需要留意的是，太古城不設會所，但提供少量消閒設施，包括羽毛球場、平台花園、及泳池等，但當中只有觀海台、海天花園及海景花園設有泳池，目前屋苑管理費約每呎2元。 貴為藍籌屋苑之王，太古城自然有其過人之處！ 由於位處新興商業區的港島東鰂魚涌，加上鄰近港鐵太古站，同時附設佔地約111萬平方呎的大型購物商場「太古城中心」，配套完善，故太古城一直深受投資者、用家，以及租客歡迎，價格堅挺。 平面圖太古城地圖 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 對於著重隱私，希望單位較開揚，能夠望向自然景觀的用家，可考慮「星輝臺」。
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- 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
- 由於根據其車位不容許非屋苑居民停泊，故曾有聲音指車位指引價格太高。
太古城位處鰂魚涌，貴為十大藍籌屋苑之一，樓價極具指標性，單位備受中產階層追捧，屋苑向來有中產身份象徵。 雖然實用不足500呎，但兩間房圍起都超過90呎，接近一般新盤主人房面積，靠近廁所的這間房間，更有一個凹位放置衣櫃。 目前單位叫價860萬，呎價而言不算進取。 代理指，有部分住客會把浴室的門封起來，反而把門重新放於廚房裡，讓大廳有一幅闊牆身，方便放置大型電視櫃。 間隔均為兩房及三房，共有超過20款平面圖，戶型主要分四類：兩房、三房、三房(連套房)、三房(連套房及工人房)，當中深受用家歡迎的兩房亦有不同開則，包括方廳、呂字廳。
平面圖太古城地圖: 平面圖
2019年8月11日：下午11時左右，有多名速龍小隊衝入車站，向大批示威者亂槍掃射（近距離向示威者發射胡椒球彈）及以亂棍毆打，又用腳踢向示威者的頭部，推示威者落扶手電梯，導致大批示威者受傷。 8月12日晚上，大批市民到此站要求港鐵交代。 8月15日，港鐵發出新聞稿，表示加強清潔太古站。 8月20日晚上，一批市民再度到此站要求港鐵交代。
- 而在太古城中心第三期及第四期兩幢商廈於1992年入伙後，太古集團在1993年亦把太古城中心第一期重建成商廈。
- 太古城向海邊的北面是鰂魚涌公園，南面向山一面則鄰接另一大型屋苑康怡花園與康山花園，西面建有有蓋行人天橋連接太古坊。
- 撇除臨海的大單位「海景花園」，望得到海的首選「安字閣」、「高安閣」、「建安閣」、「興安閣」的G室，次選「星字閣」、「天星閣」25樓以上A室。
- 區議員趙家賢被刀手咬斷的左耳朵於次日做手術駁回，但因為被太古城男居民咬斷時嚴重破壞其耳廓軟骨組織，於手術一周後因情況未有改善，耳廓須要移除。
- 太古城是香港島其中一個中產居民為主的地區，居民收入與其餘中產區如跑馬地相若，根據2016年香港人口統計，太古城的家庭收入中位數為 HK$59,400，為跑馬地（即HK$62,000）的95.8% 。
除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 太古城佔地21.5公頃（53畝），於1976年至1987年分階段入伙，建有61幢住宅大廈，提供12,698個單位，單位面積由585至1,237平方呎，人口超過3萬，儼如一個小城市。 雖然樓齡較高，但由於鄰近太古坊和太古城中心等商業中心，因此受到一班於附近上班人士的歡迎，它亦是在港日本人及韓國人的聚居地之一。
平面圖太古城地圖: 使用情況
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 本站設有12間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 平面圖太古城地圖2025 毗鄰太古城的鰂魚涌公園治安情況令人關注，單單2009年已經發生了數次扑頭劫案和非禮案。 另外，公園晚間的童黨問題也引起居民的普遍關注。
現場大堂留一大灘水，部份曾沿扶手電梯流至月台。 消防今早11時15分接報，指太古站大堂閘外位置冒煙。 消防人員於 平面圖太古城地圖2025 3 分鐘後到場，出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄。
平面圖太古城地圖: 太古城 高山台 廬山閣 (9座)
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 平面圖太古城地圖2025 車站地處「康山」（Kornhill），昔日是一座山丘，後來被夷平興建上蓋物業，因此車站大堂及月台以地下岩洞方式建造，在落成之時曾一度是全亞洲最大型人工岩洞，亦是前地鐵唯一以岩洞形式興建的車站。 太古城是香港島其中一個中產居民為主的地區，居民收入與其餘中產區如跑馬地相若，根據2016年香港人口統計，太古城的家庭收入中位數為 HK$59,400，為跑馬地（即HK$62,000）的95.8% 。 康怡與康山共用同一個住客會所，令許多買家誤以為康怡是居屋，變相拉低了康怡身價。 加上太古城為太古地產發展，又是太古集團管理，是質素的保證，亦因如此，縱然太古城樓齡高，時至今日仍然極受追捧，叫價絲毫不減。
平面圖太古城地圖: 車站歷史
另外，部分座數樓齡逾 40 年，有部分單位近高速公路，或離港鐵站較，揀選單位時要留意。 除了海景花園採用鑽石廳設計，太古城其他屋苑單位間隔四正，實用率逾八成，空間之大，新盤難以媲美，故太古城一直深受投資者、用家，以及租客歡迎。 海景花園屋苑設有泳池，大廈單邊位望正鰂魚涌公園對出海景，景觀開揚，位置亦算隱蔽，是不少名人和隱形富豪的聚居地。 屋苑之中以「海天花園」具備最多優點，包括最近屋苑商埸「太古城中心」及港鐵站入口、獨擁泳池、又是樓齡最輕一期，樓價幾近是最硬淨。 屋苑基座大廈有各種民生商舖及食肆，另設佔地超過100萬方呎的地標商場「太古城中心」，餐飲、超市、娛樂應有盡有，連同鄰近康怡廣場，組成區內大型購物圈，生活不假外求。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 平面圖太古城地圖2025 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
平面圖太古城地圖: 成交記錄
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平面圖太古城地圖: 車站位置
太古城建於港鐵太古站上蓋，附近設甲級商廈 ，屬港島東核心商業地段，往來中環金融區亦數站之遙，吸引附近工作的白領入住，租務需求穩定。 縱然所有期數均離港鐵站不遠，但因部分期數建於斜坡之上，故真實路程比想像中遠。 東區的太古城@中原樓市片區，區內共12,827個私人住宅單位，涉及人口共36,517人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 59,400，年齡中位數為 43.5歲。 泊車費用為每小時33港元，可以利用Visa卡、萬事達卡或八達通卡繳費。 平面圖太古城地圖2025 即日累積電子消費滿港幣500元或以上，可享3小時免費泊車優惠 (太古廣場三座停車場除外)。
平面圖太古城地圖: 太古城 位置地圖
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平面圖太古城地圖: 車站票務
由於車站大堂距離地面較深，因此各出口皆配備較長的扶手電梯連接。 與其他港島綫車站一樣，其月台牆身的焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。 據區傑棠自述，「太古」二字以穩重為主，帶出莊嚴肅穆的意境。 太古城交通方便，在太古城中心地下（太古城道路面）及五樓（英皇道路面）設有巴士站，另外太古城中心地下亦設有的士站，區內有多條行人通道連接港鐵太古站。 太古城亦設有道路出入口連接港島東區走廊，以及東區海底隧道（經西灣河及東區走廊）。
平面圖太古城地圖: 車站象徵
商場持續強化商戶組合及帶來精彩紛呈的推廣活動，為顧客提供多元化的消閒購物及生活新體驗，展現「LIVE HAPPY」的品牌理念，讓商場繼續成為不折不扣的快樂大本營。 歡迎到訪 CENTADATA.COM。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。
平面圖太古城地圖: 單位數目
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區議員趙家賢被刀手咬斷的左耳朵於次日做手術駁回，但因為被太古城男居民咬斷時嚴重破壞其耳廓軟骨組織，於手術一周後因情況未有改善，耳廓須要移除。 太古城為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。 平台花園亦擺放當年最頂尖香港藝術家的作品，如文樓和李福華等。 屋苑共有43件雕塑作品，其中文樓作品最多。
鄰接英皇道，電車、小巴、巴士皆直達門前，加上港鐵、停車場設施，交通方便快捷。 開則都多樣化，除了位置影響價位高低，能否望海也是另一因素。 撇除臨海的大單位「海景花園」，望得到海的首選「安字閣」、「高安閣」、「建安閣」、「興安閣」的G室，次選「星字閣」、「天星閣」25樓以上A室。 老牌屋苑太古城於1978至1987年間入伙，分八期發展，共有61座，提供12,698個單位，部分單位沿海而建，可望維港及九龍東景緻。 2018年3月12日：一名攜帶大提琴的學生被職員扣查，學生因未能提供許可證被要求離開車廂。
平面圖太古城地圖: 車站藝術
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於康山道「康怡廣場」巴士站，可用，或依職員指示前往。 平面圖太古城地圖 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
