同年，第二屆《最大虧模超級杯super cup2 》於廣州市舉行[36]，第一届《寻找回忆杯迷你四驱车挑战赛》於深圳舉行[37]。 2012年起，每年均舉行全国迷你四驱车大賽《廣州杯》，吸引來自中國各地，香港及澳門的參賽者。 首屆廣州杯淘汰賽由香港車手Martin Lau奪得冠軍, Jun Poon （页面存档备份，存于互联网档案馆）奪得季軍, 而計時賽冠軍則由Eddie Leung[永久失效連結]奪得。
日本神戶新聞認為迷你四驅全國大賽再度舉辦的原因，除了有30週年紀念新產品線發售外，更是當年的迷你四驅愛好者由青少年長大後再度重拾興趣回憶，將當年的經驗傳授給下一代，成為親子活動之一[7]，並讓新一代青少年接觸電子產品以外的實體模型和解難過程。 2013年10月，香港田宮模型代理商之一的「偉高模型」與 Mikiki商場主辨，香港迷你四驅協會及EMPRESS 迷你四驅app SPEEDWAY協辦的「田宮迷你四驅車王爭霸戰2013」[46]舉行，作為迷你四驅全國大賽「日本盃」2013香港區選拔賽，冠軍更代表香港參與日本於11月的日本杯比賽[47][48][49][50][51]。 迷你四驅app 2016年4月23-24日，由上海偉高模型主辦「田宮迷你四驅車亞洲暨世界賽2016上海選拔賽」於上海虹橋南豐城舉行，2天共200名中國選手參加是次比賽[39]。
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同年11月，由田宮模型於日本靜岡市所舉行的迷你四驅車世界賽 Tamiya Mini4WD World Challenge 2014，由中國代表王家榮奪得冠軍。 1986年，田宮模型在新發售的迷你四驅在底盤上加上可助轉彎的側導輪設計，並能於設有牆壁導航的賽道上作賽。 迷你四驱车下载栏目提供了最全的迷你四驱车版本内容，喜欢这款游戏的玩家，可以下载最新的官方版本，还能够找到相同类型的游戏，保证每一位来到这里的玩家都能够找到感兴趣的游戏版本。 2018年5月，田宮模型與偉高模型聯手推出一款對於香港有著代表性文化的「香港的士」迷你四驅產品-Hong Kong Racing Taxi (92402) ，即使是包裝盒，都畫有獅子山及繁忙的夜間公路，充滿香港特色，並附帶繁中說明書[78][79]，這次合作是田宮模型自1946年成立以來，首次為日本以外地區推出的模型產品[80]。 2013年，上海與香港聯辦 《发利隆杯》迷你四驱车大奖赛暨「日本盃」大陆地区预选赛，在大陆地区严格选拔三名选手赴日本参加“日本盃”迷你四驱车大赛。
- 2013年10月，香港田宮模型代理商之一的「偉高模型」與 Mikiki商場主辨，香港迷你四驅協會及EMPRESS SPEEDWAY協辦的「田宮迷你四驅車王爭霸戰2013」[46]舉行，作為迷你四驅全國大賽「日本盃」2013香港區選拔賽，冠軍更代表香港參與日本於11月的日本杯比賽[47][48][49][50][51]。
- 從經典到最潮新款都收錄在《爆走四驅》內，超過數十款迷你四驅車即將陸續登場，玩家更可改裝成不同外貌，製作出屬於自己獨一無二的迷你四驅車。
- 比賽專用的「技術賽道」設計是增加比賽難度，從而令賽車行駛中左右擺動、起伏不定、脫離賽道、翻車等，當中的路段包括切換賽道軌的交叉橋、波浪型牆壁、仿機動遊戲過山車設計的360度環迴、斜坡、髮夾彎、草地、跳台等。
- 2008年台灣教育部 生活科技教育課程中，為了培養學生解決問題以及提升學習動機，在「問題本位學習」部份引入迷你四驅車作為教學課題[101][102]。
- 為培養學生解決問題以及提升學習動機，香港部份教育機構以迷你四驅作為其中一個載體或媒介，向全港學生推廣STEM教育，當中包括由科學工程為主的競速賽、接力賽、解難、到藝術美學為主的車身設計及攝影等多個不同類型的比賽。
- 2018年5月，田宮模型與偉高模型聯手推出一款對於香港有著代表性文化的「香港的士」迷你四驅產品-Hong Kong Racing Taxi (92402) ，即使是包裝盒，都畫有獅子山及繁忙的夜間公路，充滿香港特色，並附帶繁中說明書[78][79]，這次合作是田宮模型自1946年成立以來，首次為日本以外地區推出的模型產品[80]。
一般賽道能同時容納三部賽車；規模較大的比賽如「日本盃」、「GP大賽」（Grand Prix）的賽道能同時容納五部賽車。 1990年以後在日本還先後舉行了三場國際性的迷你四驅大賽，除發源地日本外，參加者來自韓國、美國、台灣、香港、菲律賓、新加坡、馬來西亞等國家或地區。 田宮模型社長田宮俊作，由於視力轉差，想到「製造可以更簡單的步驟就能完成的模型」。 同時，該模型社當時正構思「小孩子亦可以容易使用的機械」，結果他們想到製作「可以在任何地方行走良好，以四輪驅動的動力模型。」。 田宮模型以「一種以數百日元，即使是小學生亦可以輕易買到的模型。大量減小多餘零件，盡量簡單亦無需化學黏著劑組合」為規劃，將專業競技所用的無線電遙控車簡化，去掉轉向和遙控裝置，來研製迷你四驅[2]
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奥迪在四驱车上取得商業成功，开始向多元化发展，並成功建立起的动漫品牌奥飞动漫所生产的多部动画片，均模仿日本动画。 而其中的 《雷速登闪电冲线》 [30]，更是被诸多观众认为其模仿四驱兄弟[31][32][33][34]。 現時世國各地均舉辦不同規模的迷你四驅比賽，而迷你四驅及相關改裝零件產品亦促使起世界各地愛好者對改裝技巧的研究和交流。 多個迷你四驅漫畫和動畫故事中出現的登場角色，其原型來自現實中的田宮模型迷你四驅開發部工程師－土屋博嗣[19]和前田靖幸[20]。
- 迷你四驅在整個亞洲掀起熱潮，而隨著田宮模型的積極推廣，迷你四驅比賽已發展成一種國際性模型比賽競技項目。
- 完成賽道到達終點，賽車行駛到達終點前，途中不能脫離賽道、翻車、停車、零件脫落、誤入其他賽車的行車線、 損壞賽道、損壞其他賽車或阻礙其他賽車前進。
- [3]。
- 同年，第二屆《最大虧模超級杯super cup2 》於廣州市舉行[36]，第一届《寻找回忆杯迷你四驱车挑战赛》於深圳舉行[37]。
- 2012年，田宮模型為慶祝迷你四驅首發30週年，再度舉辦迷你四驅全國大賽「日本盃」[4]，消息傳出後都得到日本國內極大迴響[5]，而參加者超過八成是成年人[6]。
- 《雷速登闪电冲线》 [30]，更是被诸多观众认为其模仿四驱兄弟[31][32][33][34]。
迷你四驅在整個亞洲掀起熱潮，而隨著田宮模型的積極推廣，迷你四驅比賽已發展成一種國際性模型比賽競技項目。 2021年，香港電影《狂舞派3》因為劇情有關理想情節，劇中角色佳仔(劉皓嵐演)是一位迷你四驅愛好者。 1998年的夏季賽在灣仔會展進行五軌大型比賽，最終的年度大賽的勝出者更代表香港參加「日本盃」冬季賽。 如耐力賽需要考慮摩打電量功耗、散熱等；輕量化能提升加速度；跳台路段需要考慮賽車自由落體時的物理、飛脫賽道的機會率等。
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1997年，漫畫雜誌《CO-CO!》於2月創刊，連載漫畫爆走兄弟Let’s_&_Go!! ，刊登改裝教學和新產品資訊，並定期與模型代理商「發利隆」合辦及推廣全港性迷你四驅比賽。 当时正于香港电视台热播的动画四驱小子引发大陆尤其是广东的四驱车热潮，这股热潮席卷全国。 奥迪公司（AULDEY）看到四驱车庞大的市场，最初通过模仿抄袭田宫原装产品而进入市场，此后奥迪玩具通过自主研发了多款四驱车产品。 其中约于1996年开始，奥迪公司凭着一系列成功的宣传在青少年中间成功建立起品牌形象。 迷你四驅app2025 迷你四驅app 随后几年里，四驱兄弟的动画片开始播出，更将迷你四驱车在内地的热度推上了一个高潮。
電子遊戲發行商開發仿真迷你四驅比賽的電子遊戲[21]，其他媒體包括書籍、動畫主題曲CD、錄影帶、DVD、收集卡、貼紙、文具等。 從經典到最潮新款都收錄在《爆走四驅》內，超過數十款迷你四驅車即將陸續登場，玩家更可改裝成不同外貌，製作出屬於自己獨一無二的迷你四驅車。 2008年台灣教育部 生活科技教育課程中，為了培養學生解決問題以及提升學習動機，在「問題本位學習」部份引入迷你四驅車作為教學課題[101][102]。 2006年，由部份高登討論區會員發起，香港迷你四驅協會（Hong Kong Mini 4WD Association）於10月成立政府合法團體[43][44][45]，旨為香港迷你四驅愛好者提供一個交流及推廣的渠道。
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5月，「香港迷你四驅車聯業協會」成立，並舉行及推廣迷你四驅車活動[72][73]。 11月， 香港電影《哪一天我們會飛》因為劇情有關香港九十年代中學校園開放日活動，影片中有兩幕有關中學生進行四驅車比賽的情景，反映四驅車是當時中學生的流行文化。 比賽專用的「技術賽道」設計是增加比賽難度，從而令賽車行駛中左右擺動、起伏不定、脫離賽道、翻車等，當中的路段包括切換賽道軌的交叉橋、波浪型牆壁、仿機動遊戲過山車設計的360度環迴、斜坡、髮夾彎、草地、跳台等。 在公平比賽的原則下，每部參賽車需要遵守合符比賽規則（田宮迷你四驅公認競技會規則） ，當中包括賽車高度、長度、寛度、重量、車輪直徑、離地高度、齒輪、側導輪數目使用等的限制要求[11][12]。 務求達到公平比賽，賽事舉辦單位均會在開賽前為每部參賽車安排「驗車」，只有合規的賽車方可出賽。 2012年，田宮模型為慶祝迷你四驅首發30週年，再度舉辦迷你四驅全國大賽「日本盃」[4]，消息傳出後都得到日本國內極大迴響[5]，而參加者超過八成是成年人[6]。
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田宮模型生產一系列加強迷你四驅各項性能的零件產品，英文全稱「Tune-Up Parts」，簡稱 「T.U.P」。 截自2014年7月，田宮模型所發售的迷你四驅零件產品系列接近五百多款之多[13][14]，其中包括一系列加强推動性能的摩打、高速齒輪、軸承；針對轉彎性能的鋁製側導輪、單向差速輪；還有一系列改裝工具如手鑽、測速器等。 進階的改裝技巧更需運用到創意、機械原理、剛體物理學、材料科學、車輛動力學 、空氣動力學[來源請求]、充電池分析、摩打磨合(break-in)及通過數控機床改造底盤和零件等。 香港學生參與日本交流活動「四驅小子創科闖東瀛 2017」[87]，同學們五天的活動就是透過比賽、參觀、工作及講座等活動，以體驗日本人的生活文化：重視創科技術、紀律、有禮、自理能力等優點，並把日本優秀的一面帶回香港及承傳開去。 1991年，無綫長壽綜藝節目歡樂今宵舉辦全港性四驅車比賽，吸引過千參賽者於電視城外排隊報名[40]；亞視青春劇 四驅橋聖 首集[41]加入迷你四驅與汽車鬥智比賽的情節，同屆亞洲小姐競選加入由參選者選出最美四驅車外觀評審環節。 同年12月27-28日，迷你四驅車世界賽選手選拔於香港樂富廣場舉行，首次使用木制五軌賽道。
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本於在漫畫和動畫內的虛構角色「迷你四驅戰士」（英語：MINI 4WD fighter），現實中更分別由多位田宮模型的職員角色扮演(Cosplay)，負責為迷你四驅比賽參賽者進行改裝指導及比賽評判。 2016年，香港迷你四驅頻道[85]於社交網絡Facebook及Youtube建立，推廣以迷你四驅為引指的STEM教育及舉辦各種工作坊。 2015年，1月無綫電視資訊節目《星期日檔案》以「童趣。拾遺」為題報導香港迷你四驅界近況[71]。
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田宮模型透過虛構的漫畫和動畫故事發展及世界觀 – 不斷與新對手競賽而獲得的成長歷程、不同角色間的友誼、新賽車開發、零件應用及改裝技術教學等，以及現實中的迷你四驅工程師和《迷你四驅戰士》等角色模型，向兒童及青少年進行置入性行銷以及跨媒體推廣，其協同效應成功拓展了迷你四驅模型的市場與賽車運動，並衍生出其獨特的流行文化。 2015年7月，為配合香港創意科技教育推廣，由喇沙小學主辦及統籌「全港學界迷你四驅車大賽2015」[81][82][83]，目的是參加者可透過比賽，將創意、設計、科技知識等元素有機會發揮。 除了學校外，謝瑞麟基金和數間機構因應今次的教學模式予以支持，包括機械人奧委會協助制定比賽規則、偉高模型人員按日本田宮比賽要求協助驗車，務求讓比賽更公平和公正[84]。 《衝鋒四驅郎》和《爆走兄弟Let’s & Go!!》的世界觀中，均以一名成年迷你四驅開發工程師教育指導着五位少年迷你四驅車手，並由五位成員組成的車隊去挑戰不同規模的迷你四驅比賽為主題，這故事設定與日本經典超級戰隊系列中，隊伍由一名年長的前輩帶領各自代表五種不同顏色的青年為登場角色相類似。 《衝鋒四驅郎》主角四驅郎和《爆走兄弟Let’s & Go!!》的主角星馬豪均不約而同於故事內以「迷你四驅不是玩具！」為口頭禪，而同樣兩套漫畫故事均沒有明確交代結局，二十年後兩套漫畫分別有新系列續篇故事連載。 迷你四驅由各樣的零件所組件，根據比賽賽道設計為零件進行調整、作出靈活配撘及最優化的設定技巧稱為「改裝」。
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[3]。 2014年，第二屆全澳迷你四驅車大賽–MMRT Summer Cup 2014於威尼斯人展覽中心舉行[95] [96][97][98][99][100]。 2009年，丰台少年宫教育活动处在“十项技能大赛”中新增设了“四驱车”比赛项目，车模比赛吸引了众多中小学生參與[35]。 完成賽道到達終點，賽車行駛到達終點前，途中不能脫離賽道、翻車、停車、零件脫落、誤入其他賽車的行車線、 損壞賽道、損壞其他賽車或阻礙其他賽車前進。
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除了動漫畫故事推動的置入性行銷，田宮模型不定期把新推出的迷你四驅及改裝零件產品以 「特別版」或限量形式銷售（日本語：限定商品）[28]，在經濟學需求定律下，此飢餓營銷策略無疑刺激消費意欲，造成愛好者對迷你四驅產品的搶購熱潮。 迷你四驅app 迷你四驅app2025 上述漫畫和動畫主角所使用的車款模型均成為熱銷產品，當中故事內的改裝技術更成為田宮開發迷你四驅產品的根源。 為培養學生解決問題以及提升學習動機，香港部份教育機構以迷你四驅作為其中一個載體或媒介，向全港學生推廣STEM教育，當中包括由科學工程為主的競速賽、接力賽、解難、到藝術美學為主的車身設計及攝影等多個不同類型的比賽。
