為這裡矗立著全港首創的海濱白教堂,其設計高雅,氣氛浪漫,絕對是共訂海誓山盟的首選場地,當然也是留影的完美景點。 愉景灣水塘可分別由愉景灣的多個屋苑後的山徑上攀或沿愉景山道前往。 在愉景灣碼頭 (巴士總站)起步,走至愉景灣道,往左(東面)行走,在海傍右轉進入稔樹灣。

第一期共有高座單位504個,低座單位432個及花園洋房97間。 第三期次階段發展計劃為康慧台,位於愉景灣消防局旁,鄰近愉景灣碼頭及愉景廣場,由3幢21層高高座大樓組成,大廈設計為X字型,盡量提供最多海景單位,面積472-919平方呎;其中472呎單位是附有開放式廚房設計,而919呎三房單位更附設3個露台。 明翠台(英語:Park Ridge)由4座21層高第4款(Type 4)高座住宅大廈所組成,位於大白灣及二白灣間的山脊,可看見整個大白灣的海景。 大廈以Y字型設計,Y字2翼角度為120度,避免單位互望之餘,亦令各單位擁有最佳角度的海景。 而升降機、樓梯及屋宇裝備設施則集中在樓宇中部,方便住客使用及節省空間,2017年曾進行樓宇大翻新工程。 1至21樓每層6伙,有4個建築面積713呎的兩房兩廳兩廁單位;另外2個則為530呎的一房兩廳的單位,大單位全部向海,細單位則主要向山。

愉景灣梅窩船: 大嶼山行山秘景!愉景灣玩到梅窩

愉景灣哥爾夫球場內則另設另一種哥爾夫球車供會員在哥爾夫球場內行駛。 區內設有多條景色秀麗的郊野山徑通往銀礦灣及附近的村落和山嶺,並可以通往梅窩、欣澳、東涌等大嶼山其他地區,沿途可以欣賞大嶼山各區山海天然景色。 滙豐銀行在愉景灣設有愉景灣分行提供各類全面的銀行服務及24小時自動櫃員機服務;中國銀行也在愉景灣設小型支行,但只有2間洽談室及自助銀行終端機,且不設櫃位,只能提供有限度服務。 中華電力有限公司在區內設電力分站,利用地下輸用網為各區內用戶供電。 時任蜆殼石油有限公司旗下的特爾高能源有限公司(現改由DCC集團(英语:DCC plc))為愉景灣石油氣供應商,利用區內中央石油氣系統的地下管道為區內用戶供應石油氣。

而香港興業的員工宿舍(A至D座)、電話機樓、油站、巴士維修廠、污水處理設施、垃圾收集站、變電站、直升機停機坪、貨運碼頭及船廠等後勤設施則設於稔樹灣服務區內。 愉景灣第六期只有包括愉景廣場,位於碼頭旁的市中心地帶,有144個住宅單位,屹立於2層高商場之上,各式商店齊全,另有美食廣場,提供全面而多姿多采的購物及飲食樂趣。 愉景廣場毗鄰碼頭及巴士總站,交通極為方便,愉景灣康樂會連接及大白灣沙灘就在附近,讓住戶可以前往該處游泳。 整座建築呈半月形,與其前面濶大的圓形露天廣場互相輝映,造型採用梯級形設計,留有4層高方形空間,讓人可以遠眺後方的青翠山麓。 愉景灣梅窩船 愉景廣場住宅面積由584呎至974呎不等,分別提供一房、兩房及三房設計,所有單位均可看到海景或山景,備有多款不同間格,適合不同家庭需要。 愉景灣(英語:Discovery Bay)是位於香港新界大嶼山東北部的地區,是私人發展的現代化市鎮,地方行政屬離島區,現時由23個私人屋苑、4個會所、3座辦公大樓、2個商場及1座酒店組成 。

愉景灣梅窩船: 公司類型

海澄湖畔一段共有298個單位,面積由648至2,575平方呎,備有一房、兩房、三房及三房複式設計,部分花園洋房更附設超過三千平方呎花園,大部分單位附設露台/平台。 第四期第五階段命名為碧濤軒(英語:Coastline Villa),共23幢樓高6層低座大廈,備有電梯直達。 2至30座包圍著遊艇停泊灣,32至46座則面向海灣,大廈外形向內拾級而上,別具特色。 地下單位連花園,1至3樓為分層單位,4至5樓為複式單位連天台及平台,單位面積由1,471呎至2,174呎,每層2伙,共提供230個單位。 畔峰包括5座相連高座大廈,為提供最多的海景單位,5座Y字型及T字型大廈平排而建,樓高17至21層,外型逐級而上,與後方的山勢和諧呼應。 在中間兩座下方,預留一個3層高的空廊,可以把後方的山延伸至大廈前方形成一個視覺焦點。

地下單位連花園,1至3樓為分層單位,4至5樓為複式單位連天台及平台,單位面積由1,268呎至1,707呎,每層2伙,共190伙。 愉景灣梅窩船 第四期第一階段包括位於蘅欣徑的3排低座洋房及3座座落於蘅暉徑17層高的高座大廈。 蘅暉徑上的高座大廈,分別名為旭暉閣、霞暉閣及彩暉閣,每層8伙,單位為三房兩廳(連套房)及兩房兩廳設計,單位客廳呈鑽石型設計,減少互望及為廳房爭取最佳向海角度,單位主要面向南中國海及稔樹灣。

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綜合多年觀察,他建議大家「逆流而上」,由大美督向沙田進發,同線單車流量較少,騎車更輕鬆。 白石角海濱長廊24小時開放,全長2km,沿路可以欣賞到吐露港景色,還可以看到對岸的馬鞍山至八仙嶺,大家也可停下來好好欣賞。 單車徑的盡頭其實未到三門仔村,還要經過一小段三門仔路才抵達,看到三門仔新村的地標石轉入,便是漁村所在。 大美督踩單車 入村後村內不准踩單車,不妨將單車鎖在外面或下車推行。 三門仔接連的連島沙洲馬屎洲屬聯合國教科文組織世界地質公園,雖然夏日熱辣辣,但村內的大埔地質教育中心仍值得一遊,中心內介紹附近的地質生態外,更展示三門仔漁村特色。 大尾篤距離市區不算遠,但就可以看到景觀優美的水壩,還有不少有趣的水上活動,玩到日落時分,更可以觀賞無敵日落美景,最適合都市人來放鬆一天。 路線途徑城門河、馬料水、科學園、吐露港等,最後以大美督(原為大尾篤)為終點,美景處處。 大美督踩單車 《香港01》旅遊記者將為大家介紹這美麗的單車路線,並推介途中十分值得停下留影的6個打卡點。 大美督踩單車 大美督踩單車…