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不過隨著這三個廠廈連同其他各區舊式徙置廠廈因樓宇設計、結構及工業轉型等問題而逐一清拆後，業安廠廈便成為觀塘區以至九龍東唯一之房委會廠廈。 寶寧大廈a座 至於業安廠廈並不是作徙置用途，而是為九龍區一些小型工業商家，提供符合他們經營的小型單位，房委會曾表示因為私人樓宇欠缺面積細少單位可供租用，打擊小商家經營之意志，故此預期業安廠廈建成後會受到這些商家歡迎。 大廈第一座在1980年6月落成後，首34個工廠單位隨即招標承租，投標者可以租用最多四個標準單位，換言之，廠戶能租用的面積可達100平方公尺，而第二座也在1981年4月落成，樓宇面積比第一座更大。
- 業安廠廈兩幢樓宇皆有10層高，總共提供1,440個單位，建設之目的是為九龍區一些小型工業商家，提供符合他們經營的小型單位。
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油尖旺區的油麻地@中原樓市片區，區內共9,678個私人住宅單位，涉及人口共31,660人。 主要街道包括彌敦道(油麻地段)、上海街(油麻地段)、窩打老道(油麻地段)、廣東道(油麻地段)、新填地街(油麻地段)、砵蘭街(油麻地段)、廟街(油麻地段)。 另外，區內主要屋苑包括 駿發花園,窩打老道8號,金華大廈,順利大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,550，年齡中位數為 43.9歲。 全選 登記日期 地址 層數 單位 面積(呎) 成交(百萬) 呎價 詳細內容 其它資料 成交資料 沒有資料… 寶寧大廈 共有17層，提供334個單位。
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寶寧大廈位於油麻地彌敦道 號（中原樓市片區：油麻地）。 寶寧大廈的實用面積由370呎至823呎。 寶業大廈 A 座位處於荃灣德士古道62-70號，坐落傳統核心工商地段。 大廈由寶光地產有限公司發展興建，40呎貨櫃車可駛入，方便上落貨物。
載貨升降機2部，大廈部分單位能接駁煤氣。 宏利金融中心是現代建築美學設計的卓越典範，將成為東九龍以至香港的未來發展標誌。 矚目的大廈外型及方角的拱門式設計，充分展示出廣闊無邊的空間，以及無限的發展潛力。
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業安工廠大廈由兩幢設有升降機的新型分層工廠大廈組成，鄰近德福花園、企業廣場及MegaBox，與偉業街直向並行，目前由房委會直接管理。 樓宇設計是「I」型，樓高10層，總共提供1,440個面積25平方公尺單位，升降機分別設於大廈中央及兩端附翼，而廁所則同時在兩端附翼的升降機大堂旁邊，大廈辦事處設於地下，以上設計跟葵涌葵安工廠大廈類同。 為配合東南九龍日益頻繁的交通量，計劃興建港鐵沙田至中環支線（沙中線），六號幹線（中九龍至將軍澳），而環保連接系統將於宏利金融中心附近設有車站。
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不過屋苑位處山上，交通亦相較今期其他屋苑遜色，當局擬於石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，預料會在2022/23年完成，相信在入伙初期便可提供服務。 位於觀塘前安達臣石礦場用地的安秀苑，兩座共提供1,906個單位，不過屋苑以一房單位為主，佔超過一半單位；屋苑亦設有商場，可滿足居民日常需求。 寶業大廈A座座落於荃灣核心街道沙咀道與德士古道交界，人流極旺，鄰近多個大型屋苑及酒店 (包括名逸居、悅來酒店等)，區內發展十分繁華。 距離荃灣港鐵站及大窩口港鐵站只需約十數分鐘路程，佔盡交通優勢。 寶寧大廈a座2025 區內行人天橋四通八達，沿沙咀道設有多條巴士線及小巴線，網絡完善，往返各區皆瞬間即至。
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房協於2011年開始以「綜合重建模式」分3期重建明華大廈，第1期已於2021年竣工，提供966個出租單位。 寶寧大廈a座 整個明華大廈重建工程預料將於2035年完成，屆時可提供3,919個單位，包括2,561個出租單位、750個資助出售房屋單位和608個「長者安居樂」單位，較原有屋邨提供多700個單位。 寶寧大廈a座2025 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
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小學校網為校網31，中學校網為油尖旺區。 至2021年5月24日，房委會正式公佈拆卸穗輝、葵安、宏昌及業安工廠大廈的計劃，並給予所有租戶為期一年半的通知期，預計於2022年11月正式動工。 行政長官林鄭月娥透過《2019年施政報告》及《2020年施政報告》建議房委會將其轄下個別工廠大廈重建作公屋，房委會開始研究重建方案。 寶寧大廈a座 傳媒表示，由於業安廠廈周邊多數轉型為寫字樓，要重建為住宅難度很高。 本港第四波新冠肺炎疫情持續，衞生防護中心今日（5日）公布新增32宗確診個案，源頭不明個案佔9宗，有3幢大廈須強制檢測，其中包括紅磡寶石戲院大廈A座。 另外，此屋苑亦將設有停車場，涉及166個汽車車位、18個電單車車位。
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