黃埔新邨共有25座大廈，村內的每期大廈都以富（第四期）、貴（第一期）、榮（第三期）、華（第二期）來命名。 黃埔花園共有 10 期住宅，每期屋苑設不同座數，其中靠近港鐵站的錦桃苑及紫荊苑，座數較多。 基本上，各期數圍繞港鐵站而建，論交通不相伯仲，較大差異在於景觀方面。
- 黃埔新邨 永貴樓 (A座) 於過去3年共有14宗成交。
- 亞洲‧矽谷創新研發中心總共有三期的規劃，先前經歷6次流標後，終於在去年底由九典建築師事務所得標，預計在今年發包施工，2025 年完成第一期研發與服務中心的雙塔大樓。
- 基本上，各期數圍繞港鐵站而建，論交通不相伯仲，較大差異在於景觀方面。
- 特別是第 10 期 向東單位 ，坐擁無遮擋鯉魚門海景，堪稱該屋苑樓王，盤源長期短缺。
- 業主想提出建議，改善屋苑管理質素，也不一定獲管理公司接納。
自2016年港鐵黃埔站啟用後，2020年再有屯馬線一期落成，短短數年間， 觀塘綫延伸線及屯馬線貫通黃埔，成為了進出港九新界的樞紐，連接西九龍、九龍東和港島等多個商業核心區，惠及黃埔花園住戶。 2002年9月，九廣鐵路公司為擴展沙田至中環綫的服務範圍至黃埔一帶，建議在黃埔建造自動捷運系統，連接九鐵（現港鐵）紅磡站，以便乘客在該站轉乘東鐵綫、西鐵綫和沙田至中環綫（沙中綫）[1]。 當初在規劃這個區域時，是設定在民國 110 年的時候，這個特定區人口可以達 60,000 人，居住密度為每公頃 350 人，願景是朝「國際商務城」及「經貿展覽園區」來發展。 從現在青埔的建設看來，的確是朝著當初發展的構想前進。 黃埔新邨平面圖 一般而言，除非有重大原因，不然原本規劃這個地方未來會是什麼樣子，未來本質不會差到太多，只是時間上的問題。 再往外圍走， A18高鐵桃園站 核心區外圍的住宅區及 A19桃園體育園區站 的周邊大約就只剩 30 ～ 35萬/坪 。
黃埔新邨平面圖: 黃埔 (香港)
雖然屋苑整體生活配套不錯，但原來黃埔花園難以成立業主立案法團，削弱了業主權力。 黃埔新邨平面圖2025 原因是黃埔花園發展商擁有商場的業權份數，再加上車位業權，共佔整體業權份數的23%。 隨著港鐵黃埔站及屯馬線一期落成，帶起了黃埔區的「身價」。 作為香港數一數二的大型屋苑，不同期數的黃埔花園有怎樣的分別？ 黃埔新邨平面圖 黃埔（英語：Whampoa）位於香港九龍九龍城區紅磡東南部一通俗分區，位於紅磡灣東北及大環以南。 現時其範圍包括最主要的黃埔新邨和黃埔花園，原址全境為黃埔船塢。
- 黃埔花園的實用率高逾八成，但一如其他長實發展的藍籌屋苑，大部分單位的客飯廳，採鑽石形設計，傢俱擺位較難。
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- 潺潺流水經過，對於建築物較為密集的住宅區，可以達到降溫的效果，對於居住品質來說也是有幫助。
- 黃埔花園貴為十大屋苑之一，樓價為指標屋苑之中較親民，向來是九龍區分支家庭上車之選，亦吸引不少中產人士入住。
- 然而，黃埔花園的管理近年屢生爭議 (相關報道：按我《黃埔花園業主「起義」仍難敵管理公司》)，但由於屋苑至今仍不能產生法團，故不能撤換現有物業管理公司。
- 民國36年，我國陸軍訓練司令部在臺成立，同時設立「第四軍官訓練班」，由孫立人將軍兼班主任，來臺的軍方眷屬遂住進官舍，並命名為「誠正新村」；39年，陸軍官校於鳳山現址復校，因最初於廣州黃埔設校，眷村更名為「黃埔新村」。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 至於景觀，絕大多數單位以樓景為主，基本上東面的維港海景，已被後期興建的黃埔花園遮擋，第三期部分座數 ( M 、P) 有較開揚景觀。 黃埔住宅市場，主要由黃埔花園及黃埔新邨兩大型屋苑組成，區內其餘供應，以單幢樓為主，因此，最常見的比較，莫過於黃埔花園與黃埔新邨。
黃埔新邨平面圖: 香港樓宇目錄
青埔全區大部分面積劃設為住宅區（約佔總面積 3 成），這也是為什麼此區的建案會這麼多。 除了住宅區之外，商業區多集中在機場捷運站周圍（ A18高鐵桃園站 、 A19桃園體育園區站 ），這邊也都有大型購物中心的進駐。 青埔全區設有 3 座的機場捷運站（A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站）＆ 1 座高鐵車站（高鐵桃園站），從東北到西南貫穿整個特定區。 高鐵因為是走地下軌道，加上沿線的住宅區不多，多半都還是規劃作為綠帶使用，對於建築及居住品質來說應該影響不大。
「黃埔新村」兩房至少有五款則，以這一款則最為常見，空間也算是較為好使用的一類。 因為部份兩房則，廚房置於兩間睡房之間，不少業主會將間隔大執位，改到面目全非，能保留原裝交樓間隔的放盤，代理形容少之有少。 屋苑第 7、9 、10 期的住宅比較近海，不少單位望向維港，視野開揚。 黃埔新邨平面圖2025 特別是第 10 期 向東單位 ，坐擁無遮擋鯉魚門海景，堪稱該屋苑樓王，盤源長期短缺。 貫徹香港海景單位作風，黃埔花園近海期數，平均單位面積也較大，以第 10 期為例，實用面積介乎 607 至 910 方呎，故樓價一直保持在高水平。 黃埔花園並無住客會所提供，但建有 12 座不同特色主題商場，佔地逾百萬方呎，分佈於各屋苑地下樓層，部分商場連花園平台 ，部分直達港鐵黃埔站 ( C 或 D 出口)，組成龐大的購物社區，各式餐飲美食、購物娛樂，應有盡有。
黃埔新邨平面圖: 黃埔新邨 位置地圖
另外， 屋苑難以成立業主立案法團，管理問題令人關注。 黃埔花園的實用率高逾八成，但一如其他長實發展的藍籌屋苑，大部分單位的客飯廳，採鑽石形設計，傢俱擺位較難。 至於其他期數，離海皮較遠，市內街景為主，環境較嘈雜，但單位面積相對較細，樓價相對親民。 第 1、3 期離市中心地段遠一些，但第 1 期較近街市及民生小店，買餸比較方便；至於第３期比較近港鐵紅磡站，可經對面海濱南岸基座，沿有蓋天橋直達。
黃埔新邨平面圖: 黃埔新邨 遠榮樓 (K座)
但最讓青埔居民期待的還是家樂福、寶雅、大創等店鋪的進駐，也讓整體生活機能再次提升。 桃園會展中心目前已發包，規劃設置國際會議中心、展覽館及相關附屬服務設施。 總經費約 41 億元，基地面積約 2 萬 8,672 平方公尺，預計會興建地上 7 層、地下 1 層建築物。
黃埔新邨平面圖: 黃埔新邨 筍盤推介
機場捷運在青埔則是維持高架軌道，也因此在沿線的住宅低樓層很有可能景致會被軌道剖半，或甚至有風水上所謂攔腰煞的狀況，會在意的民眾購買此區要特別注意。 「 青埔 」，又可稱為「 桃園青埔特定區 」、「 高速鐵路桃園車站特定區 」、「 桃園青埔特區 」、「 青埔高鐵特區 」。 但其實德民大廈的用地在當年未由城都發展有限公司買入，所以德民大廈原有的地皮於1970年代後期一直空著未發展，直至1980年代初由德民大廈的地產發展商大昌集團買入，1984年1月才落成。
黃埔新邨平面圖: 中學:九龍城區
規劃未來會興建 2 棟樓，包含複合式商場（銀行、書店、郵局進駐）及展演中心。 比較特別的是 「特定區計畫」 黃埔新邨平面圖2025 ，簡單來說，就是用來規劃、設計某個因特殊目的所設立的區域。 例如：淡海新市鎮特定區計畫、新竹科學工業園區特定區計畫、臺北大學特定區或高速鐵路桃園車站特定區計畫。
黃埔新邨平面圖: 桃園青埔特定區是什麼？
青埔新成屋的價格跟預售屋相比大概會差 5 萬/坪左右，基本上至少要3字頭才買得到。 在 A19 的冠德青璞匯之高於行情價的原因在於，他是捷運、環球購物中心的共構宅，因此價格較高也是理所當然的。 大江購物中心也預計在現有的一期購物中心旁打造二期計畫，希望藉由 1+1 黃埔新邨平面圖2025 的大規模開發，讓人潮可以更聚集。 走入兩間眼鏡房，這間設有兩截大窗，可增加滲透入屋光線，只是其中一截窗會望對面樓。 餘下客飯廳都是方正的實用設計，只是外望景觀並不算十分突出。 走出客飯廳，望落寬敞，是典型八九十年代高實用的藍籌屋苑，屋主在斜牆身設置矮身組合櫃。
黃埔新邨平面圖: 桃園流行音樂露天劇場
整個黃埔花園發展項目中，第六期及第八期分別為黃埔號和美食坊。 機場捷運 A18高鐵桃園站 算是整個青埔特定區的核心區，畢竟這裡不僅雙鐵共構（到台北站只要 19 ～ 21 分鐘），也是青埔最大商業區＆購物中心聚集地。 所以目前青埔房價最高的地方就落在這，大約 40 萬/坪 左右。 黃埔新邨土地原為黃埔船塢一部份，1970年代初期被重新發展。
黃埔新邨平面圖: 按揭計算機
預計 2022 年 10 月會先完成展覽館空間， 2023 年 5 月中心全部完工。 「 桃園流行音樂露天劇場 」（又名「 陽光劇場 」）已經在去年年底啟用，是一個可容納 黃埔新邨平面圖2025 1.5 萬人的大型音樂會、演唱會場地，是桃園市首座國家級流行音樂戶外劇場。 值得居民注意的是露天劇場的噪音問題，目前規劃喇叭音量會往桃園機場捷運 A17 領航站方向放送，將對居民的影響降到最低，但因為才剛開始營運，舉辦的演場會或音樂會還不多，暫時還無法看出對周遭居民的影響。
