宇奈月溫泉站周邊有溫泉街、電器紀念館、足湯和大自然走道。 溫泉街有許多大大小小的溫泉旅店和土產店，當然當地美食也不少。 好運日本行～是為計畫日本自由行的好朋友們，提供各種旅遊資訊的網站。 第二個拍照熱點是可以俯瞰新山彥橋的「山彥展望台」，這裡可以拍到和遊步道不同角度的照片，也是相當有人氣的拍照景點。
- 小火車偶爾會有些搭便車的民眾，但車票背面一定會寫上「不保證生命安全」，乘客諒解後才讓他們搭乘。
- 以我的觀察，如果是夏季的六七八月來，應該可以不用預先買票。
- 出了鐘釣車站，搭乘20分鐘的電車朝向終點站櫸平車站，這裡也有幾處景點，其中最富盛名的「奧鐘橋」是黑部峽谷中最棒的觀光景點。
- 說到「富山縣」，最常讓人聯想到的，就是「黑部立山」。
- 我們坐旅遊巴直到宇奈月車站，然後中間選一段來回體，但一般都會選擇櫸平站，全程約 20.1 公里，需要 1 小時 20 分鐘的時間深陷整個黑部峽谷。
照片這一款EDS型是數量最多的，遊客大概都會搭到這一種。 建議在時間充裕的情況下，一站一站的玩，到了最後一站，逛了直接回到宇奈月。 列車運營的時間，幾乎每個月都會調整，所以建議出發前，先參考官方網站。 Hopi Point是超熱門的觀景點，也是官方推薦看夕陽最佳觀景點，風景超棒！ 南緣小徑（Rim Trail）一定要排入必走的路線，一路上都是平路，從「Mather Point」離開後，沿著南緣小徑（Rim 黑部峽谷小火車 Trail）走路15分鐘就可以抵達另一個必打卡的觀景點「Yavapai Point」。 小火車左轉右拐，穿過眾多的隧道，越過美麗的群山和翠綠的水壩湖。
黑部峽谷小火車: 【日本．富山】宇奈月「黑部峽谷小火車」好像兒童樂園的小火車體驗
為了安全起見，現場備有安全帽(以防落石)。 從人喰岩沿著祖母谷川，再往深處走可以看到「祖母谷地獄」及「祖母谷溫泉」。 在祖母谷區域到處都有從地面溫泉噴出來的熱氣，讓人彷彿置身於地獄般的感受。 在宇奈月湖畔,有一座西式城堡風格的水力發電廠。 雖然發電廠附近有車站，不過那是在發電廠和水庫工作的人員專用的車站，所以旅客不能在此上下車，但可透過車窗觀賞。
由於冬天大雪封山，黑部峽谷鐵道只有每年4月20日至11月30日開放。 黑部峽谷早年以路途險峻著名，谷內幾無人煙，1920年代，關西電力公司想在在峽谷間興築水力發電廠，為了運輸人員和建材，開始鋪設宇奈月到櫸平之間總長21公里的鐵道，使用日本少有的窄軌鐵路工程技術，一直到1937年才完工。 得力於自然景觀之豐，黑部峽谷已成為日本消暑及賞楓名所。
黑部峽谷小火車: 觀光小火車的知名拍照景點
「黑部峽谷」的探索旅行，最好能花上兩三天，盡享峽谷的魅力。 峽谷內和宇奈月站附近有溫泉旅館，是身心休息的好地方。 黑部市供水水源為地下水，北阿爾卑斯山上的雪融化變成純淨的雪融水，通過花崗岩等天然過濾器慢慢滲透到地層，然後作為地下水流入黑部平原。 在這個過程中，地下的礦物質得到了平衡，水變得溫和可口。 地理環境又傍海依山，用這種水做出的海鮮和山地美食，也是一大享受。
若事先確認從宇奈月站的出發和到達時刻的話，能夠拍攝到正在行經新山彥橋的小火車。 一整天欣賞完黑部立山的壯觀美景之後，消除疲勞的最佳手段就是好好泡個澡。 來到越中砺波野温泉，享受二種泉質的溫泉，源自八尾及醫王山地層的水源，各自擁有獨特的功效，溫度適中不會過熱，非常適合舒適地泡個溫泉，好好放鬆一下。
黑部峽谷小火車: 拉斯維加斯旅遊攻略
▲小火車起程不久，通過第一座橋「新山彥橋」。 「山彥」是日文回音的意思，這是因為列車通過時會產生巨大的回音，連溫泉街上都聽得到。 ▲這是「特別客車」，等級介於剛剛那兩種，每排有4個座位。 我們這班車並沒有聯結特別客車，所以這張是在別站拍的。 早上被鬧鐘叫醒，因為已經買了9：00出發的車票，所以不能睡到自然醒囉～
乘客可以上下車的車站，到終點櫸平車站前一共有三站，今天第一個目的地就是其中第二個車站–鐘釣車站。 黑部峽谷是橫跨富山縣、岐阜縣、長野縣、新瀉縣4縣的飛驒山脈（俗稱北阿爾卑斯），其中，流經富山縣東部的黑部川中游及上游部分，是日本最險峻且大規模的V字形峽谷。 黑部峽谷中有小火車Torokko行駛而過。 所謂的Torokko，是指從工地搬運砂土和石頭的貨車，字源是英文的truck(貨車)。 黑部峽谷小火車 看起來十分危險的一條路，但採人車分道設計，因此行人亦可通行，讓觀光客近距離欣賞眼前震撼人心的雪白高牆，即便到六月，雪牆最高高度還有10公尺左右。
黑部峽谷小火車: 日本優惠券
買票進去後，可以按照路線開車遊覽，路是土路，如果不是四驅越野車，就要緩慢地開，特別在「Artists’ point of view」和「North window overlook」是紀念碑谷另一個經典視角。 但想要提醒您的是，在小火車穿越隧道內時，即使是在夏天也非常涼爽甚至會覺得冷。 黑部峽谷鐵道主要行駛於宇奈月~櫸平 其中，可以在宇奈月站與富山地方鐵道接駁。 因此，要來乘坐黑部峽谷鐵道的話，除了乘坐富山地方鐵道外，就只能開車了。
黑部峽谷小火車: 美國大峽谷免費接駁車資訊
可以直接通過電話、傳真、或是通過JTB等在東京和大阪等城市都設有店舖的旅行代理店提前預約。 黑部峽谷的小火車自1923年開始，原本是用來搬運建設黑部水庫所需要的材料而運行的作業用列車。 沿線共有10個車站，不過旅客能上下車的車站只有起始站的「宇奈月(Unaduki)車站」、「黑雉(Kuronagi)車站」、「鐘釣(Kanetsuri)車站」、以及終點站「櫸平(Keyakidaira)車站」4個車站。
黑部峽谷小火車: 欣賞秋季楓葉！立山黑部阿爾卑斯山脈路線
其他車站只供發電站及水庫相關人員上下車，所以列車將不會停靠。 從宇奈月站到櫸平站的小火車行走距離為20.1km，小火車從出發站到終點站單程時間約為1小時20分。 黑部峽谷鐵道小火車的車型共有三種：普通客車、特別客車和逍遙客車。 由於為了讓旅客能好好地觀賞黑部峽谷的美景，普通客車採開放式的設計，車廂兩旁沒有窗戶，乘客們能直接吹到峽谷中的息息涼風；缺點是雨有可能會飄進來，雨天建議穿著雨具。 特別客車和逍遙客車則有設置窗戶（可開關），特別客車的椅子是固定式，兩兩相對，而逍遙客車的椅子則可調整方向。
黑部峽谷小火車: 日本「越後妻有大地藝術祭」2022年開展！必看作品、交通、十日町人氣景點一次整理
黑部峽谷鐵道小火車沿著黑部川行駛於日本最深的V字型峽谷──黑部峽谷間，途中風景壯麗，隨著季節變化而有不同風貌，與眾不同的車型和亮眼的山間紅鐵橋也吸引不少鐵道迷前來朝聖。 黑部峽谷小火車2025 不過沒有指定座席，所以可以在指定的車輛內自由選擇空著的座位。 黑部峽谷小火車 如果從「宇奈月」站前往「櫸平」站時，推薦坐在小火車進行方向的右側。
黑部峽谷小火車: ▌宇奈月站 日本第一美肌，富山鮮腴海味
櫸平車站和黑部水壩之間有一條被稱為黑部路線的幾乎整個區間（約18km）都由隧道組成的輸送道路。 這條隧道當初是為了建設黑部川第四發電站和第三發電站而挖掘的，現在隧道裡也還有維護發電設施以及搬運資材的鐵路和作業用纜車（傾斜索道）在運行。 關西電力為了讓更多的人瞭解水力發電事業而在開展著黑部路線參觀活動。 從櫸平站出來約步行30分鐘左右，有個被稱為「猿飛峽」的地方。 猿飛峽是黑部川主流中寬度最狹窄的峽谷，就連猴子也能輕鬆跳過的寬度，於是便被命名為猿飛峽。
黑部峽谷小火車: 旅遊書
起床後先去洗澡泡湯，讓暖暖的溫泉為一天揭開序幕。 喜歡日本的麗麗蔣，除了愛記錄旅遊日本的點點滴滴，也是一位旅遊日本規劃員和業餘導遊。 協助想自助旅遊日本的人，令麗麗蔣有很大的滿足感。 麗麗蔣總是喜歡旅遊冷門的景點，不愛熱鬧的市區。
黑部峽谷小火車: # 羚羊峽谷
（營業時間6月～11月中旬）離足湯徒步需要20分鐘的「猿飛峽」，是黑部川最窄的地區，兩岸的岩壁彷彿要靠在一起，急流呈現Z字型在其中穿梭，大自然的魄力以及魅力展現無遺。 再散步到「奧鐘橋」，這是黑部川本流上方的紅色鐵橋，高34公尺，因高度感到一陣暈眩、立刻被兩旁山的深綠與水的碧綠交織的美景吸引。 奧鐘橋旁的人喰岩造型奇特，彷彿人要被岩石吸入一般，走完這裡剛好回到欅平站，剛好搭下一班小火車回程。 黑部峽谷小火車2025 從JR富山站出發，可搭乘新幹線前往JR黑部宇奈月溫泉站。
黑部峽谷小火車: 溫泉縈香，黑部川映照靈秀山巒
終點站欅平站出站後約步行五分鐘眼前出現紅色橋樑叫奧鐘橋橫跨於黑部川幹流之上，站在34M的高處的橋上看到的景色堪稱絕景。 過了奧鐘橋繼續往前走一個絕美景點――人食岩將展現眼前。 人食岩橋樑橫跨人食岩上方，你可以從橋上俯瞰峽谷和岩石本身，欣賞到壯麗的峽谷景色，包括清水急流、奇峰峻岩和周邊的茂密森林。
日本觀光列車MAP 黑部峽谷小火車 GO 收錄日本各地具代表性之觀光列車，羅列不同列車形式滿足你的喜好。
黑部峽谷小火車: # 大峽谷西緣（West Rim）
還有更多獨特有趣的列車，如適合大人的微醺奢華「坐A列車去吧」、行駛於聖地富士山前的「富士登山列車」、冬季也溫暖行駛的「暖爐列車」、大人小孩都可同樂的主題列車「麵包超人列車」、「精靈寶可夢列車」等等……。 本書特色 1.介紹多款觀光列車，列出詳細乘車資訊，一目了然讓你輕鬆上手，選擇喜歡的列車去搭乘吧！ 黑部峽谷小火車2025 2.以地圖方式呈現周邊景點，為列車之旅量身打造專屬兩天一夜小旅行。
黑部峽谷小火車: # 大峽谷智選假日酒店
只要你喜歡用火車移動旅行，就不能錯過讓旅程更豐富的秘訣。 移動占了旅行相當重要的因素，不同的旅行方式、移動速度皆會影響出遊的心情，讓這段不可取代的交通時間，增添更多樂趣及特殊回憶吧！ 九州堪稱觀光列車王國，於阿蘇火山臼平原奔走的「阿蘇男孩號！」視野開闊，可盡情欣賞阿蘇五岳壯麗風景，車廂內配置靠窗的小孩專用座椅、圖書室及球池遊戲場，可愛的小黑圖案點綴其中，車內充滿設計師玩心，相當適合親子同遊。
黑部峽谷小火車: 日本福井自由行：12個必去景點、福井美食、住宿推薦
日本最大的山地鐵路黑部峽谷鐵道，全長約20.1公里。 1925年由登山者首度將人類未曾涉足的黑部峽谷介紹給世人所知之後，1937年開始修建小鐵道，1942年開通至欅平。 小火車原本是專門用於開發電力的工程，並不是用於客運業務。 以前，有人想乘此電車進峽谷觀光時，曾發行過「搭乘的安全不予任何保證」的車票。 在鐘釣站下車走約15分鐘的景點叫鐘釣河原，可同時享受到黑部川清流和天然溫泉，帶小朋友去的家長可別錯過這個景點。
黑部峽谷小火車: 日本「石川縣」自由行景點美食推薦：兼六園、金澤21世紀美術館、加賀溫泉必去，金箔冰淇淋必吃！
請於乘車站的購票窗口購買（宇奈月站購票窗口由早上6點50分開始營業），不可使用信用卡或debit 黑部峽谷小火車2025 card。 若購買來回車票，回程車票於去程的2日內有效。 今天雖然是星期六，但是座位並沒有完全滿，畢竟秋天才是黑部峽谷最熱門的季節。 以我的觀察，如果是夏季的六七八月來，應該可以不用預先買票。 日本人早上都是吃白飯不吃粥，所以剛來日本旅行的時候還頗不習慣，但很快就能接受了。
鐘釣溫泉站湧自溪床的河原露天溫泉，是有名的野溪溫泉，從鐘釣站步行15分鐘即可到達。 溪邊散佈人工挖掘出的小池子湯區，有時還可看到自得其樂的泡湯客。 需留意16點以後，露天溫泉將成為住宿者專用景點，參觀或拍照請於此前完成。 初期的黑部峽谷鐵道只供運輸之用，但沿途自然景觀與溪谷野泉，吸引慕名而來的遊人，在旅人的再三要求之下，關西電力公司只好開放部份車廂載運，但是車票背面會寫上「不保證生命安全」的聲明。 行程的第一個景點是經過一座名為山彥橋的深紅色鐵橋。 接著來到黑部峽谷中的宇奈月大壩，此大壩於2001年建造，主要用於調節供水和發電。
