2008年9月28日，閘區合併並沒有使轉綫閘機被拆除，除了修改閘機少量程式外，此站沒有進行大改動。 尖沙咀美麗都大廈2025 港鐵在此站月台掛上告示，提醒乘客使用單一單程票不能在站轉綫。 2004年香港地鐵縱火案響2004年1月5號發生，係香港地鐵由1979年啟用以來第一宗列車縱火案。 尖沙嘴一名早見於明朝萬曆年間的《粵大記》中[1]，《粵大記》內所載的《廣東沿海圖》中，已有尖沙嘴的紀錄。 尖沙咀美麗都大廈2025 「尖沙嘴」顧名思義，就是很尖的沙嘴之意；由於處於珠江三角洲東岸陸地盡頭，自古以來是華南海路要衝。 至1860年前九龍半島割讓給英國以前，當時有些碼頭負責運送東莞一帶的香木，所以稱為香埗頭。
- 喺港島綫未投入服務前，金鐘站曾經係中華巴士大部份地鐵接駁巴士嘅起點站。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 為提升住宅質素，港鐵特地舉辦雕塑比賽，勝出的作品會放在物業內展示[6]。
- 由於中環站同最近嘅公共運輸交匯處有一定距離，加上可以接駁嘅陸上交通路線唔夠金鐘站集中，因此而家有唔少乘客響金鐘站公共運輸交匯處或者金鐘道轉巴士、小巴或電車去香港中西區、南區、荃灣同埋天水圍等地。
每年聖誕節及除夕夜，港人都會到來尖沙咀逛街購物，不少商場和商業大廈會於聖誕前夕開始在外牆掛上聖誕燈飾。 尖沙咀美麗都大廈2025 當維多利亞港舉行煙花匯演（一般在大年初二晚、香港特別行政區成立紀念日（每年7月1日）和中國國慶（每年10月1日）晚上），尖東海傍至香港文化中心一帶也是最佳觀賞地點之一。 隨後19號線於1951年開通，17號線則於1958年開通，3條路線都通過南隧道。 尖沙咀美麗都大廈2025 同時綠線北段也在1952年之後陸續開通，1957年南北貫通運營。 全長108公里的地鐵系統均由斯德哥爾摩省透過斯德哥爾摩交通公司擁有，全線以合約專營權方式交由香港鐵路有限公司旗下MTR斯德哥爾摩有限公司 (MTR Stockholms AB) 營運。
尖沙咀美麗都大廈: 尖沙咀轉車隧道
金鐘站有8個車站出口，出口主要連接金鐘建築物同埋購物中心嘅地庫同埋大堂，乘客可以直接響車站通道穿梭金鐘主要建築物，購物中心同車站大堂，部份出口鄰近主要街道、中區行人天橋系統同公共運輸工具車站，方便乘客轉乘唔同嘅交通工具。 1985年5月31號港島綫第一期（金鐘至柴灣）啟用，金鐘站暫時成為港島綫西行方向嘅總站。 為咗方便乘客慣性流向，當時月台嘅安排係荃灣綫往中環方向嘅月台同港島綫往柴灣方向嘅月台響一層，而港島綫去金鐘方向嘅（終點站）月台同荃灣綫往荃灣方向嘅月台都響同一層，等乘客可以跨月台轉車。 當港島綫第二期（金鐘至上環）1986年通車後，金鐘站繼續做佢轉車站嘅角色。 尖沙咀設有不少購物大型商場，包括圓方商場，新港中心、太陽廣場、美麗華商場、新世界中心、海港城、K11等，也有一些面積較小的商場，包括百利商場、利時商場及在重慶大廈下層的重慶站，而2005年9月崇光百貨也在尖沙咀名店城開設了分店。
逃生期間，季詩傑曾經同其他乘客試圖截住嚴金鐘但未成功，嚴金鐘喺9點15分逃離金鐘地鐵站，並喺第二日中午12點25分返到屋企。 尖沙咀美麗都大廈2025 斯德哥爾摩地鐵紅、綠線使用650V直流電，藍線使用750V直流電；紅線和藍線的最高限速為80公里/小時，綠線的最高限速為70公里/小時，綠線限速較低的原因是由於轉彎半徑比其他線路小。 Cx列車最高速80km/h，每節車廂載客量156人，8節編組載客量1248人。 [2]各型號中C1最早於1983年停用，之後各型號陸續退役，目前僅剩C6H、C14和C15作為補充列車使用，在週一至週六白天的紅線和周一至週五的藍線運行，Cx列車預計2024年以前由新型C30列車完全取代。
尖沙咀美麗都大廈: 荃灣綫通車
現時，港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理，車站控制室亦合二為一，位於尖東站，車站職員有時需要來回兩站處理站務。 尖沙咀也是香港夜生活的集中地之一，酒吧、卡拉OK與夜總會林立。 諾士佛台、棉登徑、寶勒巷、山林道、金巴利街、亞士厘道有不小酒吧餐廳[9]。 由尖沙咀行去紅館，可以經過「食街」厚福街，除了餐廳、甜品店林立，亦有兩家速食店營業。 深圳地铁4号线大致呈南北走向，连接福田区和龙华区，由福田口岸站至牛湖站，全长31.3公里，共设23个车站。 尖沙咀美麗都大廈 小童群益會賽馬會慈雲山中心群組新增兩宗個案，一位是早前確診者的家人，其中一人是灣仔聖雅各福群會的社工，他同早前確診者曾經一同出席工作坊，其餘出席的十多人須要送往檢疫。
另外，港鐵喺車站大堂近F出口非收費區設有「e分鐘著數」機，供乘客買網上服務同埋享用港鐵友禮會嘅會員優惠。 喺互聯網服務上，金鐘站大堂同月台都設有免費由電訊盈科提供嘅Wi-Fi熱點，乘客可以喺邊等車邊上網。 同時，喺車站大堂中央嘅收付費區設有「iCentre」免費上網服務設施，畀乘客瀏覽網上資訊。 金鐘站近B出口嘅車站大堂有地鐵旅遊服務中心、地鐵學生乘車證辦事處同埋地鐵失物辦事處，乘客可以買紀念品、車飛、辦理學生個人八達通同埋失物認領。 同時早在1910年就有建設地鐵通往孔斯霍尔门的建議提出，1920年代又有興建到恩谢德的地鐵建議提出。 龍華車輛段一期項目名為天頌[4]，由港鐵物業發展（深圳）有限公司發展，並由香港梁黃顧建築師事務所設計，佔地八萬九千平方米，規劃建築面積二十萬六千平方米，其中住宅建築面積十九萬平方米，而商業建築面積一萬平方米[5]。
尖沙咀美麗都大廈: 車站用途
19世紀初隨著廣州成為清朝的海路交易中心，有大量外國商船（當中不少為鴉片船）在尖沙嘴對開海面停泊。 1839年7月7日，有英國水手在尖沙咀酗酒，與村民发生冲突，引发斗殴，结果村民林维喜重伤不治，史稱林維喜案，成為第一次鴉片戰爭的導火線之一。 1970、80年代部分C1~C3列車翻新改造為C12、C13列車，並增加C14、C14z和C15列車。
[3]一些C13列車被保留用於牽引吹雪車，但不提供客運。 另外2輛C6動力車廂和4輛C8列車被改造為薩爾特舍巴登鐵路C16與C10/C11列車，至今仍在使用。 當中一個，修姆令聶（英语：Kymlinge）（Kymlinge）建成後卻從來沒有用於營運，另一個則已經停用及拆毀。 因為斯卡普納克站（英语：Skarpnäck metro station）擴建的關係，巴格莫森站（英语：Bagarmossen metro station）的地面站體已經被拆毀，並另建了一個地下站體。 港鐵（深圳）旗下的全資附屬子公司港铁技术咨询（深圳）有限公司与中铁电气化局集团有限公司组建合资公司港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司运营深圳地铁13号线[1]。 相關的公私合營項目會由该合資公司投資經營，而港鐵諮詢與中鐵電氣化局分別佔該合資公司的83%及15%股權，其餘2%權益將由深圳市政府的附屬公司深圳市特区建设发展集团有限公司持有。
尖沙咀美麗都大廈: 大廈結構
尖沙咀站（Tsim Sha Tsui Station），是港鐵荃灣綫位於尖沙咀商業中心區（CBD）的一個鐵路車站。 65歲老翁嚴金鐘喺當日朝早七點半至九點期間，響地鐵荃灣站入閘，上咗一列往中環站方向嘅荃灣綫061號列車。 而家，金鐘站入面提供唔同類型嘅商店畀乘客買嘢或食嘢，例如有7-Eleven便利店、餅店、咖啡店、書店、花店、恒生銀行及DHL等零售業。 地鐵嘅收費區係唔可以食嘢，因此好多食肆都唔響收費區入面。 尖沙咀美麗都大廈 1860年根據《北京条约》，界限街以南的九龍半島被割讓給英国，包括整個尖沙嘴。 英國其後在該處興建軍營及水警總部，又以尖沙嘴西部海傍作海運用地。
尖沙咀美麗都大廈: 車站象徵
她續指，通常見到的都是長期住戶，例如同層有10多個住戶，亦有外國人。 他認為賓館追蹤住客或有困難，但管理處會盡力呼籲大廈內人士檢測。 已完成檢測的他指，大廈四個出入口需有保安當值，會分批安排員工盡快檢測。 他說，若政府要將大廈封區檢測都沒有辦法，目前規定收緊至有一宗或以上確診個案須強制檢測，屆時只好準備麵包果腹。 他指，大廈商住兩用，有人在公司做生意、也有賓館的短期住客和長期住戶。
尖沙咀美麗都大廈: 樓盤編號# 1144082
工程包括一部連接大堂及地面的升降機、兩條扶手電梯及樓梯，其中升降機將直通九龍公園入口層。 工程於2014年1月15日開始，2016年5月7日竣工，而施工期間的臨時通道亦隨即封閉，以進行休憩用地還原工程。 此站大堂設有2個客務中心，分別為於2個收費區部分與非收費區的交界，服務數量龐大的乘客（尤其是遊人）。 為了節省乘客輪候時間，港鐵在客務中心的玻璃上貼上了一些遊客經常問到的問題，例如前往尖東站的出口。
尖沙咀美麗都大廈: 主要道路
尖沙咀美麗都大廈再多三人染病，他們都是住在10樓劏房，其中兩人同住一個單位。 他們分別於去年7至10月由內地來港，群組累計有5人，其中一人住附近的華源大廈，兩幢大廈已被納入強檢名單，當局稱美麗都大廈感染風險高，呼籲居民檢測。 本港昨天大年初一（12日）新增24宗新冠肺炎確診個案，有約10宗初步確診。 有報道引述消息指，美麗都大廈有2宗初步確診是內地偷渡來港人士，持有俗稱「行街紙」的擔保書，疑曾在本港工作。 管理處主管表示，確診者居於大廈低層單位，商住兩用的大廈有逾百間賓館，疫情下旅客減少，賓館亦有本地市民入住。 由石硤尾工廠大廈活化改建而成的賽馬會創意藝術中心，設有不少工作室租予藝術工作者，同時又開放予民眾入內參觀或參加藝術工作坊，成功將舊式空置工廈活化成藝術村。
尖沙咀美麗都大廈: 樓盤介紹
尖沙咀站設有11個出口，主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 尖沙咀美麗都大廈 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道，或中間道行人隧道，便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。 其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。
尖沙咀美麗都大廈: 尖沙咀碼頭交通交匯處
除著名的白千層夾道外，城門水塘還是繼元朗大棠、青衣公園後，另一觀賞香港紅葉的熱門地點。 原名沙田中央公園的沙田公園面積達 8.05 公頃，內設多個特色公園，合共栽植逾 11 萬棵植物，品種逾 400 種，當中以藍花楹最為馳名。 大館佔地達 13,600 平方米，整個建築群由 16 幢歷史建築物組成，再加上兩座新建築「奧卑利美術館」及「亞畢諾綜藝館」，定位為古蹟及藝術館。 昔日「美滿甲天下」的囍帖街（利東街）現已被重建成商店步行街和商場，被一間間以「囍」字為店名的食店、酒樓、精品店進駐了。
尖沙咀美麗都大廈: 車站啟用
金鐘站嘅土地自1878年起曾經係船塢，於1970年代拆卸。 由於起金鐘站嗰時已經計劃該站成為港島綫嘅轉車站，所以初期嘅金鐘站已經設立一組兩層嘅側疊式月台[9]，並預留一側上下層月台畀承建商喺1981年12月進行港島綫工程之用。 尖沙咀美麗都大廈2025 1982年5月10號，荃灣綫通車，金鐘站被納入荃灣綫嘅一部分[8][10]。
尖沙咀美麗都大廈: 列車服務時間
隨著尖沙咀的發展，尖沙咀火車站主樓於1978年拆除，原址興建香港太空館和香港文化中心，鐘樓在市民的要求下保留下來，屹立在九廣鐵路舊尖沙咀火車總站的位置上。 現在尖沙咀鐘樓被香港文化中心門前的廣場環抱，亦爲香港地標建築。 火車站搬遷後，被路軌佔用的地方亦被重新發展，包括新世界中心及尖沙咀東一帶。 九鐵亦同時在上述三條行人隧道裝設行人輸送帶，乘客使用輸送帶往返兩個車站只需大約六分鐘。
這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。 然而，由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區。 因此尖沙咀站的收費區未能與尖東站的相連，只好保留上述措施於此站。 另外，車站嘅西面有金鐘渡線，可以畀列車調頭、調度又或者畀列車來回港島綫同荃灣綫之間，當列車出現故障及車務調動時，列車可以響金鐘站作為臨時終點站。 而好多時，地鐵唔載客嘅列車會用到呢個站嘅渡線，由本站荃灣綫嘅4號月台駛入該站嘅金鐘渡線區，響嗰度調頭及調度。
1881 前身為尖沙咀前水警總部，既是香港法定古蹟，亦是大型購物商場，更是豪華酒店，可說是糅合殖民地歷史和現代商業活動的貴氣地標。 尖東站、紅區中間道行人隧道與綠區白蘭軒道行人隧道緊接於10月24日啟用。 到2005年4月4日，現尖沙咀站F出口啟用，接駁中間道行人隧道貫通尖東站。 1967年發表的《香港集體運輸研究》報告曾提及一個名為「Tsim Sha Tsui」的車站，作為觀塘綫及荃灣綫的中途站、沙田綫的總站。 尖沙咀站以黃色為主要色調，月台及大堂的牆身及柱身紙皮石採用黃色及深墨綠色，大堂部分柱身紙皮石，以及兩旁焗漆板牆身亦採用灰色。 駕駛列車嘅車長決定將列車駛去金鐘站，並廣播通知乘客準備疏散。
尖沙咀美麗都大廈: 美麗都大廈 B座 五樓 B2室
大廈共700多個單位有逾百間賓館，疫情下旅客人流減少，以前內地遊客較多，現有本地市民入住。 有報道引述消息指，有3宗初步確診是內地偷渡來港人士，持有「行街紙」，疑曾在本港工作。 其中兩人居住尖沙咀美麗都大廈，另一人則住對面的華源大廈。 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。 D•PARK 愉景新城是香港少見以親子作定位的大型商場，三層樓面面積合共 63 萬平方呎，約有 140 間店舖，當中不少乃專為小朋友和嬰幼兒而開設。
尖沙咀交通相當繁忙，尤以彌敦道為甚，設有多個交通運輸交匯處，當中以尖沙咀碼頭歷史最悠久，有多線巴士途經前往九龍其他地方或新界。 彌敦道和梳士巴利道地下分別由港鐵荃灣綫和屯馬綫貫通，設有尖沙咀站和尖東站兩個獨立車站，但以同一張八達通卡通過兩站間的行人通道在荃灣綫與屯馬綫之間轉乘，就視作一程車程計算車資。 使用鐵路前往旺角、深水埗、荃灣、中環、土瓜灣、馬鞍山、元朗和屯門等地都無需轉乘，而前往沙田、大埔和羅湖，則需要在紅磡站或大圍站轉乘東鐵綫。 金鐘站響香港島中西區金鐘嘅一帶海旁商業中心區，周圍有地標性建築物、公司總部、主要政府部門、高等法院、外國領事館、酒店、公園及購物商場。 加上呢個站係港島綫、荃灣綫、南港島綫同東鐵綫嘅重要轉車站，尤其係南港島綫唯一嘅轉車站，因此每日繁忙時間都會有好多乘客用呢個站轉車，往返香港島各區、九龍同埋新界。
當列車離開尖沙咀站，駛入維港下面嘅地鐵隧道去金鐘站嗰陣，嚴金鐘喺列車頭卡車廂（肇事車卡冧巴：A167；現已修復），用打火機點著一個裝有天拿水（Thinner，即稀釋劑）嘅膠樽。 當時任職政務主任嘅乘客季詩傑即時喝止對方，但膠樽成功被點燃，火勢順易燃液體迅速蔓延，並產生大量濃煙。 尖沙咀美麗都大廈2025 而金鐘站F出口更連接太古廣場嘅行人隧道，乘客可以響F出口去太古廣場，甚至可以去到灣仔皇后大道東一帶。
