冬季雨雪稀少，乾冷風大：大連冬季長期受來自東北的冷空氣團控制，空氣乾燥，氣溫較低。 冬季降水稀少，季降水量為19~29毫米，約佔年降水量的5%。 秋季雲雨驟減，氣候涼爽：大連秋季冷空氣活動開始加強，暖空氣勢力日益減弱，雲雨驟減，氣溫下降。 符合「秋高氣爽」和「一場秋雨，一場涼」的特點。 夏季潮濕多雨，氣溫偏高：大連大部分地區夏季平均氣溫在19℃以上，各月份中8月最熱。
- 黑露脊鯨體長17.1米，體重66.7噸，是目前亞洲最大的黑露脊鯨外形標本。
- 有渤海和黃海北部島礁700多個，其中面積達100平方米以上的島坨230多個，星羅棋佈地座落在大連周圍的海面上。
- 有「港版小峽谷」美譽，峽谷位於良田坳往下白泥中間。
- 至2004年底，該區內有各類企業3000多家。
- 大連市自2009年12月25日起施行居住證制度（即《大連市居住證暫行辦法》），加強流動人口管理，增加保障流動人口合法權益和待遇。
大連中山路的變遷 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），新華網大連頻道，2003年6月19日，於2010年2月12日查閱。 三大連走2025 全域城市化里程碑——普灣新區成立 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），天健網，2010年5月27日，於2010年6月24日查閱。 仙居發現新石器晚期石棚墓群 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），大連天健網，2008年3月19日，於2010年2月12日查閱。 」（翻譯：來自大連市區）（作詞・作曲：中山大三郎，演唱：尾形大作）——1989年發售。 2002年城之內早苗、2006年半田浩二翻唱。
三大連走: 長途自我挑戰路線: 四牙一河 三大連走
中國社會科學院財經戰略研究院發佈的《中國城市競爭力報告No.19》城市綜合經濟競爭力2021年度排名中，大連位列大中華區（含港澳台）城市第61位，中國東北地區第二。 年平均氣溫為8~11℃，自南向北降低，是中國東北地區最溫暖的地區。 年降水量為550~1000毫米，自西南向東北遞增。 降水四季分佈不均，60~70%的降水集中在夏季。 10月5日，旅大行署區改為東北大行政區代管的旅大直轄市。
到了四方山涼亭，再沿1.7公里的馬路直達路段的最高點——山頂天文台的閘口，惡夢未完，中間有部分的馬路斜得驚人，相信是全港最斜的馬路。 大刀屻主峰之後，便是天險「金銀橋」，本來山徑狹窄，兩旁皆為懸崖，路上怪石阻路，但早年政府已在險要位置設有圍欄，令路徑變得安全。 繼續前行便一直下降至林錦公路，這段石級雖然只有1.5公里，但像走不完似的，中間還有一小段要急攀50多米，也相當辛苦。 到達嘉道理農場，7.5公里的「第二大」路段至此完結。 其實三大連走的三座大山都是景色上佳的行山路線，但一般而言三大連走都會與時間競賽，沒有太多心情欣賞風景，一般郊遊還是建議分開三次行走會有較好體驗。
三大連走: 行政區劃
歌詞中「連鎖的街」（大連市街的道路的名稱）出來。 水果主要有蘋果、桃、梨、葡萄、櫻桃等，而鮑魚、對蝦等海產享譽全中國乃至亞洲，尤以海參為最，稱之為「遼參」。 水果和海產也因此在大連地方飲食文化中佔有主要地位。
- 大連人均期望壽命達到81.33歲；人類發展指數（HDI）為0.808。
- 隨着中國共享單車行業的迅猛發展，各式共享單車也陸續投放在大連地區。
- 各類科研開發機構200多個，每年向社會提供大量的高層次人才和科技成果。
- 預好上山和下山時間，帶備手機、行山杖、糧水、毛巾、太陽眼鏡、手電筒、指南針及地圖，穿合適的行山裝束與防滑鞋，做防蚊及防曬措施。
- 1680年設金州城守章京，1687年設金州城守尉。
- 自2017年6月7日起，大連地鐵採用漢語普通話，英語，韓語，日語，俄語五種語言進行到站廣播。
- 很多跑友對青山公路十分熟識，每逢週末就去跑青公。
2018與2020年一度被GaWc評為Beta-級的世界城市。 本書集香港全境遠足郊遊路線的精華，精挑細選地組合了以「麥理浩徑」、「鳳凰徑」、「港島徑」、「衛奕信徑」等四條縱橫港島、九龍、新界及大嶼山的長程遠足徑為主幹的郊遊遠足路線。 除了介紹沿途風景外，並引出了與該等路徑相接的郊遊、遠足路線。
三大連走: 廣場
為鼓勵市民減少使用即棄餐具，環境運動委員會、環境保護署與香港飲食業聯合總會早前合作，推展「外賣走塑、餐具先行」宣傳及公眾教育運動。 首階段在全港3間大型連鎖快餐店推行的先導計劃，為期兩個月，已於1月15日結束。 環保署表示，計劃期間市民共減少使用超過120萬套即棄餐具，並換領超過共10萬份贈品，目前正籌備下一階段運動。 八時正大尾篤起步,犁頭石上大青山,回走烏蛟騰,經繞絲溪上黃嶺,白燕岩下鶴藪水塘,雲雀坳登大刀屻,白牛石登大帽山,妙高台,下川龍,約六時三十分荃灣散隊.
三大連走: 牛牯嶺行山徑 大刀屻徑
針山 草山 景觀︰難度︰ 路線︰城門水塘➡針山➡交叉石➡草山➡Tai Po Market全長︰13.6 公里需時︰4 小時 今次由城門水塘出發，上針山、過草山，順便影交叉石。 隨着中國共享單車行業的迅猛發展，各式共享單車也陸續投放在大連地區。 2017年4月，全球最大的智能共享單車平台摩拜單車宣佈登陸大連市旅順口區開始試運營。 4月11日，摩拜單車與大連市旅順口區人民政府簽訂戰略合作協議，開始在旅順口區正式運營，隨後又陸續投放在高新園區及普蘭店區。
三大連走: 大刀屻 北大刀屻
香港山系YouTuber Kata卻對𣄃袍情有獨鍾，每逢假期，她最愛在運動服外套上一件薄薄的短旗袍，頭上結個蝴蝶結，塗上亮麗指甲油，化個靚妝就往山上跑。 大嶼山的東澳古道，連接東涌與大澳，沿路風景優美而寧靜，一大半是鄉村小徑，一小半是山野泥徑，12公里的路程，長短剛剛好，沿路有不少起伏路段，不過最高也是80米，行 … 很多跑友對青山公路十分熟識，每逢週末就去跑青公。 不過，當青山公路還未開通之前，昔日鄉民往來元朗與荃灣最便捷卻是一條穿過元朗與荃灣之間的群山（即是現在的大欖郊野公 …
三大連走: 城門水塘 (環塘)
2007年，市政府決定對現代博物館進行改陳，並將其性質定位於近代城市歷史博物館。 三大連走 改陳後的大連現代博物館基本陳列設「近代大連」和「現當代大連」。 除基本陳列外，館內在一層和四層還開闢多個臨時展廳，可以承接各種規模的文物精品展覽和藝術展覽。 三大連走2025 2007年以來，館內已先後舉辦《清宮遺珍》、《永遠的長安》、《晉國雄風》《半島古韻》、《大千世界》、《國家重大歷史題材美術創作工程作品大連巡迴展》、《絲綢之路》、《名人名槍》等大型展覽。
三大連走: 時間線
」（翻譯：對大連的感情）（作詞・作曲：松任谷由實）——1977年給萩尾綠提供的曲子。 三大連走2025 之後、1980年自己翻唱、1995年Calin翻唱。 天主教與基督新教教堂有北京街與長江路交匯處的基督教堂，西安路上的大連天主堂，中山廣場附近的玉光街禮拜堂，長江路上的承恩堂，興工街上的朝鮮族禮拜堂。
三大連走: 香港山野探索日記
慶幸這天的天氣都是陰陰沉沉, 早上更霧氣彌漫. 否則若是天朗氣清太陽高照, 那辛苦的程度便會倍增, 因為雞公嶺那一帶, 還有大刀屻的山脊都是沒遮沒掩, 大帽山項亦然. 約28公里的賽事遇見6個標高柱, 真的有很密集, 亦很印象深刻, 當然還有那雪地般的下山路, 及工作人員的鼓勵. 在TVB的2年時間，他印象最深是在《18年後的終極告白》中飾演男主角林朗生少年版（成年版由譚俊彥飾演），這是他演過第一個有名有姓的角色。 當時花了一整日時間練習大結局中一幕懺悔戲份，只是因為糾結要哭還是做其他表情，但這也是極少數真正享受工作的時刻。 疫情下無法傲遊世界，港人惟有上演「美女郊遊遊」，穿著大熱瑜伽褲，往山澗打卡到處走。
三大連走: 大連市
大連機場預計未來（2009年-2010年）完成客運1600萬-1800萬人目標。 新機場一期規劃建設兩條長3600米跑道和20萬平方米的航站樓。 大連港口水域346平方公里，陸地面積為10平方公里，倉庫40座，面積30餘萬平方米，貨場180萬平方米。 大連市自2009年12月25日起施行居住證制度（即《大連市居住證暫行辦法》），加強流動人口管理，增加保障流動人口合法權益和待遇。
三大連走: 城門畔塘徑 享逸台
同時，大連也正在成為中國重要的IT和軟件中心，金融業和其它服務業也是大連的重要產業。 大連已成為中國最具開放色彩的城市之一，世界500強企業已有137家進駐大連。 大連市區位於北半球的暖溫帶地區，具有海洋性特點的暖溫帶大陸性季風氣候。 三大連走2025 本區處於北半球中緯度地帶，所受太陽輻射一年四季比較大，大氣環流以西風帶和副熱帶系統為主，再加上一面依山、三面靠海的地理環境影響，所以本區的氣候特點是：四季分明、氣候溫和、空氣濕潤、降水集中、季風明顯、風力較大。
三大連走: 腳力真考驗之 三大連走
白花魚藤外形巨大，形態奇特有如傳說中的飛龍，叫人一見難忘。 紫羅蘭山原名「高峒山」，由紫羅蘭山走向大潭水塘，要一定的體力及耐力。 紫羅蘭山的山徑由高崖開鑿，中段有些路好窄，只容一人通過，上山路段可俯瞰淺水灣。 龍脊位於港島石澳，俯瞰藍塘海峽，曾被《時代周刊》亞洲版譽為「亞洲最美市區行山路線」、《Lonely Planet》評為「香港最佳遠足路線」，於是成為行山「旺角」，尤其假日遊人更多。 下山向大潭峽走，樹林中不斷前行，再前行，乏味中終有出口。 三大連走 之後沿那五連髮夾彎的急斜車路到山腰另一閘口，下山往荃錦坳離開；中途可續走車路，或取道右邊禾塘崗的山路往荃錦坳扶輪公園。
三大連走: 三大連走
道教寺院在大連城區內並不多見，但在郊區卻有不少，如金州區北部的金龍觀，大黑山西北山腳的響水観以及亮甲店的真武廟等。 日本侵佔時期有面向中小學生的雜誌《新陽》、大連女子商業學校雜誌《嫩草》等，內容以宣傳「日滿親善」思想為主。 大連目前有《大連日報》、《大連晚報》、《半島晨報》、《老友時代報》四份報紙，其中《大連日報》為機關報，其餘三份為都市報，其中《半島晨報》為遼寧報業集團創辦。 大連外國語大學也公開發行《英語知識》、《日語知識》雜誌。 大連足球為中國足球貢獻許多人才，男足如戚務生、遲尚斌、賈秀全、李華筠、張恩華、王濤、李明、韓文海、孫繼海、張耀坤、趙旭日、馮瀟霆、李學鵬、王大雷等，女足如韓文霞、韓端、畢妍、馬曉旭等。
三大連走: 城市關係
根據2011年7月30日國務院下發的《關於同意遼寧大連長興島港口岸對外開放的批覆》，2011年9月10日，大連市政府正式對外宣佈，大連長興島港口岸獲准對外開放。 此次批准的長興島港開放泊位共68個，包括公共港區和STX港區已建成的13個泊位，「十二五」期間規劃建設的55個泊位，並同時批准設立海關、出入境檢驗檢疫局、海事局、邊防檢查站等相應工作機構。 目前，長興島臨港工業區設立綜合保稅區即將獲得國家批准，國家有關部門和省、市正在推進在長興島設立自由貿易園區的工作。 自開港以來，幾經擴建改造，容納船隻通過能力大幅提高，已成為大規模、現代化的綜合性港口。 目前，大連港與世界上160多個國家和地區的港口建立業務往來。
難度最低的由馬鞍山村底或馬鞍山燒烤場出發，起步上馬鞍山郊遊徑，以大水坑富安花園作終點。 有「港版小峽谷」美譽，峽谷位於良田坳往下白泥中間。 慢走約50分鐘斜路，九成是水泥路，初段上斜頗費力。 過了良田坳後漸近小峽谷，沿路兩旁是青山腹地的連綿山脈，四圍張望仍未見目標，繼續前行別回頭，當看到路牌「此路危險不得擅進」，再行前少少便是小峽谷所在！ 下山走向稔灣路，左往是下白泥，路程其實不短，需花個多小時，到下白泥影日落，抓住夕陽餘暉下海面粼光閃閃，甚是浪漫。 先提醒行山人士要預計好時間，帶齊糧水及充足裝備，並加合適的裝束上山，不宜輕視山野間變幻莫測的天氣或環境。
主體由東北路橋（白雲新村至廣電中心）、香爐礁立交（廣電中心至海達廣場）、地面快速路（海達廣場至華北路）組成。 中山路是大連市區的第一大道，由中山廣場起始大致走向為東偏北-西偏南，在台山東北折向正南，星海廣場西北折向西南，此後大致與海岸線平行，黑石礁以西至河口稱為黃浦路並與旅順南路相接。 三大連走2025 1899年沙俄建市時始建，名為莫斯科大街，即今友好廣場至港灣橋段；日本佔領大連後開始擴建，1914年建成，由中山廣場至解放廣場。 日本投降後的1946年更名，後道路走向有調整，人民廣場以西段由東西向改為東偏北—西偏南走向至馬欄河岸，解放廣場至今奧林匹克廣場一段不再屬於中山路。 1974年，中山路上的有軌電車1路拆除，改為汽車15路。
2011年8月27日，大連港大窯灣二期15號集裝箱泊位及堆場工程竣工，具備投產條件。 該泊位岸線全長466.03米，水深達17.8米，創下國內同類碼頭的水深之最，可供當今世界上最大的集裝箱船—14074TEU的超大型集裝箱船靠泊作業。 15號泊位堆場工程總面積達31萬平方米，是國內建成的面積最大的單項泊位堆場。 2011年11月26日，27萬立方米15萬噸級LNG（液體天然氣）碼頭正式投入使用。 大連地區是東北亞乃至全亞洲最早工業化的地區之一。 當中華人民共和國政府成立後，大連是東北省份工業化的龍頭。
三大連走: 教育
2.初段上大石級頗費力，有時需手腳並用，近山頂位置路段漸平坦，「上山容易下山難」，到大嶺峒山頂後，本想向龍蝦灣下山，不過以新手來說山勢算高，而且將近黃昏，因此走熟悉的路線折返。 上到馬鞍山昂平高原，不期然以為自己到了澳洲？！ 在大草原上跑跑跳跳，席地而坐，欣賞滑翔傘遨翔天際，全港有8個認可的地點可進行滑翔傘活動，昂平高原是其中之一。 由北港坳上山，山路頗崎嶇需要體力應付，也可由恆安邨 / 馬鞍山村底 / 馬鞍山燒烤場出發，起步上馬鞍山郊遊徑到達；或梅子林到茅坪（休息處），順道欣賞藤皇後，再上昂平高原。 高原上飽覽大金鐘山峰景色，大草地上深秋見芒草茫茫，黃昏時捕捉斜陽輝映，逆光下的照片唯美，也可遠眺西貢市和西貢內海景致。 如果體力許可及有豐富行山經驗，可攀上大金鐘山峰，從頂峰俯瞰西貢，下山上麥理浩徑第四段往水浪窩。
