初時觀塘工業區只有架空電線，於1960年才更改成為地底電線。 因為作為工業重鎮的緣故，觀塘工廠區的道路命名都有工業味道，大部分的街道名稱都包括了「業」字，而啟首的都是寄望祝頌語︰例如成業街、偉業街、開源道、鴻圖道等，當中只有巧明街、巧明里和海濱道沒有採用。 項目在2020年6月獲屋宇署批出建築圖則，可興建1幢26層商住樓宇，並提供老人院舍，總樓面面積約71,702平方呎，其中住宅面積約64,000平方呎。 市建局於2019年2月初邀請發展商就觀塘恒安街重建項目，提交合作發展意向書，並在3月8日為項目進行招標。 食環署會與有關街巿檔戶保持聯絡，亦要求他們盡快前往社區檢測中心接受免費檢測或使用快速抗原測試包進行檢測，並於取得陰性結果後才重回街巿工作。 如一切順利，食環署會在完成深層清潔消毒工作後在星期四重開有關街市。
- 如一切順利，食環署會在完成深層清潔消毒工作後在星期四重開有關街市。
- 然而四周全為唐樓及舊樓包圍，而該等唐樓大多有劏房及中小型商舖，彼此格格不入。
- 住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內的「樓換樓」新發展住宅單位，或同區的「樓換樓」項目單位或啟德發展區單位。
- 在九龍灣填海前，牛頭角因海灣的海岸線與牛角相似而得名，並對望隔岸的馬頭角。
- 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 是次調查的八大街市中，有四個街市至少有六成出租檔位沒有開檔營運迹象，包括西貢對面海街市、觀塘宜安街街市等，其中西貢對面海街市有接近七成出租檔位是完全沒有開檔營運，亦有三成二檔位未能租出，而食環署已於今年九月決定將其關閉改作其他用途。 位於九龍黃大仙彩虹道，街市夠大夠多鋪，共446間，光是海鮮檔已經有十多間，競爭大，自然要賣平來吸引街坊。 街市一樓是賣濕貨食材，鮮魚、時菜、活雞等都可在這裏找到；…
宜安街街市: 公共小巴路線
紅磡街市見證紅磡的發展，50年代的前街市位於寶其利街，屬於典型路邊市集，而當地一帶都是木屋及石屋稱為紅磡村。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google 宜安街街市 Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 自2010年代，香港政府為了重新塑造觀塘成為新的核心商業區，起動九龍東辦事處成立及提出了短期落實措施，包括逐步更換交通標誌，將九龍東一帶26個原有觀塘工業區路牌更改成為觀塘商貿區。 其他措施包括改善街燈照明，完成觀塘海濱長廊第一、二期及設立起動九龍東辦事處臨時寫字樓等。 香港政府於1957年完成觀塘對出海面展開填海工程，向廠家提供土地。
現時本線使用6輛富豪B9TL12米（AVBE）及2輛斯堪尼亞K310UD 宜安街街市2025 12米（ASU）雙層空調巴士，均屬青衣車廠。 此外附近另一屋苑凱滙基座將設有2至4層商場，面積約20萬平方呎，預計於2019年年底落成；屆時還會提供永久小販市集。 宜安街街市 宜安街街市2025 僅設6伙，位於25及26樓A至F室，建築面積均逾1,000平方呎，實用面積逾600平方呎，全屬兩房間隔，戶戶配置平台，B至F室另設有露台。 共有132伙，位於3至24樓A至F室，實用面積由410至533平方呎，建築面積則介乎584至684平方呎，間隔涵蓋2至3房。 為方便比較，以下列表以勵業街、觀塘道、牛頭角道、聯安街、功樂道、康寧道至康寧道公園、協和街至曉光街體育館、翠屏道至雞寮山坡、將軍澳道、觀塘繞道、觀塘明渠為範圍。
宜安街街市: 觀塘 (宜安街) 總站
1990年10月2日，觀塘曉光街發生八車連環相撞的車禍，涉及2部雙層巴士、5部私家車及1部的士，其中1部肇事雙層巴士撞向祥和苑的石躉，車禍中14人受傷。 這個鹽場為該地區帶來「官富」一名，亦有居民稱之為「官塘」（官富鹽塘的意思）。 宜安街街市2025 1925年左右，當局劃晒草灣為傾倒市區垃圾的處所，並且興築海堤以防垃圾復流出海，1947年當局以20萬英鎊代價將該地帶約二百萬平方尺的土地賣給亞細亞火油公司興建油庫，於是遷移垃圾池到官塘灣現今開源道的位置。 宜安街街市 及後該公司投資一百萬英鎊將鄰近山地削平以填塞部份官塘灣，而由於連年廢物之傾倒，該區海岸一帶早已成為一片淺灘。 觀塘原來的居民主要是客家人，1949年中國大陸政權易手後，大量潮汕人和海陸豐人士在觀塘定居，目前觀塘區很多居民的祖籍是廣東潮汕和海陸豐。
1973年香港房屋委員會成立，牛頭角徙置區改稱牛頭角下邨，而旁邊的「牛頭角政府廉租屋」則改名為牛頭角上邨。 宜安街街市2025 1952年及1956年，政府收回牛頭角村大部份耕地以修築並擴闊牛頭角道。 1956年，牛頭角碼頭落成，可從水路往來銅鑼灣及北角、筲箕灣和荼果嶺。 1965至66年，政府全面清拆牛頭角村，村民被安置往油塘灣徙置區。 牛頭角村現今建成定安街一帶的洋樓，餘下牛頭角道遊樂場內的大王廟為舊村建築。
宜安街街市: “宜安街街市”的搜尋結果
踏入1990年代，香港製造業式微，大量工廠空置，觀塘道附近部分工廠大廈重建或改任商業大廈、貨倉用途，但是沿海一段基於交通不便則大多空置。 而觀塘不少住宅大廈亦日趨老化，其中牛頭角邨、藍田邨（因貪污問題造成的咸水樓而緊急清拆）及秀茂坪邨等公共屋邨全部重建。 部分私人住宅亦是一樣，故此在1998年年初，土地發展公司（即今市區重建局）提出觀塘市中心重建項目。 至2005年11月，市區重建局宣布成立觀塘分區諮詢委員會，落實方案。
宜安街街市: 九龍巴士235線
後來行業式微，馮伯堅持靠雙手養妻活兒，轉行做過政府的洗熨工和小巴司機。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 元朝時期「官富場」改為「官富巡司」，於明朝時則改為「官富巡檢司」。 明朝刊行的《粵大記》，當中的《廣東沿海圖》標示有大小官富，香港史專家認為所在地就是今天的觀塘。 直到康熙元年（1662年），清朝政府為防止沿海居民接濟台灣的鄭成功政權而實行遷界令，逼使沿海居民向內地遷界五十里，鹽場亦因而被廢置。
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往觀塘乘客可於葵涌廣場至大窩口油站及圓墩圍至福來邨永嘉樓免費乘搭本線到荃灣(賽馬會德華公園)，再轉車往觀塘。 宜安街街市 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 2012年3月10日：下午三時許，一輛往西貢方向的豐田Coaster（MA9507）在西貢公路近白沙灣撞向對面行走貢旺線的同款小巴（LG4192），導致22人受傷。 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。
宜安街街市: 觀塘・宜安街
發展商於2021年10月為項目入紙申請預售樓花同意書，於2022年12月獲批。 而根據地政總署資料顯示，項目已命名為Bal Residence。 宜安街街市2025 宜安街街市 而項目日後售樓收益如逾13.8億元，中標發展商要向市建局分紅，首3000萬元比例是兩成， 其後遞增至最高五成。 方面，屋苑附近有康寧道公園、功樂道兒童遊樂場、瑞和街體育館。 區內另有月華街遊樂場、觀塘游泳池及曉光街體育館等設施供公眾使用。 單位的實用呎數介乎300至793平方呎，樓底高度由2.75至4.1米，普遍採用開放式廚房設計，多數單位配置露台及工作平台。
宜安街街市: 牛頭角宜安街街市控煙辦紙板疑遭灼損壞 警追緝兩男
而房屋委員會亦發表，希望於油塘社區發展類似太古城的綜合發展區，以配合居民的生活需要。 觀塘是香港首座衛星城市，觀塘道以南由填海得來的地區亦是東九龍最大的工業區，而觀塘道以北則有大量住宅大廈，為工廠工人提供居所。 隨著觀塘的人口越來越多，不少公共屋邨都在觀塘區落成，包括牛頭角邨（上邨廉租屋邨及下邨徙置區改建）、第一代藍田邨及秀茂坪邨等等，其後秀茂坪北面興建順利邨等一眾屋邨，稱為四順區（前稱五順區）。
