有關詳情請瀏覽致參與者通知書及最新版本的東亞（強積金）享惠計劃強積金計劃說明書。 由於SPDR®富時®大中華ETF（即東亞（強積金）享惠計劃下的「東亞大中華追蹤指數基金」的相關核准緊貼指數基金）的終止，東亞大中華追蹤指數基金已於2023年6月15日終止。 此站是觀塘道沿途唯一只有九巴使用的專營巴士中途站，亦為少數中文站名內有英文字母、以及英文站名內有小寫的巴士站。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，只顯示「創紀之城５期」。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
- 此站是觀塘道沿途唯一只有九巴使用的專營巴士中途站，亦為少數中文站名內有英文字母、以及英文站名內有小寫的巴士站。
- 基座商場「apm」於2005年3月試業，附屬的公共運輸交匯處亦同時啟用。
- 1987年玉蓮臺第四座首先落成，同年其餘五座大廈被拆卸，第一至三座於1990年全部落成，由王董建築師事務有限公司設計。
- 房協表示在2018年動工興建，不過暫時未有清拆時間表，預料重建計劃相當漫長[2]。
- 同日房協透露花園大廈重建進展，定安街項目的批地程序即將完成，預計2020年首季動工，2024年落成，單幢出租屋邨項目可提供380個單位。
- 力。
2012年12月，房協主席鄔滿海透露，正在向政府爭取在啟德發展區撥地興建一、兩座住宅，以啟動重建樓齡已經超過四十年的觀塘花園大廈[1]。 2017年2月25日，經過房屋協會多年爭取，終於獲政府批出在該邨一街之隔的遊樂場地皮，興建400個單位安置居民。 地皮在喜鵲樓對面、定安街及牛頭角道之間，是一幅面積約2200平方米的政府、機構或社區用地，將改劃為住宅並且交由房協發展，以啟動重建計劃。
觀塘觀塘道418號: 東亞（強積金）享惠計劃下東亞大中華追蹤指數基金已於2023年6月15日終止
註：兒童須由家長或監護人親自陪同接種疫苗；接種新冠疫苗與季節性流感疫苗或其他疫苗之間，須相隔最少14日。 在作出投資選擇前，閣下必須衡量個人可承受風險的程度及財政狀況。 有關詳情，包括產品特點、收費及所涉及的風險因素，請參閱有關計劃的強積金計劃說明書。
- 於 2005 年 3 月開幕的創紀之城五期 APM 商場，位於觀塘道 418 號，連接觀塘港鐵站，總面積達 600,000 平方呎，是東九龍區的旗艦商場。
- 近年香港房屋協會為玉蓮臺居民設立了房協之友會籍，居民可透過會籍獲得不同優惠以及享用不同設施；另外房協之友為玉蓮臺設立了網站。
- 即使竭盡所能力求準確，東亞聯豐及其轄下董事／職員並不為其內容的準確性、完整性或時間性負上任何責任。
- 區附近的大型屋村，為工業區提供了大量的勞動
- 第一期和第二期有很多差異，如第二期每個單位均設有露台、而第一期沒有，第二期的租金更比第一期高出近一倍。
- 觀塘市區重建與房屋發展項目，以及觀塘商貿區的不斷蛻變，將令本區機遇處處，亦帶來挑戰。
隨着製造業北移，觀塘的工業區已逐漸轉型；近年，區內實施多項社區發展計劃，包括觀塘市中心重建計劃、彩雲道及佐敦谷發展計劃、安達臣道公共房屋發展計劃、牛頭角下邨公共房屋重建計劃及跨區社區文化中心等，使觀塘區的面貌煥然一新，為市民締造舒適的居住環境。 觀塘觀塘道418號2025 玉蓮臺已設立甲級保安，成立一支由該屋苑居民所組成之義工隊，積極推動社區及屋苑之義工事務。 而玉蓮臺亦積極推動環保屋苑，近年來舉辦不少環保活動或行動：舊衣及光碟回收計劃、廢物分類回收計劃等。 近年香港房屋協會為玉蓮臺居民設立了房協之友會籍，居民可透過會籍獲得不同優惠以及享用不同設施；另外房協之友為玉蓮臺設立了網站。 玉蓮臺每座均設有互助委員會以籌辦多種活動；且屋苑辦事處亦不定時於玉蓮臺廣場舉辦大型活動如嘉年華等。
觀塘觀塘道418號: 相關條目
房協表示在2018年動工興建，不過暫時未有清拆時間表，預料重建計劃相當漫長[2]。 觀塘民政事務處直屬民政事務總署，是推動地方行政的主要機關，負責確保公共政策得以在地區層面有效推行。 觀塘觀塘道418號 本處提供撥款，用以推行或資助社區參與計劃，並監督地區小型工程計劃下工程的施工情況。 本處亦一直與觀塘區議會、各相關分區委員會、觀塘區撲滅罪行委員會、觀塘區防火委員會和觀塘區青年活動委員會等緊密合作，務求透過促進政府與地區人士之間的溝通，以及統籌政府部門處理地區事務，落實「地區問題地區解決，地區機遇地區掌握」的理念。 此外，本處亦向各決策局和部門提供協助，就地區事務以至全港層面事宜安排公眾諮詢，以及確保市民對重要事項的意見得到反映，以供政府在制定政策時加以考慮。
近年活化工廈成為了觀塘區的發展焦點，有不少工 業用地已改作其他用途。 大型商場及辦公室相繼落
觀塘觀塘道418號: 觀塘工業區的活化和發展研究
第一期和第二期有很多差異，如第二期每個單位均設有露台、而第一期沒有，第二期的租金更比第一期高出近一倍。 巴士站鄰近創紀之城5期東亞銀行中心與apm商場及觀塘消防局等。 乘客可透過apm商場附設的四條行人天橋，往返港鐵觀塘站A2出口、觀塘道東行近裕民坊、巧明街港貿中心以及開源道鱷魚恤中心。
昔日於區內林立的舊式工廠大廈現已演變為新型商業樓宇，提供零售、餐飲及娛樂設施，令觀塘區逐漸發展為香港第二個核心商業區。 而且，觀塘區備有鐵路、公路及隧道，與香港其他地區的交通連繫完善，將軍澳–藍田隧道亦剛於2022年12月開通，加上快將落成的東九文化中心，觀塘區將繼續擔當市區東部樞紐的角色。 觀塘是一個小型的大都會，工商業及住宅的發展與時並進，但區內舊有的村落如鯉魚門及茶果嶺，卻仍保留着悠久的歷史文化色彩。
觀塘觀塘道418號: 香港樓宇目錄
成，而區內的創意產業亦日益蓬勃。 同時，憑著觀 塘區的地理和租金優勢，不少開倉批發、創意產 業、非牟利團體和文化團體亦進佔現有工廈單位， 觀塘觀塘道418號2025 落地生根，並令區內的工廈用途更多元化。
觀塘觀塘道418號: 九龍觀塘道414號亞太中心
毗鄰觀塘港鐵站及apm，面向凱滙等觀塘市中心重建項目，亞太中心處於地區核心—可從健身房盡覽九龍東的城市景觀，亦可挑選一系列餐飲，包羅中式美食以至時尚露天酒吧。 觀塘市區重建與房屋發展項目，以及觀塘商貿區的不斷蛻變，將令本區機遇處處，亦帶來挑戰。 展望未來，觀塘民政事務處會加強政府與區內不同持份者的合作和彼此間的伙伴關係，合力提升在區內以至區外居住及工作的市民的生活質素。 於 2005 年 3 月開幕的創紀之城五期 APM 商場，位於觀塘道 418 號，連接觀塘港鐵站，總面積達 600,000 平方呎，是東九龍區的旗艦商場。 玻璃圓柱建築、 270 度開揚景觀、 8,600 平方呎的玻璃幕牆，營造通透感及不夜天的氣勢。 APM 的名字將日與夜結合，以嶄新的品味生活誌及夜行零售概念模式經營，商場將不受特定主題規限，全面引進最新、最緊貼潮流的娛樂飲食及品味生活元素，為顧客提供一個玩樂不分早晚的潮流集中點，當中有大型娛樂場所如卡拉 OK 及戲院等。
觀塘觀塘道418號: 觀塘區
1987年玉蓮臺第四座首先落成，同年其餘五座大廈被拆卸，第一至三座於1990年全部落成，由王董建築師事務有限公司設計。 玉蓮臺設施有幼稚園、幼兒園、自修室、多用途球場、兒童遊樂場、超級市場、銀行、診所、髮廊、花店、月租及時租停車場等。 觀塘工業區是香港早期的大型工業區，由五十年代
觀塘觀塘道418號: 東亞整合強積金資產獎賞
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觀塘觀塘道418號: 觀塘區活動預告
開始成型。 至七十年代，工業發展一日千里，觀塘 區附近的大型屋村，為工業區提供了大量的勞動 力。 隨著工業北移，工業用地逐步轉型為商貿區， 不少舊工廠大廈重建為寫字樓、商場、酒店等。
觀塘觀塘道418號: 黃國健、何啟明 2016-17年 九龍東工作報告
同日房協透露花園大廈重建進展，定安街項目的批地程序即將完成，預計2020年首季動工，2024年落成，單幢出租屋邨項目可提供380個單位。 隨着定安街項目展開，房協指正為觀塘花園大廈(二期)重建計劃進行規劃研究，計劃將現提供600百個單位的燕子樓及300個單位的喜鵲樓納入首階段重建，令遷置安排由三期縮短為兩期，安置工作由原先預計的2036年提早至2030年。 兩幢樓宇預計2025年清拆，重建後可提供2100個單位，足以安置第二期重建，即百靈樓、畫眉樓及孔雀樓現時約1400個住戶，3幢樓宇重建後可提供3800個單位，預計可提早至2039年落成[3]。 觀塘花園大廈（英語：Kwun Tong Garden Estate）位於香港九龍觀塘區牛頭角道，位於港鐵牛頭角站旁，門牌號碼為牛頭角道 觀塘觀塘道418號2025 號，是香港房屋協會發展的一個甲類出租屋邨，亦是觀塘首個廉租屋邨。 花園大廈第一期於1958至59年間落成，由馬海（建築顧問）有限公司設計，共有7座。 觀塘觀塘道418號2025 第二期於1966至67年間落成，共有單位2356間（包括4間單身人士宿舍）。
觀塘觀塘道418號: 觀塘放盤平均呎價
此影片所載資料根據東亞聯豐認為可靠並以「現況」的基礎下提供。 即使竭盡所能力求準確，東亞聯豐及其轄下董事／職員並不為其內容的準確性、完整性或時間性負上任何責任。 未經東亞聯豐事先書面同意，此影片或其任何內容均不可予以複印或分發予第三者。 從1953年政府決定發展觀塘，工廠陸續在沿海新填地開業。
