申請人可於2023年1月13日早上9時起申請預訂2月至3月未經分配的時段，該等申請將以「先到先得」方式處理。 申請者必須經社工轉介往社會福利署「康復服務中央轉介系統」中輪候，宿舍接受申請後，會安排申請者進行面試及評估，有需要的申請人會再安排約見本會指定的精神科醫生作評估。 本年，我們以「一路向尚」為題，除了慶祝多年服務成果之外，也是個機會讓單位團隊再檢視服務的核心價值和經驗，重新起步再創另一個豐盛十年。 啟發兒童及青少年身心社交的健康發展及解決困難的能力，協助他們跨越成長障礙，提升家庭功能，並透過社區網絡，滙聚社區資源，營造一個關懷及支持青少年成長的社區，使青少年成為愛己愛人、負責任及能貢獻社會的公民。 由2011年9月15日起，因應296A線的車坑封閉以便進行工程，此站車坑分佈有所調動；同時296D線改以尚德商場為臨時總站，該工程已於10月1日完成。 2013年3月25日：一輛往尚德方向的Neoplan 將軍澳尚德邨2025 Centroliner（AP9／JD9051）在旺角道埋站時撞倒一名正在等候巴士的南亞裔男子，男子上半身被捲入車底，車長察覺及時煞車，前輪未有輾過男子身軀。
經初步調查後，人員在車上共檢獲約6.4克懷疑可卡因，市值約8,500元。 學校設有上午班及全日班，以下是 3-6 歲各班學生人數（2021 年 9 月資料）。 全港大約有 1,055 將軍澳尚德邨2025 間幼稚園，80% 由非牟利團體辦學，20% 是私立獨立團體。
將軍澳尚德邨: 香港樓宇目錄
乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 言語治療師可就特殊情況，要求服務使用者停止療程，例如：服務使用者經常無故缺席、未遵指示練習、治療成果已達適齡水平或最大限度、行為危及他人、對他人做成滋擾或或影響治療、接受其他資助服務、長時間停止接受服務及無法聯絡等。 目前三條以尚德為總站的日間路線在駛離此站後僅在此站對面設一分站，便隨即駛往將軍澳隧道，回程離開將隧後亦只停唐明苑一站便回到尚德總站，可謂專為尚德邨居民而設，故部份巴士迷戲稱該等路線為「尚德邨巴」 或「專利邨巴」。
- 最終經過三方面的長時間交涉後，運輸署建議將全線以「一分為二」模式運作，兩線均為來往彩明及荃灣西站，但營運上分別取道秀明道、順安道及利安道（全程行車時間80分鐘），及取道秀茂坪道及順利邨道（全程行車時間63分鐘，並沿途不設分站），並擬於2014年11月正式招標，11月28日截標，載通國際（九巴）及新創建均有入標競投。
- 新增的URSUS Fitness群組個案中，一名無病徵37歲女患者（11264）報住半山區濂溪別業；另一名也無病徵的46歲男患者（11269）居半山區香港花園C-D座。
- 街市則與商場相連提供61個檔位，為居民提供日常生活所需，其中街市已於2021年5月起進行大規模翻新工程，到9月18日重新開幕。
- 有兩名關連患者居將軍澳尚德邨尚信樓及黃大仙慈正邨正怡樓，兩幢樓居民也須強制檢測；撇除剛完成強制檢測的匯景花園1座，其餘新個案患者所居的五幢樓，將也須強制檢測，即合共至少7幢，詳情今晚刊憲公布。
范國威：香港政治人物，前新民主同盟及現香港本土成員，前任香港立法會議員（新界東選區）及前任西貢區議會運亨選區議員。 第一期項目為寶明苑內的小型休憩公園（寶柏閣後門及香港道教聯合會圓玄學院第三中學對出）。 值得一提的是，上述兩座樓宇曾經規劃並屬於尚德邨發展計劃的其中一部份；不過該兩幢樓宇在落成前獲選在居者有其屋第十九期丙出售，並易名為寶明苑。 將軍澳尚德邨2025 邨內設有停車場、街市、由領展管理的尚德廣場、巴士總站等設施，並鄰近港鐵將軍澳站。 尚德邨的地皮屬於填海地；於1980年代，香港政府決定把將軍澳發展為新市鎮，首先發展的是寶琳路一帶，即翠林邨、康盛花園；然後到寶林邨、景林邨、厚德邨。
將軍澳尚德邨: 服務時間及班次
座落尚德邨與廣明苑南面的室內公共交通總站，附設巴士總站、專綫小巴總站及的士站。 車站落成後，卻沒有任何專綫小巴路線進駐此站，有關小巴站一直荒廢至今。 〈九巴就SKDC文件第69/17號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第131/17號，2017年3月20日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, 將軍澳尚德邨 N293 巴士站暫時遷移〉［乘客通告］，2019年7月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈2A, 2X, 12A, 42, 將軍澳尚德邨2025 296C, 巴士站 重新安排〉［乘客通告］，2017年8月。
- 2019年8月11日，臨近盂蘭節，街坊在景林邨範圍舉行燒衣活動，焚燒印有懷疑特首林鄭月娥及警務處處長盧偉聰肖像的衣紙，警員曾經場查身分證。
- 本年，我們以「一路向尚」為題，除了慶祝多年服務成果之外，也是個機會讓單位團隊再檢視服務的核心價值和經驗，重新起步再創另一個豐盛十年。
- 2010年3月7日：早上九時許，一名精神不足的車長駕駛一輛往尚德方向的Neoplan Centroliner（AP13／JD9456）在寶順路轉入唐明街時失控撞毀右邊路中石壆，再衝前五十米停下，造成兩名乘客輕傷。
- 路程／登車站空調收費全程收費$8.8往長沙灣方向之分段收費將軍澳隧道轉車站起$7.6往尚德方向之分段收費九龍灣站起$7.6觀塘轉車站－觀塘市中心起$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 警員查看其手機即時通訊程式的言論後，發現沒有參與前線抗爭的證據才釋放。
九龍巴士290B線是290線的特別班次，來往荃灣西站及將軍澳工業邨，不停坑口而停經百勝角及日出康城，經寶琳路及新清水灣道，只在星期一至五繁忙時間服務。 將軍澳尚德邨 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升路線98S服務 增加班次和延長服務時間〉［新聞稿］，2021年8月27日。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
將軍澳尚德邨: 服務地點
不過在2021年2月至3月期間，此路線一度再次以富豪B9TL（AVBWU）為主力。 以上優惠收費以九龍城轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 2019年11月3日至4日，當晚警方和民眾在尚德邨及廣明苑附近通宵對峙，期間警方在屋苑範圍施放44枚催淚彈和發射橡膠子彈驅散民眾。 衝突期間，香港科技大學二年級學生周梓樂被發現倒臥在尚德邨停車場二樓，身體嚴重受傷，延至11月8日傷重不治。 居民代表稱衝突最少導致3人受傷和最少有3名市民被捕，其中一人被捕後頭破血流，一名義務急救員疑被海綿彈或布袋彈射中受傷，而一名年長街坊亦在走避時跌斷骨受傷。 將軍澳廣明苑業主立案法團指，大量居民對警方在無法庭手令的情況下，擅自闖入私人地方和胡亂發射大量催淚彈感到不滿。
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第一至三期共提供3,643個租住單位，而第四期則提供1,517個單位。 將軍澳尚德邨 當中部份單位用作安置油塘邨22-26座重建的住戶，另外900伙用於安置荔枝角道臨時房屋區住戶。 另外今日有十多宗初步陽性個案，其中一名66歲任職陪月的女士，居住藍田安田邨安健樓，大廈曾進行強制檢測；亦有初步陽性患者居住強檢大廈觀塘宜安中心、馬鞍山恆安邨恆海樓及元朗橫台山永樂里，有關大廈在患者確診後，料也須強制檢測。 衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君今日表示，19宗本地個案中有6宗屬不明源頭個案，其中一名患者居住藍田匯景花園1座，大廈於本月17日曾進行強制檢測，從中找出該名患者。
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乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 本中心乃基督教香港信義會社會服務部轄下的服務單位，於1999年7月正式成立。 本中心採用綜合服務手法，結合中心為本服務、外展服務及學校社會工作服務，期望為區內青少年提供多元化的優質服務。
將軍澳尚德邨: 方向
以綜合課程配合不同主題作靈活設計，結合專題研究進行設計活動；重視幼兒的語文發展，鼓勵幼兒多閱讀，為兩文三語建立良好的基礎。 採用「故事綜合教學」，以故事串連多樣化的學習活動，再配合全語文及提問教學的方式，以提升兒童的語文水平及增長知識，並透過遊戲、小實驗、資料搜集、實地觀察、融合「專題探究」，促進幼兒主動學習、自主探索，強化幼兒的學習能力。 根據食環署資料顯示，食環署會為公眾地方提供消滅黃蜂或野蜂服務，但不會向已聘有大廈管理公司的私人及公共住宅樓宇，及所有私人非住宅地方提供有關服務。
將軍澳尚德邨: 九龍巴士290線
新界巴士路線296C，由九巴營辦，來往尚德及長沙灣（海盈邨），途經觀塘市中心、九龍灣、新蒲崗、九龍城、旺角及深水埗。 此路線定線較乘搭港鐵直接及便宜；加上除了將軍澳乘客以外，亦因在葵涌至彩虹之間只作有限度停站，比服務範圍相近的38、40及42C線更為快捷，吸引不少往返荃葵及黃大仙至彩虹的乘客選乘，因此甫開辦便備受歡迎，在繁忙時間、星期六及假日更經常頂閘，九巴會在需要時額外增加班次疏導乘客。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 經過多月西貢及觀塘區議會的討論，運輸署於2014年6月4日決定採納方案3C，秀茂坪區並繞經秀明道，原定將在2014年6月下旬正式招標，預計2015年初投入服務。 然而，由於西貢區議會強烈不滿定線過於迂迴及間接使用西貢區的巴士資源服務觀塘，運輸署表示會研究採用快線方案，經觀塘繞道及九龍灣外圍前往龍翔道，避免途經秀茂坪及四順。
將軍澳尚德邨: 巴士起火
2010年3月7日：早上九時許，一名精神不足的車長駕駛一輛往尚德方向的Neoplan Centroliner（AP13／JD9456）在寶順路轉入唐明街時失控撞毀右邊路中石壆，再衝前五十米停下，造成兩名乘客輕傷。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 此路線共獲派11輛Enviro500 MMC 12米（7輛ATENU、4輛E5T）雙層巴士作掛牌車。
將軍澳尚德邨: 使用狀況
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 往尚德方向由海盈邨開出後，經荔盈街、興華街西南行、迴旋處、興華街西北行及深旺道返回東京街西及原有路線：取消「長沙灣（深旺道）總站」站，及新增興華街西「海盈邨」、深旺道「發祥街西」及東京街西「西九龍法院大樓」站。 1999年3月26日：296C線投入服務，來往尚德及深水埗（東京街）；初時以「半特快路線」形式運作，介乎創紀之城至觀塘遊樂場的一段觀塘道及鯉魚門道不設中途站，以免與296A線服務範圍重疊。
將軍澳尚德邨: 將軍澳尚德邨17歲女墮樓 當場斃命
香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。 另一邊廂，此路線連接深水埗西與東九龍；於觀塘市中心設站既能提供該處半直通往返旺角、深水埗的服務，回程又能疏導296A線之客流。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2021年5月1日：配合將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用，往長沙灣方向增停該站，原有創紀之城往長沙灣的分段收費提前至該站實施，並增設與停靠該站各九巴路線之間的八達通轉乘優惠。
更多資訊：幼稚園概覽有學校的詳細資料：竹園區神召會梁省德中英文幼稚園概覽。 其中 22 將軍澳尚德邨 所是官立／資助小學（官津小學），7 所是直資／私立小學。 官津小學分佈於校網 95 內，請點擊以下連結查看校網涵蓋地區及學校名冊。
今日新增86宗本港個案，葵涌邨疫情未停，單日多18宗個案，大窩口邨亦再有多一座出現初步確診個案，富榮樓於今日晚上圍封強檢。 本港疫情嚴峻，新冠肺炎變種病毒在社區蔓延，人口密集的將軍澳失守，尚德邨尚禮樓一名27歲女子（個案編號13944）染疫，屬無源頭個案。 新增的URSUS Fitness群組個案中，一名無病徵37歲女患者（11264）報住半山區濂溪別業；另一名也無病徵的46歲男患者（11269）居半山區香港花園C-D座。
來往馬鞍山市中心及中環（香港站），途經馬鞍山之恆安邨及耀安邨，以及港島區之銅鑼灣、灣仔及金鐘，取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道及東區走廊往返。 而居葵涌邨夏葵樓的16歲確診女生（個案編號13470），就讀的香港道教聯合會圓玄學院第三中學位於尚德邨，學校近日爆發疫情，先後有13名不同班級的學生和1名職員染疫。 2021年11月底，有市民從綠置居計劃買入景桃樓一個租置屋邨回收單位，不過落訂後才發現鄰居為長期拾荒者，其單位不但因堆滿垃圾發出惡臭，在公共走廊外亦有大量曱甴出現，嚴重影響公共衞生。 同層其他住戶亦指出該單位持續多年的衞生問題一直未有解決，而房署一直推卸責任給物業管理公司下，結果同層其他住戶長期受到困擾。
2020年10月2日：配合將軍澳隧道轉車站（往將軍澳方向）啟用，往尚德方向增停該站，並提供與停靠該站各九巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。 商場主要店舖包括餐廳、大家樂、百佳超級市場、連鎖店如聖安娜餅屋、7-Eleven、OK便利店、日本城及其他零售行業。 街市則與商場相連提供61個檔位，為居民提供日常生活所需，其中街市已於2021年5月起進行大規模翻新工程，到9月18日重新開幕。
如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。 2003年7月6日：早上十一時許，一輛往深水埗方向的Neoplan Centroliner（AP6／JB319）在將軍澳隧道冒煙，事件中無人受傷。 2013年：早上繁忙時間往深水埗方向之載客率平均為56%，而下午繁時往尚德方向之載客率平均為62%。
