2015年3月21日起，九巴更會在逢周末及公眾假期抽調長達12.8米的Enviro500 MMC及富豪B9TL（3ATENU、3AVBWU）支援此路線，以紓緩其擠逼的問題，並縮短乘客候車時間[41][42]。 其後九巴購入的量產型Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU3-22）巴士投入服務，陸續上掛此路線，成為香港首條全線以12.8米超長陣巴士行走的專營巴士路線。 2013年1月1日起，優惠分段收費正式恢復正價$10.9，至此本線全程及分段收費均恢復正價。
- 本線為香港境內首條來往出入境口岸的全日專利巴士路線，以及香港首條全線採用12.8米車輛的專利巴士路線[2]。
- 2015年3月21日起，九巴更會在逢周末及公眾假期抽調長達12.8米的Enviro500 MMC及富豪B9TL（3ATENU、3AVBWU）支援此路線，以紓緩其擠逼的問題，並縮短乘客候車時間[41][42]。
- 落馬洲支線管制站屬於邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，前往上述禁區的非過境乘客則須持有邊境禁區通行證。
- 此路線更是全香港所有來往陸路邊境管制站中車費最便宜的公共交通工具，其最低車費只需$4.6。
- 另外，新界76線的用車有需要時可支援此路線（包括常規及特別班次）。
- 不過，由福田口岸回香港一定要注意，福田口岸關閘時間是晚上十點三十分。
虽然香港特区政府已尽力确保本网页的资料准确，但香港特区政府不会明示或隐含保证或担保该等资料均准确无误。
元朗去福田口岸小巴: 巴士迷事件
新界區專線小巴75線是由富裕運輸營運的一條小巴線，行走元朗（福康街）及落馬洲站之間，是4條直達過境口岸的專線小巴路線之一（另三條分別為新界區專線小巴59S線、新界區專線小巴618線及新界區專線小巴901線）[1]。 元朗去福田口岸小巴 本線全程收費$7.9，現時是往來香港至內地各陸路和鐵路過境管制站（羅湖、紅磡、文錦渡、沙頭角、落馬洲、深圳灣、落馬洲支線、西九龍及香園圍）的公共交通工具中，分段收費最便宜的公交路線，也是全程收費最便宜的過境口岸路線。 除了專綫小巴之外，九巴亦設有路綫由元朗區前往落馬洲支綫管制站。
住港島的市民另外可以選擇在港島沿線乘搭九巴968到元朗又新街下車過天橋到谷亭街站轉B1到落馬洲站，比港鐵便宜不少。 乘搭市區的士（「紅的」）、新界的士（「綠的」）與大嶼山的士（「藍的」）均能前往深圳灣口岸。 由於新界與大嶼山的士的收費較市區的士便宜，大家若由天水圍、屯門、大埔或馬鞍山等新界地區出發，可乘搭新界的士以減低旅費。
元朗去福田口岸小巴: 港珠澳大橋口岸交通方法【1】專營巴士 —— 連繫18區！優惠最多
今年12月，龍運與城巴將會分別開辦來往沙田（駿景園）以及機場的A46號綫（12月3日起服務）與將軍澳（康城）以及機場的A28號綫（12月18日起服務）。 從火炭、大圍、秀茂坪、牛池灣等地出發，能直達口岸。 2023年1月，因應中港通關，所有Enviro500 元朗去福田口岸小巴 MMC 12米改為前屬龍運巴士的仍配置行李架版本，以應付乘客需要。 本線為香港境內首條來往出入境口岸的全日專利巴士路線，以及香港首條全線採用12.8米車輛的專利巴士路線[2]。 ＆：如小巴乘客滿座且乘客並無要求於東成里至新田購物城之間分站下車，司機或改經元朗公路、青朗公路及新田公路。
- 乘客可向相关的公共运输营办商了解个别客运服务的最新情况。
- 此路線共獲派18輛Enviro500 MMC（13輛12米ATENU、5輛12.8米3ATENU）作掛牌車。
- 2023年4月，此路線重新加入12.8米巴士，用車為Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）。
- 所有行走此路線之常規及新田短途班次之用車必須領有邊境封閉道路通行許可證。
- 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。
- 天慈開經：天喜街、天柏路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、宏達路、媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、元朗站公共運輸交匯處、朗日路、博愛交匯處、元朗公路、新田公路、新田交匯處、青山公路—新田段及落馬洲路。
不過，由福田口岸回香港一定要注意，福田口岸關閘時間是晚上十點三十分。 注：因应最新疫情发展，往来港珠澳大桥香港口岸的公共运输服务及跨境客运服务已相应作出调整。 乘客可向相关的公共运输营办商了解个别客运服务的最新情况。 元朗去福田口岸小巴2025 雖然港方的管制站以「落馬洲支綫」為名，但大家除了乘搭屬於東鐵綫的落馬洲支綫之外，亦可以乘搭其他陸路交通工具抵達管制站。 免責聲明-香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。
元朗去福田口岸小巴: 班次
B1線主要方便元朗區乘客使用落馬洲支線管制站及深圳福田口岸過境，雖然此路線連接邊境管制站，《路線表令》卻無將之歸類為「新界邊境路線」，而僅列作「新界路線」。 福田口岸是深圳福田區的陸路口岸，與香港的落馬洲支綫管制站實施「兩地兩檢」。 大家乘搭4種交通工具到管制站出境後，只要經天橋跨越深圳河，便能抵達口岸入境。 元朗去福田口岸小巴 從香港多區到福田口岸，最平只需$8.7，部份路線更設有轉乘優惠甚至提供免費轉乘服務，減省大家北上的旅費。
而從東涌、竹篙灣、機場出發，乘搭大嶼山的士則更化算。 元朗去福田口岸小巴2025 2014年6月，此路線增派六輛12米巴士，初期使用富豪B9TL（AVBWU）、丹尼士三叉戟12米（ATR）、富豪超級奧林比安12米（3ASV）及Enviro500（ATE）。 九巴於2011年5月加價，此路線優惠票價亦跟隨上調，繼而於九月進一步減少優惠金額，2012年1月更取消全程收費的車資優惠，只餘下元朗來往落馬洲的分段收費仍提供優惠，直至2013年1月全面取消所有優惠，回復正價車費。
元朗去福田口岸小巴: 香港巴士大典
2008年，掛牌車數目增加至九輛，用車亦為富豪B9TL（AVBE54／NA2758）。 元朗去福田口岸小巴2025 市區的士和新界的士都可以在落馬洲支線管制站的公共運輸交匯處提供服務。 這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表展示在車廂內。 住港島東區、灣仔、銅鑼灣的市民一定是搭過海巴士到紅磡站轉乘火車前往落馬洲站過關最方便快捷。
元朗去福田口岸小巴: 使用車輛
2009年，九巴改派另一輛歐盟四型環保引擎的Enviro500（ATEU2／NW9459）接替引擎「升級」為歐盟五型後調離的ATEU1／MJ2927。 至2010年因客量上升，加派兩輛Enviro500（ATEU21／PJ6310、ATEU23／PJ9629）行走。 上述列表內容為截至2023年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 元朗去福田口岸小巴 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。
元朗去福田口岸小巴: 路線資訊
九巴B1綫由天慈開出，設有轉乘優惠，多班車由配備行李架的巴士行駛，最密10分鐘1班。 大家從多區以八達通乘搭指定路綫到元朗廣場、天祐苑、新田運輸交匯處、形點等B1綫經的車站，能以優惠價，甚至免費轉乘B1綫北上。 本線的開辦，是配合九廣東鐵（今東鐵綫）落馬洲支線、落馬洲支線管制站及深圳福田口岸的興建而設。 原先政府的規劃，是在九廣東鐵落馬洲支線及相連的福田口岸啟用後，只容許乘搭鐵路列車過境，但經多名立法會議員大力爭取下，政府終於讓步，容許鐵路以外的公共交通工具乘客使用落馬洲支線管制站過境，並決定公開招標該線，由九巴投得專營權。 此路線是唯一提供接駁福田口岸服務的專綫小巴路線，由於票價較九巴B1線廉宜，吸引不少乘客特意乘搭。 此路線更是全香港所有來往陸路邊境管制站中車費最便宜的公共交通工具，其最低車費只需$4.6。
元朗去福田口岸小巴: 往返香港口岸的
乘客可向相關的公共運輸營辦商了解個別客運服務的最新情況。 落馬洲支線管制站(包括公共運輸交匯處)位於邊界禁區。 另外，由深圳坐地鐵到福田口岸站可以在站內港鐵特惠站用八達通拍卡，在過關後在香港乘搭港鐵可以享受$3優惠。 元朗去福田口岸小巴2025 元朗去福田口岸小巴 B1線投入服務初期客量欠佳；延長至天水圍及拉直元朗市走線，並與大部分途經元朗大馬路的巴士路線設置轉乘優惠後，客量穩步上揚。 此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。
元朗去福田口岸小巴: 福田口岸交通4種方法＋開放時間！轉巴士北上免費 車費低至$8.7
2023年4月，此路線重新加入12.8米巴士，用車為Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）。 此路線共獲派18輛Enviro500 MMC（13輛12米ATENU、5輛12.8米3ATENU）作掛牌車。 所有行走此路線的用車必須領有邊境封閉道路通行許可證。 免责声明 – 香港特区政府在本网页所载的资料祗供参考之用。
元朗去福田口岸小巴: 港珠澳大橋口岸交通方法【3】的士 —— 3種的士都去到
另外，新界76線的用車有需要時可支援此路線（包括常規及特別班次）。 所有行走此路線之常規及新田短途班次之用車必須領有邊境封閉道路通行許可證。 2023年1月，因應中港通關，所有Enviro500 元朗去福田口岸小巴 MMC 12米改為前屬龍運巴士的仍配置行李架版本，以應付乘客需要，至10個月後，重新加普通版本行走。 落馬洲站開經：落馬洲路、青山公路—新田段、新田交匯處、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段和屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天柏路及天喜街。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道(例如網站及查詢熱線)了解最新的交通及公共運輸服務情況。
元朗去福田口岸小巴: 港珠澳大橋口岸交通攻略 11條巴士綫即日來回半價！另有2條新綫
九龍巴士B1線是一條由九巴營辦的新界巴士路線，來往天水圍（天慈邨）及落馬洲站，途經天耀邨、元朗大馬路及元朗站，並取道新田公路往返落馬洲，是九巴現時盈利最高的巴士路線[1]。 福田口岸可以說是香港不同地區前往交通方式最豐富的口岸。 城巴、龍運、嶼巴一共有40條巴士路綫途經口岸或直接以口岸作總站。 40條路綫的網絡覆蓋全港18區，不論在哪處出發亦相當方便。 元朗去福田口岸小巴 而城巴、龍運更設有即日來回、轉乘優惠，讓大家減少旅費。
有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 為免前往天水圍的乘客誤乘山水樓短途班次，短途班次往元朗方向的巴士電牌會顯示「只往元朗」，側邊及車尾電牌會交替顯示「元朗」及「B1」或者以反白顯示「B1」並加上特別班次，是九巴路線中唯一一條作特別安排的路線。 天慈開經：天喜街、天柏路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、宏達路、媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、元朗站公共運輸交匯處、朗日路、博愛交匯處、元朗公路、新田公路、新田交匯處、青山公路—新田段及落馬洲路。 另外，住屯門區的市民搭小巴44B到黃巴站轉小巴75號也是一個便宜快捷的選擇。
元朗去福田口岸小巴: 新界區專線小巴75、76線
乘搭市區的士（「紅的」）或新界的士（「綠的」）均能前往落馬洲支綫管制站。 由於新界的士的收費較市區的士便宜，大家若由天水圍、屯門、大埔或馬鞍山等新界地區出發，可乘搭新界的士以減低旅費。 註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。
元朗去福田口岸小巴: 服務沿革
而乘搭城巴A10、A11、A12、A17、A21、A22、A23、A25、A26、A28及A29號綫前往口岸或機場且使用八達通、電子支付方式繳費的朋友，回程時以同一方式繳費，車費將低至半價。 港珠澳大橋連繫香港、澳門以及珠海3地，實施「三地三檢」。 元朗去福田口岸小巴2025 從市區乘搭不同交通工具抵達口岸並辦理出境手續後，大家可以乘搭金巴前往珠海或澳門的口岸入境。 3地的口岸均24小時開放、金巴亦是24小時服務，即使在深夜，也不用怕沒有方法「過大海」。
元朗去福田口岸小巴: 乘客及車長事件
从元朗总站到福田口岸大概路程12.95公里，全程约需49分钟,途经4个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有新界区专线小巴77路→皇巴士。 落馬洲支線管制站屬於邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，前往上述禁區的非過境乘客則須持有邊境禁區通行證。 現時此路線與新界76線合共使用20輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括14輛16座位小巴及6輛19座位小巴。 此路線的其中3輛小巴固定行走下灣村特別班次，其餘用車則以跳飛機形式交錯行走常規班次及新田短途班次。
當中，來往口岸及欣澳站的城巴B5號綫最便宜，車費只需$6.1。 元朗去福田口岸小巴2025 元朗去福田口岸小巴 B1線開辦初期，用車為七輛富豪B9TL 元朗去福田口岸小巴2025 12米（AVBE）及一輛Enviro500 12米（ATEU1／MJ2927，該車是九巴當時唯一試驗性裝上歐盟四型環保引擎的同款巴士）。 行走此路線之掛牌車均配備行李架，方便攜帶大型行李的乘客。
