是次大維修的用料及規格都會在合約內說明，顧問公司會進行監管及驗收的工作，若果所用的材料與合約不付而又沒有合理解釋，顧問公司就會失職，就可以按法律途徑追討，因此請在沒有根據的情況下，請不要胡說八道。 I) 在過去十多年，雲疊花園有約五千萬元儲備用於大維修，但富嘉花園前法團(有多人是反對大維修核心成員) 在他們管理富嘉花園的18年裡，衹能為富嘉花園儲起約五百萬元。 現有法團只做了五年，累積儲備己有約五百萬元。 不過有反對份子質疑，政府在兩個月後放寬法例，業主亦應合資格申請，認為法團主席應暫時中止顧問公司的聘請，申請貸款後再重新招標。 看完discuss.com關於富嘉花園的討論區，發覺都有很多不盡不實的資料，不如把我所知的與大家分享討論。
- 項目包括大廈外牆翻新，更換走廊地板、水喉及防煙門，每戶需支付8萬至11萬元，惹來小業主不滿，質疑工程透明度低，法團拖延公開工程標書及合約，令小業主無法向政府申請資助，要求解散法團的管理委員會。
- 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。
- 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。
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咁當然，最近大圍港鐵站，價錢一定係最貴架喇。 大圍富嘉花園停車場 富嘉花園位於大圍村南道35號（中原樓市片區：大圍）。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
大圍富嘉花園停車場: 樓盤資料每日更新，更提供成交紀錄等服務
一向泊街上車位難度不低，位置窄之餘，路面情況一般比停車場繁忙，要格外留神，九龍城泊街有很多違泊車輛令路面情況複雜，而九龍城廣場則必經視線受阻的彎位，令網民直呼寧願收「牛肉乾」。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 香港出名人多車多，有車一族無時無刻都要於喧鬧狹窄的馬路上穿梭，為免違例泊車，招致收取告票破財，停車場車位很多時更是一位難求，泊車時必須眼明手快，見縫插針！ 儘管如此，網民論盡全港9大難泊停車場，排名不分先後，難度亦取決於個人駕駛經驗和技術，但不少網民直言寧願收「牛肉乾」都不想駛入這些停車場，以免於車身「攞簽名」，換來更大的維修開支。
小弟今個星期六下午要去大圍火車站泊車，請問盛世或者名城有冇時租？ 我知最近係富嘉花園，但聽講個場上、落位好窄，所以想搵個易泊啲嘅場。 美松苑停車場 大圍富嘉花園停車場 美林商場停車場 秦石商場停車場 隆亨商場停車場 富嘉花園停車場 新翠商場停車場 嘉田苑停車場 顯徑商場停車場 名城停車場 仁安醫院 ESSO油站- 大 …
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入口位於橫街盡頭，入口已考驗司機要左轉 90 度直角轉彎位，而從入口轉入沒多久，「軚都未回哂」已要右轉 90 度往上層，但通道狹窄，要多手扭軚泊車。 雖然停車場每層的空間較小，但樓高五層，而且每層再分上下兩層。 大圍富嘉花園停車場 如要攻頂至第五層，總共要轉 14 個 90 度彎位，簡直有如勇者攻塔一樣。 2015年6月，一名55歲男住客確診感染登革熱，為2015年首宗本地個案。 居民表示，大廈已維修約2年，聽見有人感染登革熱都幾擔心，又指不排除該住客感染登革熱，與大廈維修有關，因附近地盤常現積水，孳生蚊蟲，加上連日下雨，令附近衞生環境變差，希望承建商加快完工。 警方其後在另一樓層發現一個背包，並起回部份失物。
據了解，原業主則於2016年以510萬購入單位，持貨5年，是次沽出單位賬面獲利約250萬離場，單位升值49%。 反對派夠票開業主大會,你地快D開大會,一係推翻工程等賠錢,一係通過大維修照做落去,唔好比反對派班契弟亂來,你地超過一半人已經供款,多數會照整落去.翠湖花園再開業主大會,有七成業主支持做落去. 根據2013年3月24日業主大會議決5.1.7, 5.1.8, 大圍富嘉花園停車場 5.1.9和5.1.10，本次大維修會修葺公眾排水渠工程、新造冷氣機集水侯工程、更換公眾沖厠喉管工程及更換公眾食水喉工程。 再且「換所有喉」的說法真的有點含糊和難以理解。 事實上，有小業主往沙田民政事務署查詢過，因法團在11年2月僱用顧問公司，4月就放寬法例，就算中止顧問公司的聘請，然後於4月後再聘請，這也不付合申請資格，因為富嘉花園聘請顧問公司應視為11年2月。
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有興趣嘅朋友可以睇以下既片段，齋想睇停車場嘅朋友請繼續睇落去。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 富嘉花園停車場位於大圍大圍道，樓高5層，雖然位置鄰近港鐵大圍站，但停車場入口卻頗隱蔽，設於屋苑旁的一條小路盡頭，當到達小路盡頭，已經馬上要90度 … 亦有網民分享以往駕駛技術「水皮」，離開該停車場時要阿姐幫忙睇位和帶路，才能全身而退。
大圍富嘉花園停車場: 香港黃金海岸住宅第一期停車場 Hong Kong Gold Coast Residences Phase 1
有網民直言其他榜上有名的停車場難度不高，但認為西環均益大廈是黑洞，獲另一網民贊同均益真算得上是港島區的代表。 2021年1月，業主立案法團收到住戶求助，指其物業被渣打銀行通知被加按，及後法團主席李女士在土地註冊處查冊後發現屋苑內有逾800個單位及商舖均被無故加按。 該區區議員李世鴻認為情況「離譜」，批評事件讓居民「新年流流搞單咁嘅嘢嚇餐飽。」土地註冊處承認出錯，誤將所有車位的文書連同不受影響的單位列入土地登記冊上「等待註冊的契約」一欄內。 渣打銀行亦證實是土地註冊處紀錄出現問題。 沿住港鐵站天橋行就可以黎到海福花園停車場。
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更甚者，部份車位呈不規則形狀，例如有車位要求司機以 大圍富嘉花園停車場 45 度刁鑽角度切入 ，讓司機們重拾童年玩七巧板的樂趣。 不少車主因此會以發泡膠、紙皮、膠板圍著柱子防撞。 另外，有不少網民認為所有公型房屋的停車場是一大難泊車位類別，遍佈港九新界，設計又矮又窄，時租車位慣性放置最高層，為不熟悉地勢的車主更添驚險。
大圍富嘉花園停車場: 私家車撞牆司機失蹤塞死條路 網民秒認出停車場：係德興街黑洞
因為整個停車場都由兩幅牆夾著兩個夾心泊車位，無論泊在左邊或右邊也一定要緊貼牆壁，否則就不能下車。 某些車位更有一條一呎闊的水管，更添泊車時的難度。 大埔超級城只算是初心者地獄，難度純粹是人多車多搵位煩，凡到假日時間可能要上七八層才會找到車位，彎位較窄，在找車位的同時亦要分心避對頭車，考驗司機一心三用的能力。
大圍富嘉花園停車場: 中原大圍趙國華團隊 2月業績過百萬 表現出色
唯一缺點係時租只可以泊露天位，同埋過番大圍要經天橋，不過依家天橋都有電梯，應該唔算缺點啦？ 大圍（本文泛指大圍港鐵站附近既積福積輝街一帶）一向想泊車真係好艱難。 一係就泊街或者搏嗰少量嘅錶位，如果唔係就要泊出名地獄嘅富嘉花園。 所以今集區區泊邊好，我地就為大家介紹吓大圍仲有咩好停車場可以泊。 而最特別嘅係，我地今集請咗喺YouTube發佈4K 大圍富嘉花園停車場 POV行車片好出名嘅HK Driver Mike黎同我地一齊挑戰富嘉地獄，當然唔少得大圍區嘅飲食情報介紹啦。
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實情是，因為這10萬元大廈維修免息貸款，要炒顧問公司然後再雇用翻，是否合乎商業道德，有沒有欺騙成份，若真是這樣做，法團就真的很大問題。 在3月24日的業主大會，代表法團的律師表示，在聘請建築顧問 公司時，根據當時的有關法例，由於富嘉花園超過400戶限額，因此不合資格申請 。 青衣城二期停車場連入口都格外神秘，需要先沿二期下的公共運輸交匯處行走，差不得兜完整圈後才會見到停車場入口。
大圍富嘉花園停車場: 鐡路盤交投九個月最旺 中原：通關後筍盤難求
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沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 主要街道包括美田路(大圍段)、沙田田心村。 另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。
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至於沒有公開大廈的維修工程招標詳情的指控，事實上，法團已於各座大堂貼出通告，如業戶想查看標書及工程合約，可往管理處登記並查閱所需文件。 這些標書及工程合約都不屬於個人的物件，怎可強人所難交出這些法律文件，這樣絕對不是商業社會運作的模式，合約是承辨商與法團簽署，怎能隨便給人。 伊利停車場在九龍區地獄場名列前茅，享有「德興街黑洞」之盛名。
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屋苑共有3座25層高住宅大廈，共有864個單位，於1989年落成。 大圍富嘉花園停車場 該屋苑絕大部分樓宇買賣交易均為已補地價的自由市場買賣。 咁富嘉花園點解被稱為地獄呢，首先上落通道窄，其次係車位勁窄，泊完都開唔到門，而最衰既係佢無電梯，你泊幾高就要行番幾多層樓梯。 不過，如果你有睇上面條片的話，我地版油係咁衝都無問題，事實上無大家想象中咁窄，學阿Mike話齋，沙田區大把場窄過佢。 至於車位窄，只要你泊高多幾層，同埋搵啲柱邊位泊，咁都OK開到門。 佢係有啲位有水喉突出黎嗰排位窄啲，其餘啲位都算正常既。
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大圍富嘉花園的業主立案法團在2013年3月通過9,500萬元大型維修工程。 項目包括大廈外牆翻新，更換走廊地板、水喉及防煙門，每戶需支付8萬至11萬元，惹來小業主不滿，質疑工程透明度低，法團拖延公開工程標書及合約，令小業主無法向政府申請資助，要求解散法團的管理委員會。 大圍富嘉花園停車場 惟管委會主席透過辭職，阻延召開業主大會；業主代表早前集資30萬元，入稟土地審裁處控告法團，要求解散管委會，日前獲判勝訴。 有關注團體形容今次裁決是小業主的重大勝利，小業主代表稱年多來承受極大壓力，如在庭上被法團代表律師盤問5小時，質疑她別有用心，又遭公開私隱張貼於屋苑，並促請政府盡快修例以打擊圍標。 ）是香港的私人機構參建居屋屋苑，位於香港沙田大圍，鄰近港鐵大圍站及海福花園。 屋苑由日本國土開發株式會社及其士（香港）有限公司合資經營的「兆達發展有限公司」發展，由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計。
