道路由接駁暢運道與漆咸道南交界開始，中途與彌敦道等道路相交，至廣東道為止。 道路於1870年代興建，並以當時香港輔政司柯士甸命名。 柯士甸任內鼓勵在香港任職的英國公務員學習中文和華語，改善官員與市民溝通不便的問題[3][4]。 西九文化區管理局於2014年1月17日至2月9日於西九龍海濱長廊舉辦「西九大戲棚」活動，於表演或放映電影的日子提供免費穿梭巴士服務，由此站（前77M及K16線站位）接載觀眾前往會場[9]。 穿梭巴士由冠忠巴士承辦，而所有行走該路線的巴士均須領有禁區許可證以駛入此站。
啟德「天璽」旗下現時有兩個項目，2019年4月，分別為天璽． 天 (英文：Cullinan Sky），及天璽．海 (英文：Cullinan Harbour）。 兩個項目皆位於啟德發展計劃。 系統預設評語排序依據為：發出評語日期、相關程度高，並可能包含但不只限於：您使用的語言、包含文字內容的評語、非匿名評語。 若同時有多則評語時，最新的評語會顯示在最上方，同時還會取決於其他一些因素（評語所用的語言，該評語是僅評分還是含有評論等）。 若有需要，您可以將評語排序和／或篩選（按年份、評語分數等）。 我們有真人與自動化的系統來專門偵測是否有假評語在本平台發送。
柯士甸道23號: 車站周邊
100樓設有360度室內觀景台天際100；101樓開設5間中西日式高級餐廳；香港麗思卡爾頓酒店位處3樓至9樓及最高17層（M4-3至118樓，即92至108層）。 天璽II其餘部份為 2 區「海鑽璽」（12至38樓）及 1 區「天鑽璽」（67至93樓）。 每個獨立尊座亦設有本身的住客大堂、專屬住戶電梯（由富士達提供）。 為確保顧客能找到實用的評語，我們僅接受在退房後 3 個月內送出的評語，而且當評語在頁面上顯示超過 36 個月，或者住宿有所有權變更的情況時，我們就會停止顯示這些評語。 柯士甸山道（英語：Mount Austin Road）是香港島直通太平山山頂上的一條車路，也是香港島海拔最高的道路，約540米或更高但絕不高於552米[1]。
- 有資深ICC前線職員向報章投訴，指大廈啟用以來，升降機事故不斷。
- 有環球貿易廣場保安員在2012年8月24日放工期間，疑因隱疾病發，在大廈後樓梯猝死。
- 天[4]，位於九龍啟德協調道10號，2018年5月15日，天璽．
- 柯士甸站（英語：Austin Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍柯士甸道西、廣東道和匯民道高鐵香港西九龍站旁，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，車站於2009年8月16日隨九龍南綫通車而啟用[2]。
- 柯士甸山道（英語：Mount Austin Road）是香港島直通太平山山頂上的一條車路，也是香港島海拔最高的道路，約540米或更高但絕不高於552米[1]。
- 而您現在所看到的整體分數，是我們將所有收到的評語分數加總﹐再除以我們所收到的評語總數量而計算出。
- 而實際上，柯士甸站處於現有東涌綫與機場快綫九龍站以東，以九龍西站命名此新車站顯得不合理。
該報獲得一段2012年3月大廈內部的升降機閉路電視片段，清晰顯示有保安員入升降機後，門尚未關好便突然全速上升。 有知情員工表示，涉事的升降機為「C字母升降機」，連接8樓至27樓，前往積金局及投資銀行摩根史丹利的辦公室樓層。 有資深ICC前線職員向報章投訴，指大廈啟用以來，升降機事故不斷。 2008年6月中，基座荷蘭銀行全新分行正式開張，由圓方前往環球貿易廣場通道有限度開放。 強制性公積金計劃管理局辦事處曾設在15, 16樓[10]，但不敵貴租，於2016年2月22日遷往葵涌九龍貿易中心1座8、27及28樓[11]。
柯士甸道23號: 香港樓宇目錄
港鐵有限公司把旗下九龍站的第五期兩幢高層樓宇建築面積計入第六期及第七期物業中（因此沒有九龍站第五期之稱），並在2000年9月6日把五、六、七期合併公開競投，當中第七期為一幢摩天大樓（現時的環球貿易廣場）。 新鴻基地產成功投得有關物業的發展權，促成近年來最大的一個單一發展項目。 整個項目包括酒店、商場、寫字樓及停車場，總樓面面積達504,350平方米（540萬平方呎），投資額約200億元。 柯士甸道23號 環球貿易廣場（英語：International Commerce Centre，縮寫：ICC）樓高108層（頂層稱之118樓），總高度海拔484米。 全球第13高、全港最高及唯一超過100層的香港建築物，位於香港尖沙咀柯士甸道西1號。
樓高 29 層的華美達華麗酒店位於尖沙咀，地處香港數一數二熱門的購物和娛樂區，提供附免費 WiFi 的現代化客房。 此住宿距離彌敦道僅 5 分鐘步行路程，附近即是佐敦地鐵站。 客房可欣賞市景，並配有平面有線電視、電熱水壺和迷你吧。 飯店設有 24 柯士甸道23號 小時接待櫃台，並提供客房服務和洗衣服務。
柯士甸道23號: 香港大廈搜尋
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事後，發展商新鴻基地產率先發放每位遇難者家屬一百萬港幣撫恤金，並協助處理後事。 此外，集團更成立專家小組協助各香港政府部門調查事件經過。 同時，亦提高了集團內所有建築中大廈之安全，以避免同類意外發生。
柯士甸道23號: 使用狀況
雖然有人認為，柯士甸道都幾長，用柯士甸呢個名唔及得用「佐敦西站」、「官涌站」（官涌係佐敦嘅古稱）及「渡船角站」好，但港鐵話唔考慮再改名。 呢個站原本叫「九龍西站」[5] 同廣深港高鐵將來嘅西九龍總站相近，所以有關方面決定重新幫呢個站改名[6]。
柯士甸道23號: 香港巴士大典
柯士甸道（Austin Road）巴士站，位於九龍油尖旺區佐敦彌敦道223號盛樂中心、221B-E號恒福商業中心與 A號同昌商業大廈對開，介乎寶靈街與柯士甸道之間，屬單向北行路邊中途站。 柯士甸道23號2025 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 在柯士甸山道8號北面，往盧吉道26C路口，有一風景點，遊人多在此下車拍照。 此處可以遠眺灣仔、銅鑼灣和北角的樓景，包括合和中心、中環廣場及維多利亞東海峽，及九龍半島尖沙咀及紅磡。
柯士甸道23號: 住宿特色
柯士甸山道街口在爐峰峽凌霄閣以西，沿途經過柯士甸山遊樂場、舊總督山頂別墅守衛室及山頂公園，止於無線電站。 柯士甸山道沿途有住宅岫雲、山景花園別墅、柯士甸山道8號、山頂花園、耕雲草廬及豐林閣。 柯士甸道23號 而在車站啟用初期，除了上下班繁忙時間外，使用柯士甸站出入閘的人流極少。 柯士甸道23號2025 柯士甸道23號2025 但隨著接駁巴士線K16線於2009年9月永久停駛以及匯翔道巴士總站於同年12月搬遷後，柯士甸站成為獨市地位，故此人流已有所上升[6]。
柯士甸道23號: 蜆殼街9-23 號, 港島東, 香港
根據港鐵網站，於2008年9月工程簡介，此車站已重新命名為柯士甸站（英語：Austin Station）。 另外由於九龍站啟用時採用了佐敦站收費，除部分東鐵綫車站外，此站之票價亦與佐敦站往返其他市區綫車站看齊。 柯士甸站設有3個大堂，分別為南／北面地面大堂以及地底大堂，而往返南／北面地面大堂須途經路面或地底大堂；而所有車站票務設施則設於地底大堂。
柯士甸道23號: 車站結構
個站設有行人天橋駁去佐敦道行人天橋，重可以去埋西面嘅港鐵九龍站同埋佢啲上蓋物業，以及佐敦道行人隧道。 2009年9月13日（星期日）發生嚴重的工業意外，6名清潔工人由於所乘搭的升降機槽工作平台突然由30樓急速下跌至10樓，最終無一生還，工程進度因此而要一度暫停。 職訓局卓越培訓發展中心（電機業）總教導員黃啟漢觀看短片後表示事故罕見，是屬於嚴重事故。 他表示，升降機一般分為樓層門（外門）及內門，兩門必須完全關閉，升降機才能正常行駛，只要其中一道門有問題或未能關上，升降機便已無法行駛，「同時間內門及外門未能關上仍能行駛，是非常少有」。 他相信事故與升降機聯鎖系統出現故障，令內外兩門接觸點未能感應有關，指出ICC應向機電署呈報，並徹查所有升降機是否存在同樣問題。 「ICC聲光耀維港」是一個開創先河的LED燈光音樂表演，並於2013年創下屬於香港的健力士世界紀錄 ─ 「單一建築物上最大型燈光音樂表演」。
柯士甸道23號: 車站歷史
50樓為住客設施層，內置健身室、閱讀室、休閒區及洗衣房。 柯士甸道23號 住宅由新鴻基地產旗下的Signature Homes管理。 環球貿易廣場坐落機場快線九龍站上蓋，毗鄰高鐵西九龍總站，位處於香港運輸、未來文化及商業樞紐心臟地帶，樓高118層，提供250萬平方呎甲級辦公空間。 柯士甸道23號 該項目雄據主要鐵路交通網絡的交匯點，前往機場非常便捷，亦毗鄰港鐵機場快線丶東涌線丶東鐵線及屯馬線，鄰近的高鐵站及港珠澳大橋將帶來更多的跨境人流和商業機遇。
柯士甸道23號: 車站原址及建造
香港麗思卡爾頓酒店2011年3月29日開幕，座落大樓3樓至9樓及M4-3至118樓，共312間客房。 Café 103及酒店大堂位於103樓，海拔425米。 建成後取代上海金茂大廈的金茂君悅大酒店，成為全球最高五星級酒店。 天璽住客會所命名為「d’Oro」，名稱源自意大利歷史名城米蘭的金色廣場。
整個項目（連同Union 柯士甸道23號 Square第六期）將提供共1700個車位。 柯士甸道23號2025 當中500個車位專為環球貿易廣場的租戶而設，而餘下的1200個車位供訪客使用。 明報在2012年8月揭發環球貿易廣場涉嫌違規沒向機電署申報嚴重升降機事故，以及違法關掉大廈消防警報系統。
