與Golf同屬PQ34平台，但調校就有所不同，動力輸出比Golf更直接，日常駕駛波箱會更積極降檔將轉數保持2000轉以上，發動機出力更傾向高轉，好處是換來跑車般動力感受及聲浪，壞處就油耗比Golf高不少。 空間方面，因為cooper造型所以空間實用性對比都有一定折扣。 如果想要一台造型出眾，動力又夠的小跑車，就好啱揀Scirocco。
車仔麵容許食客自由選擇麵條、湯汁及配料的模式，也被引入到茶餐廳和食堂，成為餐牌上的菜色，也有小型專售車仔麵的店舖，甚至有走「高檔」路線的。 盒仔車 容量方面分別有中號（45L）和大號（65L）兩款尺寸可選。 除了容量夠大，它方方正正的設計還能讓物品擺放得整齊有序，同時又不怕東歪西倒。 盒仔車 反觀傳統的布料買餸車，雖然容量也不少，但就非常考驗物品擺放的次序和位置，走動時一覺不留神便會重心不穩，裡面的物品馬上東歪西倒，還要額外花時間來重新排列物品，認真麻煩。 箱子型設計的買餸車明顯就完全沒有這方面的煩惱，可以無顧慮地拉著它四處走，四平八穩，非常省心。
盒仔車: 經營
除了這種「萬向飛機輪」，店家還提供了四款不同的輪子供大家選擇。 金屬輪相對會更堅固耐用，而3軸爬梯輪則特別為斜路及樓梯而設計，即使拿著再重的東西，也可以直接拉著車子走斜路和走樓梯，方便之餘，變相也是少花了力氣。 其實 Solio「盒仔車」在香港一直都有售賣，今次名字前方加上「Bandit」字樣後，成為了車系中的第 5 代車型（MA37S）。 而上代的 Solio 與 Bandit Solio 分別除了車價之外，由外至內都有不少改進。
- 特別是在輪子方面，它採用的四輪設計除了「能拉能推」外，輪子本身亦可360度轉向滑動，同時還自帶防震及剎車功能，不同是平滑的磁磚路面，還是凹凸不平的瀝青路面也能輕鬆應付。
- 車仔麵是興盛於香港的一種麵食，名稱的來源是因為舊時的攤販多以經過改裝的木頭車流動經營這種麵食[1]。
- 加上「收納袋型」的買餸車一般都是用上不織布製作，容易被生肉的血水、冷凍食物的倒汗水、甚至是熟食餸菜的菜汁沾污，清洗前先要大費周章地拆卸出來，清洗後又要預留長時間晾乾，對於主婦們來說實在是不太友好。
- 這款拼砌組合是適合犒賞自己的活動，也是適合摩托車迷與 Yamaha 愛好者的好禮，提供帶來成就感的拼砌體驗，以及可探索的精緻模型。
- FREED可以睇作JAZZ的mpv版本，保持JAZZ耐用、慳油、動力好優點外，外觀相較其他7人車亦更型格，同Jazz相比更多兩個座位，如果看中JAZZ的好玩好開，但又需要照顧家庭，FREED就至啱你了。
早年可供選擇的湯底主要有兩三種，都是製作成本較低及製作較快捷的湯底，如用鹽巴和豬油調配的清湯、主要使用咖喱粉調配的咖喱湯，另有牛腩湯底，不過早年的車仔麵本身並沒有供應成本較高及烹調時間較長的牛腩。 盒仔車2025 盒仔車2025 盒仔車 後來又有沙嗲湯底，至於麻辣、酸辣及冬陰功等則是較後期才出現。 以下是車仔麵的常見配料，但以前推車仔經營的車仔麵，一般只會有成本較低的魚蛋、豬皮、豬油渣、豬大腸、雞翼尖、蘿蔔和生菜之類。
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從此之後，樂高秉持著”Only the best is good enough只有最好才是夠好”的精神，讓樂高在全球颳起旋風，帶給超過140個國家的小朋友們各式各樣不同的玩具、回憶以及教材。 為了讓此模型盡可能忠於現實生活中的 Yamaha 車款，每個細節都被納入考量。 特色包括四缸引擎、三速變速箱，以及有可運作前後懸吊系統的鏈條主減速器。 此樂高 科技系列 Yamaha MT-10 SP（42159）模型向 Yamaha 在「hyper naked」類別最強大的摩托車致敬。
一碗麵的價錢通常已包括一至兩種自選配料，顧客可以加錢增加更多種類的配料。 車仔麪大概1950年代出現，二次大戰同國共內戰之後無幾耐。 唔係咁易搵到嘢做，所以好多人做小販攞檔，其中唔少小販係推架木頭車出來賣咖喱魚蛋同車仔麪。 作為最暢銷揭背車，Ractis對於家庭使用有自己獨特的見解，家人用得舒心，坐得安心是最大宗旨。
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2012 Soul是以2010版本修改而成，造型維持平面方角和垂直尾門等盒仔車的傳統特色，不過頭、尾泵把，以及頭冚換上造型更硬朗、更具立體感的新款式，令原來的小可愛賣相，變得粗獷起來，難道廠方想進一步開拓男性消費者市場？ 頭、尾燈的改動更明顯，事關加裝了LED，令目光變得炯炯有神，切合小改後的神氣新Look。 車子內置歐盟規格AC Type2及DC CCS2充電座，續航力300km作為日用物流車，可能未足夠令人安心。 代理為車子提供兩年或六萬公里保用，鋰電池則有八年或五十萬公里保用。 與去年介紹舊款買餸車相比，新款買餸車的內部還採用了新的蜂窩設計，同時亦把厚度增加至2.72cm，讓買餸車的承重量可大大增加至160斤，無論是買米買油，還是拿淘寶快遞都不用擔心重量問題。
- 而設，發揮出160ps馬力和19.7kgm扭力，至於市區和高速公路的耗油量分別是11.4km/L和14km/L。
- 無牌在街頭擺賣車仔麵是違法的，也不是隨便可以推車出來擺賣。
- 無論1.6或2.0，如此識慳油，相信會特別受新牌人士的注意。
- 不對稱車門在乘客側使用趟門，開口高度1250mm，闊度1020mm，地台高度僅300mm，這樣設計令家裡的長者及兒童上落車難度降至最低，非常貼心，車內多達19個儲物，滿足各個家庭成員儲物需要。
- 而新款買餸車就針對這一點，把蓋子改成滑動式設計，並在蓋子及車子內加入了8顆強力磁鐵，放物取物時只要「一抬、二滑、三放」，三個步驟就能夠快速開蓋合蓋，而且全程可以以單手操作，而蓋子打開後亦會吸附在車子的背面，不怕把蓋子丟失，整個設計實在比起舊款凡方便不少。
FREED可以睇作JAZZ的mpv版本，保持JAZZ耐用、慳油、動力好優點外，外觀相較其他7人車亦更型格，同Jazz相比更多兩個座位，如果看中JAZZ的好玩好開，但又需要照顧家庭，FREED就至啱你了。 短陣車身特別適合穿梭繁忙的大街小巷，而寬敞的車廂卻能靈活運載大量不同形狀的貨物，助你以最佳效率完成每一項工作。 配備全新1.4公升 BOOSTERJET 滑輪增壓引擎，新一代 Vitara 是最理想的多功能城市 SUV 旅行車。
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車廂設計以簡約實用為主導，座椅以人造皮革包裹，恆溫冷氣、觸控屏幕音響、泊車鏡頭及USB插座等齊備。 後排座椅可以向前摺起，騰出更多空間，車尾箱空間有3.8方米，最高承載重量為0.7噸。 特別是在輪子方面，它採用的四輪設計除了「能拉能推」外，輪子本身亦可360度轉向滑動，同時還自帶防震及剎車功能，不同是平滑的磁磚路面，還是凹凸不平的瀝青路面也能輕鬆應付。
盒仔車: 配料
不對稱車門在乘客側使用趟門，開口高度1250mm，闊度1020mm，地台高度僅300mm，這樣設計令家裡的長者及兒童上落車難度降至最低，非常貼心，車內多達19個儲物，滿足各個家庭成員儲物需要。 為令家人坐得安心，動力響應都變得很“居家”，即使全力加速家人亦都安然不覺。 Ractis完全為家庭而妥協，所有設計都為家人坐得更好，若果需要全心照顧家人，Ractis絕對系你不二之選。
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無牌在街頭擺賣車仔麵是違法的，也不是隨便可以推車出來擺賣。 在市區擺賣的小販過往是由市政局屬下的市政總署管理，該署會派出小販管理隊驅趕包括車仔麵檔在內的無牌小販，由於被捕後除了會被罰款外，生財工具也會被充公，所以小販管理隊一旦出現，車仔麵的檔主便要立即推車逃走，這種情況在香港又叫「走鬼」[5]。 販賣車仔麪的車仔檔由木頭車改造而成[2]，因為擺賣車仔麵的小販大部分是無牌經營，一旦被捕，經營用的器具就會被充公，所以車仔檔是用最廉價的材料組裝而成，減低被捕後被充公的損失。 木頭車的上半部裝有金屬造的「煮食格」，能夠分別放置湯汁、麵條和各種配料。
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車仔麪係香港好多人鍾意嘅一款麪，上面都係放一啲平價料餸來食。 開頭係街邊小販推架車仔木頭車，響街邊度賣，唔係好乾淨，所以又叫做嗱喳麪。 福士最用心的車型非Golf莫屬，自1974年推出至今一直是福士最暢銷車型，最好的技術都在Golf上搭載。 駕駛方面，秉承歐洲車調教，底盤反饋緊致，懸掛動作快，支撐力足夠，同時又會保證舒適。 空間方面家用都算交足功課，除後排中間地板突起影響舒適外無其他硬傷。 擁有同級獨有雙電動趟門，寬敞車廂空間，配備一系列先進主動式安全系統及貼心車廂設備，連同 Mild Hybrid 慳油技術，盡展 Premium Economy 的極致。
盒仔車: 空間名
因為車仔麵是流動經營，所以使用火水作為燃料，用來加熱「煮食格」的火水爐位於木頭車的下半部，用來裝火水的火水罐設有手柄，使用時利用手柄向火水罐泵氣，火水受壓便會在罐內氣化，經銅喉傳到爐頭[2]。 車仔麵的木頭車裝有用彈簧製造的簡易避震裝置，有減震的作用，可減少推車時在煮食格內的湯汁被震瀉的機會。 當時經營車仔麵的流動熟食小販，常在凌晨在市區的後巷準備食材，至清早便把木頭車推到街上開始販賣麵食。 車仔麵出現在1950年代的香港[2]，由於香港當時經濟尚待發展，來自中國大陸的難民大量湧入香港，居民謀生困難，香港的街頭便湧現了一些流動攤販。 於是便有人以手推的木頭車設置麵檔在早上和下午擺賣魚蛋、蘿蔔及粉麵等熟食。 由於流動麵檔出售的食品價格相宜，顧客可以自由選擇麵條、湯汁和配料[1]，只要付出少量金錢便能飽餐一頓，所以車仔麵在當時甚受歡迎。
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另外雙趟門設計加低地台，乘客上落車都非常方便，油耗20.2KM/L，在同級中都可圈可點，作為一台豐田車，入手之後無需投入過多精力打理，實屬新手實惠之選。 Honda Jazz（日本水貨名稱Honda Fit）車身短小僅4米車長，加上前檔同A柱側窗面積夠大同坐姿高，使得駕駛視野非常開闊，這對新手尤為友好，畢竟車身靈活視野好才不易刮花。 駕駛方面更加無需擔心，雖然匹數不大，但勝在夠輕同波箱醒目，動力暢快之余亦非常平順，百公裡油耗4.8L/km，實屬慳家抵玩之選。 舊款買餸車的蓋板是需要以人手以手動方式把蓋子蓋上或拿下，取物和放物時難免會有點不方便，尤其是找續的時候，既要一手拿著錢，又要一手把餸菜放進車子內，除非不使用頂蓋，否則沒有三頭六臂也處理不來。
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車仔麵是興盛於香港的一種麵食，名稱的來源是因為舊時的攤販多以經過改裝的木頭車流動經營這種麵食[1]。 現今原有推車仔擺賣麵食的車仔檔已經被淘汰，定點經營的車仔麵店則在港九各區仍然可見，有一些茶餐廳或美食廣場的檔位亦供應車仔麵類似形式的麵食。 隨着生活水平改善和衛生要求提高，加上政府加強對流動小販的管制，街頭熟食小販漸漸消失。
只要兩部車「拍埋」，外觀上便會發現 Bandit Solio 已改用分離式頭燈配上原廠包圍、蜂巢狀面罩，就連四條輪圈也用上全新款式，感覺就好像 Alphard 與 Vellfire 關係一樣，變得更 Sporty，更耐看。 早年可供選擇的湯底主要有兩三種，都是製作成本較低及製作較快捷的湯底，如用鹽巴和豬油調配的清湯、主要使用咖哩粉調配的咖哩湯，另有牛腩湯底，不過早年的車仔麵本身並沒有供應成本較高及烹調時間較長的牛腩。 一碗面的價錢通常已包括一至兩種自選配料，顧客可以加錢增加更多種類的配料。 這款拼砌組合是適合犒賞自己的活動，也是適合摩托車迷與 Yamaha 愛好者的好禮，提供帶來成就感的拼砌體驗，以及可探索的精緻模型。 配備全新自動開關LED頭燈，型格時尚；加上間寛敞，佈局靈活，創意實用。
而拉杆則採用了如同行李箱拉杆一樣的多段式可調節設計，高度可由82.5cm調整至99.5 cm，方便不同高度的人士使用，而把手亦同時經過加寬處理，拉動起來自然更加舒適就手。 盒仔車2025 個性鮮明的外型與車廂設計，釋放著時尚動感魅力；輕巧的車身，出色的爆發力及彎路表現，將駕駛樂趣提昇至更高層次。 流麗的外型散發著跑車特性，超強引擎表現配合準緻懸掛設定，發揮出極致操控樂趣。 獨有高承受力桶椅加上跑車化裝飾，令車廂充滿著運動細胞卻又不損舒適性。 比亞迪（BYD）T3是一款走廉價路綫的雙趟門五座位電動客貨車，車身長4.5米、闊1.7米、高1.9米，相比市面常見的汽油客貨Van細小，而且內外包裝屬基本配套。
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Corolla將豐田精神貫徹到底，雖然缺少亮點，但十分均衡沒有明顯短板，能將每一項都做到70分。 駕駛方面，人車交互感比較弱，缺少操控，但駕駛感覺輕松且動力嚟得暢快平順，底盤偏軟盡量化解路面信息。 作為A級車空間都算闊落，尾箱容積470L輕松裝曬所有出行裝備，油耗19.9km/l同級之中表現良好，如果需要五人出行，又希望乘客坐得舒服，買corolla絕對唔會錯。 三排座布局加上變化多端的座椅，使得車內空間無多余浪費，而車內布滿各式格仔一家人用品都得到安置。
盒仔車: SUZUKI 全新盒仔車 SUV「Spacia Gear」售價公佈
加上「收納袋型」的買餸車一般都是用上不織布製作，容易被生肉的血水、冷凍食物的倒汗水、甚至是熟食餸菜的菜汁沾污，清洗前先要大費周章地拆卸出來，清洗後又要預留長時間晾乾，對於主婦們來說實在是不太友好。 憑著一台新型越野車 JIMNY 搶盡風頭，SUZUKI 早前公佈的全新小型 SUV 車款「Spacia Gear」也同樣引起了一陣熱烈討論。 全新 K-Car 車款「Spacia Gear」雖然受制於 K-Car 設定採用 660cc 引擎加電動馬達，超實用的車廂間隔、對開車門設計就非常適合用作休閒旅程之用，加上 4WD 的選項仍不失 SUV 的格調，外觀方面延用同門 Hustler 的成功方程式，繽紛配色加上運動氣息極強的設計，仍引起了一陣哄動。 早前 SUZUKI 方面就正式公佈了車價將由 161 萬 4600 円至 181 萬 3320 円，K-Car 回歸，相信各地代理應會像 JIMNY 般視乎受歡迎程度決定是否引入吧？ 【關於樂高】 樂高集團的創始人Ole Kirk Kristiansen原先是傑出的木匠，在1932年開始在丹麥的比隆 (Billund) 製造、販售玩具，同時種下了樂高品牌開始萌芽的種子，創始人與其兒子一直在思考如何藉由系統性的設計，讓孩子們發揮其創意與想像空間，享受無限的玩法。
而馬力扭力同時提升、卻更節能省油，操控簡易，陪伴您與家人隨時隨地展開歡欣旅程。 盒仔車2025 基本版採用重新調校的1.6公升GDI汽油引擎，馬力和扭力分別達135ps和16.7kgm，與改款前相比，馬力多了15ps；耗油方面，市區和高速公路的「食量」分別為11.9km/L和14.4km/L，亦比改款前有所下調。 盒仔車2025 至於2.0公升直四引擎，就專為高階版的Soul+和Soul！
相反，新一代的買餸車清洗時方便快捷得多，輕輕一抹就能去除污漬，即使打開花灑沖洗也很快便吹乾，十分容易打理。 而新款買餸車就針對這一點，把蓋子改成滑動式設計，並在蓋子及車子內加入了8顆強力磁鐵，放物取物時只要「一抬、二滑、三放」，三個步驟就能夠快速開蓋合蓋，而且全程可以以單手操作，而蓋子打開後亦會吸附在車子的背面，不怕把蓋子丟失，整個設計實在比起舊款凡方便不少。 早年可以選擇的麵條通常是米粉、河粉、幼麵或油麵擇一，較高成本的烏冬和伊麵後來才有，即食麵通常是大光麵[2]，有部分麵檔會提供出前一丁麵餅但可能要另加錢。 藉由這款給大人的樂高 科技系列 Yamaha MT-10 SP 拼砌組合，盡情沉浸在「hyper naked」摩托車的世界中。 此模型具備靈感來自 Yamaha 旗艦車系 Hyper Naked、忠實還原的細節，還有向實車的卓越設計風格致敬的極簡美學。 這款盒組配有底座，讓你能展示你的模型，表現你對 Yamaha 的熱情。
而設，發揮出160ps馬力和19.7kgm扭力，至於市區和高速公路的耗油量分別是11.4km/L和14km/L。 無論1.6或2.0，如此識慳油，相信會特別受新牌人士的注意。 50.3kWh容量NCM鋰電配合前置馬達前驅，輸出18.3kgm扭力不算很強，不過起動加速很爽快，運轉暢順寧靜，配合兩級電能回收系統，制動力充足，行車操控表現很扎實，不過始終這是一輛商用客貨車，舒適度不能跟MPV私家車相提並論。 除此之外，傳統的不纖布的買餸車很容易被生肉的血水、冷凍食物的倒汗水、甚至是熟食餸菜的菜汁沾污，清洗前先要大費周章地拆卸出來，清洗後又要預留好長時間晾乾。
