另外，位於宋皇臺道的傲雲峰，亦屬較校網內較熱門的大型屋苑，提供 6 座大廈逾 2,200 伙單位，主打 啟德屬於邊區 2 房戶，距離宋皇臺站約 12 分鐘。 另外，何文田豪宅分佈較散，位於半山靜謐地段有 Kadooria、St. George’s Mansions（嘉道理道及布力架道一帶）；沿亞皆老街而建有棗梨雅道3號、加多利峰、怡安閣、雅麗居、雅士花園、Dunbar Place等。 近年區內亦進駐了不少大型豪宅，如 2015年入伙的天鑄，靠近港鐵何文田站，交通方便。
- 1898年第四任臺灣總督兒玉源太郎抵臺後，著手籌措臺灣西部縱貫鐵路的築路款項，隔年4月起分段施工。
- 列入前瞻基礎建設計畫的高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫，田中車站將延伸支線和高鐵彰化站及集集線串連。
- 對於山多平地少的沿海城市，填海是一個為市區發展製造平地的很有效方法。
- 但是，只要我們一想起荔枝角、美孚、黃大仙、觀塘等地方時，理所當然地認為這些地方均屬九龍，但其實這些地方都遠超界限街的範圍。
以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。 啟德屬於邊區2025 區內交通十分發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛。 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。. 九龍灣（Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。 在大幅填海來興建啟德機場後，該海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西。 自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為住宅、工商業用地。.
啟德屬於邊區: 香港國際機場
九龍城區由 41 校網、34 校網及 35 校網組成，41 校網多傳統名校，競爭激烈，對於無意爭奪傳統名校學額的家長，通常會考慮地區名校眾多的 34 及 35 校網。 千居整理 35 校網的小學排名、各小學的結龍 / 聯繫 / 直屬中學，嚴選區內名牌屋苑，教你選校揀樓策略，方便家長們為升小一的子女鋪路。 九龍城區對外骨幹道路有界限街、太子道西、亞皆老街、太子道東、窩打老道、聯合道、公主道等。 區內主要道路包括何文田佛光街、紅磡蕪湖街、土瓜灣土瓜灣道、馬頭圍馬頭圍道、九龍塘蘭開夏道等。
- 区内中心西部有青山（高583米）、东面是九迳山（高507米）、北面是圆头山和元朗平原、南面入海有青山湾。
- 在大幅填海來興建啟德機場後，該海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西。
- 啟德站以橙黃色為主色調，月台牆身鋪設的焗漆板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙上印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站。
- 貓鼠麵：第一代創始者陳木榮先生創立至今已八十多年，後由姪子陳昭漢接手經營，1985年再傳承給陳汝權先生，並註冊為「正宗貓鼠麵」。
由於香港島的北角在當地的童軍或其他早期成立的組織裏亦被稱為“北區”，有時香港人會把“北區”稱為“新界北區”，又或索性指明是“上水”、“粉嶺”等分區，以免引起混淆。 觀塘區傳統上以公共屋邨及工廠大廈為主，但隨着經濟轉型，各工廠大廈早已空置或改作其他用途，而公共屋邨亦多已重建，成為新式樓宇。 因為九龍塘的“41區小學校網”，網羅了不少著名學校。 不少家長為幫子女爭取入讀，搬到九龍塘居住，以致九龍塘的樓宇價格居高不下。 南區位於香港島南部，東起大浪灣，西迄薄扶林，包括香港仔、鴨脷洲、鋼線灣、薄扶林、黃竹坑、深水灣、淺水灣、赤柱、大潭及石澳等地。
啟德屬於邊區: 分區
為此，總督府於1921年完成竹南＝彰化之間，改經濱岸大甲、沙鹿的鐵路，稱為海岸線並列為縱貫線之一段。 啟德屬於邊區 彰化市因此成為山海二線鐵路的南端交會處，對彰化市的發展有莫大助益。 1950年（民國39年）調整行政區域，全臺灣劃分為十六縣五省轄市一管理局；10月21日，與臺中縣轄彰化區、員林區、北斗區合併，成立彰化縣。 1951年（民國40年）11月30日，將彰北、彰西、彰南與大竹四區合併裁撤為縣轄市，並為彰化縣縣治。 之後境內里數歷經三次變更，至2006年為止，彰化市共轄73個里，1322鄰，23餘萬人口，轄區面積共65.6947平方公里。 中轉屋住戶出入，必須依賴公共交通工具，亦無法負擔昂貴的水上的士。
註2：自1949年（民國38年）12月起，臺北市成為中央政府所在地，1967年（民國56年）起，改制為直轄市。 貓鼠麵：第一代創始者陳木榮先生創立至今已八十多年，後由姪子陳昭漢接手經營，1985年再傳承給陳汝權先生，並註冊為「正宗貓鼠麵」。 昔日縣境內糖業鐵路幾乎遍佈每一鄉鎮，並兼辦客運。
啟德屬於邊區: 車站興建
省道台74線，南起彰化市快官地區，往北跨大肚溪後在臺中烏日與環中路相接，與國道一號平行。 行至北屯短暫東行後即轉南續行，經臺中市太平區、大里區後匯入國道三號霧峰交流道，未來將與國道四號相接。 省道台1丙線即金馬路，為台1線支線，東北端在大度橋頭從台1主線分出，右轉金馬東路之後到西南端併入省道台19線，連接彰化交流道，為路寬30米的四線道公路。 省道台14丙線即彰興路，為台14線支線，始於金馬東路口，東行至外快官附近併入台14主線。 省道台74甲線，北起台14線與牛埔交流道交叉口，往南至花壇鄉續接台1線，全長9.2公里。
啟德屬於邊區: 香港十八區大埔區
隨著新發展區的基建工程陸續開展，九龍城區將會有另一番新景象。 對於各方美食愛好者來說，九龍城是著名的美食天堂；對於另一些人而言，九龍城則代表了畢生難忘的回憶。 九龍城區有 200 多所大、中、小學和幼稚園，一代又一代的學生在此度過人生中最堪回味的黃金歲月，與此地建立了深厚的感情。 對於廣大的香港市民來說，隨着時光流逝，九龍城區的面貌經歷幾番更替，但宋王臺遺跡、九龍城寨和舊啟德機場將永留市民的集體回憶之中。 展望未來，啟德重建計劃的落實及沙中線的興建，將令九龍城這個既富歷史色彩又充滿發展機遇的地區，經歷另一次蛻變。
啟德屬於邊區: 車站佈置
而家跟港鐵站名而成嘅通俗分區，好似天后、炮台山同埋彩虹，無經過立法而成，只係口頭上嘅稱呼，唔可以用喺正式文件上面。 由1963年起各年的香港年報，以下係1963年嘅法定分區，而法定分區或有變動，但亦會印喺香港年報上。 而香港嘅地址都係以法定分區，而唔係區議會或者其他行政分區來寫嘅，好似銅鑼灣維多利亞公園嘅法定地址係銅鑼灣興發街1號，唔係東區維園分區興發街1號。 而政府行政部門執法會參考而家區議會分區，同埋其他分區。
啟德屬於邊區: 活動舉辦
如何讓不同社群共同構建一個和諧的社區；如何確保區內的設施及措施能滿足居民的需要；以及如何協助區議會推行各種社區建設活動及小型工程都是我們民政事務處的主要工作目標。 新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。 新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。 啟德屬於邊區2025 新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。. 鑽石山（Diamond Hill）是香港九龍的山峰之一，其附近開發區、平地和住宅區也稱作鑽石山。 鑽石山位於黃大仙以東，慈雲山以南，上元嶺以西，大磡以北，主要是一個中產階層住宅區。
啟德屬於邊區: 將軍澳
由於歷史分區的原因，位於半島上的西貢北地區（包括北潭坳、黃石碼頭、海下灣、以及位於西沙路沿線的十四鄉、泥涌等地），為大埔區管轄的飛地。 深水埗區西北面以呈祥道及荔景山道為界，要注意的是一些被人視為九龍的地區，如九華徑、華荔邨等，都屬於葵青區，但清麗苑（在荔景山道以南呈祥道以北）及盈暉台則是深水埗區的範圍，而萬盛閣是油尖旺區的。 啟德屬於邊區 中西區包括金鐘、中環、上環、西營盤、石塘咀、堅尼地城、山頂等地。
啟德屬於邊區: 香港十八區南區
以前屯門公路經常都會出現塞車，但及後屯門公路多次擴闊，加上三號幹線及九廣西鐵（2007年已易名港鐵西鐵線）通車，把交通分流，現時交通問題已得到大大改善。 荃灣區現時由荃灣區議會所管轄，區議會在1981年4月1日成立。 位於大尾篤的船灣淡水湖，是香港第一個劃自海域的大型儲水水塘，也是大眾騎自行車的好去處。
啟德屬於邊區: 香港十八区观塘区
啟德站建造工程合約於2013年4月25日批予「基利俊和聯營公司」，車站結構建造工程在翌年第一季展開，並於2015年7月16日舉行平頂儀式，成為屯馬綫第二個平頂的車站，隨即展開軌道鋪設工程、機電工程及其他後期裝修工程。 作為啟德發展區內的重要公共交通設施，啟德站共設有三個出入口，配備寬敞的扶手電梯連接地面建築中的「車站廣場」，貫通「啟德城中心」多個屋邨、屋苑及區內各項社區設施。 啟德屬於邊區 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 利福國際旗下啟德雙子塔商業項目，座落啟德車站廣場及啟德大道公旁，位置極方便。
啟德屬於邊區: 發展
九龍城區的幼稚園及中小學合共超過 200 間，是全港最多學校的地區，香港浸會大學和香港公開大學也是位於九城區。 此外，區內建有多項文娛康體設施，包括高山劇場、九龍中央圖書館、九龍仔公園及泳池、何文田康樂中心等，為居民提供多元化的休憩及活動場地。 20世紀初何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。 1914年4月獲得政府批准，1916年工程展開。 新填地面積有120英畝，原計劃發展成花園城市住宅區。 填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作「啟德濱」（Kai Tak Bund）。
屯门区包括的范围，除了整个屯门新市镇外，还包括蓝地、亦园、大榄涌、扫管笏、稔湾、龙鼓滩、烂角咀等等地方，另外还包括大小磨刀、匙羹洲、龙鼓洲、沙洲等细小岛屿。 根据规划署内城市规划条例规定制订的法定图则, 屯门区包括屯门,扫管笏和蓝地及亦园。 “葵青区”北面以和宜合道、城门道、青山公路及德士古道为界，南面以呈祥道及荔景山路为界，西面以德士古道为界。 深水埗区、沙田区和葵青区的交点为于蝴蝶谷，即是在将落成的八号干线上。 葵青区是香港十八个行政区域之一，于1985年4月1日从荃湾区中分拆出来，包括葵涌和青衣。 其区议会最初称为“葵涌及青衣区议会”，1988年4月1日改称“葵青区议会”。
啟德屬於邊區: 香港十八区黄大仙区
經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。 新市鎮的發展設計呈一條由西南向東北伸延的地帶，以城門河為中軸向兩面的山脈發展。 沙田新市鎮的市中心設於東鐵線沙田站一帶，附近建有政府設施、休憩用地、公共交通交匯處及一組大型購物商場。
深水埗分區委員會分為東西及中南三區，主要職能包括推動公眾參與地區事務，就籌辦社區活動及推行政府贊助計劃提供意見並加以協助，並就影響該分區的地方問題提供意見，是社區與民政事務總署之間的橋樑。 分區委員會的委員來自社會各階層，包括有關地區的區議員，全部由民政事務總署署長委任。 九龍城區的面積約 1,000 公頃，人口約有 418,700 人 註 。
啟德屬於邊區: 主要交通總站
1963年開始編成嘅法定分區，係香港現時嘅基本分區。 而法定分區，就係香港人地址上嘅分區，香港政府部門，好似規劃處、消防局，都係參考法定分區來行政。 好似香港立法會，區議會分區都係基於法定分區而編成。 好似1995年嘅立法會分區，港島中區，就係而家區議會灣仔區同埋東區西面嘅結合（1997年前嘅香港立法會各區分區同埋區議會好唔同，睇香港立法會同埋佢嘅備註）。 香港政區係香港按區議會、以前市政局同區域市政局、同埋立法局各個選舉嘅地方劃分。 未有選舉之前，香港政府響行政上各部門會因應自己需要劃分，到家下仍然有呢個彈性。
啟德屬於邊區: 香港十八區九龍半島
體育館的設計，符合羽毛球丶籃球丶體操丶網球、乒乓球等國際賽事的標準。 主場館可容納約50,000名觀眾，以「東方之珠」為設計理念，配備開合式上蓋和靈活的草坪系統，在任何天氣情況下，都能舉辦不同類型的國際體育盛事及文娛活動。 南方廣場位於園區南端，由不同的步行徑及活動區組成，多用途的戶外空間，適合舉辦各類型活動。
啟德屬於邊區: 主要場地
根據2001年人口普查的數字，南區人口約為30萬人，部分東部地區如深水灣、淺水灣及大潭均是香港高級住宅區。 按香港區議會的分界來說，啟德除了指前啟德機場拆卸之後留下的一大片空地外，曾包括在馬頭角和土瓜灣一帶的唐樓舊區（十三街一帶），以及鄰近的工業區。 隨著香港主權回歸中華人民共和國，香港特別行政區政府於同年7月1日，將「葵涌及青衣區」譯名為「葵青臨時區」。 新蒲崗（San Po Kong）是香港九龍黃大仙區東南部分一個地方，是指牛池灣以西、太子道東以北、啟德明渠以東、彩虹道以南的區域，名稱來源於該地原來的蒲崗村。
其他配套方面，九龍城區有三間大型私家醫院，包括播道醫院、香港浸信會醫院、聖德肋撒醫院，公立醫院就有提供精神科、康復科和呼吸內科的急症及延續護理服務的專科醫院九龍醫院，以及新落成的香港兒童醫院。 區內亦設有多個特色公園及文青好去處，包括九龍仔公園、九龍寨城公園、啟德跑道公園、啟德郵輪碼頭公園、牛棚藝術村、高山劇場，而且毗鄰就是獅子山郊野公園，可隨時登山飽覽香港景色。 九龍城區一直是家長的目標居住地，因該區涵蓋三大名校網：34、35、41號小學校網。 啟德屬於邊區 34校網小學包括協恩中學附屬小學、聖羅撒學校、陳瑞祺（喇沙）小學；35校網小學就包括馬頭涌官立小學(紅磡灣)、黃埔宣道小學；41校網小學包括喇沙小學、拔萃小學、瑪利諾修院學校 (小學部)。 中學方面，九龍城區內就有喇沙書院、瑪利諾修院學校 (中學部)、拔萃男書院、協恩中學、香港培正中學等名校。 至於香港都會大學及香港浸會大學，亦是坐落九龍城區。
啟德屬於邊區: 香港十八区概况
东区的总面积约18.9平方公里，位于香港岛东北部。 根据2001年人口普查的数字，东区人口约为616,199人，是全港人口第二多的区份，仅次于沙田区，东区的家庭住户每月收入中位数在香港18区中仅次中西区和湾仔区，排名全港第三位。 35 校網有 2 個較具規模的半新盤，分別為環海． 東岸由九龍建業發展，於 2018 年落成，提供 3 座逾 1,000 伙單位，主打 1 房，部分單位飽覽紅磡海濱美景。 星岸由長實發展，於 2015 年落成，提供 4 座分層大廈及 9 座獨立屋，合共約 320 伙，主打 3 – 4 啟德屬於邊區 房，部分高層可享維港煙花景。
Anyway, 區會上係有聲音指啟德應該一分為三, 所以啟晴邨和德朗邨呢一邊將來有可能會歸入九龍灣, 不過成個啟德發展起碼仲有十年八年搞, 係其他樓起好之前, 暫且將整個啟德歸九龍城, 可說是權宜之計. Correct me if I’m wrong, 我諗啟晴邨和德朗邨地皮以前係機場一部分, 所以應該一向係歸九龍城區. 不過, CY一於要做靚啟德區, 佢咁樣分左啟德 … 不過, CY一於要做靚啟德區, 佢咁樣分左啟德畀九龍城管真係無計.
