自1998年起，快易通一直為香港主要幹道和隧道提供電子道路收費系統服務，共有超過50條自動收費通道，以自動化方式取代人手收費，使駕駛人士毋須在收費站前停車繳費。 當車輛駛經安裝了電子道路收費服務系統的收費亭，車內的感應器會立即連接收費亭內的裝置，並在預繳戶口中扣除有關費用，而客戶亦可隨時查閱相關的行車記錄。 截至2021年，現時超過36萬車輛使用，佔總登記車輛約45%。
- 「不停車繳費服務」或「易通行HKeToll」服務本身不收費，亦沒有行政費。
- 2018年港珠澳大橋通車，快易通服務擴展至港珠澳大橋，方便往返粵港兩地的駕駛人士。
- 運輸署今日（五月四日）提醒市民，青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）將於本周日（五月七日）上午五時起實施「易通行」不停車繳費服務。
- 運輸署今日（五月十八日）提醒市民，城門隧道將於本周日（五月二十一日）上午五時起實施「易通行」，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」…
- 快易通竭力為駕駛人士提供便捷可靠的自動道路繳費服務，深受隧道營運商及使用者歡迎。
- 車輛通過路面設備，無須在收費亭停車即可繳付隧道費，免除在傳統收費亭停車的人手繳費，從而提升道路暢順體驗。
近一點說，本來政府在2019年初預計今年第三季起向新登記和續牌車主免費派發車內感應器，但至今仍未開始。 今年新冠肺炎疫情固然推遲了進程，另一原因相信是政府2019年10月宣布原為應用試點的將軍澳藍田隧道變為免費，新技術應用不再迫切，延緩了派發時間。 在通往自動收費亭的行車線上，「自動繳費車輛行車線」引路標記會每隔一段路程重複髹在路面。 易通行網站有針對各類型的車輛提供詳細安裝方法及建議。 對於一般私家車，可將車輛貼貼在車頭擋風玻璃內壁上方中間位置(不阻礙駕駛者視線的範圍)。 為確保車輛貼正常運作，請勿將車輛貼貼於擋風玻璃有防紫外光或金屬塗層的位置。
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車主可透過易通行網站網上申請服務，車主需準備：一，手提電話、電腦或電子設備，用以接收登記車主電子聯絡的信息。 三，必須與運輸署牌照事務處紀錄相同的登記車主姓名及電子聯絡方式，即電郵地址或香港聯絡電話號碼，用以接收一次性密碼。 運輸署今日（五月四日）提醒市民，青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）將於本周日（五月七日）上午五時起實施「易通行」不停車繳費服務。 易通行（HKeToll）是一項智慧出行措施，讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 而「易通行」服務將會取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。
運輸署今日（六月六日）提醒曾使用已實施「易通行」的青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）、城門隧道和獅子山隧道而未繳交隧道費的車主，… 運輸署今日（六月十四日）提醒曾使用已實施「易通行」的青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）、城門隧道和獅子山隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 政府於本周二（15日）向交通諮詢委員會匯報不停車繳費系統的落實進度，政府將於2021年向立法會提交條例草案，預期於2024年初分階段在政府收費隧道和青沙管制區推行。 香港自動化道路收費進度落後於其他發達城市，不論是不停車繳費系統還是擠塞徵費，在坊間討論多年，只是政府拖泥帶水，遲遲未能成事，平白浪費道路使用者的光陰。 政府運輸署推出「易通行HKeToll」網頁及手機應用程式。 服務本身無須繳付月費和行政費，於服務推出後，車主可按照網頁及應用程式的指示登記户口後、申請「車輛貼」、連結車輛並選擇付款方式，並享用「易通行HKeToll」服務。
隧道自動繳費: 「繳費貼」如何運作？
官方網站亦都公佈，政府於2025年收回大欖隧道後，便會推行易通行。 即是易通行全面推出後，所有政府隧道將不會有人手收費，全面轉為自動繳費。 回望遠一點，自動化道路收費已在糾纏了香港社會近40年。 早在1983年，政府已針對街道擠塞狀況，在中環、金鐘一帶試行電子道路收費，但因市民反對而沒有進一步研究。 回歸後，政府三度研究針對擠塞的道路收費，在中環、灣仔一帶設電子道路收費區。
當時官員分別認為當時措施有助控制私家車增長和減慢擠塞狀況，以及社會欠缺共識和經濟條件欠佳，放棄建議。 隧道自動繳費 結果，1990年代發展的電子道路收費系統，就局限於政府道路和隧道收費，而且相關技術在1998年後就沒有改進。 易通行HKeToll是一項智慧出行措施，目的是全面取代人手及自動收費亭，讓車主以「繳費貼」遙距繳付隧道費，駛過隧道時無須排隊及停車繳費。
隧道自動繳費: 電子道路收費系統
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隧道自動繳費: 戶口申請步驟詳情：
另外，「車種貼」可以在港九新界的指定地方購買，想了解更多詳情，可以到官方網站查詢。 就政府道路隧道而言，改變收費模式對收集個人資料範圍的分別不大，畢竟現行快易通系統也備存個人資料，不當轉移資料是違反私隱條例。 在繁忙道路實施電子道路收費則是新事物，不少人擔憂營辦者和政府會掌握駕駛者行蹤，官員則或多或少憂慮重演去年修例風波期間破壞智慧燈柱。 隧道自動繳費 政府過往承諾系統只會拍攝車牌不會拍攝駕駛者，資料會保留30日用作處理收費爭議，而營辦商不會接觸車主個人資料，一切符合私隱條例。 屆時所有人手收費亭及「快易通」車道將會取消，駕駛人士可以透過繳費貼遙距繳付隧道費，毋須於收費亭停車或排隊付款。
隧道自動繳費: 易通行常見問題1. 易通行「不停車繳費服務」是什麼？
「易通行」（即「不停車繳費服務」）預計在 2023 年年底前在所有政府收費隧道實施，屆時駕駛人士可以使用「車輛貼」遙距繳付隧道費，無須再在收費亭停車或排隊付款。 為實施這新措施，登記車主及車輛行駛許可證／試車牌照持有人必須提供一個「電子聯絡方式」。 此外，駕駛人士可以透過不停車繳費系統「易通行」的網頁或手機應用程式，以電子付款方式遙距繳付隧道費，亦可輕鬆查閱及管理帳戶記錄，為全港駕駛人士提供智慧出行的嶄新體驗。 有關「易通行」的詳情，可瀏覽hketoll.gov.hk。 不停車繳費系統是一套以科技爲本的解決方案，系統透過無綫射頻識別技術讀取車輛內的標籤或感應器，同時透過自動車牌識別技術識別車牌上的車輛登記號碼。
隧道自動繳費: 隧道公路不停車繳費早應落實
所有隧道一般都有兩條相反方向行車的管道，在正常情況下，這些管道一如分隔車路，都是單程行車。 不過，如其中一條管道封閉，例如晚上進行維修，仍開放的另一條管道可能會實施雙程行車，屆時會有特別的交通安排和臨時標誌指示你。 在這情況下，你更加不可在最右線超車或行駛，因為最右線將已變成反方向行車線。 如果隧道內有兩條或以上行車線可供使用，選定駛入隧道的適當行車線。 Kilowatt™ 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。
隧道自動繳費: 政府須回應私隱憂慮
這些規則適用於隧道區或隧道，這一般包括隧道管道以及隧道管道兩端相連接的道路。 香港的道路基建和公共交通網絡在世界公認優秀，偏偏在道路收費和解決擠塞問題卻落後同儕。 在隧道內，如你的車輛中途壞車或你涉及交通意外，你應停車而切勿移動車輛。 易通行提醒市民慎防近期冒充易通行之網絡欺詐短訊及網站。 該偽冒的手機短訊會通知用戶“自動扣款失敗”並須“及時處理”，誘導用戶點擊連結… 當你駛入管制區（例如青馬管制區或青沙管制區），便須遵守有關管制區的條例、規例和附例（請參閱載於本守則第5頁的相關法例）所訂明的規則，以及該區域獲授權人士所發出的指示。
隧道自動繳費: 使用前或先要實名 內地擬推草案嚴管 AirDrop 等近距離無線傳輸
「不停車繳費服務」實施後，現有收費廣場的收費亭將會被移除。 如車主未有使用「不停車繳費服務」，當車輛經過收費隧道時，系統會辨別車牌號碼，車主須於寬限期內補交隧道費。 「不停車繳費服務」或「易通行HKeToll」服務本身不收費，亦沒有行政費。 隧道自動繳費 車輪申請首張的無線射頻識別(RFID)標籤貼紙，簡稱「車輛貼」都會免費提供，車主只須繳交收費隧道的隧道費。
隧道自動繳費: 駕駛人士盡享暢快不停的
運輸署實施「不停車繳費服務」後，車輛通過政府收費隧道收費點時無須排隊、無須停車、無須找續，可使收費隧道一帶交通更暢通，以後過隧道可節省更多時間。 現有收費廣場的空間亦可騰出用作交通有關的用途，例如改善現有巴士站。 隧道自動繳費2025 運輸署今日（四月四日）提醒已收到車輛貼但尚未開立「易通行」戶口的車主，必須完成開立「易通行」戶口和設定繳費方式，才可透過「易通行」服務繳付隧道費。 運輸署今日（五月二十五日）提醒市民，獅子山隧道將於本周日（五月二十八日）上午五時起實施「易通行」，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費… 於2022年4月，自動收費系統的服務供應商已發行超過 張電子標籤，約有一半駛經收費行車隧道或收費道路的車輛，使用了自動收費系統。 當車輛經過政府收費隧道收費點時，系統會自動偵測經過的車輛，以自動轉帳或其他電子方式收取隧道費。
隧道自動繳費: 易通行申請丨1. 車輛貼申請詳情
自2021年11月1日起，車主只要到運輸署牌照事務處登記並遞交與車輛有關的申請，就可以在申請表格和網上服務中選擇「車輛貼」選項，申請將會自動轉交隧道費服務供應商辦理。 車主無需再次提交申請，只要你是登記車主或是車輛行駛許可證或試車牌照持有人，就可以透過易通行網頁或App提交申請，預計5個工作天內可以收到「車輛貼」。 車主在App登記時，可以選擇自動付款方式，包括銀行帳戶、信用卡、儲值支付工具等。
新增成功後會收到登記的電郵地址或香港聯絡電話號碼短訊通知，輸入驗證碼即可連結車輛至「易通行」户口。 事後證明政府錯判形勢，單計私家車量，今年10月已達57.45萬架，比2006年底升近六成，同期道路長度僅增加7.26%。 那邊廂，不少駕駛者不滿快易通電子道路收費系統不便充值和收取行政費，寧願現金繳費，政府到2017年中才擴展繳付方法，姍姍來遲。 駕駛人士可使用八達通卡或非接觸式信用卡（包括Visa、Mastercard 及銀聯）繳付隧道費，惟不接受扣帳卡及預付卡。
隧道自動繳費: RFID繳費貼派全港車主 隧道自動繳費最快明年推
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其中，在智慧出行的領域上，不停車繳費系統的發展至為迅速。 運輸署今日（五月二十二日）表示，城門隧道自昨日（五月二十一日）上午五時起實施「易通行」，運作至今大致順利。 由2023年2月20日起，除四個客戶服務中心外，運輸署在上環林士街及荃灣政府多層停車場增設專屬服務站，為的士業界辦理「易通行」車輛貼和司機卡。 新加坡在2014年探索按距離收費，原訂於今年趁升級至用全球定位系統運作之時實施，但首先升級計劃延至2023年，而落實按距離收費也遇上難題，例如系統未及穩定，未及運算大量行車數據等。 話雖如此，既然香港起步遲，大有條件展現後發優勢，研發更先進的技術。
隧道自動繳費: 易通行「不停車繳費服務」詳情
政府早前決定使用無線射頻識別系統（RFID）偵測車內感應器及自動車牌識別系統（ANPR）識別車牌，技術問題不大，更關鍵問題是如何令收費制度公平，以及回應民眾私隱憂慮。 既然技術愈來愈成熟，政府在隧道實施的收費制度，沿用按車種分類收費。 至於繁忙道路實施擠塞徵費，則可按進出收費區的距離或時間收費，鼓勵司機縮短逗留收費區時間。 快易通早於2017年獲得香港政府工程合約—為將軍澳－藍田隧道設計、供應及安裝不停車收費系統。
運輸署亦開設「不停車繳費服務」網頁，讓市民對計劃有更多認識。 現時大部份駕駛者在使用收費隧道時，不論使用八達通、現金、信用卡還是駕易通 Autotoll ，都必須經過收費亭，甚至要停下來繳費，過程中少不免會對於交通造成一定影響。 為了讓駕駛人士可以輕鬆繳交隧道費，運輸署計劃推出「不停車繳費服務」，向全港車輛發放 隧道自動繳費 RFID（無線射頻識別）繳費貼，以手機應用遙距繳付隧道費，計劃預計會覆蓋全港所有政府收費隧道及青沙管制區。 最新一回電子道路收費研究，是乘着智慧城市藍圖的大理念，把擠塞徵費和不停車繳費系統一併研究。
當隧道實施「易通行」後，有關隧道的收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 不停車繳費系統是指司機使用收費隧道時，無須於收費亭停車或減速，而是利用繳費貼和自動車牌識別技術遙距付費，收費在已經綁定的銀行或信用卡戶口扣除。 此措施的好處有四，一是減少在隧道口擠塞，二是減少駕駛者因為切線往不同繳費通道而引致意外的機會，三是騰出道路空間作巴士轉乘站等用途，四是借助感應收費技術智能化收集交通數據。
車輛通過路面設備，無須在收費亭停車即可繳付隧道費，免除在傳統收費亭停車的人手繳費，從而提升道路暢順體驗。 經處理的車輛識別號碼，當車輛經過政府收費隧道收費點時，系統會自動偵測經過的車輛，以自動轉帳或其他電子方式收取隧道費。 用户亦可透過「易通行HKeToll」手機應用程式收到繳費紀錄及通知。 政府計劃在 2022 年起，分階段推行不停車繳費服務，相關草案預計在今年 3 月向立法提交，並展開開公眾諮詢。
隧道自動繳費: 智慧出行
車主可於易通行戶口內選擇「設定自動付款方式」，選擇以信用卡、銀行帳戶、指定儲值戶口、儲值支付工具或轉數快方式繳費。 連結銀行帳户需填寫及遞交「繳交隧道費直接付款授權書」；儲值戶口則需填寫及遞交「增值指定儲值戶口直接付款授權書」。 車主可於易通行網站下載並填妥申請表格後，連同車輛登記文件(牌簿)副本，以傳真、電郵或郵寄遞交申請。 申請處理時，易通行系統會向登記車主發出確認短訊/電郵，車主需確認申請。 隧道自動繳費 RFID 繳費貼將會分為有加密車輛識別碼的「個別車輛繳費貼」，以及「基本版」繳費貼。 為配合政府的智慧城市發展方針，快易通積極拓展相關的智慧解決方案。
隧道自動繳費: 「不停車繳費服務」申請方法【四大步驟】！
運輸署今日（五月十五日）宣布，城門隧道和獅子山隧道將分別於五月二十一日及五月二十八日上午五時起實施「易通行」，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場… 隧道自動繳費 憑藉快易通的專業技術及豐富經驗，我們為客戶提供設計、供應、安裝、測試、調試及培訓課程等，配合一站式的全面支援，策劃專業解決方案。 如欲查詢道路收費系統，歡迎聯絡我們並留下聯繫方式，我們會盡快給您提供所需的專業意見。 運輸署今日（五月八日）表示，青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道）自昨日（五月七日）上午五時起實施「易通行」，運作至今大致順利。 車主可於「易通行」流動應用程式內進入「我的車輛」頁面內按「新增車輛」，然後只需輸入車牌號碼及於運輸署登記的電郵地址或香港聯絡電話號碼，即可新增車輛。
隧道自動繳費: 隧道公路不停車繳費早應落實
電子道路收費(ETC)服務在1992年引進香港，現已運作於香港12條主要幹線和隧道，為駕駛人士帶來無限方便。 電子道路收費服務是一套道路運輸管理系統，以自動化方式取代人手收費，駕駛人士毋須在收費站前停車繳費。 當車輛駛經安裝了電子道路收費服務系統的收費亭時，車內的感應器會立即連接收費亭內的裝置，並在預繳戶口中扣除有關費用，而客戶亦可隨時查閱相關的行車記錄。 快易通竭力為駕駛人士提供便捷可靠的自動道路繳費服務，深受隧道營運商及使用者歡迎。 2018年港珠澳大橋通車，快易通服務擴展至港珠澳大橋，方便往返粵港兩地的駕駛人士。
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