若能稍作改善，將可讓輪椅使用者遊覽餘下的一個古蹟（註：未知該段梯級是否屬於古蹟的一部分）。 電動輪椅使用者嘉敏：今次是使用電動輪椅後，第一次行山親親大自然。 沒有想過電動輪椅也可以上山，山上的涼亭也增設了斜路，可以讓輪椅使用者進入休息乘涼避雨。 桔仔水2025 沿途地方闊落，兩部輪椅同時行走也沒問題，而且還可望見對面的海洋公園，環境優美，是個值得一去的地方。 在漁光道巴士站下車後，回頭走至香港仔水塘道右轉上走。 經過林道的閘口後，續沿傷健樂園側的香港仔水塘道微微上升，再接平坦的引水道走至分岔路口（即香港仔健身徑）。
香港仔下水塘的前身為一私人水塘，由大成紙廠所擁有。 桔仔水2025 該水塘建於1890年，當時水塘除了供水予紙廠外，同時亦為香港仔和鴨脷洲一帶居民提供食水。 1929年，政府推行「香港仔計劃」（Aberdeen scheme）以增加香港仔谷的儲水量。 除了向大城紙廠回購該私人水塘外，政府更計劃興建上水塘，以紓緩港島西區的食水問題。 桔仔水2025 香港仔上水塘於1932年建成，下水塘則於1932年完成水壩重建工程。
桔仔水: 香港仔水塘
此外，香港仔下水塘的西側亦闢建了香港仔傷健樂園，園內設輪椅徑、盲人徑、凸字地圖、植物解說牌、無障礙燒烤場、健身設施及洗手間等設施。 桔仔水 路徑的初段是平坦的水泥徑，緊接著的是稍窄、略帶崎嶇的泥徑，再往後則是石級，輪椅無法通行。 桔仔水2025 桔仔水2025 桔仔水2025 該段水泥徑的右方連接著下水塘的水壩，但由於建了梯級，輪椅無法通過。
- 在漁光道巴士站下車後，回頭走至香港仔水塘道右轉上走。
- 除了向大城紙廠回購該私人水塘外，政府更計劃興建上水塘，以紓緩港島西區的食水問題。
- 道路路面平坦，使用電動輪椅也很暢順，並沒有太多凹凸的路面；沿路的斜路也不多，只有一至兩段，但不影響電動輪椅行走。
- 1929年，政府推行「香港仔計劃」（Aberdeen scheme）以增加香港仔谷的儲水量。
- 該水塘建於1890年，當時水塘除了供水予紙廠外，同時亦為香港仔和鴨脷洲一帶居民提供食水。
- 沿途的無障礙設施尚算理想，唯獨香港仔水塘初段的斜度較高，帶來不便。
路線沿途可遊覽香港仔上水塘的三項古蹟，從上水塘的水壩可近觀香港仔郊野公園內的林谷，下水塘則只可遠望。 沿途的無障礙設施尚算理想，唯獨香港仔水塘初段的斜度較高，帶來不便。 香港仔傷健樂園提供了不少無障礙設施，如燒烤場、健身設施及解說牌等，但曾在假日行走園內的輪椅徑，竟是杳無人跡。 桔仔水 個人認為無需將郊遊活動規限在一個特定園區或範圍之內（詳見隨筆「郊野無礙」），因此也沒把北潭涌或香港仔傷健樂園納入專題的路線內。
桔仔水: 香港仔水塘
現時兩座水塘共有四項設施被列為法定古蹟，分別是上水塘的石橋、水壩、水掣房和下水塘的水壩。 桔仔水 道路路面平坦，使用電動輪椅也很暢順，並沒有太多凹凸的路面；沿路的斜路也不多，只有一至兩段，但不影響電動輪椅行走。
