蘇豪東 (Soho East) 位於西灣河大型私人屋苑鯉景灣地下的地舖，總面積約十三萬平方呎，均享有優美之海景或翠綠園景。 尤其由嘉亨灣至鯉景灣觀海閣的一段太康街，由於面臨維港，近年不斷有高檔食府進駐，成為一個中高檔的臨海食肆新焦點。 蘇豪東集合中區蘇豪區的食肆特色及擁有赤柱海濱之情調，每逢傍晚時分，涼風徐來，市民及遊客們紛紛來到海旁散步，一面乘涼，一面閑聊，同時享用高級美食，誠為賞心樂事。 民俗館展廳建於「羅屋」毗鄰，設有常設展，介紹柴灣發展史、羅屋的由來及修復經過。 展廳還定期推出以民俗文化為題的小型專題展覽，以喚起及增加觀眾對客家及香港民俗的興趣和認識。 逢星期一至六上午十時至下午一時、下午二時至下午六時，星期日及公眾假期下午一時至下午六時開放，逢星期四、聖誕日及翌日、新曆新年、農曆新年年初一至初三休館，免費入場。
- 1976年5月，市政局轄下的博物館委員會決定將羅屋修復為民俗館，並在毗鄰興建展覽廳及中式花園。
- 商場首期設超過100間商店，約25%店舖為化妝品店，另有30%樓面為創新食肆。
- 2005年6月27日起，此路線修改平日班次，全線正式改派雙層低地台空調巴士行走，並於2015年2月全面低地台化。
開埠前，赤柱只是一條小漁村，為保佑村民作業平安，居民在1767年興建天后廟，現時是本港其中一間最古老的天后廟。 本線由調景嶺開出，途經將軍澳、坑口、寶琳及藍田後，直達港島東（西灣河至小西灣邨），並經由藍田往西灣河，車程只需約8分鐘。 直至2011年與275及275S線合併，繞經香港教育學院（今稱香港教育大學）並提升為全日服務後，客量才見改善，並全線改派雙層巴士。 2011年12月19日，此路線與275線合併，並接收其用車，包括一輛富豪奧林比安（3AV203／HD8611）及兩輛丹尼士三叉戟（ATR18／HW4010、ATR119／JA1147），而原有的兩輛斯堪尼亞K230UB（ASC7／NX3286、ASC9／NX4123）則先後調離。 不過BL1、BL2行走該兩線時的車齡已達15年，同樣是即將退役的車款，最終於1999年9月30日正式退役，因此改派其他兩軸普通巴士行走，但該等巴士亦年事已高即將退役，在該數年間不斷更換車款行走，幾乎所有十米以下的兩軸巴士型號，都曾經在94和99線服役。
694巴士: 行車時間
乘搭本路線於柴灣道康民工業中心（往小西灣方向第28站） 下車前往。 鯉魚門公園及度假村位於柴灣，可作日營和宿營之用，設有282個宿位和一個可容納450人的食堂，康樂設施包括草地球場、硬地球場、箭藝場、網球場、繩網陣、兒童遊樂場、燒烤場、手工藝室和壁球場等，並有一個提供多種戶內活動的康樂館、一間騎術學校和多項園藝設施。 由於渡假村位處市區，交通方便，加上各種室外及室內設施齊備，故吸引不少家庭及團體入內度假或舉辦活動。
商場一樓主要提供潮流服裝、化妝品及珠寶首飾零售品牌為主，而二樓則以家庭為主調。 包括全港面積最大的Taste超級市場、將軍澳首間UniQLO服裝店及佔地3000呎Extravaganza。 嬰孩服飾Hallmark Babies更是將軍澳區首間高級嬰兒用品店。 於2008年春季完成的第三期工程更以植物為主題的透明七彩聚脂合成片垂吊裝飾商場入口，顧客服務中心亦引入新設計及制服，以配合全新東港城的形象。 乘搭本路線於重華路TKO Gateway（往調景嶺站方向第28號站）下車前往。
694巴士: 將軍澳隧道轉乘優惠
乘搭本路線於柴灣道近鯉魚門公園支路入口（往小西灣方向第24號站）下車前往。 由本路線往小西灣方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往機場方向，第一程車費可獲回贈；乘搭上述路線往將軍澳方向於上車後兩小時半內轉乘本路線往調景嶺站方向，第二程可獲免費轉乘。 由本路線往小西灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往筲箕灣方向（經耀東），第二程可獲 $2.80 的折扣優惠。 於耀興道至太安街區間乘搭上述路線往南區方向轉乘本路線往柴灣／小西灣方向，第二程可獲 $3.50 的轉乘優惠。 小西灣邨開經：小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶康路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、培成路、銀澳路、昭信路、寶邑路、唐俊街、唐明街、寶順路、翠嶺路及景嶺路。
其後因該車款大規模退役，全線改派梅斯特斯平治O305（ME）行走。 至2002年，O305亦悉數退役，改用丹尼士巨龍11米（S3N）。 上述列表內容為截至2021年9月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。
694巴士: 路線備註
位於新界東區的西貢，擁有全港海岸線最長的區域，深水港、海灣、沙灘、島礁多，故有香港花園之稱，著名旅遊點如黃竹灣、大網仔、北潭涌、西灣、中國香港世界地質公園的六角柱石群及黃石碼頭等地。 乘搭本路線於寶寧路厚德邨對面（往調景嶺站方向第27號站）下車，轉乘792M線前往，同時設有$3.50的轉車優惠，部份地區更需要再於西貢轉乘九巴路線94。 石澳食肆多，可燒烤兼欣賞無敵海景，沿石澳道走到近海岸邊，便會發現一條石橋至對岸小島（大頭洲），小島上有條太平洋徑，行至高處可觀嘗太平洋水平線。
- 新都城位於港鐵將軍澳線寶琳總站，提供寰宇消閒娛樂消費選擇，為將軍澳區最大型的商場。
- 乘搭本路線於柴灣道康民工業中心（往小西灣方向第28站） 下車前往。
- 包括全港面積最大的Taste超級市場、將軍澳首間UniQLO服裝店及佔地3000呎Extravaganza。
- 加上丹尼士喝采巴士年事已高即將退役，有見及此，九巴把三輛配ECW車身的利蘭奧林比安10.3米之其中2輛（BL1／CP3323及BL2／CP3830）調往行走兩線，但仍使用布牌方便車長轉換路線號。
- 鯉魚門公園及度假村位於柴灣，可作日營和宿營之用，設有282個宿位和一個可容納450人的食堂，康樂設施包括草地球場、硬地球場、箭藝場、網球場、繩網陣、兒童遊樂場、燒烤場、手工藝室和壁球場等，並有一個提供多種戶內活動的康樂館、一間騎術學校和多項園藝設施。
本線乘客可於將軍澳隧道轉車站免費或以優惠票價轉乘其他途經將軍澳隧道的城巴路線，詳情請按此處。 2023年7月1日起，配合城巴新專營權（由城巴（專營權一）及新巴專營權合併而成，命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」）生效，本路線當日起正式改由城巴營辦，令本路線及支線694S線為僅有兩條服務將軍澳區的城巴獨營過海隧巴路線。 692線取消僅15天後（2013年12月16日），港鐵將軍澳綫油塘站便發生嚴重電力故障，導致全綫停駛。
694巴士: 雙層巴士
2012年9月1日新界區專線小巴18線正式停辦、692線於2013年11月30日取消後，本線才加停坑口，擴展服務範圍至將軍澳大部分地區，與798線看齊。 雖曾被當局建議縮短服務時間，惟此線提供西灣河特快過海服務得到一定支持，才得以維持服務至今。 調景嶺站開經：景嶺路、唐明街、唐俊街、寶邑路、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、啟田道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、太安街、筲箕灣道、柴灣道及小西灣道。 2021年1月下旬，此路線短暫加入富豪超級奧林比安 12米（AVW，已撤離）及歐盟三型Enviro500 12米（ATE，已撤離）行走。 同年6月，全線改派Enviro500 MMC 11.3米（E6M）行走，但實際上此車型極少行走此路線，仍以Enviro500 MMC 12米（ATENU，於2021年9月以前屬龍運巴士重新加入，至翌年重新換入普通版本行走）為主要用車。
694巴士: 使用狀況
乘搭本路線於筲箕灣道近南安里（往小西灣方向第23號站）下車，步行至筲箕灣巴士總站轉乘9號線前往，同時設有$1.50的轉車優惠。 赤柱廣場在2000年落成，並於2013年重修，將附近環境與美利樓、五層高購物中心、戶外表演場地閑情坊和天后廟融為一體，成為一個旅遊熱點。 美利樓原位於中環花園道中銀大廈現址，1846年建成作英軍軍官宿舍，是香港僅存的古歐陸式殖民地建築。 694巴士 為配合都市發展，政府在1982年把大樓拆卸，四千多件花崗岩磚石和樑柱都獲編號碼和妥善保存以備重建。 美利樓最終於2000年在赤柱再次屹立，回復昔日外貌，內部則改建成介紹大樓歷史的展覽廳和餐廳。 乘搭本路線於太安街西灣河街市、筲箕灣道（往小西灣方向第19至22號站）下車轉乘14線前往，同時設有$1.50的轉車優惠。
694巴士: 巴士起火
由於本線往將軍澳方向在筲箕灣開始提供分段收費（$12.2），較港鐵正價車資便宜，亦可免卻鰂魚涌站長距離轉車及將軍澳綫過海段經常迫沙甸之苦，加上車程較便捷，成功吸引不少鐵路乘客回流，下午繁忙時間巴士駛至西灣河太康樓時經常頂閘。 不過「一線走天涯」的做法則令本線於調景嶺至坑口段的客量較低，客源主要集中在寶林、藍田及觀塘一帶。 自從將軍澳隧道轉車站啟用後，包括日出康城在內的將軍澳南居民可轉乘其他更快捷的新巴路線，免受區內繞路之苦，令搭畢全程的乘客大幅減少。
694巴士: 服務時間及班次
戲院亦設New York Fries薯條專門店以及售賣電玩、影碟和電影主題產品的精品專門店。 694巴士2025 香港單車館設有2000座固定及1000座臨時觀眾座席，而場館中央則可以用作兩座籃球場、兩座排球場、8座羽毛球場，或者進行體操、舞蹈等練習或比賽場地，以至用以舉行會議、講座、展覽及演唱會場地。 體育館內亦有餐廳、體育用品專賣店舖、其他零售商店、可以供予體育總會及其他團體租用的辦公室、急救室、藥物檢驗室、賽事控制室、洗手間、能夠組合使用的運動員更衣間、更衣室、儲物室、新聞發佈室、記者工作間、車輛上落客貨區、停車場及單車停泊處等等。
694巴士: 香港巴士大典
94與99兩線自投入服務26年來，一直共用車隊，實行互跳車務安排，掛牌車梅花間竹地行駛兩線，其中一條路線返回西貢後，隨即轉往另一條路線繼續服務。 商場3樓設有佔地近1萬方呎的文創市集「THE LOHAS Collect」，與尖沙咀高檔商場K11 Musea的MUSE EDITION相似，引入超過20間特色店舖及新興品牌，首輪商戶集本地創作、文青小店、生活家品及特色飲料等超過20個品牌，場內以工業風及特色木材設計，場內亦設有特色咖啡店及茶座。 在興建期間，建築署實地參考了北京老山單車館及廣州大夫山單車場，又一直與香港單車聯會緊密交流，及諮詢香港單車代表隊總教練沈金康的意見，對於場館賽道的斜度、弧度及衝線直路距離等均盡量配合香港單車運動員的耐力及運動特質而興建，並且確保該條木製單車賽道符合國際單車聯盟舉行世界級賽事標準：闊7米、長250米。 大潭郊野公園位於港島東部，介乎大潭道、赤柱峽道、黃泥涌峽和鰂魚涌康山一帶，佔地約1500多公頃，相當於香港島面積的五分之一。 公園內有很多具歷史價值的建築，例如大潭水塘中部分堤壩和橋樑已有超過一百年的歷史，極具特色。
694巴士: 行車路線
乘搭本路線於太安街西灣河街市、筲箕灣道（往小西灣方向第20至23號站）下車轉乘14線前往，同時設有$1.50的轉車優惠。 仍行走普通巴士時，根據九巴官方資料，此路線假日並不設空調服務，但由於假日客量甚高，為疏導郊遊人士此路線一般在假日都會自行加密班次，通常由92或299（今299X）線抽調車輛行走，由於92線於2002年9月16日起改為全空調服務，299線一開辦即為全空調路線，變相假日亦提供空調服務。 694巴士2025 1994年起，此路線平日增派24座位豐田Coaster單層空調巴士（AT75／EL452）行走（不調走99線），並在午膳時間停開；豐田巴士退役後，改派其他單層空調巴士行走。 後來午膳時間繼續提供服務，由92線抽調一輛雙層空調巴士行走，為當時平日唯一空調雙層巴士班次。 東港城位於坑口市中心，現時港鐵坑口站隔鄰，於1997年建成啟用，商場樓高兩層，總面積達400,000平方呎，曾經是日資百貨公司八佰伴、吉之島於將軍澳的分店所在。 2007年進行翻新工程後，商舖數目由從前的92間增至155間，並且將商戶分為四大類別（生活品．味、時裝美容、家居影音及寶寶樂園）。
694巴士: 路線資訊
橙色、綠色「波浪紋」車身，是新巴成立初期的象徵，也是不少乘客的集體回憶。 羅屋於1941年日本佔領香港時部分建築物遭炮火毀壞，但隨市鎮的發展，各村落便相繼消失，羅屋部分地方曾租予村外人經營小工場，直到1967年羅氏後人才全部遷離羅屋。 羅屋成為柴灣一帶僅存的古村屋，香港政府於1972年決定保留全幢羅屋。 694巴士2025 1976年5月，市政局轄下的博物館委員會決定將羅屋修復為民俗館，並在毗鄰興建展覽廳及中式花園。 香港單車代表選手黃金寶於2006年卡塔爾多哈舉行的亞洲運動會單車比賽項目中贏得兩枚金牌後，香港政府民政事務局承諾興建單車訓練及比賽場館。 經過數年對西貢區的諮詢，於2010年，興建計劃獲得立法會工務小組委員會通過撥款逾11億3千萬港元，工程亦於同年啟動，並於2013年12月30日舉行竣工典禮。
將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連接路（合稱將藍公路）於2022年12月11日通車後，九巴和新巴新增了5條使用新隧道的路線，惟當中沒有任何過海路線。 西貢區議會指出，將藍公路設有支路直接接駁東區海底隧道，惟將軍澳的過海巴士服務不足，不少區內居民每天依賴港鐵將軍澳綫往返港島，當將軍澳綫發生故障，區內交通便陷入癱瘓，遂動議要求開辦經將藍公路往返將軍澳和港島的巴士路線[4]。 惟運輸署指出將軍澳的過海隧道巴士路線載客率不是太高，認為將軍澳區的乘客仍傾向選擇利用港鐵過海，會在乘客出行習慣隨將藍隧道開通一段時間後穩定下來，才因應乘客需求而研究開辦行經將藍隧道過海巴士線特別班次的可行性[5]。 過海隧道巴士694S線是香港一條過海巴士路線，由城巴有限公司營辦，於2023年3月20日起投入服務，來往調景嶺站及小西灣邨，屬過海隧道巴士694線之特別班次。 694S線途經西貢區之將軍澳市中心、百勝角及日出康城，和港島東之鰂魚涌、西灣河、筲箕灣及柴灣，並取道將藍公路及東區海底隧道往返，只於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時間提供服務，全程收費為$16.6。 2023年2月，運輸及物流局與運輸署向立法會提交的文件指出，雖然將軍澳現有過海巴士路線乘客量偏低，但因應居民建議，決定與巴士公司研究試辦相關過海路線行經將藍隧道的特別班次，預計在3月落實[6]。
694巴士: 使用車輛
香港於2003年11月12日擊敗中華台北，獲得2009年第五屆東亞運動會主辦權，政府決定於將軍澳興建一個運動場供東亞運動會使用，同時舒緩區內運動場設施不足的問題。 入口廣場，新聞及會客設施等都會在將軍澳運動場出現，各項設施都是為將軍澳運動場成為香港的國際級運動場而精心設計，充分顧及舉辦大型賽事活動流程及運作上的各項要求。 694巴士 赤柱村巴士總站對面的赤柱大街和赤柱市場，有不少富有懷舊特色的建築物、露天茶座、食肆、酒吧、小攤檔和店鋪，售賣各式美食和紀念品。
駕駛本線車長於下班或用膳前返抵將軍澳工業邨後，仍須負責駕駛巴士前往市區並沿途接載乘客直至調景嶺站，才由另一車長接續駕駛。 因此，往蘇屋方向部分班次或須於調景嶺站公共運輸交匯處稍作停留，以便車長交接，交接期間乘客可逗留在車上。 行駛99線用車由泥涌返回西貢時，車長會把巴士駛入此路線停車坑，然後改走此路線並於每小時00分開出；而此路線的車輛於黃石碼頭每小時開35分班次返回西貢時會改走99線，於每小時15分開出。 694巴士 若遇交通嚴重擠塞影響99線原有班次開出，西貢總站站長會視乎情況於92線或後期出現的299線抽調車輛行走99線，以維持原有班次；在99線未改為全空調服務時，曾因而出現空調巴士行走該路線，但只收取非空調巴士車費。
最終694S線來回程服務均獲安排於2023年3月20日開辦，來回程均不停靠東區海底隧道收費廣場[10][11][12]。 路線開辦當天，新巴安排兩輛印上該公司初期經典橙綠色波浪紋圖案的復刻版巴士行駛此線[13]，惟全程行車時間達90分鐘，較官方行車時間為慢[14]。 乘搭本路線於將軍澳隧道轉車站（往調景嶺站方向第20號站）下車，轉乘新巴797線前往，並設有免費轉車優惠。 遊客可以在大潭道近大潭篤水塘的入口進入大潭郊野公園，沿大潭水塘道登山會經過四個水塘（大潭篤水塘、大潭中水塘、大潭副水塘及大潭上水塘），之後您可選擇步行前往鰂魚涌、黃泥涌峽，或沿港島徑第七段及第八段往大浪灣。 在途中不但可以飽覽水塘和郊外景色，路旁更設有多個燒烤地點、避雨亭及各種兒童遊戲架，實在是家庭日郊遊的好去處。
694巴士: 途經
商場首期設超過100間商店，約25%店舖為化妝品店，另有30%樓面為創新食肆。 另外，商場亦設有MCL旗下的Star Cinema戲院，總面積為20,570平方呎，是將軍澳區第二間戲院。 六個影廳當中，其中四個設有放映3D電影的設備，而部分影廳也引入了環迴立體聲、超低音頻震動座椅，設施與九龍站圓方商場The Grand戲院相若。
