墟內三角公園的大榕樹為土地廟遮風擋雨，據說土地廟已逾70年歷史。 近年土地廟香火鼎盛，不少善信來上香求事、擲聖笅打小人，甚有特色。 從米埔出發到新田大約45分鐘，來到永平村村民都非常習慣單車友在此出入，不少外來客亦會光顧村內的茶餐廳。 元朗單車2025 文頌鑾曾獲賜封大夫銜，先祖源自四川，十五世紀始定居元朗新田。 大夫第被譽為香港最華麗的傳統建築物之一，盡現傳統華南士紳府第的建築特色，主建築為兩進三開間布局，天井兩旁為廂房，東翼是花廳和內院，西翼以長廊相隔，前庭有花園小橋魚池，在這裏小休真夠愜意。 逢吉鄉位於元朗舊青山公路凹頭附近，是一條典型客家村落。
- 單車徑轉彎經過新田公路橋底，沿新潭路而行，之後橫過新潭路，再轉右橫過青山公路米埔段。
- 屏山文物徑全長約1.6公里，步行參觀只需半日，非常適合週末前往放鬆身心。
- 一家大細或者入門新手就最適合這條迪欣湖的路線，路程不長，約需一小時即可完成，幾乎全為平路，非常方便。
- 如果用沙田踩到大美督作比較，由上水踩到元朗的上落斜較少，耗用體能較少，但過馬路的位置更多，遇到大型車輛的機會亦較高，加上有些路面較窄，部分位置很多減速柱，需要更好的技術，而且要更加專注。
- 如果對於自己「腳力」沒有信心，選擇分段挑戰會是其中一個方法，對於沒有自己「愛車」的市民，租還單車位置就相當重要。
- 同時，為加強打擊非法駕駛電動可移動工具，警員亦發現一名46歲巴基斯坦籍男子懷疑非法駕駛一輛電動單車，遂以涉嫌「駕駛未有登記車輛」、「駕駛時沒有有效駕駛執照」、「駕駛時沒有第三者保險」及「駕駛時無佩帶頭盔」將其拘捕。
- 古洞之後便差不多到達上水市中心，市中心內有香港最古老墟市之一的石湖墟，而上水單車匯合中心就在石湖墟的新運路。
匯合中心內有單車店、洗手間、汽水機、飲水機及長凳，但飲水機當日暫時封閉。 如果嫌汽水機太少選擇，上水港鐵站內有便利店，附近新豐路亦有大量商店。 若果是自備單車的朋友，坐客貨車來的話，則可直接於新運路上水單車匯合中心落車。 連接上水及元朗的單車徑在9月底正式開通，意味住全長60公里的「單車屯馬線」全線通車。 上水到元朗的新單車徑終於竣工，引起不少單車友及普通市民的興趣。 元朗單車2025 元朗單車2025 元朗單車 記者在通車首日實測，由上水踩到元朗，分享一些租車及踩車的小貼士，讓大家了解沿途的補給點及危險位。
元朗單車: 元朗秘境單車遊｜漁塘「天空鏡」大賞
香港濕地公園的低窪濕地和交錯縱橫的溪流不僅是野生動植物的天堂，也是你逃離城市喧囂，或與家人共享天倫之樂的世外桃源。 黃昏時分，去到位於流浮山西南方的下白泥 —— 這片一望無垠的泥灘背靠綠樹蔥蔥的山巒，面向波光粼粼深圳灣，稱得上是全香港看日落的最佳位置，在這裡一定能拍出讓朋友們豔羨的絕美相片。 走入豐樂圍，過完一條又一條的魚塘堤壩泥路，慢慢你會被各塘的景色所吸引，尤其是有丫髻山或雞公嶺做倒影，出現有如「天空之鏡」的絕色！ 不過如果5月及10月左右前來，更會出現「鳯眼藍」花海，不過每紮花都只有4、5日花期！ 鳯眼藍起源於南美亞馬遜流域，1884年被引進到北美洲的美國博覽會，被喻為「美化世界的淡紫色花冠」，後來傳入亞洲，由於沒有天敵，繁殖速度驚人，更危害魚塘生態。
- 大樹西面是蛋家灣，本是一片廣闊的沙灘；而東面是蛋家埔。
- 這段單車徑可能是元朗至上水全段中景色最美的一段，迎風前進甚覺舒爽。
- 經營不善的樣板「新田購物城」近月有重生迹象，車場和寵物店進駐之外，還有間好似「藤原豆腐店」的店子！
- 逢吉鄉內有一座二級歷史建築上將府，民初軍閥沈鴻英戰敗後避走香港，與家眷親屬隱居於此。
尖鼻咀有座叫龜山的小山丘，約百多級樓梯可登頂，但見一座叫「唐夏寮」的小涼亭。 滿以為風景優美，但現在山丘被密林圍繞，僅一小處未被遮擋，可俯瞰濕地泥灘，而以前矗立的望遠鏡亦已被移走，想觀景還是在山下看吧。 沿深灣路可抵流浮山，亦可以踩「捷徑」，經天月路返回天水圍市區，再經單車徑返回元朗，結束約4小時的單車之旅。 元朗單車2025 這條路徑全場3.2公里，走畢全程大約需2小時，沿途不時可見紅葉蹤影，更可見到石籠圍牆、元朗平原等獨特的建築和自然地貌。
元朗單車: 單車好去處：屯門–元朗
當然信不信由你，但亦因此引來不少人在晚上探險，現在大屋正門定時亦有香燭拜祭，所以還是在屋外拍攝到此一遊相便算了。 想浪漫一下，跟另一半晚上觀星，但不想背著沉重的營具，且又怕被蚊咬？ 元朗露營車營地 PARK 元朗單車2025 Nature 佔地4萬平方呎，有多款露營車讓您選擇，3-6人的車款都有，部份更可帶寵物入住，最適合一眾帶著毛孩的主人。 其中觀星露營車的主人房三面倶是玻璃幕牆，讓您躺在冷氣房中，亦彷如讓星空包圍。 無論是想跟另一半相擁看日出日落，還是想跟家人好友相約在酒店外的地方瘋玩過夜，這裡都是絕佳的元朗好去處。
單車徑轉彎經過新田公路橋底，沿新潭路而行，之後橫過新潭路，再轉右橫過青山公路米埔段。 這兩個過路位置都多車，而且皆沒有紅綠燈，請大家一定要打醒十二分精神過馬路。 橫過青山公路後轉右，再轉入惇裕路，就會見到左邊有購物城的入口。
元朗單車: 元朗 – 上水段路線圖
出隧道後，單車徑沿壆圍車路而行，轉彎後，景色一變，畔錦田河而行，河的對岸就是南生圍。 不久，橫過一條小馬路後，單車徑出現「三重欄杆」，在短短約10米的路段，出現連續3道欄杆。 對於少踩單車又怕欄杆的朋友，這個「三重欄杆」陣都有一定難度。
按一般人踏單車的速度計算，要完成整條路線，需時多於6小時。 離深圳僅一灣之隔的元朗區位於新界西北邊，遠離香港市中心以及各大旅遊景點，因此對很多遊客來說較為陌生。 元朗單車2025 但如果你只顧著去維多利亞港看夜景、在銅鑼灣購物血拼，而錯過了元朗，那就太可惜了。 其實，元朗既有美麗的自然景觀、濕地公園和大批野生動物，更有悠久的歷史文化和熱鬧的街區，絕對值得你花時間專程前往。 這間酒店位處天水圍，在輕鐵站附近，非常方便，與天水圍中央公園、濕地公園、屏山文物徑、南生圍及流浮山等景點亦相距不遠，如果週末去完各個元朗好去處後想去酒店好好休息，香港嘉湖海逸酒店是不錯的選擇。 不過周末上水至元朗分段「車山車海」，不少人會於單車徑停下拍照及打卡，只是不少雙線單車徑都較為狹窄。
元朗單車: 元朗美食
元朗位於香港新界的西北部，香港市區之西北方距離約20至25公里，深圳后海灣以南的一片廣闊平原。 元朗單車 元朗單車 元朗單車 值得一提的是，香港有七成土地是山地丘陵，不過元朗則有一片廣闊的平原，得天獨厚。 元朗單車 這個橋底位置沒有單車徑，行人路都非常狹窄，假期多人踩單車時，易生意外，亦會塞單車。 過了橋底後，來到一處燈位，快到另一個補給點新田購物城。 橫過連接公路的支路後，即可往左行，接單車徑繼續踩向元朗，但如果想去新田購物城，就要過多一條馬路，轉右橫過青山公路。 隨著去年全長60公里的「超級單車徑」落成，大家可由屯門踩入元朗，再到上水及大埔，最後入沙田及馬鞍山。
元朗單車: 單車徑/場
逢吉鄉內有一座二級歷史建築上將府，民初軍閥沈鴻英戰敗後避走香港，與家眷親屬隱居於此。 沈鴻英為這條村落改名「逢吉」，有逢凶化吉之意，上將府客廳內仍懸掛着黎元洪提的「宣威馳譽」四個大字。 元朗單車交匯中心位於形點商場 Yoho Mall 後方，約十多分鐘腳程，單車承辦商提供公路車、爬山車、兒童車等各款單車供租借，並可於上水、大埔等地方還車。 出發前記得看清楚地圖，在單車架上電話導航，並且認住單車徑的顏色，連接區與區的主幹線為紅色單車徑，而區內支線單車徑為綠色，分清顏色就不易迷路。
元朗單車: 元朗
不久，發現單車徑與青山公路古洞段匯合轉右，開始「噩夢之路」。 由上水單車匯合中心起計，來到這個位置約4公里，如果是帶同幼童踩單車，或者是剛學識踩單車的朋友，就建議在這個位置回頭，因為之後的路難度大增。 元朗單車 匯合中心內的單車店有提供元朗還車服務，最遲晚上7時還車，如果是平時少踩單車的朋友，建議選擇元朗還車。 元朗單車2025 由上水踩到元朗約18公里，路程約等於由沙田踩到大美督，需要兩小時，若果中途會在補給點飲飲食食的話，預算3至4小時會較鬆動。 由於冬天早入黑，建議大家下午5點前踩到元朗還車，所以最遲下午3時就要由上水出發。 這段路沿新田公路旁走，斷開的部分較少，十分暢順，終於可以一氣呵成踩大段路。
元朗單車: 香港單車路線推介：元朗至上水路線景點
元朗是指給左起凹頭的蠔殼山，右至屯門的大頭山的一連串山丘，像一個圓圈地圍繞著的平地，從字面上推測，古時元朗是一塊水源充足的沼澤低地。 元朗單車 警方於日前的記者會內公開有關騎單車違例行為及意外數字，單車意外數字呈上升趨勢，於2019年前涉及單車的交通意外的總數每年約有1800至2000宗，2020年後則增加至每年2500至3000宗。 而本年1至9月錄得超過3000宗騎單車者觸犯交通違例事項的個案。 香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。
元朗單車: 香港嘉湖海逸酒店（Harbour Plaza Resort City）
無論您想挑戰整條單車徑，還是只想試一小段新路，都推介元朗單車徑。 元朗單車2025 最新開通的上水至元朗路段全長18公里，從上水單車匯合中心至元朗單車匯合中心，大約2小時可完成。 新路相較平坦，但部份路段多次斷開，需謹記下車推車會比較安全。 需要租車的朋友，可在單車匯合中心旁的單車鋪租用合適的單車。
元朗單車: 屯門 – 元朗段
以古洞段為例，短短1公里便多次斷開（謹記：過馬路時，需要推至對面的單車徑才可繼續騎行），加上路上有不少單車柱，更考驗車手的技術。 如踩單車新手或是親子單車團，建議於路面較窄的地方下車和推至較闊的路面才繼續騎行，減低危險發生，因古洞段難度甚高。 元朗單車 這個錦田河上的位置是個值得留意的觀景位，可以見到高速公路的天橋在河上縱橫交錯，而在河面上，泛起的水波中，倒映着高速公路的天橋。 離開錦田河，沿青山公路旁的單車徑續踩，落斜至一個路口，轉左入隧道可往錦田及錦上路方向，我們繼續上去上斜，已見元朗市中心的景色。 全長60公里的「超級單車徑」連接屯門至馬鞍山，堪稱「單車版屯馬綫」，而中間一段「上水至元朗段」於2020年落成，令不少單車迷和喜歡郊遊的人非常興奮！
元朗單車: 單車好去處：欣澳－迪欣湖
如欲了解詳細單車路線，可瀏覽運輸署的主要單車徑路線及泊車地點或下載手機應用程式「香港出行易」；記錄單車路線則可選用手機應用程式Strava。 由元朗租單車出發，沿朗業街的單車徑，穿過東頭工業區後，再跨過元朗明渠後轉右，就進入橫洲邊陲，並途經橫州楊屋村、林屋村及東頭圍，其中橫州東頭圍鄉公所不遠處，就有一座與整條鄉村格格不入的建築 – 娛苑！ 這間甜品鋪簡直是入元朗必去，其B仔涼粉就是必食招牌菜，滿滿的生果和涼粉幾乎滿瀉，一碗的分量足夠2-3人吃。 元朗單車2025 除了甜品以外，這裡的蒜香辣雞翼尖也是愛辣之人的必試元朗美食。 每年的秋天至春天是最佳的觀鳥季節，保護區內有超過400種候鳥，小白鷺、大白鷺、瀕危物種黑臉琵鷺等，踩單車經過可以欣賞候鳥展翅高飛之景象。
如你不想租借單車，我們建議購買一輛混合單車於上水經元朗至屯門的超級單車徑盡情享受踩單車的樂趣。 混合單車適合於公園、單車徑或道路情況良好的越野路上騎乘，其車呔闊度不會太窄／幼，可以應付常見的小碎石地或坡度平緩的石階等路面。 到青山公路洲頭段，單車徑仍然斷開一截截；有時兩截單車徑之間，只有狹窄的行人路連接。 行人路就在青山公路旁，大型車輛飛快經過，而踩單車的人通常都不會下車，繼續踩過狹窄行人路，若果遇上對頭單車或行人，情況幾危險。
店鋪分布於屯馬單車徑沿途，租全日者加$10即可以在任何一間分店還車，十分方便租車人士。 新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。 主幹線路線全長60公里，如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。 如果對於自己「腳力」沒有信心，選擇分段挑戰會是其中一個方法，對於沒有自己「愛車」的市民，租還單車位置就相當重要。 食完豆腐花之後，回到單車徑，繼續進發，沿雙魚河畔繼續踩，十分舒服。
這段單車徑確實連接到上水及元朗，但走線設計上受鄉村土地及現有公路的限制，極多斷開的位置，有些斷開的地方長到連單車徑的影子也見不到。 元朗單車2025 經過這段長約1.2公里、斷開很多截的「噩夢之路」後，終於見到一兩段稍長的單車徑，沿公路徐徐上斜，之後落斜，抵達一個橫過青山公路的紅綠燈過路處。 據記者計算，這處燈位的「綠公仔」連閃燈只有15秒左右，如果多人踩的話，相信單車都會塞車。
元朗單車: 元朗至上水段
根據發展局資料顯示，全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯合中心，分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。 上述單車匯合中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康之外，其餘4個匯合中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 除4個單車匯合中心之外，「龍記單車」另有4間分店，分別位於大埔大尾督、大埔運頭街、沙田排頭村及屯門湖山遊樂場。
