主要街道包括貝澳老圍村、貝澳新圍村、大嶼山水口村、貝澳羅屋村、梅窩涌口村、大嶼山昂平、大嶼山大浪灣村。 另外，區內主要屋苑包括 大嶼山澄碧邨2025 銀河苑,WHITESANDS,澄碧邨,梅窩中心,麗濱別墅。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,000，年齡中位數為 44.8歲。
第一期沿沙灘而建的四層高住宅，不設電梯，前排單位面積逾1,200呎，而後排則600多呎，均可望到沙灘景，而第二期則較捱近碼頭，設於地勢較高的位置，故設有轉乘電梯，合共196個單位。 現時在半島上常住的居民不算很多，估計大約只有四、五十人左右，人煙較稀少。 大嶼山澄碧邨 澄碧邨樓價之低，其中一個成因可歸咎於屋苑超隔涉的地理位置。 澄碧邨位處大嶼山芝麻灣半島南端的二浪灣，沒有車路連接市區，出入只能走水路，乘坐住戶專用的渡輪往返長洲。 船程約莫 20 分鐘，班次疏落，一班船要等 1 至 3 小時，第一班於早上 6 時開出，最尾班則於凌晨 12 時開出。 島上並無餐廳、士多、超市和街市，甚至連汽水機也欠奉，要買日用品應付起居，就要坐船到長洲採購。
大嶼山澄碧邨: 發展背景
此外，翻查資料，同座一個中層單位，在2022年以340萬元易手，而另一個同座中層戶則在2021年以362.8萬元沽出，兩個單位面積亦同為1,240平方呎。 資料顯示，原業主於2012年8月以250萬元買入上述單位，以開價340萬元計算，較11年前買入價高出36%或90萬元。 據代理放盤相片，該單位現況交吉，提供齊全傢具如梳化、餐枱、床架、電視等。 單位大廳空間闊落，能放置多張梳化，閣樓面積則有約80平方呎，能作為儲物空間。 要到澄碧邨，先在中環坐新渡輪到長洲，再由長洲公眾碼頭坐20分鐘私家渡輪到二浪灣。
- 澄碧邨吸引不少國際企業入手，作為高層員工的宿舍和渡假屋，開售初期非常受買家歡迎，單位瞬間沽清。
- 對於潛在本地買家而言，澄碧邨與市區極昂貴但狹窄的單位相比，擁有面積大、無敵海景、環境清幽而且租金低廉甚至免租的優勢，亦因此吸引一些追求寧靜居住環境、慢活及希望盡快置業的香港人跟地產團搭澄碧邨私人渡輪前來參觀。
- 第一期沿沙灘而建的四層高住宅，不設電梯，前排單位面積逾1,200呎，而後排則600多呎，均可望到沙灘景，而第二期則較捱近碼頭，設於地勢較高的位置，故設有轉乘電梯，合共196個單位。
- 步行到大嶼山最熱鬧的地方貝澳需要約1小時30分鐘。
屋苑自設私人碼頭、會所、游泳池、燒烤場和直昇机停机坪等設施，但會所、游泳池和直昇机停机坪均已废弃。 屋苑欠缺超級市場、士多、餐廳、街市、商場、診所以及學校等必需設施，甚至連汽水機、飲水機和食品販售機也沒有，僅設有一個公廁。 居民的基本日用品只可選擇乘船到一海之隔的長洲或港九市區購買。 另外屋苑到了2018年才有電訊盈科光纖網絡覆蓋，不過有居民反映經常收不到網絡訊號，即使能連網網速也極為緩慢。
大嶼山澄碧邨: 設施
住進澄碧邨後，當張先生的朋友和親戚探訪他時，聽到的意見是「世外桃源」，讚嘆無敵海景之餘，好奇他們的日常生活。 的確，好些景像是不少香港人夢寐以求的：乘船回家時見到海面泛起粼粼綠光，猶如海底螢火、沙灘散步迎接日落。 由於這裏沒有光纖覆蓋，他使用手機數據流量，網上看片慢幾拍。
澄碧邨幾乎人跡罕至，居民、遊客及前來拍攝的人都甚少，又沒有任何商場、食肆、超市、戲院和展覽場地，以及任何陸路公共運輸（包括接駁巴士）配套，與最近而備有日常配套的長洲也至少距離5公里，離市區更超過20公里。 因此屋苑沒有人為和汽車噪音污染而令環境恬靜清幽，反而能聽到大自然生物聲音，到了晚上「能聽著海浪拍打岸邊的聲音」入眠。 大嶼山澄碧邨2025 雖然有業主曾將單位當作渡假屋出租予街外客，但遭到其他業主反對，故該盤至今仍只讓居民及其訪客登岸，謝絕閒雜人等，亦從而加速澄碧邨這個傳奇豪宅項目，成為被遺忘的孤島。
大嶼山澄碧邨: 無敵靚沙灘 居民垂釣為樂
屋苑的1座及2座有 4 分 1 單位便是此類釘契樓。 即使是自由工作者或者新世代的 slasher，可以隨時隨地工作，澄碧邨的網絡覆蓋亦存問題，未必能配合這種工作模式。 可幸是 2018 年終於有電訊商肯為屋苑鋪線，提供固網服務，不過光纖位有限，訊號亦有時不穩。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,000，年齡中位數為 44.8歲。
- 澄碧邨幾乎人跡罕至，居民、遊客及前來拍攝的人都甚少，又沒有任何商場、食肆、超市、戲院和展覽場地，以及任何陸路公共運輸（包括接駁巴士）配套，與最近而備有日常配套的長洲也至少距離5公里，離市區更超過20公里。
- 香港寸金呎土，但原來只要不嫌棄住得「山旮旯」，一樣可以置業。
- 屋苑內目前没有基本生活所需設施，亦欠缺康樂和醫療設備。
早期買家多屬國際大企業，供高級員工作消閒用途，故用料不差，甚至獲譽為豪宅。 全屋苑共有20座4層高的平房，坐北朝南，背山面海。 於1979年8月（1至14座）至1980年11月（15至20座）分兩期落成入伙。 發展商當年買下整個海岸，數十戶居民獨享整個特大私人沙灘，又有深水碼頭和石灘，居民可隨意在低密度的大自然下遛狗、玩水上活動，享垂釣之樂。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 大嶼山澄碧邨2025 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
大嶼山澄碧邨: 大嶼山隱世豪宅 今開價僅280萬 惟來往中環需3小時 70年代遭和黃拋棄 世外桃源慘淪孤島
不過有熟悉澄碧邨的網民表示，現時澄碧邨的居民與長洲的士多舖比較熟稔，因此可以打電話下單後，由店家直接將貨品運載到船上，居民只需要到碼頭將貨品搬運回家中便可。 大嶼山澄碧邨2025 此外，早些年已有寬頻公司在澄碧邨設施光纖上網，因此島上生活雖然隔涉，但也並非與世隔絕。 而島上並無超市和街市、餐廳、士多，要買日用品就要坐船到長洲採購。 「澄碧邨」本身是由於和黃在七十年代尾所發展，由於半島上有各式各樣的設施，例如私人碼頭，燒烤埸、會所及酒吧等等，故當年開售時吸引不少大型企業購入作員工渡假之用。 但後來因經營成本高企出現虧損，發展商退場，並把會所的經營權轉交業主，但始終營運會所的成本太高昂，所以普遍業主也不支持繼續營運這個會所，令這個夾於一期及二期之間的會所荒廢，內裡也頗為陰深。
大嶼山澄碧邨: 大嶼山隱世澄碧邨 出入市區經長洲 島居生活換到乜？
由於半島屬於私人地方，加上接駁船是由居民自資營運，故沒有住客的邀請是不容許乘搭該船。 香港樓價高企，如果說市場仍找到車位價格的住宅，大家會否覺得很驚奇、而且有點心動呢？ 這個單位不是納米樓，也不是劏房戶型，有山有水有海景，近年平均樓價大約200多萬元。 它叫做「澄碧邨」，是一個在七十年代尾被視為豪宅的地方，位於大嶼山。 位置偏僻，地方偌大，澄碧邨的管理註定是成本不菲。
大嶼山澄碧邨: 大嶼山澄碧邨
2015年1月，香港立法會財委會通過撥款申請，在距離澄碧邨不到2公里的石鼓洲建造人工島，用以興建日處理量3000噸的超級大型垃圾焚化爐。 大嶼山澄碧邨 大嶼山澄碧邨 澄碧邨由當年的和記黃埔策劃興建，於 1979 年至 1980 年間分期落成入伙，是發展商的首批地產項目。 配套方面，澄碧邨附近沒有任何餐廳、超市、便利店等設施，如住戶需要購買日用品，需要搭船前往長洲。
大嶼山澄碧邨: 大嶼山 @中原樓市片區
現時只剩下來往長洲的每日常規航班，但班次極為疏落，大約1至3小時才有一班渡輪。 據澄碧邨居民透露，若要前往中環需時最少2小時，而前往長洲的渡輪亦最少需要20分鐘。 與其他屋苑比較，現時的澄碧邨與早期開發的愉景灣較為相似，當時愉景灣同樣沒有道路對外連接香港市區只能依靠渡輪，可是澄碧邨比當年的愉景灣更為偏僻（因為愉景灣渡輪能直達中環）。 對於潛在本地買家而言，澄碧邨與市區極昂貴但狹窄的單位相比，擁有面積大、無敵海景、環境清幽而且租金低廉甚至免租的優勢，亦因此吸引一些追求寧靜居住環境、慢活及希望盡快置業的香港人跟地產團搭澄碧邨私人渡輪前來參觀。 不過始終礙於交通、娛樂及日常生活配套極差的因素，即使大自然環境極佳兼沒有任何人為噪音污染也鮮有人願意購買或者租住澄碧邨的單位，就算是最終決定購買或租住也因各種交通配套問題較快會放盤。 在2015年至2017年間，澄碧邨更只有約10宗成交，成交量遠低於任何一個市區屋苑[2]。
大嶼山澄碧邨: 單位數目
澄碧邨位於大嶼山南二浪灣，發展商為和記黃埔，入伙日期由06/1979開始。 澄碧邨共有20座，提供196個單位，實用面積由564呎至2,481呎。 大嶼山澄碧邨2025 澄碧邨地處離島區大嶼山芝麻灣半島南端二浪灣沿岸，與長洲及石鼓洲隔海相望，是港澳航線路經可見的地方之一。 由於該屋苑與最接近的芝麻灣路相隔著南大嶼郊野公園，加上芝麻灣半島南部沿海大都是峭壁和高山，至今沒有連接外界的道路，出入澄碧邨仍然以水路為主。 由於該屋苑與最接近的芝麻灣路相隔着南大嶼郊野公園，加上芝麻灣半島南部沿海大都是峭壁和高山，至今沒有連接外界的道路，出入澄碧邨仍然以水路為主。
大嶼山澄碧邨: 業主自管現紛爭 管理費有加無減
澄碧邨以水池收集雨水和山水，他在家中自設濾水器，但不用交水費。 他記得當時一落船，赫然發現這列坐北向南、朝向沙灘的5層高平房，正是以前坐港澳航線時遇見的風景。 大嶼山澄碧邨 穿梭平房之間園林小徑，以前他對沿海住宅的想像，只限於深井一帶。 大嶼山澄碧邨 大嶼山澄碧邨9座高層A室由忠誠拍賣行放售，據了解，業主本是先租後買，2015年因為喜愛澄碧邨的環境，於是以250萬元購買單位。
大嶼山澄碧邨: 大嶼山南二浪灣
屋苑內目前没有基本生活所需設施，亦欠缺康樂和醫療設備。 回顧70至80年代，當時英資和記企業（和記黃埔前身）興建澄碧邨，並打造成豪華住宅及渡假區，售價22萬至50萬，佔地50萬呎的住客會所設有餐廳等多項設施，吸引不少大型企業買入當作員工宿舍。 然而，和記後來投資失利，陷入財政危機後由滙豐接手，輾轉之下滙豐於1979年又將股權賣予李嘉誠，翌年由李嘉誠出任和黃主席，並決定不再發展澄碧邨，令屋苑再也沒有擴建。 雖然位處於大嶼山的芝麻灣半島最南端，不過並沒有任何道路（包括馬路、人行道）通往大嶼山其他地區，僅有一條崎嶇而具備原始生態的郊遊徑連接貝澳，步行至貝澳需2小時以上，這使澄碧邨在港人眼中猶如「與世隔絕」、「世外桃源」的地方。 大嶼山澄碧邨2025 所以當澄碧邨的居民需要前往長洲以外的地區時，都必須先乘搭渡輪到長洲，再轉乘往中環、梅窩的渡輪，以接駁巴士、小巴、的士、港鐵或電車等其他交通工具到其他地區。
本周，大嶼山澄碧邨一個隱世豪宅推出拍賣，單位為16座地下A室，實用面積814呎，連184呎花園，開價僅280萬，即平均呎價不到3440元。 如果以首置身份買入，僅需繳3％印花稅，即8.4萬，連雜費估計最低300萬便可上車。 大嶼山澄碧邨 回顧70年代，和黃打算將澄碧邨塑造成渡假屋，但後來屋苑管理經營不善，終令世界桃源荒廢成孤島。 澄碧邨由和記黃埔發展，為度假村式的私人臨海別墅屋苑，早於1979至80年落成，設有20幢4層高别墅，提供220伙。
大嶼山澄碧邨: 業主決定取消直出中環、尖沙咀航線！一個原因變得與世隔絕！
今日（16日）清晨5時許，一輛載有乘客的的士，沿北大嶼山公路往機場方向行駛，當駛至小蠔灣車廠對開時，突然失控撞向左邊水馬，的士其後向左翻側橫亙路中，的士上女司機及女乘客自行爬出，他們僅受輕傷。 大嶼山澄碧邨 大嶼山澄碧邨 現場消息指，有人報稱駕駛期間突發「眼前一黑」釀成意外，事故原因有待調查。 大嶼山澄碧邨 澄碧邨被喻為隱世孤島，對喜歡大自然、或者可長期WFH在家工作的市民，有一定吸引力，但擇居於此令人又愛又恨。 據報道，2014 大嶼山澄碧邨2025 年曾有業主為求減輕負擔，願意以 $0 元招租，希望租客繳交每月 $2,500 元的管理費和差餉。 根據網上資料顯示，澄碧邨的住宅已於4年前鋪設了光纖上網服務，但不清楚網速如何。
由於樓底高，業主在單位一側設置閣樓作為睡房，需要爬梯進入；單位內亦設有桑拿室，而浴缸與客廳融為一體，置於大廳通往浴室的通道之中，住戶使用浴缸時可直望客廳，單位設計相信較為適合單身貴族或兩口之家。 「可以說，船主導我們的生活。經常看手錶，不時小跑步到長洲碼頭趕船是日常。試過在公司OT而錯過尾班船，也試過看完戲，發現趕尾班船無望，便在市區住一晚酒店。」他說。 大嶼山澄碧邨 雖然澄碧邨與世隔絕，然而地方空曠，人跡罕至，沒有城市煩囂嘈音，亦享有私人沙灘的樂趣。 疫下居家工作早習已為常，澄碧邨可能是部分喜歡宅在家的人的選擇。 為了方便澄碧邨居民，長洲的餐廳和士多店會為澄碧邨居民提供外賣服務。 居民只需要打一個電話，餐廳和士多店老闆就會把外賣或日常用品放在船上，居民只需在船上領取貨物即可。
