海軍船塢於1878年落成時，僱用近萬名工人，成為當時香港最大僱主。 第七任港督堅尼地（Sir Arthur Kennedy）在海軍船塢修建時，曾要求海軍撥出部份船塢土地，用來開闢一條連接中環至灣仔的道路，為當時彎多路窄的皇后大道東疏導交通，但遭到海軍以「保護軍事機密」為由拒絕[1]。 然而不論中文地名「金鐘」或英文地名「Admiralty」都從來都不是官方地名，坊間理解的金鐘範圍實際上是官方定義的中環東部。 金鐘地段過去是駐港英軍的軍營、碼頭、船塢及相關後勤設施的重地。 金鐘廊重建2025 根據政府官方的分區，金鐘屬於中環一部分，政府地圖也不會將「金鐘」單列為一區，但由於地鐵在此設有金鐘站，「金鐘」逐漸為市民通俗理解成中環與灣仔之間的地區。 時至今日金鐘已廣泛作為一個地區名使用[註 2]，而且有著較清晰的界線，即以紅棉道為中環與金鐘的分界[註 3]，堅尼地道為金鐘與半山區的分界，東面則以軍器廠街為中西區與灣仔區分界，北面以夏愨道及干諾道中作為與添馬之間的分界[註 4]。
當中舊三軍司令官邸改建為茶具文物館及卡素樓於1992年改為香港視覺藝術中心。 自香港主權移交後，金鐘添馬艦地段分為兩部分，西部為解放軍駐港部隊中環軍營，東部則興建香港特區政府新政府總部及立法會綜合大樓，於2011年正式啟用，逐成為遊行示威集中地，包括成為七一大遊行目的地。 【明報專訊】雖然近年不少商業官地流標或以低價售出，但發展局昨公布來年度賣地計劃，仍有3幅商業地推出，包括市場矚目的金鐘廊重建商業地，項目將提供約107萬方呎樓面，市場估值高達225億元。 發展局長甯漢豪表示，金鐘廊重建計劃早在2016年底已完成改劃工作，近日亦完成道路、刊憲等法定程序，且項目一直有租客使用，故不宜再「拖拖拉拉」，盡快推出市場屬公道做法。 2011年新政府總部大樓落成後，金鐘已成為重要的商業及行政中心。 此外域多利軍營軍火庫經活化後成亞洲協會香港中心（Asia Society 金鐘廊重建 Hong Kong Centre），舉辦各種講座、研討會、藝術展覽及電影放映等活動。
金鐘廊重建: 原定2023年落成 金鐘廊重建工程未開展 發展局：須調解反對意見
1980年政府實施即捕即解政策前，提供3日寬限期讓非法入境者申請身分證，附近一帶大排長龍。 金鐘在香港開埠之初便被規劃為軍事重地，即花園道以東、正義道以西、堅尼地道以南一帶，皇后大道東在當時是唯一穿過該區域的公共道路，讓行人及民用車輛可往來中環及灣仔。 區內的軍事用地又以皇后大道東作南北分界，北面沿維多利亞港的地帶屬於英國皇家海軍，南面的山坡地帶則劃歸英國陸軍。 陸軍地段內設有三個軍營，東面為域多利兵房（Victoria Barracks），北面為威靈頓兵房（Wellington Barracks），西面為美利兵房（Murray 金鐘廊重建 金鐘廊重建 Barracks）[1]，在中部的小山崗上建有供駐港英軍司令入住的三軍司令官邸。 至於海軍地段，由於19世紀中後期英國皇家海軍在遠東地區的部署大增，於是決定在中環與灣仔之間的港島北岸填海，用來興建海軍船塢，使皇家海軍可在東亞長期派駐艦隊，香港因而成為當時英國在遠東的第二大海軍基地，僅次於星加坡。
- 2014年雨傘革命期間，此處特別是夏慤道，是佔領行動的大本營，不少政治組織在此設帳篷站，部分在內設指揮中心。
- 然而，為應付上述計劃在行車和行人方面的交通需求，及提供便捷和無障礙的行人通道連接附近的大廈，計劃需要興建高架行人道和封閉現有道路。
- 金鐘地段過去是駐港英軍的軍營、碼頭、船塢及相關後勤設施的重地。
- 另一方面由1970年代中起，金鐘開始興建多座寫字樓。
- 規劃署早在2014年展開金鐘廊用地的規劃及設計研究，並於2018年完成研究，建議用地分兩部分發展，當中，西面地盤B將保留作行人連接之用，提供約2.6萬平方呎餐飲和零售樓面。
- 金鐘廊重建發展計劃（計劃）原定2019年開始、2023年落成，惟至今工程仍然未開展。
由於金鐘主要為辦公室及酒店，理論上沒有常住人口（但2015年有人以區內酒店房間當作住址而登記為選民[7]），整個金鐘（即東至香港演藝學院外的演藝道、香港警察總部，西至紅棉道、南至堅尼地道，包括政府總部及立法會綜合大樓）都劃入鄰近的中環選區。 金鐘廊重建 金鐘廊重建發展計劃（計劃）原定2019年開始、2023年落成，惟至今工程仍然未開展。 發展局回覆《香港01》表示，計劃擬建的道路工程收到反對意見，故需按法例調解，待法定程序完成後，會適時把金鐘廊用地納入賣地表中。 至於東面鄰近統一中心的地盤A，佔地6.7萬平方呎，擬重建為樓高48層的商廈，並設兩層地庫及5層平台，共提供逾100萬平方呎商業樓面，當中寫字樓佔38層，涉86.2萬平方呎樓面，而零售及餐飲樓面則佔13.6萬平方呎。 規劃署早在2014年展開金鐘廊用地的規劃及設計研究，並於2018年完成研究，建議用地分兩部分發展，當中，西面地盤B將保留作行人連接之用，提供約2.6萬平方呎餐飲和零售樓面。
金鐘廊重建: 地名由來
第二次世界大戰後英國國勢衰退，派駐遠東的艦艇數量大減，英國國防部於1959年決定縮減海軍船塢的規模，香港政府於是重新提出興建橫越船塢的道路計劃，得到軍方同意，條件是港府需在路旁填海開闢新地段，供軍部建設添馬艦海軍基地，作為遷移海軍設施的補償。 與此同時，香港政府與軍部協商後，駐港英國陸軍也將部分在金鐘的用地移交給港府，配合原來海軍船塢的土地，使港府能夠將皇后大道東拉直及擴闊，該路段後來被稱為「金鐘道」[註 7][1]。 海軍船塢原址移交港府後，除了用於改建皇后大道東，1970年代中期規劃興建的香港地鐵也在此設置金鐘站，而車站附近的金鐘廊、海富中心、統一中心及力寶中心等商貿樓宇亦在此相繼建成。 金鐘廊重建2025 隨著香港金融及銀行業在1970年代快速發展，中區商業用地在1970年代後期面臨飽和，公用設施及商業用地需要向金鐘擴展，港府與軍部及英國政府商議後[2]，駐港英軍同意於1979年3月撤出域多利兵房，騰出軍事用地供香港政府重新規劃發展[3]。 此外，為配合1970年代推行的抵壘政策，域多利兵房曾經用作偷渡者辦理身分證的地方。
2014年雨傘革命期間，此處特別是夏慤道，是佔領行動的大本營，不少政治組織在此設帳篷站，部分在內設指揮中心。 金鐘廊重建 2019年反對逃犯條例修訂草案運動期間也經常在金鐘爆發大規模衝突。
金鐘廊重建: 公園
香港的行政、立法、司法機構的主要部門均設在金鐘，包括政府總部、立法會綜合大樓、高等法院及金鐘道政府合署。 然而，為應付上述計劃在行車和行人方面的交通需求，及提供便捷和無障礙的行人通道連接附近的大廈，計劃需要興建高架行人道和封閉現有道路。 事實上，金鐘廊重建項目近年一直傳即將推出招標，與銅鑼灣加路連山道、中環新海濱3號等多幅「重磅」商業用地一樣備受市場關注，卻遲遲未被納入賣地表，而另外兩幅用地則分別已於今年5月及11月高價批出。 局方又指，待有關道路工程的法定程序完成後，會經考慮整體推地和市場情況推售商業用地，適時把用地納入年度賣地計劃。 遲遲未開展的金鐘廊重建發展計劃，終漸見進展，估計當局會視乎市況，並按適用程序就金鐘廊租約作出安排，最快有機會1至2年內招標，再誕百億地王。
金鐘廊重建: 香港收视
香港公園由於歷史悠久，故官方沿用傳統的「中環」或「中區」作為地址，但市民一般多認為公園東部如茶具文物館和霍士傑溫室一帶屬於金鐘。 另一方面由1970年代中起，金鐘開始興建多座寫字樓。 由早期的美利道停車場大廈、和記大廈、美國銀行中心、東昌大廈、海富中心及統一中心；到1980年代建成的遠東金融中心、聖約翰大廈、金鐘廊商場、金鐘道政府合署、最高法院大樓（現為香港高等法院）及力寶中心以至1990年代建成的太古廣場、英國文化協會、英國駐香港總領事館和中信大廈。 金鐘廊重建2025 金鐘早於1840年代時建成域多利軍營，是香港昔日駐港英軍一個主要軍營之一。 軍營於1979年交還香港政府，裡面大部分建築在1985年至1992年遭拆卸，只餘下數座歷史建築。
