新發展區分為六個部份，包括河畔和鄉村區、灣景區、物流和科技區、商業及住宅綜合區、東部住宅區及商業中心，和南面住宅區。 將有五條非原居民村需要清拆，分別為亦園村、田心新村、新生新村、石埗路尾村及沙洲里二村。 男子組方面，黃子圖以32分09秒首名衝線，成功衛冕。
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- 香港海運港口局1月公布，去年港口貨櫃吞吐量共錄得1,964萬個標準箱（TEU），按年下跌5.4%，創兩年以來最差。
- 政府對工業大廈的用途多為支援中小企，較少支援物流業的發展。
- 上海洋山港開通已是全球第一，現在深圳東有鹽田、西有蛇口及大鏟，分薄貨源是意料中事。
- 由新界西經屯門公路或大欖隧道前往機場及大嶼山的車輛，由於受到汀九橋（往九龍方向）封閉的影響，則須改經荃灣路、荃青交匯處、青荃路、青荃橋及青衣北岸公路前往青馬大橋。
- 規劃署和土木工程拓展署昨（8日）公布「元朗南建議發展大綱圖」，計劃在元朗南提供28,500個單位，較去年初的草圖增加800個，預計可容納88,000人，並創造約10,500個就業機會，預計首批居民可在2027年搬入。
- 客飯廳闊約3.2米，長約6.7米，總共有約236平方呎。
時任行政長官曾蔭權在《2007至2008年度香港行政長官施政報告》把洪水橋新發展區列為「十大基建」之一。 1999年的洪水橋發展方案以「環保城」為概念，佔地435公頃，建議容納人口160,000人，可以提供27,000個就業機會。 在二零二一年八月十日的會議上，行政會議建議，行政長官指令，應依據《城市規劃條例》第9條，核准《唐人新村分區計劃大綱草圖編號S/YL-TYST/13A》。
元朗南發展第一階段: 元朗通團隊
主要改劃公庵路、欖堤路、唐人新村交匯處、田寮村、山下及元朗公路的附近土地。 政府在二零二二年三月十八日宣布，行政長官會同行政會議根據《道路(工程、使用及補償)條例》的規定，授權進行元朗南發展第一階段工程及第二階段工程第一期道路工程。 當顧問公司在2004年初進行勘察時， 意外發現在近長江村一個路段及大江埔村另一個路段地下埋有一個宋朝市集遺址和一個明朝墳墓，各佔地約500平方米 。 康樂及文化事務署古物古蹟辦事處證實發現宋代瓷器殘片 、明朝墓葬群及一個陶罐， 但在原址保護原則下不會主動進行挖掘，而路政署亦向元朗區議會要求改動原來的設計以免影響古蹟。 中國歷史教育學會主席梁炳華認為宋朝市集的發現有助了解香港在宋朝貿易的角色， 評估本地在歷史上的重要性。
遠自宋朝，骨灰即已遷入岑田（今日錦田）居住，現時人口約53萬。 區內也有些漁塘和田地，但因人口愈來愈多，城市化更趨嚴重，以致漁塘和田地面積陸續減少。 元朗市中心以唐樓居多，近年政府致力發展元朗，現在市中心外圍已有較多新住宅大廈落成。. 颱風鸚鵡（英語：Typhoon Nuri，國際編號：0812，聯合颱風警報中心編號：13W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Karen），是2008年太平洋颱風季第12個被命名的熱帶氣旋。 「鸚鵡」是由馬來西亞所提供的名稱，指的是馬來語名稱指一種藍色冠羽的鸚–鵡。.
元朗南發展第一階段: 元朗南發展區
政府在二零二二年五月二十日藉於憲報刊登《2022年古物及古蹟(古蹟及歷史建築物的宣布)(綜合)(修訂)公告》作出有關宣布。 元朗南發展第一階段2025 1959年八鄉鄉事委員會獲香港政府按《社團條例》豁免註冊。 1983年上村會址落成，1992年正式遷入上村會址。 1997年自資建成回歸紀念柱紀念香港主權移交中國。
- 八鄉的名稱來源有多個版本，較廣為流傳的說法是由於早期共有八條村莊，因而命名為八鄉。
- 尼泊爾社群主要是來自回歸前在石崗軍營服役的僱傭兵，退役後與其家眷留居香港，大部分男士從事體力勞動工作，例如地盤工和保安員等。
- 新發展區總共可提供15萬個就業機會，包括零售餐飲、辦公室、工業、企業及科技園、物流設施、港口後勤及社區服務，以紓緩洪水橋、屯門及天水圍居民跨區就業的需要，亦避免商業活動和就業機會，過度集中在市區。
- 在二零二一年七月十三日的會議上，行政會議建議，行政長官指令，應向立法會提交《2021年財務匯報局(修訂)條例草案》。
- 如果能透過合適的土地用途規劃加以整合，加上城市設計、提供配套的基礎設施和社區設施，將大大改善區內的環境。
我們在制訂元朗南發展方案時須充分顧及現有社區內的居民、商戶和各持份者、自然景觀、生態環境、文物保育……等。 因此，不可以閉門造車，必須讓社區有充分參與的機會，制定一個可行及可持續發展的規劃。 除此以外，我亦想指出「明日大嶼」的交通網絡亦有助加快運輸效率，利民紓困。 現在，香港的鐵路系統，東西兩面皆已飽和，北環綫又未知何時興建。 元朗、洪水橋、南昌、東涌等地已有數以十萬計的人居住，想再進一步發展亦面對道路基建難題。
元朗南發展第一階段: 發展
未來，元朗將有多個重點發展區，較矚目的包括元朗南、洪水橋發展區。 行政長官會同行政會議已授權進行元朗南發展第一階段工程及第二階段工程第一期的排污設備工程計劃及其修改項目，有關經修改項目內容的公告於今日（三月十八日）刊憲。 政府今日（三月十八日）在憲報刊登元朗南發展第一階段工程及第二階段工程第一期道路工程的修改項目公告。 國務院聯防聯控機制今日（2月3日）宣布，由下周一（6日）起全面恢復內地與港澳人員往來，經粵港陸路口岸出入境毋須預約，且不設限額；自港澳入境內地人士，如7天內沒有外國或其他境外地區旅居史，毋須核酸檢測。 第25屆渣打馬拉松將於周日（12日）舉行，名額由25,000個增加至37,000個，並設有全馬馬拉松、半馬拉松和10公里3個距離組別。
元朗南發展第一階段: 參考資料
就此，近日各大碼頭營運商建議組成港口聯盟，一則減少資源重疊，以應對愈來愈大的貨櫃船；二則提升碼頭的使用率，以降低營運成本，增強競爭力。 香港一直沒有停泊重型貨車的停車場，有的只是短期租約所批的臨時用地。 長遠而言，物流業缺乏支援，貿易亦難以發展，繼而逐步喪失競爭力。
元朗南發展第一階段: 項目顧問:
之前路徑在香港第一個住宅項目元朗山水盈，驗樓質素一般。 驗樓師鍾智剛指，今次樓盤質素有進步，整體有80分。 單位未有發現很多大問題，主要扣分來自窗、鋪磚及來去水項目，當中窗部分更是不合格。 雖然進步了，但仍然可以找到大量不細心的瑕疵，好像是客飯廳部份天花及牆身有不平滑及污漬、大門對出天花有鬆批盪，及右邊窗附近的插座與電話插座出現傾斜等。 有指今年小一自行分配學位受移民潮影響，以往高不可攀的龍頭學校競爭不如昔日激烈，家們長的選校態度更為進取，即睇多個熱門地區，包括41區九龍城區、11區中西區等的實際收生數字，而傳統名校喇沙小學今年亦錄得有超收 。
元朗南發展第一階段: 元朗南可作高密度發展
她形容，自己鍾情馬拉松，因為由準備參賽到站在起點，每個決定都需要很大勇氣，落場後每一公里都要思考清楚，並非「合埋眼、不用腦」就可以跑。 拳擊運動員曹星如亦有參加半馬賽事，他說，平時有練習跑步，短跑可鍛煉爆發力，長跑則有助「回氣」。 元朗南發展第一階段2025 今次成績是1小時40分41秒，比2005年時成績快大約1小時，自己沒有特別考慮時間，只想盡量享受比賽過程，沿途有人打氣，亦與認識的人互相鼓勵，感覺非常好。 他又表示，短期內不會挑戰全馬賽事，因為雙脚未必能負荷，仍以打拳比賽為主，要保養雙腳，未來在5、6月都有比賽，之後將出戰亞運。 香港馬拉松今日舉行，文化體育及旅遊局局長楊潤雄亦有到場，並負責頒獎。
元朗南發展第一階段: 新市鎮無鐵路覆蓋 社區配套欠奉 元朗南首批居民勢「開荒」
楊潤雄在社交網站指出，體育盛事可發放正能量和凝聚力，亦可鞏固香港作為大型國際體育盛事之都的地位。 政府未來會支持多項大型國際體育賽事在港舉行，包括3月份的香港國際欖球七人賽。 楊潤雄又說，隨著防疫措施逐步放寛，香港與內地全面通關，香港的復常之路會行得更深更遠，社會愈團結，復常的速度就愈理想。
元朗南發展第一階段: 香港
元朗南發展區可以提供約32850個新建住宅單位，容納約98700名居民及提供約3630個就業機會。 若計算現時約2400名居民和約100名於鄉村遷置地帶人口，總人口將達約101200。 與去年初的草圖相比，政府亦計劃增加6.5公頃的公共設施用地，至85公頃。 但則略為減少預留予貯物及工場的土地，比去年初建議少1.5公頃。 政府計劃透過多層樓宇等方式，整合部分受影響的棕地作業，並會參考洪水橋新發展區的先導模式。 當局將面積約224公頃的元朗南發展區，劃分為5個規劃區，包括低、中、高密度住宅區，另有田園地帶及就業帶。
元朗南發展第一階段: 內地旅客
2016年，深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三，外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位，深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。 元朗南發展第一階段 深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位，是中国企业重要的融资平台。. 渣打香港馬拉松全馬組賽事，肯雅跑手基卓巴及埃塞俄比亞跑手占美馬分別以2小時10分47秒及2小時27分51秒完成賽事，在男、女子組稱王封后。 港將紀嘉文以2小時24分45完成全馬賽事，是香港男跑手中最快衝…
元朗南發展第一階段: 發展局申請74億撥款 元朗南分3期發展需收地150公頃
所以，對於「明日大嶼」發展計劃，要用長遠目光去看，才能明白社會的需要而作出理智的抉擇。 誠然，棕地有相應的經濟價值，地點偏遠的臨時土地作堆場的話可以作為考慮選項，但做一些物流相關配送就出現難題，原因是位置偏遠，難以找到工人配合工作。 例如每年雙十一光棍購物節，貨量異常龐大，往往需要數百人同時工作。 所以，物流業長期以來需要很多條件配合，地利與人和是缺一不可。 ）是香港的其中一個計劃中的新發展區，位於新界元朗區的西南部，大約是洪水橋、厦村及橋頭圍一帶，即天水圍新市鎮的西南面，元朗新市鎮以西，屯門新市鎮以北。 在二零二一年七月六日的會議上，行政會議建議，行政長官指令應向立法會提交《2021 年業主與租客(綜合)(修訂)條例草案》，以落實「劏房」租務管制。
此外，還要處理它與新市鎮及擬議洪水橋新發展區的連接問題。 加拿大總理杜魯多表示，當地星期六在加拿大西北部上空發現不明飛行物，加拿大及美國出動戰機升空，美軍F-22戰機將不明飛行物擊落。 元朗南發展第一階段 加拿大軍方將展開搜索，再分析殘骸，杜魯多又表示，與美國總統拜登討論事件。
《新界西北規劃及發展研究》的文件明確指出洪水橋因鄰近跨境交通基建，將有優厚的發展潛力，故可作為新界西北地區的「門廊」，環保城內將發展跨境貿易及零售業活動。 政府亦打算實行全面綠化，將分散各地的貨櫃場集中在公路旁邊，興建一個面積達55公頃的大型貨櫃車場。 為了減輕空氣污染，屆時貨櫃車將不可以通過市鎮中心。 而位於洪水橋新發展區內的古蹟，例如屏山文物徑和圍村等，將會大力發展，以吸引香港本地及外地的遊客。 元朗南發展第一階段2025 規劃署和土木工程拓展署昨（8日）公布「元朗南建議發展大綱圖」，計劃在元朗南提供28,500個單位，較去年初的草圖增加800個，預計可容納88,000人，並創造約10,500個就業機會，預計首批居民可在2027年搬入。 於2013年政府公佈洪水橋新發展區的初步發展大綱圖時，顯示五條需清拆的村落全為非原居民村，而所有原居民村則不受影響；而在公眾參與的過程中，非原居民的待遇和意見也不被重視，在公眾參與期限完結後才安排居民會。
元朗南發展第一階段: 元朗南發展第一階段工程及第二階段工程第一期
發展局重申，規劃範圍不涉及郊野公園用地，亦不包括原居民居住的地方。 香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。
大灣區城市關係變得密切，隨著相關政策及配套日漸完善，元朗區角色漸漸變得重要，在旅遊、物流、商業等多個行業發揮優勢，為區內龐大潛在人流提供服務。 大灣區經過多年發展，香港、深圳和廣洲的核心城市經濟實力旗鼓相當，大灣區以此為基礎，強化城市之間建立彼此之間緊密合作，而3個大型城市有如此接近的距離，在當前世界中亦屬罕有情況。 由於本地創科氣氛逐漸形成，科技園有助初創企業發展及吸引國際頂尖創機構進駐香港，其中科技園總樓面面積最高可達120萬平方米，環繞著科研合作、高端培訓及文化創意3個主題。
元朗南發展第一階段: 元朗南用地 等多8年先有得住
1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。 1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。 英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。 同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。
政府近年經常提倡活化工廈，此舉對其他行業的發展是利多於弊，但對物流業而言，則適得其反，問題是活化工廈之後，由於供應短缺，往往導致租金飈升，物流倉儲業最終必須外遷，又只得搬去棕地上作業，造成惡性循環。 元朗南發展第一階段 雖然政府於2017年開展了11號幹線的可行性研究，但預料該道路最快到2036年才能通車，加上無法直達市區核心地段，疏導交通的效益依然存疑。 非洲人是繼尼泊爾、巴基斯坦和印度人後，最新落戶八鄉的少數族裔。
港府對經濟發展一直聲稱奉行積極不干預政策，但事實上這個說法其實是大有問題。 試問環觀世界周邊各大城市，何處是純自由經濟而沒有政府支援？ 可惜的是政府缺乏整體思維，加上政務官不熟行情，令問題日積月累，難以解決。 正常情況下，貨櫃需要三數天周轉，包括卸貨拆櫃、消毒清潔、損傷維修等。 需知道存放十幾萬個貨櫃需要很多物流用地及堆場，可惜政府長年支援不足。
地政總署在二零二二年六月十六日根據《收回土地條例》（第124章）第4條及《道路（工程、使用及補償）條例》（第370章）第14條張貼收回土地公告，以進行粉嶺第48區公營房屋發展和相關道路工程，以及興建一所學校。 在二零二二年六月十四日的會議上，行政會議建議，行政長官指令，應根據《城市規劃條例》第9 條，核准《大埔分區計劃大綱草圖編號S/TP/ 29A》。 研究報告指出，元朗南發展旨在成為一個可持續的新市鎮擴展部分，重點善用100公頃棕地。
深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。 廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。 位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。. 規劃署及土本工程拓展署在本月中開始了為期兩個月的「元朗南房屋用地規劃及工程研究 — 勘查研究」第一階段社區參與，跟進施政報告提出的加快檢討元朗用作工業用途、臨時倉庫或荒廢的農地，盡快將它們釋放作房屋發展之用。 特區政府多管齊下開發土地，目的是滿足市民的住屋需求，以及社會和經濟發展的需要。
元朗南發展第一階段: 交通配套未能負荷
政府對工業大廈的用途多為支援中小企，較少支援物流業的發展。 要改善上述問題，除非仿效新加坡，既有物流工業園，亦有相關政策支援，否則難以成事。 運輸及房屋局局長已根據《道路交通條例》(第374章)第8條訂立《2021年道路交通(駕駛執照)(修訂)規例》，主要目的為改善新私人駕駛教師執照的簽發機制；以及提升私人駕駛教師和駕駛學校受限制駕駛教師的質素。 在二零二一年九月二十一日的會議上，行政會議建議，行政長官指令應優化政府資助計劃，包括以發還方式發放資助；以及僱員遣散費／長期服務金已全數獲政府資助的公營機構／政府資助機構，以及破產欠薪保障基金不應符合資格申領政府資助。 在二零二二年五月十日的會議上，行政會議建議，行政長官指令根據《飛機乘客離境稅條例》(第140章)第12條作出《2022年飛機乘客離境稅條例(修訂附表2)令》，以實施擬議飛機乘客離境稅豁免安排。 在二零二二年五月三日的會議上，行政會議建議，行政長官指令向立法會提交《2022年稅務(修訂) (關於住宅租金的稅項扣除)條例草案》。
