持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 啟德站以橙黃色為主色調，月台牆身鋪設的焗漆板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙上印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站。
- 餐飲選擇琳瑯滿目，各主題性的咖啡室、酒吧和餐廳齊集於此。
- 機場原址九龍城，被密麻麻的樓宇包圍，曾被稱為「全球十大危險機場」，升降極考技術，機師大多嚴陣以待！
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 啟德空中花園種植逾80款不同的樹木及灌木，鳥語花香，當中圓景廊更以四季不同景象來區分。
位於地下一層，原本設計有客務中心，但係投入服務之後改為智能客務中心，唔再經常有職員駐守，其中一面設有特大天氣顯示屏。 同時因應反修例運動引發連串針對港鐵嘅抗議同破壞，站內加設特別保護措施，其中八達通拍卡機以防火厚膠板覆蓋，智能客務中心嘅牆身改以聚碳酸酯製作。 而鄰近A出口嘅大堂有展板介紹車站同屯馬綫資料，售票機旁亦都有吉祥物「鐵仔」嘅互動投影裝置。 啟德郵輪碼頭公園位於九龍啟德承豐道33號啟德郵輪碼頭頂層平台，公園佔地二萬三千平方米，設有多項靜態設施，包括中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等。 另外，空中花園北面連接未來的都會公園，南面則接駁啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園、日後的旅遊中樞發展項目，以及將來位於花園兩旁的發展項目和前跑道兩旁的海濱長廊。
啟德空中花園地鐵出口: 啟用日期
為配合警方調查，啟德站暫時關閉，屯馬綫一期列車不停該站，列車只維持往返鑽石山站至烏溪沙站，約每5－7分鐘一班。 而於當晚10時21分左右，鑽石山站至烏溪沙站列車服務縮減至每15分鐘一班；而大圍站至烏溪沙站列車服務則維持每7.5分鐘一班。 而在車站啟用初期，由於車站鄰近一帶仍為發展區，故除了上下班繁忙時間外，啟德站在非繁忙時間的出入閘人流較少。 然而隨著車站鄰近的物業相繼落成以及屯馬綫全綫啟用，車站的客流量亦因而逐漸增加。 為推動可持續的綠色生活態度，AIRSIDE 啟德空中花園地鐵出口 提供多種獨特設施，成為全港最具環保意識的地標之一，包 括香港首個鼓勵綠色交通的自動單車停車區、空中農圃、自動智能廢物分類及儲存等。 AIRSIDE 的設計藍本以聯合國可持續發展目標為框架，每一個可持續的設計細節均經過 精心打造。
當中有不少獨特元素，例如花園兩端的數字「13」和「31」分別象徵前機場跑道兩端用作識別方向的「一三跑道」和「三一跑道」標記。 園景平台的形狀模仿飛機機身及機翼，由地面望向平台，飛機的輪廓一目了然。 作為香港昔日的機場，啟德在航空史上佔有令人難忘的地位，故空中花園在整體設計上注入不少航空元素，以緬懷啟德機場的光輝歲月。 朱致康說，園景平台的結構，採用伸展式設計，刻意模仿機身及機翼的造型；至於北面半月形園景廊的外形，則是參照機場內機橋的設計。 同時，空中花園的照明系統別具心思，特意營造出舊機場跑道晚上的獨特氛圍。 位於前啟德機場跑道的「啟德空中花園」終於開幕了，全長約1.4公里，佔地約2公頃，更是全港首個興建於浪形隔音屏障上的空中花園，花園以航空為主題，讓市民在遊覽時重拾昔日啟德機場的情懷。
啟德空中花園地鐵出口: 九龍城好去處：必食九龍城泰國菜、美食│九龍城一日遊│交通景點酒店攻略
在地下位置的啟德郵輪碼頭公園同樣以舊啟德機場為主題，佔地23000平方米，設有中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等設施，還保留部分跑道，就連椅子也是飛機形狀及設有舊機場照片廊。 不少人會選擇於周末前來在中央草坪野餐，絕對是周末野餐好去處，非常寫意。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。
- 隨著屯馬綫餘下部份的工程完成，屯馬綫全綫於2021年1月底進入最後的試營運階段。
- 空中花園東北兩旁的隔音屏障，也是嶄新設計的一大亮點。
- 港鐵表示，收車後約凌晨2時45分，啟德站車站大堂近A出入口的天花附近，有一條咸水管接駁位爆裂，有水從天花板空隙流落大堂，維修人員已即時關水掣及進行維修，車站亦安排人手清潔。
- AIRSIDE 的設計藍本以聯合國可持續發展目標為框架，每一個可持續的設計細節均經過 精心打造。
- 為配合警方調查，啟德站暫時關閉，屯馬綫一期列車唔停啟德站，列車只維持來往鑽石山站至烏溪沙站，約每5-7分鐘一班。
啟德大道公園及啟德車站廣場在2020第一季屯馬綫一期通車時仍未落成，港鐵及其他持分者已建造臨時行人通道予乘客使用(已於2019年6月全段開放使用)。 啟德空中花園地鐵出口 立法會交通事務委員會於2017年11月13日前往港鐵公司沙田至 中環綫宋皇臺站和啟德站的工地視察。 議員首先視察宋皇臺站，其後乘坐工程車前往啟德站，視察月台及大堂，以了解車站服務及設施。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
啟德空中花園地鐵出口: 出口數目
花園種植了超過80種樹木和灌木，其中園景廊劃分為春、夏、秋、冬四個區域，展現四季不同的色彩，突顯本地植物的多樣性。 政府宣布，全長約1.4公里、位於啟德前跑道的「啟德空中花園」今日開放，為全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園。 其中，｢尋路員-T｣及｢引路員-T｣分別可為乘客提供行程查詢服務，以及透過定位功能，帶領乘客到車站特定位置，例如出入口、洗手間；而｢巡查員-T｣則會在晩上車站關閉後巡邏車站，利用圖像分析技術協助檢查設施狀態。 至於兩款｢清潔員-T｣則備有循環過濾系統，晚上收車後會以環保技術自動清潔車站(機械人功能可參閲附件)。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 啟德空中花園地鐵出口 啟德空中花園地鐵出口 啟德站（Kai Tak Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，位於啟德協調道與沐安街之間，啟德車站廣場下方，為一座深兩層的地底車站，2020年2月14日屯馬綫一期通車當日至2021年6月26日期間是九龍端總站。
啟德空中花園地鐵出口: 設計
另外，空中花園建設了3個架空廣場，並於花園南面的地面廣場設有露天劇場供市民作休閒娛樂。 啟德鄰近啟德發展區，乘客要行15-20分鐘路程先可以去到新蒲崗。 而車站周圍有幾個已經落成或仲起緊嘅項目，附近亦有公共屋邨，私人樓同學校等。 所以目前用啟德站主要以附近的居民、學生以及前往工業貿易大樓、機電署大樓和同埋九龍灣商貿區北面返工人士同地盤工人。
啟德空中花園地鐵出口: 交通
啟德郵輪碼頭位處舊啓德機場跑道，頂層設有全港最大空中花園，由北端慢慢走，沿著草坪，先見到港島東的無敵海景。 再穿過水景花園、噴泉廣場，行至南端盡頭時，甚為搶眼的白色長拱衝入眼帘，搭配著鯉魚門海景，風光無限好！ 小編個人認為這裡的最大賣點是──人流較少，加上許多草坪都開放予公眾，在這裡逛逛，休息放空，影相留念，草地打滾⋯⋯都是一大享受，既面向無敵海景，周遭又滿是綠樹紅花，加上人流少，設施又齊（廁所、飲水機）。 我知道，空中花園內亦加入不少環保元素，例如風力發電機及太陽能板，為園內的照明設施提供電力；地面亦設有多座天窗，讓自然光可以透射到花園下的行車道上。
啟德空中花園地鐵出口: 月台
AIRSIDE 打破本地消閒購物商場的固有框框， 引入全港首個體育娛樂概念店，為追求刺激快感的顧 客提供香港獨有的活動體驗。 除此之外，屆時將有以「和而為一」概念為題的旗艦生活專門店，精選 各國產品及本地農產品，為顧客帶來獨特的購物新享受。 匯聚最新視覺技術的戲院及各大國際時尚品 牌，AIRSIDE 將為都市生活呈獻耳目一新的休閒零售新體驗。 另外，空中花園設有三個各具特色的廣場，分別為富時代感、設計簡約的花園廣場、設有草坪和教育園地的草地廣場及設有小型表演舞台的噴泉廣場。 空中花園南面地面則設有圓形露天劇場，一級級的台階，讓市民與三五知己共聚閒坐，或進行各式各樣的休閒娛樂活動。 花園以航空為設計主題，冀望讓公眾重拾昔日啟德機場情懷；同時園內種植超過80種樹本和灌木，其中園景廊分春、夏、秋、冬四區。
啟德空中花園地鐵出口: 車站興建
啟德空中花園早於5月21日開幕，是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園。 花園共提供兩公頃的休憩空間，以航空為設計主題，到處都找到昔日啟德機場的元素；設有3大架空廣場，分別為「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」。 特首李家超今日宣布由明日起取消口罩令，代表香港撤銷所有防疫措施，正式結束三年來的防疫生活。 啟德空中花園地鐵出口 崔定邦表示，觀察其他地區，當地居民仍會戴口罩，相信港人在公共交通工具都會戴口罩保障健康；林健鋒就表示，口罩廠可能會轉型回收行業，認為現時環保業有很大空間。 叙福樓集團主席黃傑龍表示，取消口罩令顧客不需要戴口罩，而員工就可自行選擇戴較透氣的透明口罩還是外科口罩，公司都會提供，香港餐飲聯業協會會長黃家和就表示，業界鼓勵處理食物的員工戴口罩，但只是建議不能強制。 2018年在新蒲崗開設首店的享樂烘焙，憑著台日風手工麵包成名。
啟德空中花園地鐵出口: 車站結構
2021年6月27日屯馬綫全綫通車後，此站自此成為屯馬綫中途站。 啟德空中花園地鐵出口 而西鐵綫及屯馬綫一期在屯馬綫全綫通車前一星期（2021年6月20日）起合併運作，紅磡站新月台亦同時啟用，西鐵綫列車在紅磡站新月台清客後，以空載形式經過新建路段並在啟德站以屯馬綫一期名義重新接載乘客，反之亦然。 由於沙中綫原訂設於大磡村舊址的鑽石山列車停放處改設於前紅磡貨場，故港鐵於啟德站加設側綫供停泊列車。 樓高 47 啟德空中花園地鐵出口 層的 啟德空中花園地鐵出口 AIRSIDE 綜合大樓，結合甲級寫字樓及多層購物商場，而且相連地下購物街，帶來全面 且多樣的生活體驗。
