地政總署在2012至2013年度賣地計劃內公開招標將軍澳第66C2區屬臨海限量地，地積比率只有3.5倍，為低密度住宅項目, 地盤面積約為12,915平方米。 最低及最高的樓面面積分別為27,122平方米及45,203平方米，其中不少於23,247平方米及不超過38,745平方米的樓面面積可作私人住宅用途。 發展項目的住宅單位總數不得少於520個及不得超過546個。 信置以22.85億元，每呎樓面地價近4700元，擊退7家發展商投得地皮，較同期由會德豐The Parkside、嘉華嘉悅及新地天晉投得同區限量地樓面地價高17%至23%。
- 本虛擬導覽內容於2020年9月30日於發展項目第5號洋房拍攝。
- 鑒於將軍澳工業邨總站位置偏僻，交通不便，故本線安排車長於調景嶺站公共運輸交匯處進行交更或用膳。
- 有關CAPRI、住客會所及相關住宅物業之詳情，請參閲CAPRI之售樓説明書。
- 由呂元祥建築師事務所設計，金門建築承建。
屋苑共有7座，其中第1座高8層，其餘6座介乎16至17層高，戶型由1房至4房不等，面積由實用314方呎至1553方呎。 唐賢街33號2025 其中標準2房單位共有286伙，3至4房大戶提供約160伙。 特色單位佔約一成，包括14伙頂層連天台特色戶及8伙平台花園特色戶。
唐賢街33號: 大廈資料：雅達商業大廈
物業合共提供428伙，分為9座發展，排列如同一個倒「L」字，近海的4座樓高8層，餘下5座則樓高12層。 各類戶型涵蓋1房至4房，2、3房佔單位總數近八成。 其中3房戶為最多，佔逾四成，共有187伙，實用面積介乎622方呎至851方呎。
不過，隨着地鐵荃灣線於1982年5月通車，此路線亦功成身退，永久停辦。 藍塘傲（Alto Residences）巴士站，位於新界西貢區將軍澳市中心唐賢街西行Capri基座商場Capri Place外、法國國際學校對面，乃一路邊中途站。
唐賢街33號: 成交記錄
據土地註冊處資料，上述成交為淺水灣香島道33號單號洋房，在9月9日以5.05億元易手，新買家為郭曉姸（KWOK HEW YIN 唐賢街33號2025 NOELLE）。 郭炳江育有兩女一子，外界較為熟悉是其大女兒郭曉姸及兒子郭基煇，另一女兒郭曉芝則極少露臉。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 第一代九巴33B線來往葵興至深水埗碼頭，在1971年12月1日開辦。
- 物業合共提供428伙，分為9座發展，排列如同一個倒「L」字，近海的4座樓高8層，餘下5座則樓高12層。
- 翻查資料，淺水灣香島道33號由新世界（0017）發展，於2004年入伙，僅提供10座洋房物業，實用面積由4,597至5,578平方呎。
- 主要街道包括上海街(佐敦段)、佐敦道(佐敦段)、廟街(佐敦段)、彌敦道(佐敦段)、廣東道(佐敦段)、炮台街(佐敦段)、新填地街(佐敦段)。
- 發展項目的住宅單位總數不得少於520個及不得超過546個。
- 上址原業主為Linkful Shares Limited，非在港註冊公司。
本虛擬導覽內容於2020年9月30日於發展項目之住客會所拍攝。 因技術或設備原因所限，本虛擬導覽內容在觀看時或會出現影像扭曲之現象，故顯示之狀況未必符合比例，亦未必能反映所示物件之實際大小。 唐賢街33號2025 有關發展項目之住宅物業的裝置、裝修物料及設備，請參閱售樓說明書。 虛擬導覽內於單位的玻璃、鏡面或其他反光面的倒影中可能出現之相機、攝錄機或其他器材等並非交樓標準項目，亦不會於實際住宅物業中提供。 物業分為7座樓高8層至18層的大廈，共提供536個單位，2015年6月開售，於2016年12月尾開始入伙。
唐賢街33號: 深水埗丰匯套三房戶 議價後以1010萬元易手
CAPRI 1座 唐賢街33號 於過去3年共有2宗成交。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 唐賢街33號2025 上址原業主為Linkful Shares Limited，非在港註冊公司。 公司在2011年12月斥資3億元買入上述洋房，持有物業近十年，現沽貨帳面升值2.05億元或68%。 據市場消息指，上述物業由來自山東的富豪景百孚持有。
唯部分單位開放式廚房均不設有煤氣管道[2]。 唐賢街33號2025 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。
唐賢街33號: 單位
2房單位設有144伙，實用面積466方呎至554方呎。 帝景灣住客會所命為Club Corinthia，位於項目地下及地庫，總面積為2.4萬平方呎。 唐賢街33號2025 會所設施包括同區罕有50米室外游泳池、室內游泳池、按摩池、兒童天地、兒童遊戲區、健身室、日光曬台、蒸氣室、桑拿室、閱讀區、盛宴廳、休閒雅座、瑜伽／舞蹈室、音樂室、遊戲室（麻雀）、娛樂室（Karaoke）、多用途活動室、燒烤場等。
唐賢街33號: 將軍澳隧道轉乘優惠
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,730個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,丰滙,黃金大廈,東廬大樓,太子中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。
唐賢街33號: 將軍澳廣明苑低層三房戶 綠表價500萬元易手
CAPRI 10座 於過去3年共有11宗成交。 CAPRI 1座 共有7層，提供40個單位。 唐賢街33號 CAPRI 1座 於2017年03月起入伙。
唐賢街33號: 車站 (PATH)
本虛擬導覽內容於2020年9月30日於發展項目第5號洋房拍攝。 CAPRI，位於香港新界將軍澳南唐賢街33號 ，是會德豐集團旗下的私人住宅屋苑。 由呂元祥建築師事務所設計，金門建築承建。 物業分為9座樓高8至12層的大廈，共提供415伙單位，另設13幢洋房。 屋苑於2015年11月開售，在2017年10月落成。 展覽廳及示範單位設於尖沙咀港威大廈，首批單位的價單，定價由497萬元至1,196.6萬元。
唐賢街33號: 有關中原
城巴793線是香港的一條新界巴士路線，來往將軍澳工業邨至蘇屋邨，途經日出康城、將軍澳市中心、調景嶺、九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、何文田（九龍醫院）、旺角及深水埗，並取道將軍澳隧道及觀塘繞道往返將軍澳及九龍，是由796C及796E線合併而成。 本虛擬導覽內容顯示者為CAPRI之住客會所。 有關CAPRI、住客會所及相關住宅物業之詳情，請參閲CAPRI之售樓説明書。 唐賢街33號2025 本虛擬導覽內容顯示者為CAPRI之住宅物業。 西貢區的將軍澳@中原樓市片區，區內共17,737個私人住宅單位，涉及人口共118,623人。
唐賢街33號: 項目圖片
九龍巴士33B線是33線的分支，起訖點與33線相同，但改經觀塘道往返龍翔道及鯉魚門道，不停九龍灣商貿區及觀塘碼頭，只在星期六、日及公眾假期提供服務。 上述洋房實用面積4,597平方呎，連有約2,600平方呎的花園，以成交價5.05億元計算，成交呎價高達109,854元。 是次入市郭曉姸支付2,146.25萬元作為稅款，佔樓價4.25%，即以首置名義入市。
唐賢街33號: 巴士
第一代九巴33線來往荃灣碼頭至深水埗碼頭，在1963年9月1日開辦。 不過，隨着地鐵荃灣線於1982年5月通車，乘客大多轉搭地鐵往返，加上荃葵工業區因香港工業北移至中國大陸而逐漸式微，該線在1991年6月6日併入33A線而停辦。 33線於荃灣區駛經沙咀道，在九龍東內亦深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區，成功吸引上班人士選乘，繁忙時間經常頂閘[9]。 可是，商貿區人流只集中在上下班時段，非繁忙時間需求較低，故有關時段客量較低。 鑒於將軍澳工業邨總站位置偏僻，交通不便，故本線安排車長於調景嶺站公共運輸交匯處進行交更或用膳。
另外，區內主要屋苑包括 天晉,將軍澳中心,將軍澳廣場,寶盈花園,富康花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,490，年齡中位數為 42.0歲。 翻查資料，淺水灣香島道33號由新世界（0017）發展，於2004年入伙，僅提供10座洋房物業，實用面積由4,597至5,578平方呎。 過去甚少錄得成交，對上一宗已追溯至2017年，屋苑另一幢實用面積4,720平方呎的單號洋房，當時以4.8億元易手，呎價101,695元。 九龍巴士33線是由九巴營運的香港專利巴士線，來往荃灣西站及油塘，只在星期一至五提供服務，途經沙咀道、環宇海灣、荃灣路、龍翔道、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘碼頭、麗港城，但不停葵涌、天馬苑、鑽石山、彩虹邨及觀塘道的特快路線。
