香港西九龙站的周边设有行人天桥及行人隧道，连接附近的公共运输设施，包括柯士甸站、西九龙站巴士总站，并经商场连接九龙站和九龙站公共运输交汇处。 翠林邨 于往来香港西九龙站及内地的高速铁路列车服务恢复运作的初期，九巴第 翠林邨2025 W2 号线的服务时间及班次或会因应高速铁路列车服务的班次作临时调整。 宝林邨文娱活动会堂宝林邨文娱活动会堂是联同宝俭楼一同落成，提供场地供区内居民参与社区活动，而此会堂亦于区议会选举时会借出场地作为投票站。
- 申请人可于2023年1月13日早上9时起申请预订2月至3月未经分配的时段，该等申请将以「先到先得」方式处理。
- 简略来说，第一期发展于 1983 年开始，涉及范围包括了三个住宅区：翠林、宝林和坑口，以及两个工业发展区域：小赤沙和大赤沙。
- 该屋邨邻近港铁坑口站，而附近巴士线直达九龙，交通十分方便。
- 如欲查询更多有关香港西九龙站附近的专营巴士服务，请使用运输署「香港出行易」流动应用程式或联络专营巴士公司。
- 厚德邨设施包括多层停车场、商场（TKO Gateway）、篮球场、羽毛球场、排球场、足球场及多个儿童游乐场。
- 目前香港一共有超过270家分店，是当地居民常去的日用百货。
政府亦為受檢人士派發快速抗原測試包及由中央人民政府提供的抗疫中成藥，協助受檢人士抗疫。 九龍灣麗晶花園第七座及第八座1075名身處「受限區域」內的人士接受檢測，當中發現45宗陽性檢測個案和三宗檢測結果為不確定的個案，衞生署衞生防護中心會安排跟進。 青衣長青邨青楊樓昨日圍封強檢，政府今日下午約1時完成強制檢測行動，共有約1 360人接受檢測，當中共發現57宗陽性檢測個案和27宗檢測結果不確定個案，衞生署衞生防護中心會安排跟進。 本港第五波疫情嚴峻，政府昨日（28日）將多幢大廈列為「受限區域」，在內的人士須留在其處所並接受強制檢測。 衞生防護中心指出，社區檢測中心、圍封強檢行動陽性比率仍然偏高，呼籲市民切勿鬆懈。
翠林邨: 将军澳新市镇
此外，1994年落成的厚德邨德安楼及裕明苑裕荣阁分别为最后一幢采用铁窗的公屋及居屋大厦。 将军澳的巴士路线主要分2部份，宝琳、翠林、宝琳南、坑口、尚德等地巴士线由九巴经营，而调景岭和将军澳南则是由新巴经营。 首条为配合将军澳新市镇发展而开办的巴士路线为93A（于1987年开办），由宝林前往观塘码头。 其后九巴在将军澳北面先后开办多条巴士线，全以93系、95系、98系、296系作路线编号。
此区主要的发展地区为将军澳市中心南部、调景岭和大赤沙。 主要的发展项目包括有将军澳工业邨、码头、海滨休憩用地、避风塘、彩明苑和维景湾畔。 翠林邨于 1988 年落成入伙，是将军澳最早建成的公共屋邨之一，同时是将军澳新市镇内唯一并非在填海区发展出来的公共屋邨。 至善活动中心将会于2023年2月6日(星期一)重新开放。 申请人可于2023年1月13日早上9时起申请预订2月至3月未经分配的时段，该等申请将以「先到先得」方式处理。
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将军澳工业园位于将军澳的东南陲，是香港第三个工业邨，于1995年启用。 翠林邨2025 与另两个工业园（大埔和元朗）不同，将军澳工业园只容许一些非污染性和高科技行业设厂。 不过，启用时正值香港制造业“日落西山”，所以真正在将军澳工业园设厂的并不多，不少土地还是空置。 区内主要有富宁花园、安宁花园、厚德邨、颂明苑、明德邨、东港城、海悦豪园、南丰广场和新宝城。 富宁花园和安宁花园于 1990 年落成，为此区最早建成的屋苑。
地下则设有宝林邮政局为居民提供邮政服务，亦设宝林街市。 商场均为领展管理，为居民售卖日常用品、食物的商店组成，当中包括两家连锁式快餐店及一家超级市场。 厚德邨（Hau Tak Estate），是香港的一个公共屋邨，位于新界将军澳坑口填海区，有六座楼宇，约于1990年开始兴建，在1993年开始入伙，由海外物业服务有限公司负责屋邨管理。 将军澳新市镇（Tseung Kwan O 翠林邨2025 New Town）乃是中国香港的第三代新市镇之一，属于西贡区，位于观塘和清水湾之间，邻近香港都会区。 发展可追溯至1980年代中，人口由当时不足一万，迅速增加至现时约34万。 跟随将军澳市的不断发展，区内房屋、学校、社区、康乐设施及交通网络亦逐步发展，港铁将军澳线通车后，将军澳新市镇的对外交通更为完善。
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1990年代中期，待坑口一带的原居民迁走之后，政府在当地兴建厚德邨，并用来安置原来在调景岭的居民及牛头角临屋区的住户。 将军澳市中心一带的尚德邨、唐明苑等在1990年代后期才开始入伙，并开始发现新填海区的不平均沉降问题。 调景岭在所有居民迁出之后全数拆卸，并进行移山填海工程，是现时将军澳最新发展的区域。 此外，该区尚有将军澳南的填海区（宝盈花园对出空地）及百胜角一带尚未发展。 而酒楼大楼则设于宝宁楼3楼平台，提供酒楼及茶餐厅服务，之前的酒楼及茶餐厅均已结束营业，现正改装为多间商店及社会福利署。
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2001年，房屋署在宝林邨剩余土地内加建的小型单位大厦宝俭楼、接驳宝林商场、新都城二期及港铁宝琳站的行人天桥及宝林邨文娱活动会堂落成启用。 翠林邨2025 于1980年代时香港政府决定把将军澳发展为新市镇，首先发展的是宝琳路一带，即翠林邨、康盛花园，其次到宝林邨、景林邨。 及至1990年代，坑口的原居民迁走及填海工程完成后建成厚德邨，用来安置本来在调景岭的居民及牛头角临屋区的住户。 厚德邨是全港首批和谐式设计的公共屋邨，其后该款楼宇设计至2009年被房屋委员会广泛采用于其它公共屋邨和居者有其屋的屋苑。
翠林邨: 将军澳新市镇工业
穷游网为旅行者提供原创实用的出境游旅行指南和旅游攻略、旅行社区和问答交流平台，并提供签证、保险、机票、酒店预订、租车等服务。 的士市区的士：可以进入将军澳所有地区新界的士：可以进入将军澳医院、港铁坑口站、将军澳工业邨（只限石角路）、电影城（Movie City）、启思中学以及清水湾半岛。 由于将军澳基本上缺乏公司及工商业区域，所以对外交通的需求弹性比起其他新市镇还要低，而将军澳主要的公共交通工具是港铁和巴士。 第二期发展于 1987 年开始，这期规划主要是要发展将军澳市中心。
翠林邨: 宝林邨
宝林邨设有一所停车场，位于宝宁楼对开，提供区内居民使用；邨内亦设有邨内道路连接商场、停车场及各楼宇，北连宝琳北路。 欣明苑由5座楼高35层的大厦组成，共提供1,750伙单位﹔单位面积分515﹑712及827方呎三种设计，为两房一厅及三房两厅间隔，实用率七成八。 翠林邨2025 厚德邨设施包括多层停车场、商场（TKO Gateway）、篮球场、羽毛球场、排球场、足球场及多个儿童游乐场。
翠林邨: 服务质素
整个将军澳新市镇行政上为西贡区管辖，大部份的土地都是从填海得来，除了近山及较早开发的土地以外，其他地方大多数都是靠填海得来。 香港西九龙站巴士总站旁亦设有30个设有收费表的非专营巴士泊车位供停泊之用。 翠林邨 由于汇民道非专营巴士上落客区不准停车等候，非专营巴士可使用上述泊车位短暂停泊。 香港西九龙站是高速铁路(香港段)(“高铁”)的总站。 前往香港西九龙站乘搭高速铁路的过境旅客必须持有有效的旅游证件。 翠林邨为香港将军澳翠林西北的公共屋邨，属于香港房屋委员会下的屋邨。
翠林邨: 将军澳新市镇社区环境
但自从区内的新填海地进一部发展，为避免居民的生活对港岛区之中上环、鸭脷洲、铜锣湾、太古和观塘过于依赖，政府改变规划，把整个将军澳区按市区的模式重新规划。 现时不少市民都发现区内的设计比较奇怪，分区之间似被切开，连接不太方便。 这些都是规划转变的影响，也有观点认为是回归后各种政治目标（如八万五建屋计划）等所引致。 1982年香港政府正式落实发展将军澳为第三代新市镇，发展计划分三期进行。 简略来说，第一期发展于 1983 年开始，涉及范围包括了三个住宅区：翠林、宝林和坑口，以及两个工业发展区域：小赤沙和大赤沙。
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本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 翠林邨2025 西贡区的宝琳@中原楼市片区，区内共10,262个私人住宅单位，涉及人口共113,076人。 区内主要屋苑包括 新都城,怡心园,宝林村,慧安园,康盛花园。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 翠林邨 29,540，年龄中位数为 45.2岁。
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【导语】：日本城是香港国际家居零售有限公司旗下的子公司，主营日式家居产品，价格适中。 目前香港一共有超过270家分店，是当地居民常去的日用百货。 将军澳最大私人屋苑是新都城，分三期兴建，共有21座。 而平均楼价最高的已入伙私人屋苑计有蔚蓝湾畔、维景湾畔和君傲湾。 在宝康路近将军澳广场对出的运动场已在2009年正式启用。
