過往其他新盤項目一般在交樓時，買方均無須向擁有人支付清理廢料的費用。 據樓書所示，發展商向買方交樓時，買方須負責向擁有人補還水、電力及氣體的按金；不過由於項目並無氣體供應，買方因此無須向擁有人補還氣體的按金。 項目圍繞健康、環保等核心概念設計，大廈以高科技實踐目標，包括於會所及公共空間引進多款環保節能產品，如自動感應開關智能燈具、太陽能蓄電照明系統和自動灑水系統，令住戶享受舒適便捷的家居生活，節省能源。 項目於8月27日推出最新7A號價單，最平為2樓B07室，實用193尺，售539.1萬元，尺價27933元，如以最高15%折扣計算，則售458.2萬元，尺價23743元。 其實青衣區的私樓供應不多，大部分都是二手市場為主，例如明翹匯、盈翠半島、灝景灣、藍澄灣，其中最大型指標屋苑為盈翠半島，其戶型比薈藍大。
- 自1961年港府刊憲宣布發展荃灣衛星城市後，本來停泊荃灣和葵涌的漁民艇户，都遷移至青衣灣及門仔塘，令青衣的艇户急劇增加，環境擠逼惡劣，美國經援會和香港明愛，先後建成漁民村和聖保祿村，協助漁民上岸居住和改善生活質素。
- 區內設有兩所小學，分別有聖公會何澤芸小學及聖公會青衣主恩小學。
- 政府評估認為，由於地盤並非坐落於主要通風廊，發展對區內空氣流通影響相當輕微。
- 港鐵於2014年1月底就運輸交匯處樓面改裝為商場完成補價，涉額約12.61億元。
- 有關紀錄其後再由項目其他單位打破，呎價最高單位為2022年6月5日售出之2樓A02室，實用面積185平方呎，成交價$600萬，呎價$32,432[8]。
- 單位直入已經見到整個客飯廳主體面積，若扣除捱近露台的開放式廚房、以及洗手間跟大門形成的小凹位，其面積約有116呎，空間也算是頗方正。
- 因此，若本身對高成數按揭有需求的買家，則必須選擇「建築期付款」，在入伙時再透過借取新按保上會，變相買家可確保能支付10%首期入市。
我們會一文剖析這個樓盤開則特色、間隔、交通及景觀等因素，並就其揀樓，以及付款辦法作建議。 化學廢物處理中心，位於青衣島東南部（昂船洲大橋南側），於1993年4月開始啟用。 化學廢物處理中心設有高溫焚化爐，用以處理有機化學廢物，該中心的設計處理量為每年10萬公噸化學廢物。 中心的現行管理和營運工作由衡力化學廢料處理有限公司承辦。 1977年港府首先在青衣島所屬的荃灣成立全港首個「地區諮詢委員會」，負責與市民以提問及討論的方式研究政府在地區方面的政策，為日後設立區議會奠定基礎。 1982年港府推行地方行政改革，當時青衣島仍屬荃灣區，荃灣理民府的執行工作由荃灣政務處及荃灣地政處接手，諮詢工作則由荃灣區議會接手。
青衣明曉薈: 明翹匯 項目簡介
樓盤以東是聖公會何澤芸小學，東北方有一幅屬政府、機構及社區的用地，望遠山景和長安邨，例如A17室睡房，如日後小巴站重置後，這邊單位會望到小巴站。 青衣明曉薈 標準戶型涵蓋252伙開放式及28伙1房戶，1房戶分佈於每層兩邊的A01及A17室，實用面積分別為257及256方呎。 青衣明曉薈2025 其餘開放式單位之中，面積最細單位分佈於2樓A03、A05至A12、A15、B02及B06，面積同樣為181平方呎。 據發展商資料顯示，薈藍為1座單幢式項目，樓高16層，不設4、13及14樓，各配置3部升降機，每層20伙，合共320伙。
- 當年商場內亦設置大型屏幕，顯示航機資料，令遊客時刻掌握資訊和時間，盡情購物之餘，亦使商場成為機場以外接送親友的理想地方。
- 問題是，若你真的鍾情開放式單位，四款開放式又應該怎作選擇呢?
- 「灝景灣」現時最新均價約16,000元左右，一個最細的兩房單位也接近900萬元，而三房單位也要1,100萬元起步。
- 政府為了進一步發展青衣新市鎮，1980年代後期開始在寮肚山進行發展，作為青衣西路跨越山谷的行車天橋—寮肚橋於1985年及1987年分階段落成，將寮肚山半山與三支香半山連接著。
- 門仔塘是青衣島與牙鷹洲之間的海峽，本來是避風塘；牙鷹洲則建有油庫。
- 如以最高15%折扣計，折實尺價為26120元，折實售668.2萬，造9成按揭，還按揭年期30年，首期近67萬，印花稅為24.2萬元，代理連律師費76820元，月供24950元。
項目料是青衣區近20年來首個住宅新盤，鄰近美景花園巴士及小巴站，可乘車前往港鐵青衣站。 項目會所The Grand Club佔地約3.5萬方呎，提供約20項設施，包括宴會廳、健身室、室外泳池、兒童遊樂園及VR實感體驗室等。 物業設有6層基座及26層住宅樓層（不設4、13、14及24樓），其中低層地下至二樓為商業用途；三樓為住客會所，其設施包括室外游泳池、健身室及多用途室。 第七樓及以上為住宅，共80個單位，天台(庇護層)設位天台層。
青衣明曉薈: 小巴直達青衣城
佳明集團在細山街的「明翹匯」於2019年11月推售，全盤共提供776個單位，為區內近20年內較大型的發展項目。 青衣明曉薈2025 地皮前身本屬綠化地帶，加上有斜坡問題，故在2015年推出招標時曾流標收回，其後2016年15月重新招標後被佳明集團以9.388億元投得，每呎地價破底跌至1,980元。 而發展商在2019年開售首批單位，首批375個單位，折算均價14,813元，一房單位最平入場價432萬元。 繼佳明「明翹匯」後，青衣將推出的新盤由宏安地產發展，位於寮肚路9號的「薈藍」(The Met Azure)，全盤只得一座合共320個單位。 青衣明曉薈 這個樓盤主打開放式與一房，最大賣點是藍巴勒海峽景觀，我們會一文剖析這個樓盤開則特色、間隔、開價、交通及景觀等因素。 隨著港珠澳大橋和屯門至赤鱲角連接路的興建、香港國際機場和香港迪士尼樂園的擴建以及擬建於青衣島西南面的十號貨櫃碼頭，使青嶼幹線可能因此而出現飽和，政府於2007年開始研究興建第二條青衣至大嶼山連接路的可行性。
但根據樓書，由於日後小巴站會重置至捱近A17室的位置，故小巴站的影響並不算很大，但景觀則會繼續望公屋景為主。 當「薈藍」也開售後，估計短期內青衣也沒有太多私樓供應，事關政府把區內幾幅劃作GIC用地也改為公營房屋發展。 先於1974年建成青衣大橋，而靠近青衣大橋的長青邨於1977年落成，為青衣首座公共屋邨。 隨後長康邨、青衣邨、長安邨、長發邨和長亨邨等公共屋邨，於1980年代至1990年代初期陸逐落成。 除了公共屋邨之外，島上的居者有其屋計劃屋苑，例如青華苑、青盛苑、青泰苑和青雅苑也陸逐入伙，同一時期亦建有青衣島首批大型私人屋苑—美景花園、青怡花園和翠怡花園。
青衣明曉薈: 明翹匯 按揭計算
香港政府於2008年決定在青衣西南海濱填海180公頃，興建佔地310公頃的葵青貨櫃碼頭十號碼頭，並且將該處的油庫重置在新填海的土地上。 該碼頭將會24小時運作，提供8個可以供予不少於400米的船隻停泊處。 1989年時任港督衛奕信勳爵於施政報告上，宣佈興建玫瑰園計劃，後來正名為機場核心計劃，當中的機場鐵路、3號幹線(青衣段)和青嶼幹線都建在青衣島上，是青衣島發展的重要里程碑。
青衣明曉薈: 青衣邨
項目於2022年9月啟動交樓程序，比原定預計的關鍵日期2022年12月31日提早約1季。 2022年8月一個預租開放式單位呎租為$57，回報率約2.6%[10]。 至2023年3月，開放式單位呎租上升至$79，回報率約3.2%，呎價比港島區西半山敦皓、羅便臣道80號更高[11]。 薈藍只得兩柱為一房單位，分別設於兩邊走廊盡頭的A01室(257呎)及A17室(256呎)，各有其優劣。
青衣明曉薈: 交通
兩者內櫳的空間並沒有分別，若價格相同的話，而又注重是否抵買的準買家，應該要揀細不揀大；但「A07室」方位上向東，會較捱近日後重置的小巴站，其中低層2、3-6樓的睡房一側窗戶需作固定窗戶，僅在維修時開啟；而「A01」室則較捱近垃圾房，故需自行取捨。 青衣明曉薈2025 青衣戲棚，以慶祝真君寶誕及天后寶誕，自1961年開始舉行「一棚兩誕」，每年農曆三月十二至十六及農曆四月初一至初五舉行，在青衣市政大廈附近的球場及空地搭建臨時戲棚，真君及天后兩誕會共用戲棚，以作粵劇表演，青衣原居民會為兩誕節慶申請臨時公眾娛樂場所牌照。 戲棚附近有大量熟食攤檔擺賣，初期主要為島上居民光顧，並逐漸演變成夜市，而近年因受傳媒廣泛報導[9]，令青衣戲棚夜市開始受到島外的市民關注。 另外兩誕節慶還有島上的會景及花炮巡遊，主要為原居民參與。
青衣明曉薈: 青衣明翹匯一手新盤
若數到青衣的最大型指標屋苑也肯定非「盈翠半島」莫屬，但其戶型則比起「薈藍」大一截。 「盈翠半島」分兩期發展，共由12座，共提供3,500個單位。 屋苑主打兩房單位，佔總供應量的40%，面積由 青衣明曉薈 呎；而三房則可分為 呎的「三房一套」以及752-1,058呎的「三房一套連工人房」間隔。 青衣明曉薈 以2021年5月份的成交紀錄反大，屋苑平均呎價逾17,000元呎，一個兩房單位入場價910萬元，而三房則1,180萬元。 島上的輕工業區設於青衣鄉事會路以東，長輝路至長達路的近岸，建有多座工廠大廈，除了應付香港製造業於1970年代的急促發展，也是為島上急增的人口提供原區就業，配合當時港府的新市鎮發展策略。
青衣明曉薈: 公共運輸交匯處
另外，青衣城雖並非座落在遊客區，但由於青衣站作為機場快綫和東涌綫的轉車站，是來往香港國際機場和市區間的一個主要途徑，所以不少旅客會順道到青衣城遊覽和消費，使青衣城的人流更多。 佔地1067公頃的青衣小島，可說是連接荃灣、葵涌、大嶼山等地的一個重要樞紐。 其中最早建成的為「青衣南橋」，建於1974年，把青衣與葵涌道路連接起來。 1987年「青荃橋」落成也成為該島跟葵涌連接的另一個主要幹道。
青衣明曉薈: 商場及街市
機場核心計劃於1990年代展開，機場鐵路正式興建，東涌綫及機場快綫均於1998年通車，並在青衣島設青衣站。 1990年代開始，青衣島上的臨時房屋區陸逐清拆，部份空出的土地用作公營房屋發展或興建社區設施。 1995年清拆青發臨時房屋區及青健臨時房屋區，分別建成青宏苑及綠悠雅苑；1999年清拆青欣臨時房屋區及青安臨時房屋區，分別建成長宏邨及青逸軒。 青康路臨時房屋區，清拆後建成了東華三院周演森小學及保良局陳百強伉儷青衣學校的校舍。
青衣明曉薈: 公共設施
其後配合1998年機場搬遷，「青嶼幹線」、「青衣西北交匯處」、「長青公路」、「長青隧道」及「長青橋」在1997年落成，就成為青衣連接北大嶼山、荃灣及葵涌的連接道路。 青衣明曉薈2025 1972年港督麥理浩勲爵公佈十年建屋計劃，1973年新界拓展署成立，港府開始大舉發展新界，新市鎮有相對充足的土地，興建大量公營房屋，當中包括荃灣新市鎮範圍內的青衣島。 港府於1970年代中期，著力改善青衣島的對外交通及島內的道路網絡，大規模的移山填海工程，分別於三支香、青衣灣、門仔塘和寮肚山展開，為島上多項公營房屋計劃提供大量土地。 「薈藍」前身是青衣近長宏邨的小巴站，地盤面積0.14公頃，政府早已把這幅地納入成為210幅改劃用地之一，計劃興建170個住宅單位，最高住宅樓層200米。
青衣明曉薈: 住宅銷售
青翠臨時房屋區清拆後，則建成2017年落成啟用的青衣西南康體大樓。 1997年通車的3號幹線(青衣段)包長青橋、長青隧道、長青公路及青衣西北交匯處。 同年落成的青嶼幹線，是香港英治時期最後一項完工的大型基建工程，通車儀式由前英國首相戴卓爾夫人主禮。 青衣明曉薈2025 機場鐵路的東涌綫及機場快綫於1998年通車，徹底解決了兩條跨海行車大橋的擠塞問題。 商場地下曾設有青衣島內唯一的戲院，名為「GH青衣電影城」，由嘉禾娛樂管理，已於2018年1月4日結業，由位於2期的UA接手。
今次發展商的付款辦法也相當簡單，只有「即供」及「建築期付款」兩款辦法。 問題是，若你真的鍾情開放式單位，四款開放式又應該怎作選擇呢? 首先，若你仔細量度內櫳，你會發現四款單位的內櫳並沒有任何分別，大家的內櫳空間也完全相同。 面積較大的單位主要跟其捱近後樓梯或電梯有關，需要獨力承擔該部份牆身，並計算入實用面積。
青衣明曉薈: 項目圖片
1980年代後期，香港製造業日漸息微，加上9號貨櫃碼頭啟用，島上的工廠大廈大多改作貨倉用途。 另外青衣路、青鴻路及青衣航運路一帶，亦建有物流中心或倉庫，為9號貨櫃碼頭提供後勤物流服務。 青薈（英語：Giovane），為一位於香港九龍長沙灣的單幢住宅，物業樓高共26層，由派盈有限公司發展，為派盈有限公司(鈞輝.宏富(華聯)集團之附屬公司)首個自行發展的住宅項目[1][2]，由嘉信管理有限公司管理，於2016年9月入伙。
青衣明曉薈: 特色活動
青衣大橋通車前，舊青衣碼頭的渡輪服務是青衣島唯一的對外交通，故當時墟市—青衣大街設置於碼頭附近一帶，加上島內大多數的漁民都聚居在青衣灣內，所以該區在發展成為新市鎮青衣市前後，皆為青衣島的中心地帶。 區內重要的公共設施、商場、交通設施都集中在這裡，如青衣島最大型商場—青衣城、青衣島唯一的鐵路車站—港鐵青衣站、青衣島首個市鎮公園—青衣公園以及青衣海濱公園等。 其他重要設施包括青衣公共圖書館、青衣綜合大樓、青衣市區診所、青衣運動場、青衣渡輪碼頭、青衣警署、青衣消防局、青衣鄉事委員會、天主教聖多默宗徒堂等，都設設於青衣市中心地區內。
