吳坤成擔心會有大批私家車出行，塞車情況沒有改善，期望當局將繁忙時間延長至晚上十時。 朗程大的士提供兩款4人的士，包括日產輪椅的士及福特機場大的士。 豪華的士收費2025 若有輪椅乘客需要搭乘日產大的士，該車只能接載一張輪椅和兩名乘客。 星群的士董事總經理鄭敏怡表示，今次引入新款日產Serena e-POWER成為車隊成員，不只是星群的士，更是香港的士史上的一個重要里程碑。
- 【Now新聞台】三條過海隧道即日起實施「633」的新收費方案，早上繁忙時間，紅隧車龍明顯縮短。
- 由於此時已經是許多司機下班時間，我們建議客人儘量提前一天預約，以確保我們有足夠的時間調配司機為客人提供服務。
- 特別是需要特大車箱空間的客人，例如出遊旅行或需要攜帶大量行李的公司，都可以選擇我們公司的服務。
- 張也提到，今年3月一名遊客坐的士從機場到北角，遭收費600元，事發至今，即使他一直幫該遊客寫信跟進，也仍未有結果，「相信都不了了之。」他坦言，針對投訴很難成立的問題，如果不討論、不解決，料記分制的成效有限。
- 價格也相當實惠，許多客人都在我們的Facebook專頁上留言表示對我們的服務感到滿意。
他強調，這樣的收費方式是合法、沒問題，因雙方的對話會被記錄，是一個合約制。 豪華的士收費2025 吳認為要盡快成立一個委員會，商討多方面的改善措施，包括車隊管理、引入更多車種、投訴機制等。 他又表示業界不反對於業內應用手機應用程式，未來或借第三方平台來回應市場。
豪華的士收費: 收費
由豪華（質素的士服務）督導委員會成立的豪華的士車隊昨日投入服務，目前共有2至3輛電動的士及30輛全新的士，未來亦會再購買10輛電動的士。 委員會主席黃永忠表示，市民可透過手機應用程式享用豪華的士服務，車隊司機亦會接受培訓，確保服務質素。 大昌行汽車與星群引入的「最豪華的士」日產Serena e-POWER的車廂內中排設有標誌性的獨立座位，猶如置身商務艙，新車獨有e-POWER系統可媲美電動車，減少廢氣排放。 對於最近有部分的士司機拒載的報道，的士車行車主協會會長陳民強表示，市民可透過早前推出的手機應用程式「香港的士服務」去表揚及投訴的士司機的表現，程式會即時向相關車主或司機反映意見，省卻以往要經警方及運輸署的投訴程序，才通知當事人。 由豪華（質素的士服務）督導委員會成立的高級的士車隊昨日起正式投入服務，目前共有2至3輛5座位的電動的士、及30輛全新的士，車隊現時有約50名司機，屆時他們會穿著制服駕駛。
黃永忠在記者會上表示，委員會正向環保署的綠色運輸試驗基金申請購入10架電動的士，預計明年中可投入服務。 豪華的士收費 許多客人使用朗程的士後都讚揚我們的司機非常細心和周到，無論是攜帶寵物或輪椅的客人，司機都以乘客為先，努力提供周到的服務。 價格也相當實惠，許多客人都在我們的Facebook專頁上留言表示對我們的服務感到滿意。 此外，我們的車隊榮獲運輸署頒發的2021年度優秀士服務管理團隊獎項，並且是在Facebook上得到最多讚好的輪椅士車隊。
豪華的士收費: 可載輪椅客新5座豪華的士試行4至6個月 收費與普通的士無異
除了提供輪椅的士服務，我們還涵蓋機場接送、邊境接送、酒店接送、商務會議、重要約會、包車服務以及寵物接送等多項服務。 豪華的士收費 特別是需要特大車箱空間的客人，例如出遊旅行或需要攜帶大量行李的公司，都可以選擇我們公司的服務。 我們的大型的士車輛提供特大的車箱空間，即使是移民也可以輕鬆應付。
- 如果您需要攜帶行李或其他物品，只需在致電預訂時告知我們，我們的司機會為您作出最適合的安排。
- 我們的豪華福特大型士來自歐洲製造，配備特大車廂，可載更多行李，每個乘客都有獨立的座椅，提供舒適的乘車體驗，行車期間也能保持安靜。
- 另外，特選的士同樣增設向司機「評分」機制，獲高「評分」的司機會獲得獎勵，而被多次投訴的司機則會被「踢走」。
- 她表示，新車設五座位，頭排及中排均為獨立位，座位設計與私家車相似，更加寬敞；後排的兩個座位可改為輪椅座，設有輪椅上落斜板，輪椅上車後仍可再容納最多三名乘客。
- 運輸及物流局解釋指，司機不會因有人投訴就扣分，要經過法庭定罪才會扣分。
- 隨著政府收回西隧專營權，討論多年的三隧分流正式實施，三條隧道私家車收費改為「633」比例，西隧減價，紅隧東隧就加價，的士過海就劃一收25元。
但請注意，輪椅的士和普通的士一樣，攜帶行李和寵物也需額外收費。 因此，當預訂大的士時，請提前告知我們，讓我們的員工可以事先了解情況並計算費用，方便您做出預算。 另外，特選的士同樣增設向司機「評分」機制，獲高「評分」的司機會獲得獎勵，而被多次投訴的司機則會被「踢走」。 朗程大型士車隊由一群經驗豐富的前線司機組成，致力提供最優質的服務，短短30分鐘內即可抵達客戶指定地點，車內環境清潔衛生，確保每位乘客乘坐期間感到舒適安心。
豪華的士收費: 史上最豪華的士在港試行 收費與普通車無異
市民可如常在街上截新款的士，收費與一般的士無異，並接受信用卡付款。 政府近年推廣無障礙交通，忠誠車行旗下的星群的士，過往曾引入日產車款作無障礙的士，但由於沿用的車款已停產，之後會陸續退役。 忠誠車行執行董事鄭敏怡表示，最近已成功引入新款日產混能Serena e-POWER無障礙的士，今年8月下旬投入服務。 豪華的士收費2025 新款無障礙的士改為五座位，中排設兩個獨立座，後排可改為輪椅座位，如有輪椅乘客，車上可再容納最多三名乘客同行。 鄭敏怡指，暫時只引入兩輛日產豪華的士，在試驗完畢後，計劃會再添購100輛。
為了加強推動在港發展豪華車隊，委員會曾於2013年去信機管局，要求在的士站開設一隊新隊給豪華的士使用。 他說，該些的士已定了價錢，會較正常收費高出25%，如由機場到銅鑼灣，一般收費約300多元，而豪華車將會收費400元。 但機管局仍未有答覆，委員會會再透過自由黨立法會議員易志明與政府再作溝通。 據介紹，市民可下載手機應用程式「Zello」，透過程式享用豪華的士服務，市民只需在程式中說出想去的目的地、從哪里出發、價錢后，便會有司機回覆。 黃永忠說，若是在街上攔截的士，便會按「咪表」價錢收費，但在繁忙時候透過應用程式尋找的士，市民便可自行與司機談好價錢。
豪華的士收費: 服務範圍
是次修例亦包括的士最多載客數目由五人增至六人，有議員關注六座的士咪表收費，與四或五座的士看齊，業界難以營。 張也提到，今年3月一名遊客坐的士從機場到北角，遭收費600元，事發至今，即使他一直幫該遊客寫信跟進，也仍未有結果，「相信都不了了之。」他坦言，針對投訴很難成立的問題，如果不討論、不解決，料記分制的成效有限。 減價的西隧變化比較明顯，在早上八時半，車流明顯多了，不少都是的士。 他又提到，11項中有一項是要求車內咪錶要設置在紀錄位置之上，但怎樣為之做到、怎樣為之干犯這項規定，當局未有多加說明；他又質疑，「兜路」的問題怎樣才為之「兜路」。
豪華的士收費: 香港的士收費今年最新標準為：
在的士司機違例記分制，司機拒發收據濫收車資、繞路會被扣三至十分不等，兩年內扣滿十分，需上改進課程，扣滿十五分會被「釘牌」。 豪華的士收費 至於的士車隊制度，車主可集合的士組成車隊申請牌照，可以自訂車身及標記。 鄭續說，除輪椅乘客，新車亦適合商務、五人家庭，甚至包車旅客，當現時兩輛新車完成為期4至6個月的試驗後，便會考慮再訂購100輛同款新車，到港提供服務。 她又指，即使新車車租會略貴，但已有大批司機希望駕駛，相信會更易吸客，而且可節省油錢。 每輛的士均已安裝收據打印機，乘客可向的士司機索取機印車費收據。 豪華的士收費2025 如無合理辯解，的士司機不得拒絕按乘客要求發出收據，否則即屬違法。
豪華的士收費: 議員憂的士司機違例記分制或令「釘牌」容易 政府解釋須經定罪才扣分
若您還沒有嘗試搭乘朗程大的士，可以考慮選擇我們，讓我們有機會為您提供服務。 豪華的士收費 我們的輪椅的士車廂非常寬敞，符合香港輪椅的士的要求，除了適合輪椅乘客外，對於其他乘客，大的士和輪椅的士都配備特大的行李空間。 如果您需要攜帶行李或其他物品，只需在致電預訂時告知我們，我們的司機會為您作出最適合的安排。
豪華的士收費: 新款豪華的士到港 星群的士引入日產5座混能車 輪椅可直接上落
同時，我們提供即時或提前預約的服務，特別需要注意的是晚間10時至隔日早上6時的行程。 由於此時已經是許多司機下班時間，我們建議客人儘量提前一天預約，以確保我們有足夠的時間調配司機為客人提供服務。 朗晴英文名字“Brightway”除了有相同的中文解釋，還代表聰明的方法，激勵我們提升服務水平。 我們致力於提供最優質的點對點輪椅接載服務，為社會帶來更多人情味。 豪華的士收費2025 朗程大的士車隊榮獲2021年優秀的士服務管理團隊獎項和Facebook上最多點贊的香港輪椅的士服務車隊，得到業界和客戶的肯定。 據了解，該款的士車廂內安裝有5個座位，中排設有標誌性的獨立座位，猶如置身商務艙，且設有輪椅上落斜板，方便輪椅人士直接上落。
豪華的士收費: 業界紛出招 倡辦「豪華的士」
鄭敏怡指，新款的士同樣會「碌街」在街頭接客，收費與一般的士無異，同樣27元起錶；假如以手機應用程式「星群的士SynCab」或電話熱線預約，則與星群的士其他多用途的士一樣，維持120元預約費。 星群的士現時的車隊包括日產NV200的四座位無障礙的士，但有關車款已經停產，鄭敏怡坦言，其維修成本較一般的士貴逾四倍，每輛維修費每年可達九萬元。 她去年受訪時曾透露，預計車隊內的NV200的士將會逐漸退役。 至於車隊制度，黃指因能提供多一種營運模式，業界普遍均支持，惟要成為車隊，需一定投資，如買新車、設立投訴機制等，在現時車隊制度下的士收費與「單頭車」一樣，對業界而言缺乏經濟誘因，以致大家對車隊制度的反應冷淡。 的士收費計算是由香港運輸署制定並執行的，每一台的士車上都有安裝的士收費計算器，由的士收費電腦合理計算，的士收費電腦功能不僅可以計算精確的里程費用，而且還可以列印收據，乘客可向的士司機索取車費收據，這樣也是為了避免的士收費產生亂象。 的士收費計算網上公佈於香港運輸署網站，以的士收費對照表展示，在2017年香港運輸署對的士收費對照表2017調整至今未做出新的相關的士收費調整。
豪華的士收費: 邊款的士最好坐？ 星群特選的士、UberX大比併 難分軒輊
政府擬修例改善的士服務，包括引入車隊制、增設司機違例記分制等。 香港的士業議會主席黃卓邦今早（2日）在電台節目中表示，業界對記分制中部分項目有質疑，促當局對症下藥，先針對濫收車資、惡意改咪錶這類情況，也希望相關規定要寫得清晰，釋除業界怕誤墮法網的憂慮。 他又指，業界普遍支持車隊制度，惟車隊的士收費與普通的士一樣，缺乏經濟誘因，以致業界現時對車隊制度的反應冷淡，建議考慮提升車隊的士收費。 3、大嶼山的士收費執行：首2公里或任何部分收費$22（港幣），其後每增加200米或其部分/每分鐘等候時間或其部分，應收費未額達到$175（港幣）前，以$1.7港幣增收，在已收款達$175（港幣）後，以$1.5港幣增收。 豪華的士收費2025 【香港商報网訊】記者何加祺報道：近年香港開始引入電動車，比傳統的士更為環保。
