惟當有北行列車需要進入何東樓車廠或馬場站，停靠火炭站的南行列車則會使用3號月台上落客[原創研究？ 兩鐵合併後，港鐵公司為東鐵綫各非過境車站月台進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。 工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設或更換成港鐵化直立式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。
如顧客於下單時已預知未能在60天取貨期限收貨，需在下單當日起計兩星期內向本公司提出申請家具延後送貨，和提供需要延期收貨的實際日子。 如需延遲送貨，請儘快電郵至 通知我們，我們將為您儘量安排！ Homie Living開設了實體陳列工作室——Homie Living Styling Studio「家居風格研習所」（地址：觀塘 Eastcore 704室）。 歡迎你於開放時間：中午十二時至網上八時（每天開放）前來參觀風格設計以及查看傢俱實物。 部份本地傢俬合作夥伴供應的產品都可以於第三方陳列室查看家具實物，如需要預約時間參觀，請查詢Homie Living個別陳列室開放時間，否則恕不招待。
火炭傢居站: 車站歷史
地皮最終由中移動以56億元投得，為歷來最貴的工業地[6]。 藝術村每年1月份舉行開放日，藝術家會開放他們的工作室，讓公眾人士遊訪他們的創作天地及體驗他們創作歷程，而公眾可與藝術家直接對話，在輕鬆的氣氛下交流創作心得和經驗。 過往港鐵曾於此站進行多項試驗，例如於2009年在A出口外牆為各東鐵綫車站試驗配色，2010年在1號月台南端試驗新排隊格式及頭等車廂巨型指示。
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- 現時火炭站大堂均設有2間便利店及2間麵包糕餅店，另外亦設有自助服務，包括自動櫃員機及自動售賣機等[2]。
- 火炭鐵路大樓由劉榮廣伍振民建築師事務所設計，以3幢建築物組成：主體大樓、附屬大樓及物料儲存倉。
- 駿洋邨位處火炭西北部，由原火炭平房區內10幅私人農地，巴士廠及附近斜坡平整而成，於2020年8月開始陸續入伙。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 我們傢俬店有可以凸顯生活品味的家品家電、廚房家具、浴室用具、派對遊戲乳德州撲克產品、玻璃酒瓶酒器、家庭電器、收納用品花藝花禮、家居佈置等等…
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 火炭站的由來可追溯至1967年《香港集體運輸研究》中提及的禾寮坑站，該站計劃為香港地鐵沙田綫的終點站及與九廣鐵路（英段）的轉車站。
火炭傢居站: 住宅
Homie Living 家具平台有大量以家居為題的文章，您可以從文章中學習到有關選購家品、家居佈置的知識，例如：分辨不同產品材料、適合小窩居的傢俱、如何利用不同的傢俱打造特定的家居風格等。 從您訂購傢俱或者產品之日起計算，我們最多可以儲存產品6個月。 火炭傢居站 我們提供免費60天的存倉服務，如於下單日起計兩個月後才送貨，須收取每件傢俬產品每周港幣200元之存倉費用。
然而區內港鐵東鐵綫上的何東樓車廠上蓋也有大型私人住宅，而香港體育學院、沙田馬場以及彭福公園則位於火炭東面的新填海區。 火炭傢居站 火炭傢居站 位於火炭城門河對岸的石門，是繼火炭後沙田區的第二個工商貿區。 此站的接駁巴士上落客點設於樂景街「火炭站」巴士站，可用或，或依職員指示前往。
火炭傢居站: 車站象徵
火炭的屋苑大多以中、低密度為主，並且主要在八十年代落成。 包括中型私人屋苑華翠園、低密度別墅沙田渣甸山花園、麗峰花園和田禾苑。 火炭傢居站2025 此外近穗禾苑第二期附近也有兩個高密度私人屋苑，包括豐景花園和碧霞花園。 配合沙田至中環綫工程、東鐵綫更換新列車及為保障候車乘客安全，此站將會加裝1.7米高月台自動閘門，預計2025年完成。 [14]新月台閘門將會由深圳市方大自動化系統有限公司提供，是港鐵首次採用國產月台閘門。
上環屋苑聚賢居，位處蘇豪區，毗鄰港鐵上環站，且屬小學11名校網。 今日帶大家參觀1座低層E室，實用面積443方呎，2房開則，坐向南方，現時連租約放盤，叫價1,050萬元，實用呎價約23,702元。 2021年5月24日，房委會正式公佈拆卸穗輝工廠大廈，原址將重建成兩幢樓高40多層的公營房屋，總樓面約64萬方呎，合共提供1360伙單位，料可容納3,700人，預計2031年落成[7]。 昔日的「火炭」倚山臨河，水退時為灘，故稱為「海灘」，按客家話讀音為即「悔灘」，其後因客家話口音問題，誤稱為「火灘」，一音之轉更被稱為「火炭」沿用至今。 鄰近鄉村組成「火炭約」方便村與村之間的聯繫與合作，包括火炭、拔子窩、落路下、河瀝背、九肚、石寮洞、山尾、黃竹洋、長瀝尾、凹背灣、龜地、禾寮坑、赤坭坪、馬料等村。 本站以往曾設有五班短途特別車，在星期一至五早上繁忙時間開往紅磡或旺角東。
火炭傢居站: 火炭華翠園 1143呎3房望市景
Homie Living保留絕對權利決定零件是否由於缺陷或磨損而失效。 對於延遲交付替換傢俬或者物品的任何後果，Homie Living均不承擔責任。 產品的設計可能會略有變化，而與預期的測量結果之間存在細微的差異且不構成換貨/退貨之理由。 如果您對家具的顏色，尺寸和設計細節有任何疑問，請先向我們發送電子郵件查詢，以確保你了解產品的資料再決定是否購買，避免產生誤會或糾紛。 火炭傢居站2025 2007年12月2日兩鐵合併後，該大樓主要作為港鐵公司工程項目的辦公室，九廣鐵路公司於本大廈8樓作為辦公室。 火炭站（Fo Tan Station）是港鐵東鐵綫的一個中途站，位於新界沙田區火炭工業區東部，與何東樓車廠與火炭鐵路大樓為鄰，車站於1985年啟用。
火炭傢居站: 大堂
穗禾苑商場、銀禧薈、沙田商業中心、駿景廣場是火炭區內的商場，其中穗禾苑商場和銀禧薈設有街市。 火炭工業區內多條街道均以當地鄉村命名，包括火炭路、坳背灣街、山尾街、禾寮坑路、禾上墩街、牛湖托街、黃竹洋街、河瀝背街及桂地街等。 火炭站是東鐵綫的中途站，乘客可在此站乘搭羅湖、落馬洲或金鐘方向列車，往返上水、粉嶺、大埔、沙田、九龍中部及港島北岸等地，或過境往深圳市。 整項翻新工程已於2015年完工，從此兩個大堂的已入閘區終告互通，惟如行人欲往返兩大堂非收費區，仍須離站使用站外行人路。 火炭傢居站 這裏是樓上生活指南，涵蓋與家息息相關的各類商品，包括家具生活用品、傢俬價格、傢俬圖片、傢俬介紹，你的傢俬購物指南好幫手。 Leetatfurniutre.com將盡一切努力確保利達家居網上載列的貨品價格、資料和大小均正確無誤；但Leetatfurniutre.com 保留權利，可變更貨品的價格及其他資料，毋須預先通知。
火炭傢居站: 火炭鐵路大樓
在火炭地區興建九廣鐵路車站的方案首次在提倡香港興建地下鐵路系統的1967年《香港集體運輸研究》中提出的。 當中建議將地鐵沙田綫的總站設於禾寮坑站，並建議九廣鐵路在該站設站，以方便乘客轉綫。 唯因後來發現報告撰寫當時預定的1986年沙田區預測人口數據計算錯誤，故於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中沙田綫的沙田路段被取消，而設置禾寮坑站的需要亦因此消失。 火炭傢居站 火炭鐵路大樓由劉榮廣伍振民建築師事務所設計，以3幢建築物組成：主體大樓、附屬大樓及物料儲存倉。
火炭傢居站: 月台閘門
穗禾苑位處火炭西南，1980年落成，是第一期居屋屋苑之一。 2020年入伙，全港最高的居屋大廈旭禾苑位於火炭站附近[1]；駿洋邨附近的彩禾苑於2021年入伙。 駿洋邨位處火炭西北部，由原火炭平房區內10幅私人農地，巴士廠及附近斜坡平整而成，於2020年8月開始陸續入伙。
火炭傢居站: 「家居風格研習所」產品精選
巧合的是，該站的位置正好是地下鐵路早期計劃中禾寮坑站的計劃位置。 火炭站設有四個出口，主要通往樂景街東面的九鐵何東樓維修中心上蓋住宅發展，車站西面的火炭工業區建築群及位於㘭背灣街的火炭站巴士總站。 Homie Living在退貨和換貨期限後，無論出於何種原因，均不對其傢俱以及產品提供任何保修或保證，顧客請於簽收前先清楚檢查傢俬產品有否刮痕並即時聯絡我們的客戶服務提出換貨申請。
火炭傢居站: 車站票務
兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各月台進行低廉的翻新工程，以美化殘舊的月台。 工程包括重新為各車站配上主題色，並加入代表花卉，為月台柱樑翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題花的圖案、車站周圍景物、站名書法字的牆紙，加設及更新直立站牌、路線圖、指示牌、告示等。 而火炭站的配色為 橙色，主題花為木棉，街景為火炭工業區中心。 後來政府決定將火炭村一帶河谷發展成為工業區，而九廣鐵路亦決定於何東樓維修中心上蓋發展住宅項目。 因應乘客需要，九鐵決定耗資港幣約4,000萬元於禾寮坑增設新車站。
火炭傢居站: 車站主題
港鐵於2013年7月起斥資約1.1億元翻新車站，當中包括將原有的兩個獨立大堂加建通道貫通，讓兩個原本分開的付費區合而為一，工程於2015年12月完成。 為配合工程，火炭站需輪流封閉一條路軌，以便加建臨時工作台，每日三班由火炭站開出的特別班次會改由沙田站開出[12]。 位於何東樓車廠上蓋的前九廣鐵路發展物業設有三個大型私人屋苑，分別是1985、1986年入伙的銀禧花園，1995、1996年落成的駿景園和2009年落成的御龍山。 火炭（英語：Fo Tan）位於香港沙田區，是沙田新市鎮的主要工業區。
面向樂景街的主體大樓高11層，總樓樓面12,000平方米，集合了九廣鐵路公司各部門的辦事處。 火炭傢居站 附屬大樓在主體大樓之右方，樓高3層，設有倉庫、工場員工餐廳及各種康樂設施，並有天橋接駁御龍山商場。 火炭傢居站2025 火炭傢居站2025 現今的火炭一般是指由沙田馬場開始往西南方向延伸，包括何東樓、落路下村、火炭工業區、黃竹洋、穗禾路沿線，至香港專業教育學院沙田分校處以火炭路與沙田的禾輋邨分隔。 沙田污水處理廠屬馬料水範圍，而穗禾苑旁邊的下禾輋村則一般被視爲沙田的一部分。 傳統上狗肚山被認爲是火炭的一部分，但因現在的九肚山住宅區的地理環境和道路系統自成一區，現多被視爲獨立的分區。
希望藉由將家居佈置的靈感搜尋和購物100% 線上化，令年輕家居新手打造理想家居的過程可以變得更迅速及方便。 短短1年間，我們的傢俱香港平台已經累積有超過55萬個活躍用戶，提供多達6000件傢俬、家品、智能家具選擇，並與超過100個外地與香港傢俬店、智能家居品牌及室內設計師合作。 除此之外，Homie Living 現時更是香港科技園STEP前期培育計劃成員。 車站在啟用初期只設有南面大堂及A、B出口，後來為方便乘客往返駿景園、銀禧花園及沙田馬場及坳背灣街一帶，九鐵於1990年代耗資約9,000萬港元增建北面大堂及C、D出口[10]。
在東鐵綫過海段通車後，上述特別車已全告取消，改為由沙田站或大埔墟站開出前往金鐘。 個別貨品因應市場價格可能會作出調整，貨品售價以門市確認訂單時為準。 火炭傢居站2025 物料儲存倉樓高2層，作存放路軌，車廂、火車的配件之用，此大樓並延展出來成一擁有自動化焊接工場及車軌台架等輔助設備之車庫。 本站設有14間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
我們傢俬店有可以凸顯生活品味的家品家電、廚房家具、浴室用具、派對遊戲乳德州撲克產品、玻璃酒瓶酒器、家庭電器、收納用品花藝花禮、家居佈置等等… 各式各樣的大小家居飾品，立即提升生活品味的touch-up，Homie Living 傢俬店應有盡有。 現時火炭站大堂均設有2間便利店及2間麵包糕餅店，另外亦設有自助服務，包括自動櫃員機及自動售賣機等[2]。 火炭站大堂設於車站月台之上，而原先大堂則分為連接A、B出口的大堂（南）與連接C、D出口的大堂（北）兩部分，後來兩個大堂的付費區於2015年12月起貫通，但往返大堂兩個非付費區的市民仍須經車站外的樂景街。 2020年7月3日，政府就火炭松頭下路與桂地街交界，前九巴火炭車廠工業地進行招標。 地皮面積約9.87萬方呎，可建樓面達93.85萬方呎，為近20年來最大規模的工業官地，吸引9間發展商或財團競投。
根據有關報導的照片顯示，該斷軌處的裂縫現已擴至5毫米闊，超過港鐵的安全水平，但港鐵並未要求列車駛過該路段時減速，被質疑罔顧乘客安全。 火炭站位處火炭工業區邊緣，每日有大量上班人士在此站出入。 話雖如此，近年香港廠家為節省成本，將部分廠房北移中國，對火炭站的乘客量有或多或少的間接影響。 火炭傢居站2025 本店嚴選世界各地不同風格的高質素傢俬和家居用品，務求令貴客從中找到新奇而又實用的產品，更能打造別樹一格的安樂窩。
火炭傢居站: 火炭
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火炭傢居站: 車站舊稱
火炭站（英語：Fo Tan Station）是一個位於香港新界沙田區火炭坳背灣街，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，車站於九廣鐵路－英段電氣化後才加設，於1985年2月15日啟用，其取名於附近的火炭村。 另外位於車站東面為火炭鐵路大樓、何東樓車廠，其上蓋發展為多個私人住宅發展項目，包括御龍山、銀禧花園與駿景園等。 Homie Living 家具平台於2020年由兩位90後家居新手創立，啟發自兩人初次置業及購買傢俱、家品的痛苦搜索經歷，我們的傢俬平台致力革新的家居購物過程。
後來，因應火炭工業區的發展，九廣鐵路改為在禾寮坑以南之火炭建設車站，於1985年2月15日九廣鐵路－英段電氣化之後才啟用。 火炭站最初是為往返火炭工業區的乘客而設，後來隨着鄰近車站的住宅物業[7]於1980年代至2000年代期間陸續落成，使用火炭站的乘客亦因而大增[8]。 此舉令原本由火炭開出的短途車需臨時改以沙田或大埔墟為終點站，繁忙時段車程或延長3分鐘。 [12]車站大堂翻新工程至2015年完成，並在同年12月12日開放大堂連接橋供乘客使用，兩大堂共存近20年終告連成。 車站四個出口平均分布於兩個大堂，在2015年之前，兩個大堂並不相連，乘客來往兩大堂的非付費區需利用地下層的火炭站巴士總站或與大堂層同層的樂景街。
