對市建局來說，相對兼善里地盤較大而完整，若要重整龍城舊區的土地以釋放土地潛力及增加規劃裨益，難度將更大。 九龍城舊區更新 面對多樣且複雜難題 至於在九龍城舊區（龍城區）進行的地區規劃，將會配合已完成規劃的沙浦道項目，全面探討該區的市區更新機遇，務求與該項目發揮協同效應。 有關地區研究範圍從東面沙浦道一帶，涵蓋至西面聯合道的土地，面積約18公頃、涉及500多幢的樓宇和政府設施，當中超過一半的樓宇的樓齡超過50年。 然而，研究初步發現，龍城區的市區更新工作，在舊樓重建、政府設施重置和地區活化三個範疇所面對的挑戰，相較兼善里的情況，難度恐怕有過之無不及。 【衙前圍道/ 賈炳達道/九龍城街市重建】市區重建局今日（27日）公布啟動九龍城另一個重建項目，選址是衙前圍道/ 賈炳達道，共涉及三個地盤，包括賈炳達道公園、九龍城市政大樓、長者健康中心等，預料將有1,600個住户和140個地舖受影響。
原本DURF報告建議，將衙前圍道／賈炳達道重建面積劃得較大，透過較大範圍的單一佈局設計，將建築物集中騰出空地，構成「門戶廣場」。 現時新發展計劃運用地積比轉移，將土地重整規劃由「二維」變成「三維」，減少位於衙前圍道／沙浦道的住宅用地改劃為綜合發展的重建面積，降低擬建的商業建築物高度，該位置未用盡的地積比，會轉移至衙前塱道、南角道和龍崗道主地盤位置，以善用土地發展潛力，達致地盡其用。 除了透過規劃令「龍城」與啟德的連接更方便，自政府於2021年《施政報告》宣布接納市建局在油旺研究提出的新規劃工具後，市建局進一步研究如何以新規劃工具配合規劃主導模式，令市區更新項目能創造更大規劃裨益。 在宣布「啟德道/沙浦道項目」（KC-015）的兩年後，市建局再啟動「衙前圍道／賈炳達道發展計劃」（KC-017），首次應用地積比轉移規劃工具，將DURF希望達到的規劃效益提升。 市建局上月在中環街市舉行20周年慶祝活動，與社會各界分享多年來的工作成果和未來的工作方向，我十分認同周主席在活動所言，面對未來的挑戰，市建局要有前瞻性的思維，敢於打破規限，才可將不可能變可能。
九龍城市政大廈: 九龍城重建｜市建局啟動計劃 舊區變高樓建4350伙 市政大樓重置
這些建築物在1950至1980年代建成，因結構老化需不時關閉作修葺，屋宇設備如無障礙設施亦追不上需要。 若透過重建重置相關設施，涉及樓面面積超過10,000平方米，相對與兼善里一同啟動的昌華街計劃，當中只涉及單一個體育館，規模達10倍之多，搬遷及重置安排將更為複雜。 若堅持原址重建，在工程進行期間無法避免要暫停相關設施的運作，影響公共服務；另一方面，區內亦缺乏大型的空置土地，作為短期或永久的重置用途。
- 至於未有即時復修需要、樓齡不超過30年的「年青」樓宇，市建局將向這類樓宇重點推廣進行預防性維修的各項措施，例如協助他們為其樓宇度身訂造一套合適的維修保養計劃，詳細列出大廈未來5至10年有需要進行的檢查及維修工程項目、所涉及的工程費用估算等，提升大廈保養的工作效率。
- 這些單幢式樓宇重建完成後，攙雜在新建樓宇之間的舊樓地盤變得更為零星而分散，可作重建的規模變得更細且乏誘因。
- 兩年過去，我樂見沙浦道項目得到地區的認受，市建局自去年10月向項目的物業業主發出收購建議，約有9成的業主已接受收購建議。
- 小編提提大家，若家中發現有牆身滲漏或地台滲水等不見光位置的漏水問題（即肉眼不能看到漏水源頭的情況），不管是外牆還是內牆，也建議大家選用「防水防漏」服務。
- 若堅持原址重建，在工程進行期間無法避免要暫停相關設施的運作，影響公共服務；另一方面，區內亦缺乏大型的空置土地，作為短期或永久的重置用途。
- 下表列出市政大廈的名稱、相片（如有）、啟用日期、地址及所屬行政區劃、樓層數目（含地下）及主要設施。
分層地下廣場的設計可直接銜接啟德地下購物街的地下入口，相對DURF建議的地面廣場，更方便市民穿梭新舊社區。 該平台將大部分地區持份者的意見，歸納成九龍城市區更新的規劃願景，在2014年向政府提交《九龍城市區更新計劃》。 有關計劃書按《市區重建策略》的四大業務策略，即舊區重建、樓宇復修、舊區活化和文物保育，擬訂區內適合推行不同更新策略的範圍，並就各項初步規劃建議，向政府提供意見。 至於部分未有寫入報告的居民提議，平台成員亦有向居民清楚解釋政策上的不可行性或規劃困難。 九龍城區是九龍最早發展的地區，區內有超過2,600幢樓齡逾50年的樓宇，不少已經老舊失修。 九龍城市政大廈 儘管私人發展商在過去20、30年，在區內推行不少重建項目，改善了原來居住在舊樓居民的居住環境，但這類單幢式的重建一般欠缺整全完善的土地規劃，對提升社區設施、優化道路網絡幫助不大，有關項目落成後，亦會增加日後重新規劃舊區土地的難度。
九龍城市政大廈: 香港島
KCP九龍城廣場是中九龍區大型購物商場之一，共10層，總面積達64萬平方呎，擁有超過70間店舖，集消閒、購物、飲食、娛樂於一處。 九龍城市政大廈2025 商場雲集多元化店舖、受大眾歡迎的品牌，如永旺百貨、豐澤及屈臣氏，一直都是顧客享受生活、與朋友歡聚的熱門地點。 而B1樓層之商場中庭設有寬廣的展覽及表演場地，定期舉行各類展覽或活動，大大提昇了商場的熱烈氣氛，為顧客帶來視覺和聽覺享受。 在Call師傅為大家提供水喉水務服務的師傅，必須具備相關的專業牌照，通常為持牌水喉匠或註冊水喉技工。 以確保他們懂得依照水務設施條例為你建造、安裝、保養、更改、修理或拆除消防供水系統或內部供水系統。 在大家維修前，小編將會講解水喉水務服務所包括的範圍、水喉師傅應有的資歷及其他注意事項。
自從有實權民選市政局及民選區域市政局於2000年1月1日解散後，現時市政大廈改由康文署及食環署各自管理部份設施。 自此，部分新興建的市政大廈改稱綜合大樓（英文仍稱 Complex），如大埔綜合大樓及小西灣綜合大樓，也有使用其他稱呼，如屏山天水圍康樂文化大樓。 九龍城市政大廈2025 九龍城市政大廈2025 九龍城市政大廈 九龍城體育館位於九龍城衙前圍道100號九龍城市政大廈3樓(毗鄰賈炳達道公園)，於1988年4月啟用。 隨着香港房屋委員會公共屋邨內設的街市以及大型超級市場數量增多，近年新建的一些市政大樓已不再設置街市。 踏入21世紀，大量公屋商場和街市由房委會出售予上市公司領展後，政府無法阻止領展大幅加租，導致部分地區物價高漲，加重市民負擔。 有地區團體、政黨和議員要求政府增建市政大樓街市設施，以打破地產商壟斷香港零售物業，舒解民困[1][2][3]。
九龍城市政大廈: 試行「小區復修」
他說，要重新規劃及重建九龍城區，有極大困難，例如區內舊樓重建欠協調已有多座單幢樓、政府設施規模大重置需大量土地、區內有大量食店肆及小店難搬遷等。 而現時位於主地盤內的九龍城市政大廈，最快2030年連同社區設施，一併重置到賈炳達道公園內新起的政府綜合大樓。 九龍城市政大廈2025 九龍城市政大廈 【Now新聞台】市建局重建九龍城衙前圍道及賈炳達道一帶，地盤總面積逾3.7萬平方米，涉及約120個街號的樓宇，項目範圍內的九龍城市政大廈日後將重置賈炳達道公園內。
為此，市建局團隊將秉持這份以創新跨越挑戰的精神，以「地區為本」、「規劃主導」的方式，全面落實應用一系列創新而靈活的規劃工具，對舊區土地作更大範圍和更高效益的規劃重整，盡用土地的發展潛力，突破容積超越現行規範、超高密度且嚴重失修樓宇的重建困局。 我們亦將首次嘗試以地區為本的概念應用於九龍城舊區的樓宇復修，為不同樓齡及狀況的樓宇制定整全的復修和規劃方案，達致舊區環境整體更新。 DURF報告建議將「龍城」衙前圍道旁位置，興建「小街飲食文化區」，以保留地區的街道活動及歷史文化特色。 為了達到此更新願景，市建局計劃將現時的衙前塱道和南角道，擴闊成不少於18米闊的行人專區，保留街舖營造出街舖林立氛圍，形成「小街飲食文化區」，配合旁邊規劃設計的市集廣場，提供地方舉辦傳統節慶及富地區文化特色的活動，以強化九龍城區特色，促進傳承該區的獨有潮、泰文化。 市建局參考了《九龍城市區更新計劃》的意見，提升重建項目的規劃水平，自2016年首次採用「小區發展」模式處理土瓜灣的舊區更新，從「項目主導」模式改變為透過整合該區內合共八個項目的土地用途，達致整個小區的重整及規劃一體化，改善整區的居住環境和宜居性，突破重建單一項目的局限，在規劃上帶來裨益。
九龍城市政大廈: 香港市政大廈
應用新規劃工具 突破重建困局 為了處理龍城區市區更新的難題，我們需要全面應用在早前完成的油旺地區研究中，所提出若干個更具成效的市區更新執行模式和規劃新工具，包括轉移地積比、街道整合，以至「一地多用」的模式，克服規劃上的挑戰，加速舊區更新。 根據市建局的重建發展計劃，透過地積比轉移，未來「龍城」地面綠化空間佔地面積將增加37,000平方呎，比現時相關面積大增五成。 日後行人由啟德行人隧道，步行至相接連的地下廣場前往「龍城」不同地方，一出地面便可看到大片的綠化休憩空間。 市建局正於九龍城推展啟德道／沙浦道重建項目，去年10月已向業主出價，約9成業主已接受收購建議。 市建局行政總監韋志成於網誌撰文，指正探討在九龍城舊區重新規劃，配合沙浦道重建項目，研究範圍從東面沙浦道一帶，涵蓋至西面聯合道的土地，面積約18公頃、涉及500多幢的樓宇和政府設施，當中超過一半的樓宇的樓齡超過50年。
九龍城市政大廈: 規劃主導結合轉移地積比新規劃工具 創造開揚景觀
儘管在目前的市區更新過程中，新建的樓宇無可避免會增加市區的發展密度，但展望將來，隨著政府繼續開發土地以推動香港未來的發展，只要香港能夠為下一個更新周期建立財政和土地儲備，便可望日後為這些已重建的樓宇進行「二次更新」時，逐步降低市區樓宇的發展密度，達至政府最新「2030+」宜居規劃標準的願景，創造一個更優質和宜居的城市。 回看《九龍城市區更新計劃》所提出的願景正在逐步實踐，時任市區更新地區諮詢平台主席黃澤恩接受訪問時說，市建局以「規劃主導」的模式推展九龍城區的市區更新工作，正好針對該區困擾多年的樓宇和地區設施雙老化問題，提出了可行的應對方案。 市建局表示，新綜合政府大樓估計可提供的社區設施面積將是現時的3倍，除了重置鄰近現有社區設施外，將有條件容納更多新的社區設施，例如社區會堂、社會福利服務設施，及公共休憩和綠化空間。 長遠實踐宜居願景 為市區更新作好儲備 舊區老化問題日益嚴峻，但過去社會未有為市區更新做好土地和財政的儲備，要突破舊區更新缺乏足夠資源的困局，市建局需要制定地區規劃，並應用新的規劃工具，加大力度集中處理嚴重失修的舊樓；同時，必須積極推廣樓宇復修，盡量延長樓宇壽命，改變以重建作為市區更新的唯一手段。 市建局將重整九龍城舊區的土地規劃，研究易地重置九龍城街市等社區設施 (紅色範圍)，並改善寨城公園的可達性及整區連接性。
九龍城市政大廈: 地區為本規劃重建及促進復修 突破九龍城舊區更新規限
我十分感謝各位議員的意見，團隊正應用以地理資訊系統技術為基礎的「市區更新資訊系統」，進一步研究及深化有關的建議。 我們不單會審視賈炳達道公園的使用情況，研究以規劃重整，重置現有康樂設施及易地重置九龍城市政大廈等多項設施的可行性，初步估計重建後可提供的社區設施樓面是現時的3倍多；我們更會善用地下空間，為街市販商提供上落貨、貨物存放以及泊車位等後勤設施，解決現時販商在路邊停車上落貨而引致交通擠塞等問題。 針對舊樓重建限制，我們將探討應用轉移地積比的概念，將規模較細、重建潛力有限的失修樓宇，列作地積比「送出地盤」的可行性，將其准許的發展樓面，轉移至區內具高密度發展潛力的重建地盤（接收地盤），釋放土地的發展潛力。 地積比轉移後，位於「送出地盤」的樓宇，在重建後可以改劃為休憩空間或社區設施，滿足地區的需要；「接收地盤」則可以作較高密度的重建，增加房屋供應，同時利用地下空間，興建公眾停車場等設施，增加地區泊車位的供應，解決違例泊車所引致路面擠塞的問題。 他又稱，市建局團隊上月曾到九龍城區議會與議員分享市區更新研究的初步結果，當時多位區議員提出可重整毗鄰九龍城市政大廈的賈炳達道公園的休憩及康樂設施，一方面提升設施的標準，亦可騰出土地，以一地多用的模式興建新的政府設施綜合大樓，用作搬遷區內的老舊社區設施，重置時更可一併將相關設施規格提升至現代化水平，惠及更多居民。 成功實踐「規劃主導」新機制
九龍城市政大廈: 重建範圍小店林立 市建局︰望保留小店 於綜合大樓底層建「小街飲食文化區」
區俊豪稱，東面地盤亦會興建一幢低座建築物，預料會在主水平基準上40米，較現有高度限制少60米，餘下的地積比將會轉移到主地盤。 九龙城市政大厦（英语：）是香港九龙九龙城的一座多用途的市政大楼，于1988年落成启用（35年前），由巴马丹拿建筑师事务所设计[1]，设有街市、公共图书馆及体育馆设施，地址为衙前围道100号，两侧分别为侯王道及衙前塱道。 九龙城市政大厦（英语：Kowloon City Municipal Services Building）是香港九龙九龙城的一座多用途的市政大楼，于1988年落成启用（35年前），由巴马丹拿建筑师事务所设计[1]，设有街市、公共图书馆及体育馆设施，地址为衙前围道100号，两侧分别为侯王道及衙前塱道。
九龍城市政大廈: 市建局啟動衙前圍道及賈炳達道重建項目 九龍城市政大廈將重置
對比當年諮詢平台報告的建議，市建局提出將衙前塱道、南角道和龍崗道連續三條街道範圍的樓宇及道路，結合成一個整體重建發展項目，突破以往重建只將建築物納入規劃的方式。 項目並建議在賈炳達道公園部分土地，興建一棟新政府綜合大樓，待新大樓落成後，才重置九龍城市政大廈、九龍城長者健康中心及李基紀念醫局三項社區設施，透過個整體規劃，解決了重建期間需要暫停相關公共服務的憂慮。 除了早前配合沙浦道項目的打鼓嶺道休憩花園改善計劃外，我們將在龍城區試行「小區規劃復修」模式，為衙前圍道一帶不同樓齡、不同樓宇狀況的舊樓，提出針對性的維修方案。 九龍城市政大廈 對於區內這些已經老化、有復修需要的樓宇，市建局除了向有關樓宇業主提供財政資助和技術支援，協助進行樓宇復修外，還可應用「地方營造」策略，研究協助業主為大廈外牆進行美化工程，鼓勵業主在進行大維修的同時，一併美化樓宇的外觀，為小區注入活力及地區特色，同時提升樓宇整體價值、宜居性和壽命。
九龍城市政大廈: 黃澤恩：「規劃主導」模式切實處理市區老化問題
兩年過去，我樂見沙浦道項目得到地區的認受，市建局自去年10月向項目的物業業主發出收購建議，約有9成的業主已接受收購建議。 九龍城市政大廈2025 區內另一個特色是有不少泰國人聚居，市建局指將強化「小街飲食文化區」特色，期望特色店舖和食肆能繼續原區經營。 由於位於市政大廈內的街市不時有周潤發、林青霞、劉青雲等知名藝人光顧，因此在坊間又有「明星街市」之稱[2]。
九龍城市政大廈: 九龍城市政大廈
市建局又指，大樓初步設計不會高於毗鄰九龍城廣場私人重建項目，擬議高度大約由主水平基準上80米至100米 。 大樓將採用「拾級而下」的設計概念，不同樓層的綠化空間（如觀景平台、公共休憩空間等），會以階梯式設計融入賈炳達道公園。 九龍城市政大廈 市建局表示，新綜合政府大樓將可重置九龍城市政大廈、九龍城獅子會健康院及李基紀念醫局，而易地重置可讓現有街市及其他社區設施無縫過渡，故毋須暫停市集活動及公共服務。 市建局透過規劃主導策略更新九龍城區的舊建築物及社區設施，不過，一個地區是否可持續發展，取決於地區文化特色如何延續保存。 九龍城一向是潮州、泰國食肆和店舖的集中地，黃澤恩稱，當年的報告中也提到九龍城有不少特色商舖售賣潮州、汕頭雜貨，或是泰國餐廳，甚具地區特色，值得保留。
黃澤恩翻看DURF報告，認為市建局於九龍城區的規劃，能夠回應地區人士對當區的更新願景，部分執行規劃建議甚至比當日的報告更佳。 黃澤恩稱，市建局的整體規劃設計可以達至無縫交接，對居民及商販的影響大大減低，解決了暫停街市和其他公共設施運作的難題，也節省了興建臨時街市的開支，是一個相當不錯的解決方法。 九龍城市政大廈（英文：Kowloon City Municipal Services Building）係香港一棟市政大廈，晌九龍九龍城衙前圍道100號，高4層，晌1988年7月起好。 資料顯示，現有的九龍城街市於1988 年啟用，座落於九龍城市政大廈，佔地約三層，並設有熟食中心，而市政大廈內亦有公共圖書館及九龍城體育館。
1) 有關接駁水喉方面：一般水喉的接駁方式分為燒焊方法接駁或壓合式接駁（俗稱行欖）。 燒焊方法接駁水喉，一般成本較低，接駁速度較快，但現時，若使用燒焊方法，工程必需先取得水務監督的書面許可，並由持牌水喉匠進行。 而壓合式接駁水喉的方式，則是用物理的方式，藉不同的部件將水喉連接扣緊，這種方式相對較花時間，但一般認為是較為安全及可靠耐用的方法。
自啟德機場在1998年搬遷後，香港機場（障礙管制）條例不再適用於龍城區，政府放寬了九龍城分區計劃大綱圖的高度限制，增加私人發展商在區內推行重建項目的誘因，但卻沒有同時加強區內的規劃。 過去20年有多個私人重建項目落成，多為單幢式重建，欠缺整全完善的規劃，部份因為地盤太細，重建後無須提供供住客使用的上落客區和泊車設施，間接導致區內違例泊車問題愈益嚴重，造成交通擠塞。 這些單幢式樓宇重建完成後，攙雜在新建樓宇之間的舊樓地盤變得更為零星而分散，可作重建的規模變得更細且乏誘因。
市建局行政總監韋志成表示，正探討在九龍城舊區重新規劃，配合沙浦道重建項目，研究範圍從東面沙浦道一帶，涵蓋至西面聯合道的土地，面積約18公頃、涉及500多幢的樓宇和政府設施，當中超過一半的樓宇的樓齡超過50年。 （三） 地區活化要求高 龍城舊區是一個歷史悠久的小區，衙前圍道兩旁組成三橫十一直的網格街道特色，當中各式各樣的街舖和食肆林立，是地區經濟的集中地，相對兼善里以住宅用途為主，龍城區亦同時兼備深遠的歷史背景及寨城公園等遺跡，使當區蘊藏豐富的地方文化特色，可藉以活化小區及塑造小區成為飲食文化生活區。
早於2014年，九龍城的「市區更新地區諮詢平台」發布最終研究報告[3]，內容建議重建九龍城市政大廈及李基紀念醫局所處的「政府、機構或社區」用地[4]。 2022年，市區重建局公佈新綜合政府大樓的初步設計，打算利用賈炳達道公園的部份用地重置以上設施，大樓採用「拾級而下」的設計，並指不會高於毗鄰的九龍城廣場私人重建項目[5]。 早於2014年，九龍城的「市區更新地區諮詢平台」發佈最終研究報告[3]，內容建議重建九龍城市政大廈及李基紀念醫局所處的「政府、機構或社區」用地[4]。 （一） 舊樓重建欠協調
九龍城市政大廈（英語：）是香港九龍九龍城的一座多用途的市政大樓，於1988年落成啟用（35年前），由巴馬丹拿建築師事務所設計[1]，設有街市、公共圖書館及體育館設施，地址為衙前圍道100號，兩側分別為侯王道及衙前塱道。 九龍城市政大廈（英語：Kowloon City Municipal Services Building）是香港九龍九龍城的一座多用途的市政大樓，於1988年落成啟用（35年前），由巴馬丹拿建築師事務所設計[1]，設有街市、公共圖書館及體育館設施，地址為衙前圍道100號，兩側分別為侯王道及衙前塱道。 九龍城間中會出現人車爭路，市建局指，計劃日後將主地盤內的兩條車路擴闊一倍，並改劃成行人專用區，另外亦會興建一個地下停車場，希望改善區內車位不足的問題。 兩個重建項目將提供25米闊的海濱廣場，以及一段20米闊的海濱長廊，與啟德發展區的海濱發展連接。 黃澤恩指出，重建後的海濱長廊、海濱廣場以及餐飲零售活動，只要經營及管理得宜，將有助改善附近一帶的環境，讓小區變得有活力，而長廊更與其他海濱路段連繫，將促進舊區與啟德新區的融合。 區俊豪稱，現時九龍城與啟德僅以狹窄的打鼓嶺道行人隧道連接，地面空間狹窄，卻已有約70條巴士線，故門户廣場將整合活化打鼓嶺道公園、地下廣場和附近一列巴士站，以擴大地面空間。
早于2014年，九龙城的“市区更新地区咨询平台”发布最终研究报告[3]，内容建议重建九龙城市政大厦及李基纪念医局所处的“政府、机构或社区”用地[4]。 2022年，市区重建局公布新综合政府大楼的初步设计，打算利用贾炳达道公园的部分用地重置以上设施，大楼采用“拾级而下”的设计，并指不会高于毗邻的九龙城广场私人重建项目[5]。 公園共分為8個景區，包括：衙府緬昔、南門懷古、獅子窺園－邀山樓、棋壇比弈遊弈園、生肖倩影──童樂苑、八徑異趣、歸璧半亭以及四季同馨──廣蔭庭。 公園設有千面小城展覽，有一個戶外展區和六個設於衙門內的展覽館，展示九龍寨城昔日風貌及居民生活。 項目共有三個地盤，主地盤介乎賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道之間，但不包括衙前塱道的「御門‧前」。 九龍城市政大廈2025 東面地盤毗連太子道東及打鼓嶺道，北面地盤則位於賈炳達道公園範圍內，主地盤日後將重點興建住宅。
九龍城市政大廈: 香港島
今次九龍城重建計劃，就用上轉移地積比方式，利用鄰近啟德門户廣場地皮的地積比，轉移至現為九龍城市政大樓一帶的主地盤，以興建較高層的住宅大樓。 九龍城市政大廈 韋地成說，團隊正進一步研究有關建議，重置現有康樂設施及易地重置九龍城市政大廈等多項設施的可行性，初步估計重建後可提供的社區設施樓面是現時的3倍以上，並考慮善用地下空間，為街市販商提供上落貨、貨物存放以及泊車位等後勤設施，解決現時販商在路邊停車上落貨而引致交通擠塞等問題。 他提到，可考慮將規模較細、重建潛力有限的失修樓宇，列作地積比「送出地盤」，將其准許的發展樓面，轉移至區內具高密度發展潛力的重建地盤，釋放土地的發展潛力。
回想我們在2019年，提出以「先規劃、後項目」的「規劃主導」發展模式，取代以往沿用的「項目主導」發展模式，作為未來市區更新的新機制。 我們在同年2月啟動九龍城啟德道／沙浦道發展計劃，充當「規劃主導」模式的「先行者」，將區內土地作重新規劃和整合，大幅提升土地使用效益，亦針對區內泊車位不足問題提供改善方案；同時，項目將九龍城舊區與啟德新發展區連接，成為新舊社區的交匯點，創造更大的社會裨益。 市建局今日(27日)公布啟動的九龍城重建項目KC-017，地盤面積約37,061平方米，涉及三個地盤，主地盤界線大概毗連賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道。
市建局亦擬重新規劃該區的行人道和車路，並建議適當放寬地盤的高度限制，以增加建築設計上的彈性和建築物間距，以設置兩條至少18米闊的行人專用區。 九龍城市政大廈 該區又會增設市集廣場以連接政府綜合大樓，並會興建地下停車場，以提供360個公眾泊車位。 市建局亦預告，會為區內未能滿足現今需要的公園、休憩空間以至行人路等設施，進行街道美化、公園翻新等活化工程，打破樓宇復修只限於翻新和改造私人樓宇的規限，全面改善整個地區的面貌。
即九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。 九龍城市政大廈2025 市建局總監區俊豪形容，該區為「龍城」區核心，涉及九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等，有關社區設施將會易地重置到九龍城廣場旁邊賈炳達道公園範圍，即今次項目的北面地盤，將興建一幢新政府綜合大樓。 新政府綜合大樓連同項目內的現有地盤，將可提供約4.7萬平方米樓面面積作政府、機構或社區設施用途，是現時社區設施樓面面積的三倍。 此外，韋志成認為可在九龍城區試行「小區規劃復修」模式，為衙前圍道一帶不同樓齡、不同樓宇狀況的舊樓，提出針對性的維修方案。 對於區內這些已經老化、有復修需要的樓宇，市建局除了向有關樓宇業主提供財政資助和技術支援，協助進行樓宇復修外，亦可研究協助業主為大廈外牆進行美化工程，鼓勵業主在進行大維修的同時，一併美化樓宇的外觀，為小區注入活力及地區特色，同時提升樓宇整體價值、宜居性和壽命。
下表列出市政大廈的名稱、相片（如有）、啟用日期、地址及所屬行政區劃、樓層數目（含地下）及主要設施。 至於賈炳達道公園將重整設施，例如如重新設計單車徑及緩跑徑的路線及範圍，亦會加強與美東邨的連繫，改善龍城區通往寨城公園的暢達性等。 項目涉及120個街號的樓宇，平均樓齡約58年，估計約1600個住戶及140個地舖受影響，完成重建後可興建約4350個新住宅單位，是項目內現存樓宇群單位總數的5.2倍。 小編提提大家，若家中發現有牆身滲漏或地台滲水等不見光位置的漏水問題（即肉眼不能看到漏水源頭的情況），不管是外牆還是內牆，也建議大家選用「防水防漏」服務。 因為這類相對複雜的情況，需要專業人士去為你找出問題的根源、找出真正漏水的源頭，這樣才能徹底解決滲漏的問題。
九龍城市政大廈: 重建範圍小店林立 市建局︰望保留小店 於綜合大樓底層建「小街飲食文化區」
地積比轉移後，重建後可以改劃為休憩空間或社區設施，滿足地區的需要；而「接收地積比」的地盤則可以作較高密度的重建，增加房屋供應，同時利用地下空間，興建公眾停車場等設施，增加泊車位解決違例泊車所引致路面擠塞的問題。 至於未有即時復修需要、樓齡不超過30年的「年青」樓宇，市建局將向這類樓宇重點推廣進行預防性維修的各項措施，例如協助他們為其樓宇度身訂造一套合適的維修保養計劃，詳細列出大廈未來5至10年有需要進行的檢查及維修工程項目、所涉及的工程費用估算等，提升大廈保養的工作效率。 我們還會多行一步，為區內未能滿足現今需要的公園、休憩空間以至行人路等設施，進行街道美化、公園翻新等活化工程，打破樓宇復修只限於翻新和改造私人樓宇的規限，全面改善整個地區的面貌。 （二） 重置社區設施難度大 九龍城市政大廈2025 位於侯王道的九龍城市政大廈、九龍城長者健康中心以及李基紀念醫局是九龍城區社區設施的集中地，亦處於龍城小區的中心位置，為市民提供街市、公共圖書館、體育館、長者健康以及普通科門診等多元化公共服務。
