坊間選擇甚多，價錢大概只需要港幣 $100 – $200。 若續領於2021年6月24日或之後屆滿的私家車及電動客車的車輛牌照，或於2021年2月24日上午11時或之後遞交首次發出或重新發出的私家車或電動客車車輛牌照申請，則須繳付調整後的每年牌照費。 在2021年6月23日或之前屆滿的私家車或電動客車的車輛牌照，只要於2021年6月23日或之前任何一天遞交續領申請，均可繼續繳付調整前的每年牌照費。 政府驗車費用為 $585，而市面上大部份車房都提供基本保養及代辦驗車的一條龍服務，視乎車款、引擊容量及檢查範圍，每次收費由 $2,500 至 $4,000 不等。 汽車保險的保費受一籃子的因素影響，例如汽車的市值、性能、司機的駕駛紀錄、駕駛年資、年齡、職業、索償紀綠及交通違規紀錄等因素影響。 而司機本身有否 NCD 或者保險有無墊底費也會影響保費。
彩虹邨（英語：Choi Hung Estate）是香港早期興建之公共屋邨之一，佔地逾5.1公頃[2]，位於九龍黃大仙區牛池灣，由香港屋宇建設委員會發展，巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計[3]，融入包浩斯風格元素[4]。 因為設計獨特，彩虹邨榮獲了香港首個建築獎項——1965年香港建築師學會年度最高榮譽「銀牌獎」[5]。 彩虹邨屬早期建設的屋邨，當初沒設有獨立商場，只有一些商店散落在部份樓宇的地下，主要是金碧樓、金華樓、金漢樓、翠瓊樓一帶。 這些商店在1962年隨屋邨落成而開設，零售面積接近4,500平方米。 2005年房委會將旗下大部份商場及停車場售予領匯，即今日的領展房地產投資信託基金，但彩虹邨的商店沒有跟隨售出，至今仍由房委會持有。 同時由於這個原因，彩虹邨商店的租金升幅較領展商場的溫和，不少歷史較久的商店都沒有因高昂租金而被迫走[11]。
彩虹邨停車場: 牌照費用
房委會旗下屋邨收費停車場的數據顯示，目前香港及九龍區，出租率達 90% 或以上的有蓋固定車位，月租接近 彩虹邨停車場 $3,000；而新界區則普遍較便宜，特別是屯門、元朗、天水圍、東涌及離島的同類車位則較便宜，月租 $1,640。 邨內設有一所停車場及五所學校，部份低座樓宇地下亦設有商店售賣食物及日常用品，亦設有一所郵政局。 邨內亦設有邨內行車道路，連接各樓宇及接駁觀塘道、龍翔道及彩虹道，附近也設有彩虹交匯處。 『 你的愛就像彩虹，雨後的天空，絢爛卻叫人迷惑，藍綠黃紅 彩虹邨停車場2025 』這首五月天阿信寫給歌手梁靜茹的「彩虹」歌詞這樣寫著。 或是因為它背上了我們眼睛可見的所有顏色，有著包容的美好意思？
但要在香港成為「有車一族」，除了買車的預算外，養車成本也是甚高，從泊車、保險、油費到牌費，都足以使不少愛車之人卻步，還未計算一旦汽車不幸拋錨時的維修及拖車費用。 若是有機會到彩虹邨，大家可別一時忘形，干擾到了這裡居民的生活空間，在攝影的同時也要學會尊重與禮貌，才能讓彩虹邨一直這樣敞開大門，歡迎遊客的到來。 ◉實際上公屋牆面的色彩是較淡的，在網路上所流傳的照片大多透過修圖軟體增加飽和度和對比。 我還依稀記得通車當日，爸爸放工後帶著我們幾兄弟姊妹浩浩蕩蕩去彩虹地鐵站、買單程車票搭一個站去九龍灣站；畢竟地下鐵路標誌著香港交通的一個極重要的里程碑。 不同地區的領展旗下和私人屋苑停車場月租，收費差距可以很大。 港島及九龍區的月租租金會比新界區貴，不少車位不足的大型屋苑月租車位收費為 $3,000 至 $3,800 不等。
彩虹邨停車場: 黃大仙區屋邨特色系列 － 富山邨
來到香港，有一處景點讓我心生嚮往，可說他是景點、也不完全是景點，倒不如說來到這裡，可以感受到過往香港居民日常生活，他是「彩虹邨」。 彩虹邨位於九龍黃大仙區，是香港最早期興建的公共屋邨之一，比鄰的香港地鐵「彩虹站」也是因此而得名。 在Trip.com上，克魯拿波卡有259家酒店，包括有奢華酒店、精品酒店及廉價酒店等。 當地酒店平均價格大概是419 HKD一晚，克魯拿波卡有各種各樣的酒店，定能滿足您對不同旅行的住宿需求。
彩虹邨（Choi Hung Estate），是香港最早期所興建的公共屋邨之一， 因為獨特的設計，早在1965年就拿下了香港建築師學會的銀牌獎。 於六十年初落成入伙的彩虹邨為香港的早期屋邨之一，其保留著香港舊屋邨的設計特色，各樓宇班爛的彩虹色外牆更是全港獨有。 今期黃大仙區屋邨特色系列將為大家介紹彩虹邨停車場及其歷史。 02｜離開了香港地鐵彩虹站，沿著指標進入道彩虹邨，這裡因為不是景區，不會告訴你最佳的觀景地點在哪裡，若你想找到最好的拍攝地點，建議從停車場二號入口進入後直接上頂，即可找到傳說中的球場。
彩虹邨停車場: 彩虹邨美食
假若您還有猶豫，Trip.com推薦您入住意大利圓山酒店(Grand Hotel Italia)。 對搭乘香港巴士不熟悉的旅人，建議可乘坐港鐵到【彩虹站C4出口】左轉進入社區(C3出口右轉也可達)，見紫葳路後上停車場樓梯往天台走去便可到達，路程約1分鐘左右。 屋邨既以彩虹為名，社區內大樓及道路名稱同樣充滿『視覺系』，像是白雪樓、綠晶樓、紫薇樓、藍鐘路、黃菊路、紅梅路等，依照「紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫」七色整齊排序，十分有趣。
- 則是在 Sony 世界攝影獎的National Awards 2016 攝影比賽中，
- 假若您還有猶豫，Trip.com推薦您入住意大利圓山酒店(Grand Hotel Italia)。
- 是由香港總督柏立基爵士於1963年12月18日為彩虹邨主持開幕典禮，有關牌匾仍擺放於金碧樓下的藍鐘路（彩虹邨邨內入口通道）[7]。
- 對於每天大量慕名而來的遊客，當地居民似乎也見怪不怪了，看著遊客在球場上花樣百出的拍照姿勢，我想這些後來的後來居民也是始料未及的，但有了這麼多陌生人每天闖進自己生活的環境，或許他們就像「彩虹」一樣，包容也承受。
- 克魯拿波卡有77家三星級酒店，平均每晚369 HKD。
- 換句話說，相比經常要停燈位的市區，暢通無阻的高速公路上行走會較為慳油。
- 因為設計獨特，彩虹邨榮獲了香港首個建築獎項——1965年香港建築師學會年度最高榮譽「銀牌獎」[5]。
其實彩虹給我的感覺比較多的是「承受」他能把所有的色彩承受在自己身上，跨越雨後的天空，用最絢爛的方式展現出他的姿態。 運輸署於2009年指出，此站停車灣使用率已近飽和，加上車站臨近附近天橋的交匯點，若過多巴士在太子道東等候埋站，將會影響附近交通，所以未能安排其他路線停靠[1]。 惟後來九巴24線改經啟德北而不再途經此段太子道東，在區議員爭取下，27線加停此站，以取代前者提供旺角及亞皆老街返回此站之服務。 在Trip.com網站或者Trip.com APP上您可以找到最新的克魯拿波卡酒店優惠。 Trip.com誠意為您推薦熱門的克魯拿波卡酒店及酒店預訂優惠。
彩虹邨停車場: 彩虹彩興路露天停車場 (已結業)
舊街區肯定少不了老餐廳印襯，位在青楊路上、金漢樓地舖的「鑽石冰室」(Diamond Cafe)開業已四十年有餘，吃進去的盡是滿滿人情味。 另外港鐵C2出口龍池徑上也有多檔餐廳食肆，當中的「許記車仔麵」以懷舊的車檔外觀及實惠的價錢作為招徠，一旁的「新龍城茶樓」也是大有來頭，除一般傳統早茶可見的點心推車外，這兒也是香港少數可在餐廳內高掛鳥籠的寮屋茶樓，已是一道不可多得的風景。 如果想節省養車成本，其中一個做法是揀選耗油量低的車款，例如柴油/ 電動車/ 油電混能車，不過這類汽車本身的售價較同級汽油車款貴一截。 建議購買前先確定是否可以回本，即會否駕駛這款汽車一段時間，令節省回來的油錢可以補償車價差額。 另外，與「采頤花園」、「譽．港灣」及「景泰街」站不同，此站雙黃線劃於停車灣範圍以外，所以公共小巴路線亦能停靠此站。 換句話說，相比經常要停燈位的市區，暢通無阻的高速公路上行走會較為慳油。
彩虹邨停車場: 公共設施
除了意外故障時的維修費之外，汽車一般每 6 個月或行車約 5,000 公里（以較快者為準）就要進行檢查及更換機油、油隔、風隔及冷氣風隔等消耗品。 視乎不同品牌及不同車款，車房收費一般需要 $1,500 至 $2,000；新車一般會購買原廠提供的保養計劃，收費平均每次 $3,000 至 $6,000 不等。 香港法例規定凡是在路面行走的車輛，司機最少都要為其購買第三者責任保險，違者可被處罰款$10,000 及監禁 12 個月。 三保雖然保費較全保便宜，但保障範圍也會較少，只保障第三方的權益，但不會為投保車主及座駕提供任何保障。 月租也不一定便宜很多，房委會屋邨旗下停車場月租收費按照出租率及地區劃分，且會每年上調。
彩虹邨停車場: 香港巴士大典
而彩虹邨再次受到眾人注目的主要原因， 則是在 Sony 世界攝影獎的National Awards 2016 攝影比賽中， 香港區冠軍得主 Ho Ka Wing 的首獎作品，就是取材自彩虹邨。 校門口前就能看到色彩繽紛的大樓了，最前面這棟叫做丹鳳樓， 而彩虹邨內的七條道路， 就以彩虹七色（紅、橙、黃、綠、青、藍、紫）作為道路名稱的首字。
彩虹邨停車場: 樓宇
黑桃為了無人清場狀，可是在中午大太陽下站了半小時才搶到畫面的(笑)。 來到彩虹邨，這座讓許多旅客前來朝聖的球場就隱身在停車場頂樓，這裡是拍攝彩虹邨最熱門的景點。 對於每天大量慕名而來的遊客，當地居民似乎也見怪不怪了，看著遊客在球場上花樣百出的拍照姿勢，我想這些後來的後來居民也是始料未及的，但有了這麼多陌生人每天闖進自己生活的環境，或許他們就像「彩虹」一樣，包容也承受。
彩虹邨停車場: 特色地舖
不少車主都想知道可以怎樣減少香港養車費用，但不知道花費所在又從何談減省開支呢？ 在今天的快而保專題中，我們的專家會先探討車主養車常見的主要開支，再看看可以怎樣節省養車成本。 每個單位設有客飯廳、騎樓、廚房、浴室連洗手間及生活空間。 四人房及六人房設於高座大廈內，而八人房及十二人房則設於低座大廈內。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
彩虹邨停車場: 電動車牌費
與彩紅邨同在觀塘線上的嗇色園「黃大仙祠」可是一級古蹟，中式皇宮派系建築，儒、道、釋三教神佛盡皆在此聚集，是香港最有宗教色彩的廟宇。 彩虹邨停車場 私家車牌費視乎它使用的是汽油還是輕質柴油，以及汽缸容量的大小，容量越大，費用越高，反之亦然。 雖然汽車保養每年都要花費數千元，但如果因為想慳錢而延後甚至跳過檢查保養，可能會令機件壽命縮短，導致引擎及波箱等重要零件出現問題，嚴重的話更會影響行車安全，故寧願在其他地方慳多一點，都不要節省在保養維修方面，以免最終得不償失。
彩虹邨停車場: 黃大仙區屋邨特色系列 － 彩虹邨停車場
兩天後，九巴正式把部分路線站位遷移至擴闊之部分，以善用停車灣。 彩虹邨停車場 彩虹邨（Choi Hung Estate）巴士站，位於九龍黃大仙區牛池灣太子道東東行彩虹防噪音變電站外，彩虹巴士總站旁，毗鄰采頤花園，乃一路邊中途站。 偏愛探訪經典及風格店，喜歡有故事性的景點與美食，希望透過鏡頭和文字傳遞我們遇見的美好，一起再度出發吧。
建築外觀被粉刷成如絢麗粉嫩的 PANTONE 彩虹邨停車場2025 色票，大膽的用色很難想像社區已有近一甲子的屋齡。 與網路上常見強烈鮮豔照片相比，現場的「彩紅邨」呈現是一種讓人舒服的淡麗粉色系。 社區內大樓單位數不少，提醒來此取景的遊客可要保持安靜，切勿大聲喧嘩影響居民作息。 被遊客及網美們所取景的大樓主要是丹鳳樓和紫薇樓，經典拍攝角度則是從球場中心往籃球架方向取景，若是週末或放假日前來可能需要花點耐心等候才有機會拍到空景！
彩虹邨停車場: 停車場租金
克魯拿波卡有4家五星級酒店，平均每晚1041 HKD。 克魯拿波卡有28家四星級酒店，平均每晚449 HKD。 克魯拿波卡有77家三星級酒店，平均每晚369 HKD。 作為著名的旅遊城市，克魯拿波卡入駐了許多為人熟悉的連鎖酒店品牌。 在克魯拿波卡，連鎖酒店如華美達是遊客們入住的熱門住宿。 克魯拿波卡的歡朋克盧日納波卡希爾頓酒店(Hampton by Hilton Cluj-Napoca)是Trip.com客人最喜歡入住的酒店之一。
彩虹邨停車場: 臨時採樣亭運作第二天 黃大仙廣場出現排隊人龍
屋邨早期亦成為不少外國官員來港探訪的其中一站，包括前美國副總統尼克遜（1964年）、英國瑪嘉烈公主（1966年）、雅麗珊郡主伉儷（1980年）及港督麥理浩，尼克遜到訪時更加與居民打羽毛球。 彩虹邨停車場2025 彩虹邨位於牛池灣，由多條東九龍區主要幹道包圍：龍翔道以南，太子道東以北，觀塘繞道以東及清水灣道以西，鄰近彩虹交匯處，因此交通十分便利。 2017年5月15日，26線增停此站，為擴闊停車灣後首條增停此站的路線，不過當時所有路線均未有使用擴闊的部分。
彩虹邨在興建時曾經稱為彩虹新村，得名於牛池灣鄉的彩虹村，毗鄰的港鐵彩虹站亦因彩虹邨得名。 屋邨的前身為九龍十三鄉牛池灣、沙地園、元嶺和坪頂之間的屋舍田地，1960年清拆[6]。 彩虹邨停車場2025 政府於1958年批出該地給屋宇建設委員會興建大型屋邨，隨即展開工程，各樓宇由1962年至1964年間分期落成。 是由香港總督柏立基爵士於1963年12月18日為彩虹邨主持開幕典禮，有關牌匾仍擺放於金碧樓下的藍鐘路（彩虹邨邨內入口通道）[7]。 彩虹邨停車場 自該邨在1965年獲得香港建築師公會（今香港建築師學會）年度最高榮譽「銀牌獎」後，該邨開幕牌匾便掛有該獎牌，上面寫有的表揚對象為巴馬丹拿的Ian J.
算一算總共有11棟大樓，而大家最常看到網美們拍照打卡的籃球場/羽球場， 就位在由丹鳳、紫葳、金華三棟大樓所圍繞著的停車場頂樓位置。 香港的土地供應短缺，加上不少人喜歡投機炒賣，停車場的租金當然不便宜。 房委會屋邨旗下停車場時租約為 $13 至 $17，而領展旗下的時租則為 $17 以上。 如果是在旺區例如銅鑼灣或尖沙咀，時租一般超過 $30。 雖然香港的公共交通工具十分方便，但是能夠擁有自己的座駕代步，始終是公共交通工具無法比擬的。
彩虹邨停車場: 設有停車場的克魯拿波卡酒店
克魯拿波卡是個讓您流連忘返的旅遊勝地，這裡有很多值得一遊的景點。 當您安排行程時，在克魯拿波卡住上3-5日是非常不錯的選擇。 每一站都用不同顏色的馬賽克牆來當識別，這也成了港鐵的特色，
彩虹邨當時因為設計獨特，在1965年時榮獲了香港首個建築獎「香港建築師學會銀牌獎」，是當時最前衛的建築群，共有8棟20層高及3棟7層高的相連式住宅大廈，最大的特色就是大廈外牆均由不同顏色做區分，而整個社區的大廈組合起來就是彩虹的顏色。 近年彩虹邨會受遊客青睞，也就是那大廈的七彩外觀，成為港人和遊客最愛拍攝的香港景點。 落成於1962年的「彩紅邨」是香港早期的公共屋邨，興建前這裡原只是塊農地，因前向維多利亞港後倚獅子山的天然地理位置，在雨後海面折射陽光會出現半圓型彩虹而得名。
彩虹邨停車場: 路線資料
粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。
彩虹邨停車場: 巴士站位數目
Campbell及Dick N. Pang[註 1]。 繽紛的外牆，輕柔的色彩，滿是療癒的效果， 而樓頂上的羽毛球及籃球場，除了是在地居民們日常運動散步的所在， 也成了來到彩虹邨的遊客，最愛的拍照點。 上到平面之後，就會看到這張彩虹邨的平面位置圖，
彩虹邨停車場: 香港九龍黃大仙｜一腳踏入彩虹邨，感受繽紛的彩色視界，IG打卡景點
屋邨近年成為港人和遊客喜愛拍攝的香港景點之一[8]；亦有Seventeen、本月少女等韓國偶像團體在邨內羽毛球及籃球場拍攝音樂錄影帶。 1967 年，香港政府邀請顧問公司提交營造地下鐵路系統的研究報告，翌年報告提交到立法局作多方面研究及討論。 直至 1970 年，顧問公司發表了《集體運輸計畫總報告書》，興建地下鐵路的計劃更具體化；建議的路線長約 52.7 公里，主要分三條路線及兩條支線，總共有 50 個車站。 法例規定在香港路面行走的車輛必須繳付牌照費，司機可以選擇每年付一次，或者每四個月付一次。 但如果是後者的話，總費用會較高，所以司機如果肯定自己會繼續駕駛這輛車的話，通常都會選擇一年付費一次續牌，以節省金錢。
