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- 海航系是持股金融機構數量僅次於明天系的民營資本集團，這個龐大的資本集團的頂層持股者，早前是海航工會委員會，如今已變更爲海南省慈航公益基金會。
- 同年11月，疑似海航系影子公司的廣州市澤達棉麻紡織品有限公司，通過受讓及增資擴股方式，獲得天津濱海農商行8.92%股權。
- 需要特別指出的是，中靜四海實業所持有的徽商銀行股權，是否確由杉杉系所屬，還存有一定的疑問。
- 與退出民安財險及新光海航人壽相伴隨的，是海航系對華安財險及渤海人壽的控股。
- 自泛海系放棄民生人壽之後，在保險領域又得以補上缺失的保險牌照。
而華信匯通集團成爲華信信託控股股東之後，其自身的上層股東結構也經歷頻繁變更，變化翻天覆地。 截至目前，華信匯通集團共計16家股東分散持股，持股比例最高者9.87%，最低者僅0.06%。 中銀人壽伏2025 而這11家民營股東，往上追溯是層級繁多、疊牀架屋式的交叉持股甚至循環持股（其中部分可追蹤至華信信託董事長董永成）。
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- 忠旺系究竟是何時入主遼陽銀行，現有媒體幾乎完全沒有相關報導。
- 2013年，法國安盛保險出資19.14億元，受讓了天平汽車保險32.84%的股權，再對其進行增資，使得中外方股東各占50%股權，天平汽車保險也相應更名爲安盛天平財險。
- 其目前控股新網銀行、華創證券、華創期貨、新希望財務，參股民生銀行、樂山市商業銀行、民生人壽、保定銀行（圖8）。
- 據稱，後經銀監會查明，明天系入主浙江金融租賃之後，與之進行了高達20億元的巨額關聯交易：明天系先出售資產給浙江金融租賃，後者則拿這些資產向銀行抵押融資付款給明天系，然後明天系又「回租」這些資產並支付租金。
- 2007年11月，新理益系又通過旗下天茂集團（000627）主導發起設立國華人壽，由此又獲得一塊壽險牌照。
- 退保與滿期給付會直接影響到保險公司的現金流，過高的退保率也可能導致保險公司現金流危機産生，因此一直以來都是監管關注的重點。
並且，由聯想控股副總裁兼戰略投資部總經理李蓬出任漢口銀行董事。 初略計算，聯想系入股金融機構的投資總額超過100億元。 看上去其入股的金融機構爲數不少，而且銀行、保險、信託、證券、期貨幾乎每個細分領域都有涉足，拼盤雖然豐富，但卻缺乏亮點，無一家實現了控股。 不過，因弘毅投資所持有的金融機構更多是財務投資角色，2014年之後，其將所持的新華保險、中銀國際證券逐漸減持退出。
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沙鋼集團先後派出了叢國慶（沙鋼股份財務總監）出任該行董事，派出費春陽（沙鋼集團安陽永興鋼鐵副總經理）出任該行監事。 沙鋼系所入股的金融機構，一度涵蓋了銀行、證券、保險、期貨、財務五個領域，其中銀行獨占一半，實際控制的金融機構包括道通期貨、沙鋼財務。 2011年3月，弘毅投資通過其所控制的河北德仁投資有限公司，受讓了上海亞創控股有限公司持有的新華保險1.08億股股份，價格33.5元/股，耗資36.18億元。 同時，河北德仁投資按照10元/股的價格另行認購新華保險新發行的1.26億股新股，耗資12.6億元。 2010年，聯想系內的弘毅投資連續入股2家金融機構：耗資9億元從第三方接手了中銀國際證券12%的股權；以6.48元/股的價格認購上海農商行2.866億股股份，耗資18.57億元，占比5.73%。
11月1日，安信信託官方訊息稱，根據安信信託改革和發展需要，現面向社會市場化選聘公司總裁1名、副總裁/業務總監（證券）1名、金融科技總監1名，工作地點均在上海。 尋找日本「阿里」,樂天集團金融大揭祕，全球第三大電商企業樂天，早已在十年前，便將自己的觸角延伸至金融的各個領域，本文，小編將帶領你走進日本「樂天」的金融帝國，去揭祕網際網路金融不爲人知的祕密！ 中銀人壽伏 關於日本的樂天，也許讀者所知甚少，但是卻是日本網際網路金融的領頭人，時代潮流的引領者。
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2011年11月，國金證券聯合其他三家股東共同發起設立國金通用基金，國金證券持股49%成爲控股股東，之後湧金系持股比例又進一步提高至61%。 美的系目前入股8家金融機構，覆蓋銀行、證券、基金、期貨、財務等領域（圖11），投資面似乎很廣，但除了2009年設立的美的財務之外，其他的皆爲參股性質，投資額也不大。 中銀人壽伏 在發起設立錦泰保險之後，2011年6月，新湖控股又參與陽光保險集團增資擴股。 陽光保險增發的15.35億股中，新湖控股拿下3億股，占總股份比例4.57%。
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償付能力方面，中韓人壽2022年第四季度核心償付能力充足率為318.09%；綜合償付能力充足率為345.5%。 投資收益方面，中韓人壽2022年投資收益率為2.05%；綜合投資收益率-0.24%。 三峽人壽在報告中指出，綜合償付能力充足率下降，主要因為實際資本比上季度末下降了3821.97萬元。 而實際資本下降主要原因是本季度凈虧損2820.47萬元和可供出售金融資産浮虧2207萬元。
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據此計算，萬向係為所持有的10.34億股浙商銀行股票，投入的資金總額約爲15.46億元。 無奈之下，泛海系乾脆於2010年將所持股份全部轉手，甚至其中一部分還是轉讓給了萬向系，泛海系從此徹底退出民生人壽，萬向系則以55%的持股比例成爲民生人壽的絕對控股股東。 萬向系應是具有相當潛力走向全能型金融的民營資本集團，多年來，其在金融領域的耕耘都是步步爲營、穩打穩紮，謀求全面發展，甚至不惜與泛海系一爭高下，並奪走了民生人壽的實際控制權。 富德系受讓了國民信託之後，其資產規模有所增長，截至2016年末，資產總規模（含信託資產）達到了2515億元，在15家民營信託機構中排第六位。 目前富德系控股富德生命人壽、富德財險、國民信託、滙豐人壽四家金融機構，其中旗艦是富德生命人壽，國民信託則是意外獲得的一塊金融牌照（圖12）。 中銀人壽伏2025 8月19日，新湖中寶參與溫州銀行的增資擴股，以13.3億元的代價獲得3.5億股股份，並且成爲單一第一大股東，占股13.96%。
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德邦基金總部位於上海，註冊資本金爲1.2億元，公司股東共有三家，分別爲德邦證券、西子聯合控股、浙江省土產畜產進出口集團，分別持股49%、31%及20%。 2009年6月，海航集團通過子公司海口美蘭國際機場有限公司，受讓了北京華遠集團所持聯訊證券22.33%的股權，涉資9000萬元，海航集團由此成爲聯訊證券實質性的第一大股東。 此後，海航系又通過旗下的大新華航空繼續增持聯訊證券，最高時持股比例曾達到37.28%。 目前，海航系在聯訊證券的持股比例降低至23.67%，仍爲控股股東。 除了以上幾家，明天系還退出了一些小比例參股的金融機構。
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從時間上來看，京華系最早進入的金融機構爲日照銀行及萊商銀行，大約都在2005年前後，而其最近入股的銀行則是烏魯木齊銀行，於2011年入股。 中銀人壽伏 實際上這並不是泛海出資的全部，由於當時證監會規定單個民營股東直接、間接持有證券公司的股權比例不得超過20%，泛海系採取了利用多家影子股東分散持股的方式。 泛海系早在2003年以前即入股了6家金融機構，除了衆所周知的民生銀行之外，還包括民生證券、民生人壽、光大銀行、海通證券、中關村證券等。 2016年11月29日，新湖中寶進一步全資收購了Total Partner，從而直接持有中信銀行H股股份。 外加其他持股，新湖中寶合計持有中信銀行H股23.2億股，占中信銀行總股本的4.74%，爲其第二大股東。 2016年11月16日，新湖中寶推薦的董事獲得銀監會的批准進入中信銀行董事會。
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