【TIPS】從瑞芳車站騎往瑞芳運動公園這一路沿途經常有基隆河相伴，跨河而過的幾座橋樑風景都相當優美，也是很愜意的隱藏版單車路線。 基隆河畔自行車道工程，自興隆街起，連接暖江橋既有河濱公園步道，到過港路公車站，目前進度95%，預計今年底完工。 這也代表基隆正式從明年起，可騎著自行車，沿基隆河畔全線從瑞芳、暖暖、七堵，經汐止，一路悠遊至士林。 第2階段「八堵橋至暖江橋興隆街右岸步道串連工程」同時發包，全程約1.9公里。 完工後民眾可從暖暖騎自行車，沿基隆河畔騎向瑞芳，串連基隆河瑞芳、暖暖、七堵和汐止河岸空間。
- 瑞芳好久以前是個礦城，曾經是台北縣第一大鎮，採礦歲月都已經過去了，現在留下很多工業風礦產遺址，很適合懷舊，拍起照片特別好看、特別有古老況味。
- 深澳線鐵道原本是運煤鐵路，如今搖身一變為全台獨有的海景鐵道自行車道，全長1.3公里，從八斗子站連接到深澳站，單趟騎乘時間約20分鐘，沿途有著山海的景觀相伴，行經民宅區時，還可以與融合在地特色的彩繪民宅拍照，欣賞由八斗子的海洋風格圖案，一路延伸到深澳月台的礦坑風格。
- 上車前先買了早餐在列車上享用(台鐵是可以在列車上飲食的，但還是要有公德心的把垃圾帶下車)。
- 深澳鐵道線是日治時期成立的輕便鐵路，舊時作為運載煤礦、糖、鹽至出海口用，地位與平溪線並駕齊驅。
- 瑞猴自行車道位於新北市瑞芳區，起點由瑞芳火車站到猴硐火車站，是一條沿著基隆河畔與宜蘭線鐵路旁所修建的自行車道，全長約6公里，全線路途平緩，騎起來悠閒愜意。
- 從九份到不厭亭約6公里，爬升212m(300m→512m)，不厭亭已是今天的最高點，一面眺望雙溪全鄉風景，另一面則可遠眺瑞芳，一行人縱騎在蜿蜒的102寂寞公路甚是壯觀。
隧道口則是此處的另一大看點－地面大片積水倒映出洞外景致，鏡像構圖有趣，是熱門打卡點。 當時的猴硐幾乎家家戶戶幾乎都投身採礦業，男人入坑採煤，女人則於整煤廠產線上選洗煤礦。 煤礦帶來了龐大經濟效益，但礦工付出的血淚也超乎常人想像，職業傷害矽肺病更是嚴重；當時也曾有女性參與採煤，直到1975年，蔣宋美齡禁止女性進入礦坑工作，礦工才清一色由男性擔任。 就算不騎單車，也能緩慢行走在透空的棧橋上，兩個隧道之間保留了原生獨特的森林樣貌，呈現如垂直濕地般的美感，維護當地的動植物生態，幸運的話，可以看見螢火蟲、蝴蝶、青蛙及蝙蝠現跡。 一處車子沒辦法開往的「三貂嶺車站」，小站點不僅開啟了旅人走往三貂嶺多條集結瀑布群、壺穴的登山步道，也因這樣被山包圍的小鎮，寧靜舒服，吸引了「寬哥那裡」、山寓等咖啡館在此駐留，讓騎腳踏車、散步山林小鎮累了有個歇息之處，再好好將在地景貌瀏覽，聽聽大自然在夏天鳴唱舒服的樂曲。 0K+980-2K+835整段為舊三貂嶺隧道，過程除了可以體驗生態共生燈光，同時觀察到隧道內側壁自然結晶，接續的三瓜子隧道2K+900鏡面水池，引入了日光在黑暗中，也為人們開啟了和大自然互動的美。
瑞芳自行車道: 瑞芳景點第八站｜阿柑姨芋圓
為協助新北業者將優質產品推銷至全世界，成功拓展國際市場，新北市經發局年度「鼓勵廠商國內外參展補助計畫」，… 瑞芳自行車道 新北市112年度社造點補助及青年社造獎勵計畫開始徵件，收件自即日起至3月6日止，提案內容包括社區資源調查、在地特色發掘、技藝傳承與轉譯、… 臺灣有許多具有代表性的特色建築，每一棟建築物都承載著城市文化的軌跡，以及建築師的設計巧思。 旅行不只是一群人的事，偶爾也有一個人的自私；旅行不只是多天的觀光，其實也有一天的好地方；褪掉包袱，跟著輕旅行尋找輕生活的態度。
瑞芳好久以前是個礦城，曾經是台北縣第一大鎮，採礦歲月都已經過去了，現在留下很多工業風礦產遺址，很適合懷舊，拍起照片特別好看、特別有古老況味。 有Ubike真是好，不用背單車搭火車，要四處走動也超級方便，過個平交道，經過繁華退去的舊街道，後火車站有不少老建築舊屋子值得追憶。 陽光從小巷子直直落下來，逆光角度讓眼晴有點張不開，地上保留二道古早輕便車軌道，好有古意喔！ 巷子口佇著一間紅磚拱廊、巴洛克造形的歷史建築街屋，比對說明，這一棟廖建芳古宅看起來很漂亮、很藝術感，已經人去樓空，拍照留影不必太過緊張，覺得妨礙住家。 雖然街上不怎麼車水馬龍，但二旁有不少古老的房子，必定有很多在地故事。 義方商行面寛比較大、外表洗石子，老屋子裡還住著現在的生活，不好打攪人家，從門前輕騎而過。
瑞芳自行車道: 瑞芳景點第四站｜鼻頭角步道
台鐵局在現場也回應，因為復舊工程的招標作業不順利，導致復原一直延宕，現在最快還需要八個月的工期才能完工，此話一出也讓議員和里長們都無法接受。 瑞芳自行車道2025 2020年11月底台鐵瑞芳猴硐路段發生走山事故，遭受波及的瑞芳往猴硐的瑞猴自行車道也損壞，並已封閉了一年多，今日市議員林裔綺和多位里長都想知道何時搶修完成，但台鐵卻說還要至少八個月，令地方無法接受。 在全長約1.8公里的「三貂嶺隧道」內，除了可聽到潺潺流水聲，還能夠看到滴水沈積而成的成片鐘乳石，以及棲息在隧道內的蝙蝠家族、小溪蝦等，而舊時因火車煤灰燻成一片黑的隧道頂端也依舊清晰可見，低調的燈光降低視線干擾，讓旅人更能感受隧道內獨有的風光景緻。 右圖那座就是『瑞峰橋』瑞峰橋短短的，過了瑞峰橋請左轉走『三爪子坑路』，這裡沒有自行車道，所以請騎在馬路上，但如果剛好是遇到上班上課時間的話，路上車會有點多，請務必小心騎行留意路況，並騎的狀況也儘量不要哦。
- 基隆河畔自行車道工程，自興隆街起，連接暖江橋既有河濱公園步道，到過港路公車站，目前進度95%，預計今年底完工。
- 百年後昔日的九座隧道中，從瑞芳車站到猴硐地區員的「三也磅空」以及猴硐隧道，已開闢自行車道，唯獨猴硐經三貂嶺到雙溪牡丹的最後一段路，被舊三貂嶺隧道及三瓜子隧道給阻擋。
- 基隆市府打通基隆河畔到汐止舊五堵隧道口單車道，可一路從暖暖騎到士林、淡水老街或新店碧潭；通往瑞芳的過港路往基隆河上游右岸步道串連工程也將動工，預計今年10月完成，施工期間將封閉部分車道。
- 「三貂嶺隧道自行車道」全長約3.19公里，包含隧道前約1公里的舊鐵道路線，以及分別為1.8公里的「三貂嶺隧道」和110公尺的「三爪子隧道」，與隧道後方約200公尺的懸壁道路。
- 現在到 2022 年 6 月 21 日晚上結束以前，追蹤「新北旅客」粉絲團並按讚活動貼文，tag一位好友並留言「想約你去騎深澳鐵道自行車！」，公開分享貼文、填寫線上抽獎表單，完成活動步驟就有機會獲得「深澳鐵道自行車票券 雙人票券」，得獎名單將於 6 月 22 日公布，並由活動小組聯繫得獎者。
- 2022年6月18日起，此全台唯一可賞海岸線的腳踏車道重新開園，白天黑夜都有不同的隧道景致，與家人、情人或朋友來都很適合。
- 而三貂嶺自行車道最夯打卡點，就是位於三瓜子隧道出口處的「鏡面水池」！
平溪火車劃過村子中心，人家幾戶、溪水常流，放慢心緒，慢步走過淡淡地山間小村子，心也會平靜而淡去。 離開市區，沿著基隆河邊三爪子坑路、蛇子形路往猴硐，這二條路連接在一起，名字特別可愛，路上的車也特別少，聽說與地形有關。 瑞芳自行車道 基隆河在這裡蜿蜒流過，好比蛇身一樣，用台語唸起來，口音像蛇仔走路，好有趣！ 路盡頭剛好在鐵路邊，穿越涵洞後自行車道緊緊貼著北迴線，普優瑪、太魯格、自強、莒光、電聯車或者是貨車，都得經過自行車道上的眼光審視。
瑞芳自行車道: 小艇碼頭將拆讓海景第一排打通 基隆國門廣場接海洋廣場
秋天涼爽的季節最適合騎自行車來趟綠色環保之旅，瑞芳山城有昔日鐵道及舊隧道改建成的瑞猴自行車道，沿途風景多樣，有彷彿穿越時空的猴硐舊隧道群，沿著鐵道旁小徑隨時可與火車並肩而行，或尋訪猴硐貓村及猴硐煤礦博物園區，探索黑金歲月歷史和自然風光，來趟綠色之旅。 目前北北基的河岸自行車步道已順利串連至五堵隧道，林佳龍表示，過去騎乘自行車經過五堵時由於必須經常與大車爭道成為瓶頸，導致台北市、新北市的自行車道無法進一步延伸到基隆市。 經過河岸串聯計畫，讓愛好自行車運動的朋友可以有更完整、安全、友善自行車路網。 瑞芳自行車道 自九月初宣布開放以來，許多在地居民已經恢復以往的運動路線，邁開腳步的從瑞芳開始行走，也有騎自行車的民眾自在的騎乘，沿途還可以欣賞到基隆河岸的景觀，也有壯麗的山景，民眾紛紛表示，可以走這條瑞猴自行車道真的等好久了。 低碳旅遊，連接瑞芳猴硐至三貂嶺與雙溪牡丹至貢寮，渴望找回瑞芳、雙溪兩地的昔日風華，新北市政府重新開闢三貂嶺舊隧道，改造成長度約3.19公里的自行車道。
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另外，林佳龍也統計，環島自行車道環支線共7000多公里，專屬自行車道只占23%、合併慢車道佔27%、合併省道與快車同行的佔50%。 他說，合併省道固然最容易，但若能沿著河道水圳和鐵道路廊，騎乘會更加安全愜意，交通部也會持續跨部會協調，完成很多自行車道斷點的銜接。 賴品妤進一步說明，今日召開協調會也是希望工程可以加速進行，並且和各權責單位達成協議，她要求在兼顧安全性的情況下，最慢的話一定要八月底前完工，當然如果可以的話，希望至少再提早半個月到一個月完工，開放給久等的民眾使用。 立委賴品妤說，有鑒於最近疫情開始在降溫，可以預期的就是國內旅遊業可能會因此慢慢復甦，尤其對於瑞芳區猴硐來說，觀光是非常重要的一項產業，瑞猴自行車道修復完成後的開放顯得更加重要。
瑞芳自行車道: 新北住宿飯店推薦
最著名景點則為淡蘭古道，它是清朝時期北、東往來路線，行經瑞芳、雙溪、汐止、坪林等，其支線彼此串連且錯綜複雜，曾經因為公路開發而漸漸被世人所遺忘，直到2014年在民間、政府各單位的協助規劃下才得以復原這條牽動過去重要歷史的道路。 最為知名的路線是金字碑古道，這是淡蘭古道的殘留路線之一，也是過去從翻越三貂嶺的重要路徑，全長有五公里，沿途風光清幽秀麗，可俯視基隆河的幅員遼闊與群山壯麗的景象，還能捕捉到平溪線火車行駛穿越河谷的景色，步道多為石階路，是一般大眾都能挑戰的友善步道。 另外，鄰近猴硐不遠的「三貂嶺生態友善隧道」也可事先預約申請前往，全長3.19公里的自行車道，沿線上有綠樹成蔭的景緻，隧道燈光設計也兼顧自然生態保育，隧道內抬頭即有機會看見倒掛的蝙蝠，還可於舊臺鐵隧道中欣賞絕美鏡面倒影，是不容錯過的新北好景點。 瑞芳自行車道 想要體驗童話地景、礦業文化及山林美景，不妨趁228連假安排來趟猴硐悠遊，探索充滿童趣的地景裝置，體驗礦業文化及自然景觀的大教室，度過愜意而有意義的假日美好時光吧！ 就現在官方預約網站說明的可以看到，「三貂嶺隧道自行車道」試營運階段（2022年7月3日至9月3日），報到地點為休憩服務站（雙溪端）或 終點平台（瑞芳端），休憩服務站就在距離牡丹火車站約800公尺，建議完成預約旅人們，可多加利用搭乘大眾運輸工具，或於猴硐車站搭乘接駁車（三貂嶺隧道下車）前往。
瑞芳自行車道: 基隆到瑞芳自行車道要串聯 地方有話要說
而三貂嶺自行車道最夯打卡點，就是位於三瓜子隧道出口處的「鏡面水池」！ 在此處可拍下仿彿行走在水上的絕美倒影照，除了捕捉剪影，單拍風景也很有意境。 三貂嶺自行車道總長 3.19 公里，以鋼筋鋪面、距地面約 50 瑞芳自行車道2025 公分，騎乘時切勿在口袋放置手機等個人物品，避免掉落無法撿回，另外，由於整體採生態友善工法保留自然水文，偶有滴水或蝙蝠出現，建議旅客配戴帽子。 經中山高5K大華交流道接62快速公路,並下16K瑞芳交流道,靠右方出口後左轉臺2丁(瑞八公路)，過瑞芳橋後右轉直行往九份方向，於過瑞柑陸橋(102縣道11.5K)處右轉猴牡公路(北37鄉道)直行，至新猴硐國小後直行即抵猴硐地區。 圖/深澳鐵道自行車新的鐵道自行車道旁，將設置數個七彩球型，高地錯落在草皮上，閃耀著夢幻光輝，陪伴大家一邊觀海。
瑞芳自行車道: 新北市觀光旅遊網
台北、新北、基隆的河岸自行車步道串聯計畫再投入1.8億，今日交通部長林佳龍與基隆市長林右昌等人，騎乘自行車，穿過五堵隧道抵達基隆，林佳龍表示，預計在2022年6月之前，開通五堵至瑞芳的路段，讓大家可以白天在淡水吃過阿給，晚上騎自行車到基隆逛廟口。 台鐵瑞芳到猴硐段因為前年底發生坍方事件，當時因瑞猴自行車道受到波及而毀損因此封閉起來，這一封就是一年九個月，現在在修復工程接近尾聲，在不影響通行安全的情況下，目前已開放讓民眾通行，民眾開心走在修復完成的自行車道，直說真的等好久了。 瑞芳自行車道2025 抵達三貂嶺的旅人大抵都會由車站走至碩仁里或是碩仁國小，這裡僅有一條主要道路，在路上首先會看見位於魚寮路上的三貂煤礦遺址，一旁的紅磚小屋過去曾是入坑前的檢查室，而今被掛上「山寓」的招牌。 記得往瑞芳請走東部幹線的第4月台上車抵達瑞芳火車站時請留意，請往前站(往九份、金瓜石)的方向移動，因為YouBike是設在前站的，後站沒有設點哦！
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施工不破壞壺穴地形且景觀優美，又能和台北、新北段串連，和基隆河沿岸呈現不同風貌，完整保留自然生態。 踩踏河豚自行車穿過光雕隧道時，別忘了抬頭看看浪漫夢幻的光雕美景，隨音樂變換的燈光，彷彿置身於海底世界，出了隧道後，還能看到昔日東南亞最大的火力發電廠──建基煤礦遺址，讓人透過騎自行車的方式，感受在地的歷史人文風情。 工務處表示，市府推動基隆河岸自行車道串連計畫，多次與中央開會溝通，去年獲行政院支持，由經濟部、內政部、交通部及市府共同執行，2月4日完成第1階段串連作業，貫通暖暖八堵橋到舊五堵隧道口，約10公里河岸的幾處斷點。 林右昌說，地方已爭取17年，如今透過蔡適應爭取前瞻計畫經費，蘇貞昌全力相挺，原本僅經費8000萬，考量鋼料飛漲與氣候等因素，後來加碼變成1億8000萬，完成這條自行車道，期盼儘快完工，讓民眾享受最便捷自行車體驗。 亞洲自由行專家與輕旅行合作授權，原文刊登於：南投、雲嘉南10條必騎自行車道！ 若沿著潭邊道路續騎，幾乎每幾分鐘就有一個值得停留的景點，可以看見不同角度，卻同樣美麗的蘭潭風光。
