此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別路線，以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向，亦不可與68E線的即日來回優惠及5M／33／33B／68／68F線的轉乘優惠兼用。 251A、251B、251C及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 部分停靠喜利徑站的巴士路線（九巴53、76K、268C、268P及269D線）不停此站，乘客請在該站或下一站「谷亭街」上落。 另外，居民巴士NR940線以元朗大馬路近同樂街的公眾停車灣為上落客點。 元朗同樂街 今（6日）下午1時44分，警方接獲途人報案，指在元朗同樂街25號鴻福樓對開發現一名10歲男童，當時他全身赤裸，懷疑受到不恰當對待。
- 或之前$15.0$10.7$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 警方周日晚上接獲一名18歲女子報案，指她上周六凌晨在元朗同樂街被一名南亞漢非禮，對方得逞後逃之夭夭。
- 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 有議員表示問題已對居民構成極大困擾，促請執法部門加大力度打擊，杜絕色情事業。
- 九巴續指，會於3區28個車站，設領取分段優惠的八達通拍卡機，按計劃乘客可節省4.9元至14.1元。
- 九巴今日﹙30日﹚表示，在新分段收費計劃下，所有持有效八達通卡（九巴月票除外）的乘客，上車時要先繳付全程車費，下車後在拍卡機拍卡，便可自動將部分車資退回八達通內。
2020年8月8日：新增由洪水橋（洪福邨）往形點I的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 警方周日晚上接獲一名18歲女子報案，指她上周六凌晨在元朗同樂街被一名南亞漢非禮，對方得逞後逃之夭夭。
元朗同樂街: 巴士
不少高官及明星都十分喜愛聯哥的廚藝，就連周潤發都是常客，就連2015年發哥60歲大壽都會攜帶親戚朋友到「屏山傳統盆菜」一品聯哥的盆菜。 而另一個版本則是，同樣是南宋末年，當時的皇帝宋帝要逃離金兵的追趕，便逃難至現今香港的元朗，隨從為皇上張羅食物之時，村民於當時得悉皇帝到來，便紛紛把家中所有最珍貴的食物及食材貢獻出來為表心意。 在短時間內，人們以木盆充當碗碟，裝滿佳餚，這也是為何最貴重的食物會擺放在最上層的原因。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420，年齡中位數為 43.7歲。
- 而蛋奶素的「大力四季素盆菜」款式則比較多配搭，如素貴妃雞、素琵琶鴨、素大蝦、素鵝、素羊肉、素五花腩、素鱈魚、素鮑魚仔等看上去令人食指大動的菜餚。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268X 新增上午特別班 朗屏邨悅屏樓 往 佐敦(西九龍站)〉［乘客通告］，2023年1月。
- 另外此路線、63X及來往青衣的41A線同屬新界西僅有3條不經長沙灣、深水埗直入旺角的全日特快線。
- 部分停靠喜利徑站的巴士路線（九巴53、76K、268C、268P及269D線）不停此站，乘客請在該站或下一站「谷亭街」上落。
公眾人士請注意，由2020年8月8日（星期六）起，九巴下列17條路線將增設以下短程分段收費的車資優惠。 開心廣場佔地面積較為細小，商店亦不多，因此人流比元朗市中心另外購物商場元朗廣場，YOHO MALL和千色廣場較為遜色。 TP9796 Studio，《[一決雌雄] 大欖隧道決戰屯門公路 西九龍站去洪福邨 63X vs 268X》，YouTube，2019年6月25日。
元朗同樂街: 巴士站位數目
2014年9月13日：268X線投入服務，來往洪水橋（洪元路）及佐敦（渡華路），途經西九龍走廊，只於星期一至六上午繁忙時間及星期一至五下午繁忙時間提供服務，並設有特別班次於元朗（西）開往佐敦（渡華路）。 第二階段：當洪福邨公共運輸交匯處於2015年中落成後，68X線將會縮短至旺角（柏景灣），而西九龍走廊特快班次（即此路線）則會提升為全日服務。 元朗同樂街 元朗區的元朗市中心@中原樓市片區，區內共22,438個私人住宅單位，涉及人口共71,675人。 主要街道包括青山公路 – 元朗段(元朗市中心段)、鳳翔路(元朗市中心段)、元朗安寧路(元朗市中心段)、大棠路(元朗市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 翹翠峰,朗庭園,御豪山莊,雍翠豪園,怡豐花園。
元朗同樂街9號地下一間生果店昨日開張，但凌晨3時許大門鐵閘多處就被淋上紅油，門外多個慶祝花籃被推倒或損毀。 流鶯出沒熱點更有擴散迹象，過去較清靜的安樂路、東堤街及泰豐街等亦開始被攻佔，常見群鶯兩三人結伴出行，在街上來來回回尋找目標，記者行經時亦被問道「靚仔，玩唔玩？」盤據於安樂路的流鶯則選擇於大廈門口待客「上釣」，當成功談好價錢和服務後隨即上房。 在成人網站亦不難發現元朗「一樓一」或「樓上骨」眾多，不少在住宅劏房經營。 「想不想嚟玩？二百蚊，包你舒服。」記者日前於元朗安寧路發現一名衣着性感、年約四十多歲的女子大拋媚眼，更主動上前報價，指能提供「按摩」服務。 類似情況絕非罕見，記者重返警方掃蕩的地點，包括壽富街和福德街，均發現流鶯搵食。
元朗同樂街: 同樂街13號 13 Tung Lok Street
洪水橋同時有另一特快路線63X來往旺角及油麻地，且早於此路線開辦前約半年已改經西九龍走廊，若路面情況暢順，車程或會較需途經元朗大馬路的此路線更為快捷一點。 但由於該路線班次較疏落，行經路面情況較不穩定的屯門公路，以及仍需停靠葵涌交匯處和美孚站，因此對洪水橋居民的吸引力較此路線遜色。 另外，此路線較服務天水圍南的69X線快捷，而天水圍北的265B線則未能到達油麻地，所以亦能吸納一定數量的天水圍乘客在大欖隧道收費廣場轉乘此路線來往九龍。 九巴早前獲批於新界西17條屯門、元朗及天水圍的巴士路線，推出雙向分段收費優惠，並於8月8日起實施。 九巴今日﹙30日﹚表示，在新分段收費計劃下，所有持有效八達通卡（九巴月票除外）的乘客，上車時要先繳付全程車費，下車後在拍卡機拍卡，便可自動將部分車資退回八達通內。 九巴續指，會於3區28個車站，設領取分段優惠的八達通拍卡機，按計劃乘客可節省4.9元至14.1元。
元朗同樂街: 公司電郵,做網站
2017年11月23日：晚上9時11分，一輛往洪水橋方向的Enviro500（ATEU28／PV7695）沿長沙灣荔枝角道中線行駛，至近泓景臺對出時，前面化糞車撞向由慢線切至中線的七人車，巴士同告收掣不及，導致三車首尾相撞。 巴士車頭玻璃碎裂，意外導致16名巴士乘客受輕傷，另巴士司機亦報稱不適送院。 2017年3月6日：晚上九時許，一輛往洪水橋方向的Enviro500 MMC（ATENU264／SP7159）於佐敦道準備轉入彌敦道時，因有多部的士停車候客，令巴士無法前行，當車長向的士司機表示需讓位時，的士司機反指罵車長。 當巴士駛至寧波街站上落客後，的士涉阻礙巴士前進，更於其前方急停，事件致3名乘客失平衡跌倒受傷。 的士司機被控以危險駕駛罪名成立，判罰款4000元及停牌半年；而車長不小心駕駛罪名不成立。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
元朗同樂街: 旺角
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。 如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。
元朗同樂街: 同樂街21號附近配套設施
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時，由於279X線車費可享半價優惠，但回贈作成人車資計算，故此學生全程費用比小童全程費用低。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
元朗同樂街: 同樂街9號 位置地圖
其中在福德街，三名三十多歲的女士一同出動，於街上來回走動搔首弄姿，部分穿上熱褲短裙吸引視線。 元朗同樂街2025 元朗非法賣淫事業發展「蓬勃」，近日更有蔓延趨勢，群鶯「搵客熱點」由過去安寧路、福德街及同樂街等的「色情七街」，拓展至泰利街、東堤街及安樂路，形成新「色情十街」，高峰時更可見一街五流鶯。 群鶯為爭生意，不但在街上搔首弄姿，更主動「搭膊頭」兜搭目標，不少街坊均表示「冇眼睇」嘆「罪孽」。 有議員表示問題已對居民構成極大困擾，促請執法部門加大力度打擊，杜絕色情事業。
元朗同樂街: 九龍灣
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420，年齡中位數為 43.7歲。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈268X 新增上午特別班 朗屏邨悅屏樓 往 佐敦(西九龍站)〉［乘客通告］，2023年1月。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月29日。 2019年8月7日：上午八時許，一輛往西九龍站的Enviro500 MMC（ATENU1389／VK3277）於大欖隧道收費廣場撞向一輛A36線同款巴士（2510／VZ8450）車尾，12人受傷。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
元朗同樂街: 使用狀況
以路線268C為例，由朗屏站前往觀塘碼頭的全程車費為18.4元，若乘客於元朗區內中途站下車，拍卡後可獲退回14.1元，即實際只需支付4.3元車費。 九巴表示，巴士車資一般以上車點與終點站的距離，作收費標準，越近終點上車，車費會按不同的收費區域遞減，不過即使乘客中途下車，車資仍以上車點與路線終點站的距離為準。 九巴續稱，今次成功克服客觀環境的限制，在有電力供應的巴士站裝設拍卡機，成功落實區域性雙向分段收費，紓緩乘客的交通費負擔。
元朗同樂街: 同樂街21號 21 Tung Lok Street
268X線曾以佐敦（渡華路）為終點站，Enviro500 MMC亦屬此路線的主力用車。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準，部分用車需支援63X線，另外亦會有來自63X、68A、69X、265B、268C、269B、269C、276A、968及B1線的柯打車支援。 兩線間中出現Enviro500 MMC（12米ATENU、12.8米3ATENU/E6X）、富豪B9TL（AVBWU）特見。 現時此路線與68X線合共獲派33輛富豪B8L（5輛12米V6B、28輛12.8米V6X）雙層巴士作掛牌車。 或之前$15.0$10.7$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
元朗同樂街: 元朗御景園2房戶520萬元沽 持貨5年帳面平手 實質蝕使費
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 有關車資優惠只適用於使用八達通繳付車資而乘搭下列往區外路線的乘客，而乘客須於登車後90分鐘內，在指定巴士站所設置的八達通機拍卡確認，才可享用有關車費優惠。 九巴區域經理—車務(新界西)楊晉瑋表示，由於上述地區，較少只行走區內的巴士線，故計劃率先於當區試行。 九巴車務策劃部主管梁領彥形容，現時屬先導計劃，之後會再審視實施情況，不排除再擴展計劃至其他區，屆時會考慮客流、巴士站客觀條件，如是否有電力等，不過未有相關時間表。 根據計劃，所有持有效八達通卡（九巴月票除外）的乘客上車時先繳付全程車費，下車後在拍卡機拍卡，便可自動將部分車資退回八達通內。
元朗同樂街: 元朗市中心 @中原樓市片區
除此以外，此路線更是目前獲准全日行經西九龍走廊的其中一條特快路線，另一條為起訖點恰巧與此路線相同的63X線，行經藍地、屯門及美孚，惟兩者服務對象關係不大。 另外此路線、63X及來往青衣的41A線同屬新界西僅有3條不經長沙灣、深水埗直入旺角的全日特快線。 元朗同樂街 新界巴士路線268X，由九巴營辦，來往洪水橋（洪福邨）及佐敦（西九龍站），途經屏山、元朗市、旺角及油麻地。 ）係一座喺香港元朗大馬路（青山公路元朗段）123號嘅中型廣場，地下至四樓係鋪頭同埋食肆，五樓以上係寫字樓，總樓面面積70,591平方呎。 九巴指，拍卡機位置分佈在區內多個巴士站，包括華都花園、同樂街、元朗（西）總站、形點1、形點2、元朗站、天耀邨耀民樓及天祐苑等，一共有28部機，當中13部於元朗、5部於屯門，及10部於天水圍。
元朗同樂街: 同樂街21號的交通站點
乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 元朗同樂街 巴士站鄰近開心廣場、元朗貿易中心、恒生元朗大廈、福康街小巴總站、元朗政府合署暨大橋街市、大橋村、世宙、朗明邨等。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
元朗同樂街: 同樂街13號的交通站點
警員到場經初步調查，男童膝蓋受輕傷，懷疑其47歲姓彭母親曾以電線施襲，案件暫列虐兒，彭涉案被捕，案件交由元朗警區刑事調查隊跟進。 另外，隨着政府再收緊防疫措施，梁領彥表示，本周客量再下跌，較疫情前減逾四成多，九巴會繼續留意載客量，與運輸署溝通再調整班次。 至於分段收費實施後，會否令相關的路線客流大增影響原有乘客，楊晉瑋表示，已經過模擬測試，相信對原本的長途客影響不大，不過試行初期會監察客流量，適時調整。 元朗屏山中有一間擁有過百年的煮盆菜專門老店，由新界五大家族之首鄧氏做老闆並開了一間名為「屏山傳統盆菜」的名氣元朗盆菜專門店。 元朗同樂街2025 餐廳老闆鄧聯興聯哥不希望傳統手藝失傳，身為鄧氏第26代傳人的他希望承繼父親及祖父的手藝和傳統，接受了學習煮盆菜這門手藝。 而這門手藝中其他餐廳難以學習的技巧便是使用柴火，由於市區餐廳要申請柴火牌照幾乎不可能，故如市民想於盆菜中品嚐到淡淡的柴火香便要到訪圍村。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉［新聞稿］，2018年9月19日。 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向；或乘搭此路線往九龍方向及68X線往元朗方向（反之亦然），第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。
