香港 Q 嘜優質服務 (藍金) 計劃，旨在表揚提供卓越服務之企業，評核項目包括服務水平、店舖設施環境、員工服務表現、 客戶服務水平等。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 荃灣大會堂（Tsuen Wan Town 圓墩圍 Hall）專綫小巴站，位於新界荃灣區荃灣市中心圓墩圍荃灣大會堂對開，享和街路口對面，乃一南行路邊港灣式中途站。 起點：乘搭九巴52X號（於港鐵太子站上車）、53號（於港鐵荃灣西站上車）、專線小巴96號（於荃灣海壩街上車）或96M號（於港鐵荃灣站上車），在青龍頭村站下車後，沿龍如路步行約20分鐘到起點。 起點大家可以從荃灣政府停車場出發，先於荃豐廣場附近補給糧水或進食，再乘坐96M小巴，直達青龍頭總站。 一落車，附近就已經係圓墩村一個村牌坊，非常易搵，此處就係圓墩村新村。
2020年，政府委託顧問公司，為荃灣南天橋網絡進行設計及諮詢活動。 2021年6月至8月，進行第二階段諮詢，包括在2021年7月進行巡迴展覽。 沿荃灣站的西行線分別可至南豐中心、力生廣場、荃錦中心至新領域廣場，或經中染新城、愉景新城直至荃景圍體育館。 如上午10時前取消熱帶氣旋警告信號或改為3號或更低信號／取消黑色暴雨警告信號或改為紅色暴雨警告信號，在天氣及路面情況許可下，流動服務站會於兩小時內恢復服務。
圓墩圍: 荃灣海旁【海盛路】近圓墪圍【圓墩圍】1982年
請注意：流動服務站設有派籌制度，如申請人數眾多，申請人須領取當日的籌號辦理申請手續，以免在户外等候。 未能獲派籌的市民，我們會盡量提供適切的協助和視乎實際情况作彈性處理。 此外，市民亦可透過互聯網、入境處流動應用程式，或使用灣仔入境處總部及七間分區辦事處內的「申請證件服務站」以自助形式遞交特區護照申請。
- 2020年4月，映日灣及Plaza 88內，連接荃新天地2及橫跨關門口街、馬頭壩道、楊屋道的行人天橋及24小時行人通道開放，令行人天橋網絡擴展至爵悅庭、立坊及樂悠居。
- 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- 為提醒市民及早更換特區護照，入境處推出流動服務站，以宣傳車形式於7月13日至9月初走訪全港18區，提醒及協助市民網上申請特區護照。
- 因遺失、損毁、殘破、無法使用舊護照或更改個人資料而需換領證件的申請人需親身到入境處總部或各分區辦事處辦理。
- 由於近年荃灣區內年青人佔區內人口數目上升，以及面對鄰近多個商場如荃新天地、如心廣場的挑戰，荃灣廣場在2005年起斥資2.8億大規模翻新，銳意引進更多元化之商戶，為荃灣廣場建立全新形象。
- 新天橋終點為荃灣大會堂，分別可經接駁荃灣廣場—祈德尊新邨—荃灣運輸大樓及荃新天地－如心廣場－荃灣運輸大樓的行人天橋通往荃灣西站，通道均為24小時開放。
- 沿徑前走，棄麥理浩徑沿元荃古道車道前行一小段，再右轉小徑(元荃古道)。
往觀塘乘客可於葵涌廣場至大窩口油站及圓墩圍至福來邨永嘉樓免費乘搭本線到荃灣(賽馬會德華公園)，再轉車往觀塘。 圓墩圍 終點：沿大欖自然教育徑前行，左轉進大棠山道步行約1.5小時至大棠，乘搭港鐵巴士K66號（至港鐵朗屏站）或公共小巴（至元朗千色廣場）離開。 圓墩圍 首階段工程於2005年展開，率先把商場外牆轉成玻璃幕牆，並裝上發光二極管燈飾裝置；此外，翻新5樓戶外休憩廣場，並加設特式園藝佈置、主題遊樂設備和戶外表演場地，務求爭取區內年輕家庭客源。 圓墩圍 圓墩圍 於2005年至2009年期間，荃灣廣場曾進行大型翻新工程。
圓墩圍: 荃灣廣場
圓墩圍 大休後走上大棠山道，經楓香林，大棠度假村、燒烤場地出大棠路口午膳，最後搭小巴出元朗，再搭車離開。 1991年1月28日，在荃灣廣場地盤七樓平台泳池旁的一個水泵房，發現男子郭家樂（28歲，無業）伏屍電鋸床旁，額傷見骨疑是電鋸造成，右手幾乎折斷，警方列為兇殺案。 場內還有3個區內首創的複式巨舖，共3萬平方呎樓面，已獲GU,該舖前身為百佳超級廣場只限B1層、Bershka及Pull & Bear承租，於2013年底陸續開業。 商場首次引入Flash Retailing快閃概念的推廣策略，Flash 圓墩圍 Retailing又叫Pop-up Store，以短期租約形式與不同潮品crossover。 如覺得我們的資訊又用，想給我們一點鼓勵，請以PAYME或FPS打賞（SCAN 圓墩圍2025 QR CODE）。
- 2020年，政府委託顧問公司，為荃灣南天橋網絡進行設計及諮詢活動。
- 起點大家可以從荃灣政府停車場出發，先於荃豐廣場附近補給糧水或進食，再乘坐96M小巴，直達青龍頭總站。
- 順帶一提，起步點有一個相當乾淨嘅公廁，可以先放低幾両再出發。
- 31/12 香港新冠肺炎疫情嚴重，若地址大廈已確診，司機/送貨員會聯絡客人後，將貨物放於管理處或會所自取或地下大堂面交。
- 然後左轉進入引水道，沿途可以外望屯門公路及遠眺青馬大橋、汀九橋、馬灣都可以望到。
- 就當日原定服務地點的其他安排(如有)，將於流動服務站恢復運作後公佈。
如上述天橋落成，將可為大河道行人天橋分流，亦減低海盛路、圓墩圍、沙咀道、關門口街人車爭路的情況，同時也會讓行人天橋網絡向南延伸到柏傲灣及環宇海灣，亦方便柴灣角工貿區的上班族來往荃灣站及荃灣西站。 2016年12月30日，路政署招標興建一條長約66米、闊3.5米的有蓋行人天橋，連接荃灣廣場二樓和灣景廣場一樓，並提供一部升降機和一條有蓋樓梯連接海盛路。 工程預算費用為一億四千六百多萬港元，其中合約價款為八千六百多萬港元。 荃灣廣場建於1990年代，建成時附近為荃灣大會堂，法院，運輸大樓及碼頭等多項政府設施，當時政府原意為將此區發展成荃灣另一個市中心, 但城市規劃效果未如預期，無法有效吸引區內人流。 因此商場一度推出多條穿梭巴士路線來往荃灣地鐵站, 麗城花園及青衣等地。 直到2000年代初西鐵建成, 及2000年代中期萬景峰及如心廣場等住宅及酒店項目建成, 荃灣廣場一帶的人流始有所回升。
圓墩圍: 香港大廈搜尋
領取透過互聯網或入境處流動應用程式遞交申請的護照香港旅行證件（包括特區護照、簽證身份書及回港證等）的申請途徑維持不變。 因遺失、損毁、殘破、無法使用舊護照或更改個人資料而需換領證件的申請人需親身到入境處總部或各分區辦事處辦理。 如「極端情況」於上午10時或之後取消，流動服務站當日會暫停服務。 就當日原定服務地點的其他安排(如有)，將於流動服務站恢復運作後公佈。 如上午10時或之後取消熱帶氣旋警告信號或改為3號或更低信號／取消黑色暴雨警告信號或改為紅色暴雨警告信號，流動服務站當日會暫停服務。 入境處職員會協助申請人儲存該網上申請，並記下檢索碼以便申請人在稍後時間完成相關申請程序（例如繳費程序或上載所需文件）。
圓墩圍: 荃灣區參與新冠疫苗接種計劃的私家醫生/診所名單
以食肆為例，早年較廉價的選擇如美心快餐已轉為MX，大家樂，吉野家，麥當勞，哈迪斯、德和燒味、馬里奧餐廳、農場餐廳等，以及上文提及的「荃灣食街」美食廣場。 2020年5月10日下午3時，100人在中庭多個樓層響應「多區和你Sing」活動，有人叫口號，部分人手持反修例及香港獨立旗幟及橫額。 圓墩圍2025 到下午4時，一批軍裝警員和入境處的特務警察進入商場驅散聚集人群，並在多個樓層及中庭週邊拉起封鎖線。 當記者向後離開時，突然被警方拉封鎖線圍封，不能離開，以涉嫌干犯罪行截查，其後更收起記者身份證。 事後岑敖暉接受電台節目訪問時，批評警方濫用限聚令，認為警方有規模及部署地針對記者，是政治目的多於實際需要。 警方表示，根據香港法例第599G章《預防及控制疾病（禁止羣組聚集）規例》，於本月8日至本月21日期間，不得在任何公眾地方進行多於8人的羣組聚集。
圓墩圍: 圓墩圍: 大廈資料：安豐大廈
民政事務總署備存整套現有鄉村 ╱ 墟鎮的分界地圖，各有關民政事務處亦在其辦事處備存所管轄地區的分界地圖，供公眾人士在通常辦公時間內查閱。 2016年12月，工黨趙恩來發現，3樓原本屬於公眾行人通道的位置，違規出租予Pacific Coffee擺放座椅及枱。 地政總署回覆傳媒查詢時表示，該處合共有10組座椅及枱，違反了地契中「不准在行人通道擺放物品」的條款。 發展商新鴻基地產未有就出租該處向地政處申請豁免，處方未有回應發展商該繳付多少費用。 荃灣廣場標誌是由一個紅色的T字和一個藍色W字組成，這標誌早在1992年時已定下來，以前在入口已看到，但現在只可在荃灣廣場的住宅（頂樓）上才可看見。
圓墩圍: 連接建築
場內潮流服飾商舖面積約佔總樓面面積22%，共有28間食肆，佔總樓面面積25%。 現時商場食肆大部份均屬中高檔消費，如新租戶Ruby Tuesday、峰壽司、新斗記、自助烏冬專門店丸龜製麵讚岐烏冬，以及山頭火和IKI Teppanyaki、Japanese dining鐵板燒等。 灣景廣場1樓向大河道一邊留有一個預留位，可興建橫跨大河道的行人天橋。 唯隨著全城匯及如心廣場2的落成，此預留位興建天橋的可能性極低。
圓墩圍: 連接荃灣廣場和灣景廣場的行人天橋
2019年8月，行人天橋率先開放，而公園除室內部分外已於2019年9月25日開放。 行人天橋網絡的南面終點為荃灣西站的C出入口，在建造時政府計劃可透過天橋把荃灣站及荃灣西站連接，並把兩站間步行需時縮短至16分鐘。 新天橋終點為荃灣大會堂，分別可經接駁荃灣廣場—祈德尊新邨—荃灣運輸大樓及荃新天地－如心廣場－荃灣運輸大樓的行人天橋通往荃灣西站，通道均為24小時開放。 2020年5月，路政署向荃灣區議會提交有關天橋最新計劃及進度，除上述天橋外還包括沿海盛路及馬頭壩道－永順街的行人天橋（即天橋E）。 2020年4月，映日灣及Plaza 88內，連接荃新天地2及橫跨關門口街、馬頭壩道、楊屋道的行人天橋及24小時行人通道開放，令行人天橋網絡擴展至爵悅庭、立坊及樂悠居。
圓墩圍: 圓墩圍: 荃灣
商場亦興建一條行人天橋橫跨楊屋道（如心廣場落成後數年，天橋接入如心廣場）。 沿荃灣站的東行線經綠楊新邨的基座商場綠楊坊，可往南前往千色匯，或可沿青山公路抵達荃豐中心、華都中心、荃昌中心、豪輝商業中心及遠至悅來酒店及悅來坊。 至1960年代，荃灣新市鎮持續擴張，沙咀道亦延長至現狀，成為貫通荃灣市中心中央的主要道路。 沿路設施多元化，包括舊式單幢式住宅大廈、已消失的大窩口工廠大廈、滿樂大廈、荃灣法院、柴灣角工業區、英皇娛樂廣場、寶石大廈等。 往荃灣乘客可於九龍灣站至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站，再轉車往荃灣。
圓墩圍: 荃灣廣場與其他商場相比
往荃灣乘客可於九龍灣站/淘大花園至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站，再轉車往荃灣。 此外，最後一期的工程包括重新規劃各樓層的商舖佈局，2008年3月15日動工。 分別拆除一樓的音樂噴泉舞台以擴大中庭位置及安裝頂層開闢天窗並改用透光材料，營造開揚空間感。 圓墩圍2025 另於中庭位置加設大電視及重新規劃扶手電梯佈局，方便日常舉辦更多商場活動。 圓墩圍 場內潮流服飾商舖面積約佔總樓面面積22%，共有28間食肆，佔總樓面面積25%。
圓墩圍: 圓墩圍
另外仲會見到幾條八角形柱於山坡，唔好以為係風水陣，原來防止山泥傾瀉嘅鞏固裝置。 2010 年， 圓墩村古屋被評為香港三級歷史建築物，讓這裡得以保留下來。 稍事小休後，繼續沿郊遊徑前行，接大欖涌水塘路，沿途欣賞千島湖美景。
圓墩圍: 廣場標誌
由於荃灣廣場的中心為一個大的中庭，音樂噴泉亦沿級而建，當有大型活動，每層商場的兩旁及上落用電梯均站滿遊人駐足觀賞。 由商場開幕（1992年初）至大約2000年時，為整個音樂噴泉的全盛時期，開幕到2001年每場都有熄中庭大燈及落下中庭頂的黑色大幕，每天也有很多人圍觀。 因維修保養甚佳，一直不需要大修，翻查記錄，2001年也只是換噴嘴和水燈。 荃灣廣場音樂噴泉，位於商場內的中庭，在開幕時該音樂噴泉已經存在，規模也是全港最大（但公認的仍是沙田新城市廣場音樂噴泉）。 圓墩圍 荃灣廣場音樂噴泉一共分為4部份，包括瀑布層，旱泉（即是在地面噴出噴泉）舞台，主表演水池和3樓的雪松噴泉區（不作噴泉表演，只在同一個控制室控制）。 而當中的主噴噴出的水柱高度可高至商場頂樓（7樓），該層頂部亦設有一個小型噴泉。
圓墩圍: 香港島
工程還包括將5樓原有的「童話國」打造成「家居」專層，更換觀光電梯為客用升降機，增加上落速度及遊人流量、並且重新規劃各樓層的商舖佈局。 由於悅來酒店被改作檢疫隔離酒店，因此酒店約於2022年3月起將連接酒店與行人天橋網絡的一段行人天橋封閉，途人需改用NF242天橋到達路面，再使用荃富街地面過路設施前往悅來酒店及悅來坊。 因應政府於2022年9月放寬入境防疫限制，旅客到達香港後不需在檢疫隔離酒店隔離，悅來酒店於9月尾起還原，而3樓酒店大堂及連接NF242的行人天橋亦將於2022年10月1日重開。 2013年初，由沙咀道遊樂場至鱟地坊一段天橋率先開放使用，其後由南豐中心至富華中心之一段（沿西樓角路的天橋系統）以及由荃灣港鐵站連接這段天橋的通道亦啟用；而餘下部份現在亦已全面啟用。 圓墩圍2025 2008年，由市區重建局及信和置業等發展的萬景峯及基座商場荃新天地落成，發展商興建橫跨大河道的行人天橋。
圓墩圍: 新界
早期更有特色免費穿梭巴士來往（廣場至地鐵站），廣場附近設有運輸大樓，集的士站、巴士站、小巴站及碼頭於一身。 途經城門隧道以及屯門公路及荃灣區內的巴士都以這個運輸大樓為終點站，小巴站亦帶來了附近居於村落中的居民。 正因為這種交通樞紐的優勢，及商場本身的特色，使它很快成為荃灣區以至新界區居民的消閒地標。 雖然荃灣廣場並不位於荃灣站附近，但是由於荃灣於1990年代缺乏大型商場，因此荃灣廣場成為了荃灣區的地標。 由新鴻基地產於1990年發展，其中百貨公司吉之島及百老匯戲院於1991年開業，而商場於1992年2月正式開幕。 現時大涌道一段其中兩段天橋（分別為屬行人天橋網絡的NF186，及不屬行人天橋網絡的NF167）正興建加建無障礙設施工程，或設有預留位以供未來興建天橋接駁兩條天橋。
）位於新界荃灣市中心﹐是香港最長的有蓋無縫連接行人天橋大型網絡系統，由多組政府及發展商興建及管理的行人天橋，及商場、住宅及公共建築的架空通道組成。 網絡以荃灣站及荃灣西站為中心，荃灣站網絡東、西面終點分別為悅來坊及愉景新城；2013年大河道行人天橋建成，將兩組行人天橋網絡接通；2020年，東南面擴展，荃灣西站網絡東面終點延伸至樂悠居。 原訂於2012年8月啟用，但因出現裂痕，延遲至2013年2月分階段啟用。
圓墩圍: 醫生列表
部分用車會於凌晨時分行走灣仔至旺角線、西環至銀行中心線及筲箕灣至旺角線。 圓墩圍 圓墩圍 在青龍頭龍如路（即青龍頭碼頭）下車，沿車道往上行走。 沿徑左走車道（右方可往郊野公園管理站），分支續沿郊遊徑左轉進入民安隊圓墩營（筆者平日行走，問准管理員後可入內參觀）。 遊覽人工蓮花池及廣闊的大草坪後，返回營地近入口處，依指示牌續走郊遊徑的山路，在山野林徑蜿蜒步行走至車路，棄圓墩郊遊徑(沿圓墩郊遊徑也可到永吉橋)沿馬路直走便可到達永吉橋。 沿徑前走，棄麥理浩徑沿元荃古道車道前行一小段，再右轉小徑(元荃古道)。
兩邊寫上對聯「逢迎遠近逍遙過，進退連還達道通」，特別之處在於全部字都用「撐艇仔」邊！ 順帶一提，起步點有一個相當乾淨嘅公廁，可以先放低幾両再出發。 由港鐵元朗站 G2 出口步行，到對面朗日路的新元朗中心巴士站，搭乘巴士 圓墩圍2025 76K 或小巴 36、37、38、75、76 號，在紅毛橋下車，然後沿南生圍路行至起點。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 以下為官荃線部分用車列表： 此路線所有用車均為豐田Coaster小巴。
圓墩圍: 大廈資料：德仁樓 1期
至2010年代中期荃灣西站一帶住宅項目陸續建成後，終使荃灣廣場一帶成為荃灣另一個市中心。 但在2001年後，音樂噴泉的旱泉位置開始常用作商場節目活動，令噴泉表演率下降。 荃灣廣場沒有再花時間修理，維修保養漸少，噴泉風氣也在香港漸漸下降，噴嘴等組件在清潔、洗池、搭台時被勾斷。
