快閃大阪，建議可以住在方便的道頓堀飯店或是梅田飯店，早上覓食、搭電車都方便，像我就在道頓堀吃完拉麵才出發。
- 本篇文章將針對「新幹線、高速巴士、飛機」的交通方式包含費用與需要的時間說明，讓大家選擇出最適合自己的交通方式。
- 假如我们要去多个地区，那么全国通用的周游券无疑是最划算的。
- 如果想来次九州火车巡礼之旅，那就更加不能错过JR Pass了，持不同周游券具体可乘坐的特色列车见下图。
- 有些巴士公沒有附女性專用廁所，預約時請詳細確認。
- 強烈建議，搭乘新幹線移動時，還是盡量避免攜帶超大行李，控制才登機箱大小的行李最方便，這樣不需要預約，就可直接帶上車，放到自己座位上方的行李架上了。
- 尚未兌換成實體票券之MCO兌換憑證，可向 KKday 辦理退票，但須收取票面若干百分比的取消費。
- 會建議安排行程時以JR作為交通工具為優先考量，因為你買咗全國JR Pass就梗係要盡量用到夠本。
不過要切記新幹線嘅「Nozomi號」同「Mizuho號」，無論係預定座位（包括綠色車廂）定非預定座位都唔可以乘坐。 在來線係一個總稱，指新幹線以外嘅其他線路，例如新快車（新快速）、快車（快速）、當地列車（普通列車）等等。 如果想来次九州火车巡礼之旅，那就更加不能错过JR Pass了，持不同周游券具体可乘坐的特色列车见下图。 JR（Japan Rail）集团由六个地方性旅客铁路公司(JR北海道、JR东日本、JR中日本、JR西日本、JR四国和JR九州)和一个全国性的货运铁路公司(JR货运)组成。 但是東京到大阪還不至於那麼遠，搭國內線反而是太耗時間，別忘了您可能還要去成田機場，到大阪又要從關西機場離開。
東京大阪jrpass: 日本 JR Pass是甚麼？
使用该周游券，可以在有效期间内，无限次数搭乘该指定区间的列车。 「JR PASS全國版」又分7日/14日/21日，並有綠色車廂（貴）、普通車廂等組合可以選擇，不同的組合票價都不一樣，不過特別要注意的是一定要「連續天數使用」！ 像飄兒就是買最便宜的「普通車廂 七日券」，就可以連續七天任意搭乘新幹線普通車廂的指定席、自由席。 跟其他區域型JR PASS不同，「JR PASS全國版」在日本境內是買不到的，一定要在國外事先跟旅行社購買，到了日本拿兌換券到各車站「JR旅遊服務中心」或「JR售票處」換成正式使用的「JR Pass票券正本」才可使用。 大阪 – 東京北陸拱門周遊券是日本鐵路周遊券的優惠替代方案，適合希望參觀東京、京都和大阪，並在北陸地區如長野，金澤或輕井澤等地停留的旅客。
日本JR按照区域分成六个公司，九州，四国，本岛左边的关西，右边的关东，还有名古屋附近的一家（这家不发pass，先忽略）最后还有北海道。 想順道去富士山的旅客，因為東日本鐵道周遊券，不論是東北地區、長野/新瀉地區，都無法搭乘富士急的列車。 會建議安排行程時以JR作為交通工具為優先考量，因為你買咗全國JR Pass就梗係要盡量用到夠本。 東京大阪jrpass2025 另外因應你旅行啲嘅日數，以及會使用新幹線嘅次數衡量應該購買7、14定21日Pass。
東京大阪jrpass: 東京及關東地區 (東京、河口湖、輕井澤、日光等地)
第三天應該是我用JR PASS全國版的高光時刻，隨性到嚇人，從大阪搭乘JR到嵐山後，突然想去姬路城，就立刻劃位新幹線直衝姬路，晚上再搭新幹線回東京，達成使用JR PASS達成一天來回京都嵐山、姬路、大阪、東京的瘋狂舉動。 使用范围只在有JR标志的火车站，有些pass可以搭其他公司的车，要具体看。 東京大阪jrpass 不过地铁公司（日本叫私铁而且也不是都在地下）会发行自己的pass。 关西地区除了JR之外的其他铁路公司，也联合起来发行一站式通票。
- 因為我賞楓、工作需求只能東京、大阪兩地跑，並加上近郊的景點去玩，但其實JR PASS全國版可以跑遍全日本，大家也可以按照自己興趣排出你瘋狂的計畫。
- 有些特價機票是不能更改時間的，預約時要特別注意喔。
- 大型行李需寄放在車內的行李寄放處，在車內需要的物品請事先放到隨身包包裡。
在多數情況下如果能好好利用，的確能夠省下不少交通費用，出示周遊券購買指定景點門票也有特別優惠。 東京大阪jrpass 使用范围：可自由搭乘JR集团全线及新干线（ 希望号、瑞穗号除外）、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT（一部分列车不可使用）。 基本上這兩張周遊券能使用的範圍都差不多，最大的差別在於JR東日本周遊券（東北地區）是前往山形、秋田、青森地區，JR東日本周遊券（長野、新瀉地區）則是前往新瀉地區。 如果想前往富士山，可先搭乘JR至「大月站」再轉乘富士急。
東京大阪jrpass: 建議購買的狀況
雖可乘搭JR新幹線，但並不適用於希望（Nozomi）號及瑞穗（Mizuho）號（均包括非預定座位）。 日時方面，如果你有確實出行日期的話可以照樣揀選，如果沒有，可以選擇上午、下午或晚上某些時間段都可以。 首先會看到以上這個版面，「出発」，就是填你的出發地點，「到着」就是你的目的地，「経由1」就是需指定途經甚麼地點/甚麼車站，可以不填。 就像小小的岛国，却能容纳不同的风情一样，乘坐小火车，穿过轨道，穿过风、穿过森林、延伸到大海……美丽或许已经就在身边。 但全國版JR PASS那麼好用，七日券又可以用七天，如果您真的有搭這一段路的需求，蠻建議您就直接買全國版 JR PASS。
上述的兩種票券都包含輕井澤、越後湯澤的新幹線，以及日光/鬼怒川直通運轉特快車，抉擇票券的關鍵在於，你除了這些區域外想去東北地區，還是新瀉地區。 雖然票價也是因季節與巴士公司而異，但單程大約3000~10000日圓左右。 巴士內提供的服務與設備也會影響票價，想好好休息睡覺的人可以選擇座位數較少，較為高級的種類，如果當作住宿+交通費來看的話，就不會覺得太貴了。 以上為本篇主要介紹的JR PASS全日本版和JR 東京大阪jrpass PASS東日本，其他種類可參考以下的連結，非常詳細，可仔細挑選適合你行程的通票。 根據日本入國管理法規定「短期逗留」的居留資格，以觀光等為目的可允許在日本逗留15日的期間或90日的旅客。 購買方法分為「海外購買」和「日本國內購買」兩種。
東京大阪jrpass: 東京都市地區周遊券 (Tokunai Pass)
其實目前新幹線並沒有專門放置大行李的位置，所以放大行李箱的地方，只是在指定席車廂最後一排座椅的後方空間而已。 換句話說，每一節車廂因為只有一排最後座位，因此能放大行李的位置也是有限，這點要特別注意。 如果這節車廂的最後一排座位已被預約走，或者已有人預約了放置大行李的空間，那你就要更換預約其他節車廂的座位。 JR PASS，中文稱為日本鐵路通票或鐵路周遊券，是由JR集團6家公司共同提供的通票，對於赴日旅遊的海外觀光客來說，是搭乘鐵道遊遍遊日本最經濟實惠的車票。 作為第一次使用JR PASS的新手，一次玩遍東、西日本，有種淋漓盡致的感覺，真的就是爽！
東京大阪jrpass: JR 東北・南北海道鐵路周遊券
根據天氣狀況，從高空觀賞到景色也截然不同，即使是多雲的氣候，也可以從右側窗戶觀賞到從雲層中透出的富士山山頭。 從東京到大阪的這段航程亂流較少比較不搖晃，因此如果要使用電腦的話是比較輕鬆的。 飛機上的服務人員態度親切，也會說英文，好好享受這段飛行時間吧。 東京大阪jrpass (1)最大的改變除了價格以外，就是從原本可選擇不連續天數使用，變成必須為連續天數。
東京大阪jrpass: 東京廣域周遊券
以下為2023年9月30日（含）為止的購買價格 (2)可使用自動檢票機（新幹線、在來線） 將可於鐵路周遊券使用區域內使用自動檢票機。 東京大阪jrpass 按照通行范围，有全国通用的，也有单个分公司限定的，甚至还有更小范围的。 举个栗子，假如上海铁路局发售月票，有可以在华东六省一市范围，也有江苏通票，还有苏南通票，甚至上海市通票，也可以发行跨区通票，比如北京-上海之间随便坐，这就是区域不同了。
東京大阪jrpass: 東京到大阪「新幹線、巴士、飛機」各種交通全攻略
※购买或兑换“任选4日畅游券”当天视为第1天，在10天内，不论连续或不连续可任选4天搭乘列车。 雖然您利用全國版JR PASS甚至可以讓您每天都來回東京跟新大阪之間，但實際上車程還蠻遠的，沒必要這樣花時間在車程上。 於是在比較當天的東京/大阪/名古屋機票，發現從大阪的關西空港這張機票最便宜，時間也可以接受，就這樣訂了下去。 機票的票價依時期及航空公司而異，但單程大約13000日圓起跳。 有些特價機票是不能更改時間的，預約時要特別注意喔。 第四天我也算是馬不停蹄，剛回東京就又跑去近郊的輕井澤玩，這時候已經是秋末冬初，雖說是淡季，但輕井澤還是很多人去，當天劃位指定席竟然沒位子了！
東京大阪jrpass: 購買資格
因為我賞楓、工作需求只能東京、大阪兩地跑，並加上近郊的景點去玩，但其實JR PASS全國版可以跑遍全日本，大家也可以按照自己興趣排出你瘋狂的計畫。 而從東京前往日光的新幹線人非常少，所以當天現場劃位也OK，不過我從宇都宮回程時JR PASS可以搭乘的車班非常少，如果不知道可以搭乘哪些列車，建議直接詢問站長。 這裡飄兒便將這次使用「JR PASS全國版」走過的行程與實際遇到的問題如當日劃位、沒位置坐自由席、進出其他鐵道車站額外交通費用支付等經驗分享在下面。
東京大阪jrpass: JR Pass｜2. 關西廣域地區鐵路周遊券（5日）：大阪／京都／奈良／神戶／岡山／鳥取／高松
但是也要考虑所去的地点多不多，基本上只要行程超过两个城市，用JR PASS就能够回本。 如果您想利用到JR東日本的新幹線、JR東海道新幹線、JR西日本的山陽新幹線，那您只有”全國版JR PASS”可以選擇。 事實上，東京到新大阪這段屬於東海道新幹線的範圍，中間經過靜岡、名古屋等地區，實際距離可有500多公里之遠。 東京大阪jrpass2025 日本當地的購票處現場購買： 不論你是事先向KKday購買， 持有兌換憑證需要兌換窗口， 或是想要現場購買， JR都有諸多地點提供兌換及購買的服務。 分成非常多的種類，主要就是可使用的範圍不同，可依照你的旅行計畫，看準備要去哪裡，再來選擇適合自己的PASS。 (3)可於指定席售票機自行購買周遊券 部分車站的指定席售票機將設置護照讀取器，只要將使用者(本人)之護照放到掃 描器上讀取，就可於指定席售票機購買鐵路周遊券。
東京大阪jrpass: 東京來回大阪
上述嘅價錢加一加就快要三千蚊，加上除咗呢啲跨區移動嘅大筆交通費，你喺北海道、東京市內只要經常搭JR，絕對物超所值！ 另外，小編都提醒大家，北陸地區嘅交通有時會需要搭巴士，所以都可以配合購買昇龍道高速巴士嘅票券。 假設你只有七日嘅時間，咁小編會建議你可以東京、大阪、京都一齊玩。 東京大阪jrpass2025 「東京-大阪」、「大阪-金澤」等跨區移動嘅新幹線列車，只要搭兩次以上都會回本，如果你仲會用東京市內嘅JR或者會去近郊區域就非常適合。
東京大阪jrpass: 日本各車站「JR旅遊服務中心」或「JR售票處」兌換票券換正本
規定非連續天數可使用， 表示如果你購買三日券， 你可以選擇今天使用第一天， 明天不用， 後天再使用第二天， 很適合在一個小區域內住一晚深度旅遊的行程。 相反的連續天數則表示不能暫停使用， 從第一天啟用起就開始計算連續天數， 適合想在一定時間內去許多距離較遠的地區的行程。 JR九州地區在來線，指定區域內特急、新幹線（不能搭乘山陽新幹線，包括博多～小倉區間）。 基本上方案二嘅行程係7日全國JR Pass嘅擴充版，但就加多咗北陸地區可以一齊玩！ 所以小編下列就淨係列出跨區移動搭新幹線同機場至市區搭特急嘅價錢。 很多人喜歡日本的原因之一就是鐵路交通方便，可是日本交通費用昂貴，想節省旅費，購買日本鐵路周遊券（JR Pass）就是其中一個省錢方法！
