請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 在2009年7月初，有網民發現港鐵於將軍澳綫沿綫各站，張貼了實施「3+1」班次安排的標貼，上面印有康城站將於2009年7月26日通車的字眼，便拍攝並放上各大交通迷討論區。 其中HKiTalk的會員「marioso」及「兜子」便因此上報。 康城列車時間表2025 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 客務中心設於大堂中央付費區與非付費區接壤的位置，通車初期由港鐵安排站務主任管理。
- 5月9日，正式改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N362）被一輛富豪奧林比安（AV511／HU106）取代。
- 地鐵公司在研究期間找出多個方案，最後選擇以寶琳為起點，途經坑口、將軍澳市中心、調景嶺、油塘，再經東區海底隧道及鰂魚涌，前往北角。
- 有居民表示，由於該出口只有5部閘機，供出、入雙向人流使用，繁忙時段不時大排長龍，有時出閘需排隊2至3分鐘。
- 雖然將軍澳車廠、寶琳站及康城站及建於地面，而油塘站兩層月台分別是地面及架空設計。
- 《鐵路發展策略2014》中擬議的各個新鐵路項目涉及不同性質的事宜，因此須進行的規劃及設計程序複雜程度不一。
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 消防處表示港鐵康城站至將軍澳站今日（5日）上午9時18分發生港鐵列車事故，正進行救援行動，並正協助現場市民疏散。 消防處調派多架消防車及救護車到場處理及協助疏散乘客到安全地方。 因應東鐵綫新列車逐步投入服務，8月23日起列車服務加強，於平日早上繁忙時段增加南行短途班次，由大埔墟至紅磡站的列車服務加密至約3分鐘一班車。 近四十名石崗菜園村村民，在車站月台請願，抗議政府及港鐵為興建廣深港高速鐵路香港段，清拆菜園村及擅闖村內勘察，要求政府不遷不拆菜園村，及與運輸及房屋局局長鄭汝樺見面。
康城列車時間表: 使用狀況
整個項目初期名為「夢幻之城」（Dream City），項目總綱發展藍圖經數度修改後，將軍澳南站的設計和建造亦正式落實，當局須收回百勝角部分私家地段的地下層，涉及地底大約12-35米的深處進行隧道挖掘工程。 這些工程不會影響有關地段的地質結構，以及日後發展用途。 不過，由於有關地段位於「地下鐵路保護區」內，其發展方式不得影響鐵路運作。 於8月18日通車，過海最高票價為$11.8，較過海巴士票價低兩成。
由於從康城站開出的列車班次較少，如在非繁忙時間候車，班次相隔時間可達15分鐘或以上，所以港鐵在其應用程式向乘客提供車站的班次時間表。 康城站設有2個月台，並以島式月台排列，月台設有月台幕門，位於將軍澳車廠地面旁。 康城列車時間表2025 月台並不設落客專用月台及調頭隧道，列車到站後會在該月台同一時間進行上落客及調頭，乘客可按指示於1號月台或2號月台乘搭將軍澳線往北角或調景嶺方向的列車。 現時所有列車主要停靠2號月台，1號月台為後備月台，於緊急時才會使用。
康城列車時間表: 月台幕門
接駁日出康城港鐵新商場「The LOHAS康城」的康城站B出口，只設有5部閘機，其中各有兩部單向進、出收費區，餘下一部則雙向使用皆可。 康城站主要服務車站上蓋、由港鐵發展的大型綜合住宅區日出康城，以及遠處的將軍澳工業邨。 由於日出康城正在陸續發展，所以在通車初期出入閘的人流比其他車站較少，是港鐵將軍澳綫8個車站中較少人使用的車站。 另外，港鐵因實行的「3+1」班次安排被批評導致寶琳站及坑口站的乘客等候列車時間更長。
- 現時全綫共有8個車站，當中5個為轉車站；除了油塘站、寶琳站及康城站為地面車站，其餘均為地底車站。
- 因應全自動列車控制系統，列車會以無駕駛室的開放式車廂設計，乘客可享受寬敞的空間之餘，亦可以透過車頭車尾擋風玻璃，一覽無遺欣賞沿途景色。
- 2009年7月26日：康城站投入服務，有不少鐵路迷前往乘搭自調景嶺站開往康城站的頭班車。
- 在1928年（昭和3年），八幡製鐵所可製造50 kg/m的路軌，因此東海道本線全線的路軌被更換為50 kg/m的路軌，使「燕」可高速行駛。
油塘站和調景嶺站成為轉綫站，為使乘客適應觀塘綫和將軍澳綫的新轉車安排，油塘站於8月4日率先投入服務。 基於油塘區收地問題，原有在區內設車廠的計劃經已撤銷，地鐵公司決定在將軍澳第86區興建車廠，作維修和停放將軍澳支線列車用途。 康城列車時間表2025 車廠建造工程在1999年2月動工，預定在2002年12月完成；當該區的人口達至適當的增長水平時，車廠所在位置將會增設一個新車站。
康城列車時間表: 車站書法字
另外，有關現時於JR九州九州新幹線中行走的「燕」，以及其新幹線前身，於JR九州在來線上行走的特急「燕」和「接力燕」，本條目中只會進行概述，詳情參見「燕號列車」。 康城列車時間表2025 港鐵表示，截至二月底南港島綫工程已經完成84%，港鐵自國內購入的無人駕駛列車，最快下月起於黃竹坑站及海怡半島站之間進行測試。 康城站在將軍澳線規劃時，由於車站只是位於將軍澳百勝角對出的第86規劃區填海用地上，故此車站在方案中只是以“86區”作車站命名。
康城列車時間表: 服務時間
康城站響新界西貢區小赤沙南部康城路，附近只有日出康城、將軍澳工業邨同埋一個公共運輸交匯處。 由於車站當初的設計並未考量到人流增加的需要，而日出康城的項目至今仍在陸續落成，因此現時康城站的電梯及出入閘機在平日繁忙時間及假日時段均出現人流擠逼的情況，車站配套不足以應付其客流量的問題暴露無遺。 ）是一個位於香港新界將軍澳小赤沙康城路，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，同時也是將軍澳綫的終點站之一。 自此，由於未有適合的列車能夠配上「燕」這個列車名稱，直至1992年7月JR九州特急「燕」登場前，一直沒有定期班次的列車使用該名稱。
康城列車時間表: 康城地鐵時間表在港鐵> 港鐵列車服務 – MTR的討論與評價
記者現場所見，在大約下午6時許的繁忙時段，有逾50人於閘口外等候。 港鐵宣布8月23日起，分兩階段加強東鐵綫、屯馬綫及將軍澳綫列車服務，每周增加超過470班車。 其中因應屯馬綫通車，改變乘客外出模式，將加密非繁忙時段班次。 此站的接駁巴士上落客點設於康城站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類112M康城站↔將軍澳工業邨（駿昌街）$4.5或以下$0.5成人優惠細則撮要： 1.
康城列車時間表: 優惠車票
在1973年10月，使用581系、583系的「燕」之運輸區間延長至西鹿兒島站（現時：鹿兒島中央站）。 康城列車時間表2025 康城列車時間表 隨後20年均沒有「燕」號列車行駛（不計算臨時列車與團體列車等復活班次，參見#復活運輸）。 直至國鐵分割民營化後的1992年（平成4年）7月，JR九州開設特急「燕」[注 2]。 後來在2004年（平成16年）3月，九州新幹線開業後繼續使用「燕」這個名稱。
康城列車時間表: 列車資訊
2008年10月18號港鐵正式名為「康城站」（LOHAS Park Station），喺2009年7月26號啟用。 康城列車時間表2025 由於車站只係為日出康城發展項目而設，車站大堂設有4部單程售票機以及兩部八達通增值機，並平均分佈喺大堂兩面，而車站嘅客務中心位於大堂中間，方便乘客查詢及處理票務問題。 不過，根據香港討論區於2008年7月刊登車站內部裝修照片，此站將以康城為站名。
康城列車時間表: 啟用日期
位於康城站A出口旁的公共運輸交匯處康城站啟用初期設有2個出入口，其中一個出入口將會連接上蓋物業──日出康城的住宅平台，另一個出入口則會連接車站的公共運輸交匯處。 此外，車站亦預留B出口作為未來出入口，以便日後擴充之用。 康城站面積達35,000平方米，採用密封式設計，並以紫色為主要色調，而車站上蓋將會發展港鐵公司迄今最大規劃的上蓋物業發展項目──日出康城，一個比杏花邨站的杏花邨發展項目還要大超過一倍的綜合住宅發展項目。 290X (特別班次) 由荃灣西站巴士總站出發 …
康城列車時間表: 出口數目
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 康城列車時間表2025 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。 為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳綫實施新行車模式。 康城列車時間表2025 繁忙時間（平日上下晝、星期六上晝）往北角方向，列車以四班做一組，每隔2分30秒一班，頭三班列車將由寶琳站開出，第四班就由呢個站開出。 喺通車初期，康城站列車班次比較疏落，繁忙時間每10分鐘一班。
康城列車時間表: 路線資訊
（三）政府與港鐵公司一直密切監察各鐵路線的列車服務，並因應乘客需求適時調整服務。 康城列車時間表2025 為配合將軍澳線沿線的乘客量變化，港鐵公司在二○二一年八月加強非繁忙時段來往調景嶺站及康城站的列車服務。 於第五波疫情前，來往該兩站的大部分非繁忙時段列車班次由約12分鐘加密至約8.2至10分鐘一班；至於平日繁忙時段，康城站來往北角站的班次為6.7分鐘一班，港鐵公司亦會靈活調動車務，以配合乘客需要。 除了信號系統提升工程外，港鐵公司亦會透過多管齊下的措施，包括靈活調整列車服務、加強客流管理措施，以及完善車站空間布局，以疏導人流及提升乘客的乘車體驗。
康城列車時間表: 計劃行程
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