服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 位於九龍城隧道內，有一幅長22米的壁畫，以海洋為主題，有置身水族館內的感覺。 最引人注目的便是1：1的7米鯨鯊畫像，另一面也有不同的海洋生物，包括小丑魚、海馬、海龜、八爪魚等，色彩繽紛。 當局正在調查本年五月中在美善同道有樓宇出現震動的原因。 據了解，當時港鐵沙中線項目正進行垂直隔牆地基工程。 事件發生後，港鐵公司隨即暫停部分工序，並已於沙中線馬頭圍站附近的樓宇增設監察儀器，以加強監測工程對附近樓宇的影響，經屋宇署同意下，於五月二十八日開始逐步測試各個施工工序對樓宇的影響，至今沒有發現異常的情況。
- 九龍城碼頭採用現代主義建築風格，根據長方形的圖則，附上棱角和圓邊的特徵；而物料主要是木樁承托上方的混凝土。
- 工程於2002年2月完成，但受影響路線事後並無遷回此站。
- 擬建的中九龍幹線，是一條貫通九龍中部的快速替代道路，讓車輛可繞過現時九龍中部擠塞的路段，大大節省行車時間。
- 建於1847年，作大鵬協府及九龍巡檢司衙署所在地。
- 侯王廟保留不少具價值的文物，刻有「侯王座前」的鐵香爐、一筆寫成的「鵝」及「鶴」字石刻、「至誠前知」及「折洋鋤盜」的木匾額、牆身的石灣浮雕。
- 市民應及早計劃行程和使用替代路線以免延誤，並盡量利用鐵路服務。
其上層原為主管宿舍，下層則為辨公室及士多房，屬新古典主義設計建築，並糅合了「美術工藝運動」的建築風格。 另外，「紅磚屋」亦曾作為郵政局、公廁、垃圾收集站，以及露宿者之家等用途，現在則成為油麻地戲院的辦公室及紀念品商店。 走在人多車多的街道上，你有否試過停下來欣賞身旁的建築物？ 除了新落成富時代感的大樓，本地還有許多別具特色的歷史建築，繼【POP10】十大一級歷史建築——九龍篇（上），這次再為大家介紹另外5個位於九龍區的一級歷史建築，從中讓大家加認識「香港地」。 除了九龍城寨，宋皇臺亦是九龍城另一個歷史古蹟，港鐵宋皇臺站，正是由此而得名。
九龍城碼頭拆: 香港好去處2023｜1.尖沙咀海濱
九巴以往在此設有茶水站，2008年更與連鎖涼茶品牌鴻福堂合作，開設「鴻福堂九巴員工茶水站」，變相成為鴻福堂其中一間分店，該店已於2013年結業。 近日建議新開設的啟德辦事處專員一職，主要工作之一就是制訂保育計畫，連接龍津橋遺迹和九龍城、黃大仙舊區內的潛在文物遺址，以及強化啟德與毗連舊區融合。 由1月頭起，分域碼頭透過展覽和藝術品懷緬舊時，了解歷史。 為記錄分域碼頭嘅歷史，藝術家們分別製作不同媒體嘅藝術品，在分域碼頭展出。 九龍城碼頭拆2025 展覽分為3個部分，「分域總要下雨先」、「尋找分域」和「記憶的場所」，每個部份都用不同嘅形式，記載著藝術家對分域碼頭嘅回憶同不捨。 商場外面會有一條滿佈雜草的鐵橋，其實這條鐵橋以前是讓海軍上落船，但因海岸線遷移，現在已經變成歷史，不過商場內通往鐵橋已封閉，要改由外圍觀看。
- 自此以後，香港警察以至香港政府都無權進入，九龍寨城成為罪惡溫床的貧民區，亦成為香港政府不敢管，英國政府不想管，中國政府不能管的「三不管」地帶。
- 同樣於一九九八年探討過的「深層深度隧道」方案在土瓜灣會行經庇利街，為免影響區內樓宇，隧道內底須置於地面以下約76米，使隧道能留在岩石層內。
- 1月21日，英國政府復照中國政府，暫停拆遷行動。
- 自1899年駐軍撤離寨城後，衙門曾被用作多種慈善用途，其中包括用作安立間教會窮人院（廣蔭院）、老人院、寡婦和孤兒收容所、義學、診所及在最後於寨城（除衙門）清拆前作為老人中心，也是寨城中心少數沒有向上擴建的所在地。
- 1975年9月23日：九巴豪華巴士211線投入服務（當時來往尖沙咀碼頭及觀塘裕民坊，後來延長至觀塘月華街（天香街），該線已取消）。
- 有見及此，政府曾研究重新使用原來設計方案，惟此方案無法採用擴大迴轉處的新設計以容納現時使用碼頭巴士總站全部15條巴士路線。
- 1962年4月，尖沙嘴巴士總站（Tsim Sha Tsui Bus Terminus）易名為「尖沙嘴碼頭巴士總站」。
這家全世界最高的酒吧位於環球貿易廣場118樓，坐擁港島西和九龍的無敵景致。 九龍城碼頭，全稱九龍城渡輪碼頭（英語：Kowloon City Ferry Pier），是位於香港九龍九龍城區馬頭角的一個渡海小輪碼頭，望向啟德機場跑道一帶，也是香港戰後首個落成 … 由於老人院係由衙門改建，所以老人街有好多古蹟，其中有兩尊嘉慶七年嘅古炮最有代表性，老人院建築風格亦可以睇到有衙門嘅特色。 以前呢條老人街亦係城寨入面唯一見到太陽嘅地方。 間老人院係1987年政府清拆城寨時唯一保留嘅建築，重列咗做法定古蹟，即係九龍巡檢司衙門。
九龍城碼頭拆: 九龍城碼頭
賈炳達道公園最大的賣點是有一條24小時開放、1公里長繞圈式的單車徑，有斜路、彎位、上下橋，非常有挑戰性。 從公園7號閘口位置進墟，有唯一一間的做單車店舖。 同樣於一九九八年探討過的「深層深度隧道」方案在土瓜灣會行經庇利街，為免影響區內樓宇，隧道內底須置於地面以下約76米，使隧道能留在岩石層內。 九龍城碼頭拆2025 若此，由於隧道離地面較深，須逐步爬升較長距離，才可回到地面，因而不能在理想的位置與擬建的道路網接駁，所以最終亦不被採用。 一九九八年的「中層深度隧道」方案在土瓜灣會行經浙江街和庇利街，隧道的底部大約在地面以下51米，因為所經範圍是填海區，所以岩層距離地面比較深。 如此深度的隧道須在混合地層中興建，而且這種地質條件會令施工十分困難，對鄰近樓宇的影響較大，所以已經不被採用。
至於露天廣場需相應縮減40%面積，擺設已退役火車車廂及丹拿A型古董巴士，展示尖沙咀碼頭以往作為交通樞紐的歷史，讓市民和旅客可緬懷昔日風貌。 佐敦道碼頭喺1933年3月6號啟用，取代油麻地碼頭成為油麻地區嘅渡輪碼頭。 同一時間，當年成立嘅九龍巴士亦喺碼頭旁邊開設巴士總站，開設咗兩條巴士路線分別來往佐敦道碼頭去深水埗同去九龍城。 之後，重開咗多條來往九龍同新界嘅巴士路線，令到呢個碼頭成為當時九龍最繁忙嘅碼頭，亦成為當時九龍區重要嘅交通樞紐之一。 運輸署曾研究多個不同方案，將尖沙咀碼頭巴士總站的路線遷往附近其他交匯處，包括漢口道總站、中國客運碼頭巴士總站、佐敦（匯翔道）總站、九龍站公共運輸交匯處、尖東巴士總站及紅磡車站公共運輸交匯處。 九龍城碼頭拆 上述總站與交匯處共有三個空置停車處，可容納其中三條巴士路線；再加上2007年落成的尖沙咀東（麼地道）總站，可容納其餘七條巴士路線及一條新的穿梭巴士路線來往尖沙咀碼頭。
九龍城碼頭拆: 九龍城美食：清真牛肉館
去到清初康熙年間，為咗方便防守同官衙做嘢，就開始起城池，而九龍城寨就因為咁喺1846年起咗出嚟。 而喺經歷過鴉片戰爭之後，九龍城寨嘅戰略地位就變得更加重要。 九龍城寨喺九龍灣中心，由鯉魚門南行嘅船都一定會經過，而且重係沿海重要嘅戰略地點，不過喺20世紀二三十年代因為填海起啟德機場，九龍灣就唔再係海港。
九龍城碼頭拆: 九龍寨城
他認為往年沒有經濟誘因所以不見商場變革，但隨着屯馬線通車，地段變得有價值，「無得唔變」。 他說，若然能推動經濟和就業，重建都是無可避免，商場不過是經濟發展產物，與其保留商場，不如保護外面的幾條街，他又希望重建「唔好搞商場隔離嘅公園，公園更加有回憶」。 張先生描述九龍城廣場在90年代有戲院，「唔是個個商場有，係威嘅」。 後來從領先其他商場變成落後於人，「以前同其他商場差不多級數，但人地不斷向前走，呢到依然停留在同一個位置」。
九龍城碼頭拆: 九龍城美食
碼頭內的海軍商場分為兩座，商場格局數十年來變化不大，因此整個環境都保留著當日的樣貌，不過將近拆卸日子，人流極疏，而且燈也不開了，形成一片昏暗的感覺。 目前仍有部份商店營業，如髮廊、餐廳、食品店、洋服店、首飾店等等。 留意商場標明只接待會員，但在商場入口位置填寫申請表，紀錄名字和電話便可成為會員。 由於隧道走線會經過油麻地停車場大廈，我們需要拆卸該大廈以配合工程。 在施工期間，我們會沿大廈外圍的廟街及上海街設置有蓋圍板及行人路，以確保行人安全及避免影響夜市活動。 為配合中九龍幹線工程，我們已拆卸位於廣東道及炮台街的油麻地玉器小販市場。
九龍城碼頭拆: 九龍城重建│拆卸九龍城廣場建商住大樓 區議員憂違泊問題加劇
大廈內原有的社會福利署、地政總署及運輸署的辦公室，已於2019年在西九龍政府合署重置。 今天的特首、時任發展局長林鄭月娥負責碼頭清拆。 林鄭單人匹馬出席了一場逾200名抗爭人士在場的公開論壇，但未能說服對方。 後來抗爭者成功申請司法覆核，但並沒有禁制令，政府繼續清拆。
九龍城碼頭拆: 隧道
因應十公里比賽安排，介乎維園道及筲箕灣之間的東區走廊，以及連接東區走廊的中環及灣仔繞道隧道來回方向由星期日凌晨一時三十分起封閉，車輛須改行英皇道及筲箕灣道。 往返東區海底隧道的車輛則須利用西灣河或康山出入口進出隧道。 使用中環及灣仔繞道隧道的車輛須改行干諾道中、夏慤道及告士打道。 視乎比賽進度，中環及灣仔繞道隧道將會分階段局部開放，例如當東區走廊東行預計在中午前開放後，介乎中區與北角之間的中環及灣仔繞道隧道亦將會重開。 在賽事進行期間，中環及灣仔繞道隧道的灣仔北出入口大部分時間會封閉。 有關封路將不會影響由港島／九龍／新界東前往香港國際機場及大嶼山的車輛。
九龍城碼頭拆: 時代巨輪的終結 KCP 九龍城廣場
今天就跟筆者時光倒流，回到九十年代，看看這個全港第一死場，荃灣海濱廣場。 九龍城寨雖然只係得六英畝半面積，但係就有成二三十條街，可算係世界上同面積最多街巷嘅細城。 城寨主要街道分南北同東西兩邊行嘅大街大路，係呢兩條大街大路再分好多支線出嚟。 在救護員到場前，目擊意外的附近地盤工人上前協助傷者，有人拿出急救包協助拯救。 據悉，傷者尼泊爾籍，為附近東九龍幹線地盤的工人。 事發於早上6時52分，警方指，巴士沿新碼頭街一巴士總站往土瓜灣道方向行駛，當駛至現場時，懷疑因機件故障使車長收掣不及，巴士懷疑撞到過路的事主後，駛上路壆及行人路後停下。
九龍城碼頭拆: 香港中華煤氣有限公司煤氣鼓
故此，香港洋商即利用中國帆船偷運洋貨、鴉片入口中國，以圖走私漏税。 爲杜絶鴉片非法進口中國，兩廣總督下令在出入香港和澳門之水道，各設海關關卡，輯拿走私人船。 發展局局長林鄭月娥早前指出，被視為啟德「內陸」九龍城，具備以「地區為本」的活化潛力，所發掘出的龍津橋遺址為新舊區接連帶來契機。 此外，龍津橋在靠岸一端曾建有一個「接官亭」，位於九龍城樂善堂小學入口後面所豎立的一塊刻有「龍津」兩字的石碑，相傳被指是該亭所遺留下來的物件；據了解，當局考慮日後在區內設文物徑列該處為其中一個「景點」。 九龍城碼頭拆 政府消息人士表示，成功掘出的逾百米龍津橋遺址，共分為十多段，結構頗為完整，除一些木製部分外，大部分石製構件仍然存在，包括當中大麻石。 九龍城碼頭拆2025 他估計，因龍津橋每隔一段就由一個菱形的橋躉支撐，因此結構多年來保持完好。
九龍城碼頭拆: 尖沙咀露天廣場計劃
不過由於城寨地方細，所以駐喺城寨衙門入面嘅清朝官員幾乎都係啲唔話得事嘅細官，官細之餘重無軍隊，得幾個捕快，於是喺1899年，英國曾經想將城寨接管，於是派咗啲英軍入去，入面啲官立即嚇到走夾唔抖。 結果城寨成為英屬香港境內一座無政府狀態嘅圍城。 到咗1898年，英國希望租借深圳河以南同離島所有島嶼，於是要求簽署《中英展拓香港界址專條》，將呢一帶同九龍半島同香港島一樣變成英國殖民地。 但大清國方面堅持唔畀九龍寨城列入租地範圍，結果就令九龍城寨具有大清國對香港宣示主權嘅呢個獨特地位。 九龍城碼頭拆2025 城寨變成清朝官員做嘢嘅地方，即係有啲似領事館咁。
