八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、紐西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合大公國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付寶）、WeChat Pay HK（香港版微信支付）等。 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論。 八達通幾錢2025 八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。
目前支援不記名的租用版成人、長者以及個人八达通（包括加註「學生」身分的成人八達通），但小童八達通、樂悠卡及加註「殘疾人士」身分的成人八達通暫不能被添加。 下表所示的乃常設的八達通卡產品，除注明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 2022年6月21日，八達通公司公佈已達成與交通聯合的合作關係，將來八達通可直接在已加入交通聯合的城市的交通上使用[95]，預計在2023年第二季實施[96]。 目前支援不記名的租用版成人、長者以及個人八達通（包括加註「學生」身份的成人八達通），但小童八達通、樂悠卡及加註「殘疾人士」身份的成人八達通暫不能被添加。 八達通幾錢2025 下表所示的乃常設的八達通卡產品，除註明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 辦理餘額退款後卡片歸還持卡人，但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動[40][41]。
八達通幾錢: 八達通10月起推新措施 新卡最多可負到50元 3年無用扣15元
如已申請「八達通銀包」（前稱「好易畀」，英語：Octopus 八達通幾錢 Wallet / O! ePay）帳戶，亦可透過八達通流動應用程式增值。 八達通幾錢2025 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網絡上也引起很多的議論[4]。 八達通（英語：Octopus）是香港通用的電子收費系統[2]，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內建晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片增值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。
- 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網絡上也引起很多的議論[4]。
- 前者在於與八達通的名稱呼應，後者的意思則在於代表八達通的「無限」功能。
- 八達通的運作系統踏入約十年（即2007年），傳媒陸續披露多宗被扣錯車資及錯誤增值的新聞，消息引起社會廣泛關注。
- 八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。
- 八達通可以負幾錢 而首期發行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。
八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網絡服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協議，開展互聯互通合作項目。 八達通幾錢 兩家公司將會共同研究及發行一張二合一卡，涵蓋兩家公司於香港及廣東兩地的電子支付網絡，預計在2012年內發行[84]。 八達通於2002年起將約200萬客戶[66]的個人資料轉讓給第三者，並收取4,400萬元[67]，佔了公司總收入三分之一[66]。
八達通幾錢: 澳門
政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 八達通卡有限公司指出，措施適用於今年10月1日或之後發行的「租用版八達通」，該類型八達通的備用限額，即一次備用餘額，將由現時的港幣35元增加至港幣50元。 但今年10月1日之前發行的八達通，並不適用，即仍然只可以負35元。 现在深圳和香港两地都有销售八達通與深圳通合作，推出於深圳及香港專用的「互通行」智能卡，可以在深圳的各大深圳通销售点、便利店以及香港的部分OK便利店买到。 而首期发行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。
- 另外八達通亦有計劃加入東亞智能卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維碼進行支付。
- 八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。
- 經過3年的試用期，八達通系統終於在1997年9月1日正式啟動，經過短短3個月就發行了300萬張八達通卡。
- 部份設有八達通閱讀器的商店都可為八達通增值，包括7-11便利店、OK便利店、百佳超級市場、惠康超級市場、麥當勞、美心MX、大家樂、大快活等快餐店。
- 八達通卡係港人日常生活中已經係不可或缺，好似搭車、買嘢、食飯都有機會用到，特別係港鐵優惠、月票、政府交通補貼都要係八達通卡交易先計算。
除了三種為不同身份的人士而設的一般八達通，八達通公司亦有發行個人八達通。 八達通卡除了可經過附有八達通卡閱讀器的商店或交通工具公司增值外，近年多間信用卡發卡銀行亦推八達通自動增值，並推出多項優惠大力推廣。 持卡人可為最多6張八達通申請自動增值服務（3張持卡人及3張家屬親人），可選擇每次$150、$250、$500或$1000增值。 當八達通餘額於交易前少於$0.1，或其正數餘額加上備用餘額仍不夠支付該次交易款項，便會自動增值，款項會在已登記的信用卡內扣除。
八達通幾錢: 八達通退還
從2020年10月1日起，八達通公司對不常用八達通收取不常用八達通行政費。 於2017年10月1日或之後發出的租用版成人八達通，如三年內並無增值或作支付用途便會成為不常用八達通，會收取$15行政費；其後每12個月收取$15，直至卡主重新使用八達通、退回八達通，或卡內的餘額及按金被扣完為止。 此行政費只適用於不記名租用版成人八達通及客戶為年齡18至59歲及無享有任何乘車優惠的租用版個人八達通。 由澳洲的ERG Group設計，八達通系統使用了Sony的13.56 MHz FeliCa RFID晶片及其他相關技術。
港鐵在車費優惠上，因為乘客使用八達通會比使用單程票更節省硬幣處理成本，同時為推廣使用八達通，當乘客使用八達通乘坐鐵路，大部分車程收取的車費比單程票便宜。 港鐵各種全月通[37]、友禮會[38]等均要求乘客持有八達通以享優惠。 由2006年12月起兩間肯德基分店曾經接受使用八達通付款[34]。 但由於其中一間肯德基結業，現時關閘、黑沙環、澳門銀河及金沙娛樂場的肯德基分店不再接受使用八達通付款。 2021年6月8日，香港政府公佈香港消費券計劃選定了包括八達通在內的四個指定儲值支付工具讓市民分期領取5,000元消費券[19]。 這兩類八達通均可在港鐵及輕鐵客務中心購買，且過程不需登記個人資料。
八達通幾錢: 八達通車費
日本知名卡通人物Monchhichi亦推出Monchhichi造型迷你版八達通，在Monchhichi飾物專門店及部份網上首飾店有售。 迷你八達通卡的大小是標準八達通卡的三分之一，卡上附上活動匙扣，屬「銷售版」一類。 八達通幾錢2025 於2007年6月15日開始發售，共有兩個種類：成人迷你八達通卡和長者迷你八達通卡。 同時，八達通公司亦推出為小童而設藍色的小童八達通手帶[50]。 八達通幾錢 八達通公司不時會發行一些特別版本的紀念版八達通，屬「銷售版」一類。
八達通幾錢: 銀行發行版八達通
為方便識別，有關紅色小巴、街渡及居民巴士服務，會在其車輛或船隻當眼處及其八達通讀寫器上展示二元優惠計劃的標誌。 如上文所述，玩「八達通銀包」最關鍵在於trigger到八達通變負數而出現自動增值，正因如此，反正每日要啪卡，最好用返有$500/$1,000增值上限嘅銀行做自動增值可以快D啪完。 賺Asia 八達通幾錢 Miles最好用渣打國泰卡，自動增值$500只需要「嘟」6日就用爆咗個上限($3,000/6，無成本有500里)。 請按此查詢設有「指定車船票自助登記站」及「補貼領取站」的港鐵車站資料。 八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。
八達通幾錢: 立即透過下列途徑申請「八達通自動增值」服務：
至於在交通工具使用八達通，現階段未有進展，因為深圳的運輸工具各有各的系統，在商討上有很大困難，且暫時中國袛准許八達通在零售方面拓展業務。 八達通幾錢2025 另外，由於在香港以外(除深圳)並無加值服務，市民只能用銀行或信用卡作「自動加值」，現時的加值額已調升至500元一天。 港鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動收費系統的合約，研究如何令八達通可於深圳地鐵使用。 2018年開始，在深圳地鐵各站設定的深圳通銀行卡自助加值機除了可以加值深圳通外，也可以加值八達通。 但加值金額是以港幣為單位，並以當日人民幣對港幣匯率進行扣款。 註：當你收到通知信後，請帶同通知信及你的八達通前往任何港鐵客務中心啟動自動增值服務。
八達通幾錢: 港鐵特別用途八達通
根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合[92]，並在2021年4月獲得行政總裁李俊明接受星島日報專訪時證實[93]，並計劃同步發行雙晶片卡方便互通[94]。 另外八達通亦有計劃加入東亞智能卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維條碼進行支付。 八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網絡服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協定，開展互聯互通合作項目。
八達通幾錢: 使用八達通即日來回可享特別車費優惠（港幣）
由於上車前不用花時間準備輔幣，使用八達通比使用現金方便得多，成為八達通迅速普及的主因之一。 港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」，方便有關人士分別處理「學生身分」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費，以及「殘疾人士身分」個人八達通補領期間享有指定公共交通工具的HK$2的優惠票價。 港鐵車站内的增值機和客務中心，輕鐵部份車站站內的增值機和客務中心，以及九巴、城巴、新巴和新渡輪（離島航線）的客戶服務中心等亦有提供增值服務，每次加值必須是HK$50的倍數，但增值機只能接受HK$50或HK$100元紙幣。
八達通幾錢: 使用方法
超過15,000家服務供應商旗下超過35,000個零售點接受八達通付款。 而逾98%介乎12歲至64歲的香港市民均擁有最少一張八達通卡。 八達通系統於1997年啟用，啟用後三個月已發行近300萬張。 成功的主要原因是香港地鐵及九廣鐵路規定所有儲值票須更換成八達通，否則儲值票就會變成廢票，使經常乘搭兩鐵合共約每天3百萬人次乘客轉用八達通。 另一原因就是1997年的硬幣短缺，因為人們認為香港的舊硬幣會升值，所以很多人都把舊硬幣儲起來，不用使用零錢的八達通於是受到歡迎。 八達通幾錢 另外，在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外，也可以增值八達通。
八達通幾錢: 普通版八達通（成人） 及 旅客八達通 購買不需填私隱
計劃下，沒有規定市民要用實名制的個人八達通登記領取消費券，市民只需使用一般八達通卡，即可登記。 不過要注意，第一代租用版八達通卡（即八達通卡號碼的最後數字並無括號）及臨時八達通卡，例如臨時殘疾人士八達通卡或臨時學生八達通卡，是不可用作登記領取消費券。 此外，新發行的「租用版成人八達通」如三年並無增值或作支付用途，會被扣除十五元「不常用八達通行政費」。
上述的5類八達通中，小童及長者類別均有年齡限制，前者限3至11歲，後者須滿65歲以上。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。 八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜[3]發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付宝）、WeChat Pay 八達通幾錢2025 HK（香港版微信支付）等。
在深圳地铁各站设置的深圳通銀行卡自助增值机除了可以增值深圳通外，也可以以銀聯卡、支付寶、微信、雲閃付等方式增值八达通。 2021年6月8日，香港政府公布香港消費券計劃選定了包括八達通在內的四個指定儲值支付工具讓市民分期領取5,000元消費券[19]。 八達通幾錢2025 八達通幾錢2025 八達通幾錢2025 曾有乘客持超過了餘值有效期的八達通乘坐巴士，收費器上顯示「假卡」，巴士司機暗中報警將該人拘捕。
[26] 在2017年9月起，透過八達通服務站更換第一代租用版八達通可獲得新設計版面的新租用版八達通。 港鐵／指定輕鐵車站內增值機、售票機或自助客務機只接受港幣50元或100元紙幣：長者八達通 (包括65歲或以上樂悠咭)、學生及殘疾人土身份個人八達通則可於任何港鐵客戶服務中心以港幣10元倍數現金增值。 你更可查看餘額，不必排隊就能隨時隨地以銀聯卡為Huawei Pay八達通增值。 若確定不再需要此八達通時，你亦可透過旅客八達通App申請退回八達通内的餘額及按金。 要如何邁向電子化，八達通集團行政總裁應天麒於酒會上，率先透露集團未來發展動向。 應天麒表示，期望能盡快將手機八達通全面推廣至更多手機品牌及平台，使每個人都有一張手機八達通。
八達通幾錢: 八達通全面講
在2019年12月1日之前發出的八達通產品，則以HK$1,000為限，如需要加大儲值額至HK$3,000，亦可經八達通App或八達通服務站。 長遠來說，考慮到租用八達通讀卡器的月費，一次性購入其他讀卡系統較便宜。 八達通幾錢2025 因此，一些學校或住宅決定不使用八達通，而是自行設立自己的感應式讀卡系統。 部份設有八達通閱讀器的商店都可為八達通增值，包括7-11便利店、OK便利店、百佳超級市場、惠康超級市場、麥當勞、美心MX、大家樂、大快活等快餐店。 八達通幾錢 交易時間平均只需0.3秒，交易完成後，讀卡器會發出「嘟」的聲音，顯示屏會顯示被扣除的金額及卡的餘額。
根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合[92]，並在2021年4月獲得行政總裁李俊明接受星島日報專訪時證實[93]，並計劃同步發行雙芯片卡方便互通[94]。 另外八達通亦有計劃加入東亞智能卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維碼進行支付。 2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。
八達通的非接觸式智能卡設計令用戶只需將八達通卡放近八達通讀卡器便可交易，並不需要直接的物理接觸（例如將整張卡插入讀卡器）。 資料的傳送速度方面，八達通每秒鐘可傳送212 kbits的訊息；已被香港市場淘汰的電子貨幣系統Mondex及Visa Cash（接觸式智能卡），每秒鐘亦只能傳送9.6 kbits的訊息，所以亦難免被八達通取代。 八達通系統由一間總部位於澳洲珀斯的ERG Transit Systems參與設計。 2003年6月29日，八達通另外一個新功能誕生——香港政府決定將全香港18,000個收費咪錶改用八達通系統，於2004年11月21日完成；與此同時，很多政府的公共設施（包括公共游泳池、體育館）亦開始使用八達通系統。 同年11月，八達通公司得到一張價值1.2億歐元的合約，提供非接觸付款技術予荷蘭的公共交通系統並合併該國公共交通的收費系統，成為今天的OV晶片卡（這些公司包括NS、RET、GVB及HTM）。
經過3年的試用期，八達通系統終於在1997年9月1日正式啟動，經過短短3個月就發行了300萬張八達通卡。 1999年，八達通擴展至非公共交通的零售服務，同年推出自動增值服務及八達通手錶。 2000年，香港金融管理局發放許可證予營運者，並且移除八達通非交通類業務不得多於15%的限制。
八達通幾錢: 八達通可以負幾錢: 澳門、台灣、日本和英國例子
而10月1日或之後發行的成人八達通，如3年無增值或作支付用途，會被扣除港幣15元的「不常用八達通行政費」。 新行政費措施，將不適用於不記名小童及長者八達通、附有殘疾人士及學生乘車優惠的個人八達通、客戶年齡在18歲以下和60歲或以上的租用版個人八達通、銷售版八達通等。 發言人指，鼓勵客戶經常使用其成人八達通，如無需使用該八達通時，可將之退還；即可避免有關收費。 現時「租用版八達通」的按金為 HK$50，當中就包括了八達通成本費以及可以使用一次的備用餘額，即是大家常說的「負錢」，最高為 HK$35。 但是新政策推出之後，新版（即 10 月 1 日後發行）成人八達通及客戶年齡在 18 至 59 歲並無享有乘車優惠的租用版個人八達通，一次的備用餘額就會增加至 HK$50，即是一次最多可以「負錢」HK$50。 客戶只需登記電子月結單服務，即代表停止收取郵寄月結單，並可避免此費用。
八達通幾錢: 個人八達通
而在支付優惠票價收費時（例如巴士的小童、殘疾人士、長者收費），讀卡器會發出音調較高的「嘟」聲。 如果讀卡器發出音調比前兩者更高的音調時，則是代表交易未完成，閱讀器的紅燈會亮起。 常見原因是卡並未對準閱讀器、交易時餘額等於或低於HK$0、或交易後餘額超出備用餘額。 八達通幾錢2025 香港地鐵在1980年通車後不久就啟用香港地下鐵路多程車票，是一張循環再用的磁性塑膠卡片作為車票，這類車票可以分為單程車票及儲值車票。 八達通幾錢 八達通幾錢2025 1981年3月29日，改用彈性較大的香港地下鐵路儲值車票。
八達通幾錢: 個人客戶
這個名稱是1996年的徵名比賽中，由地鐵公司主席蘇澤光選出來的冠軍作品。 而八達通的英文名稱Octopus（八爪魚之意），則呼應中文名稱的「八」字。 八爪魚的觸腕可以同時抓取很多東西和像八爪魚般觸手伸向四處的事物，代表八達通可以同時應用於不同種類的交易。 ▲接下來就是選擇啟動 iPhone 或 Apple Watch 內的八達通之自動增值功能，抑或為實體八達通卡進行啟動。 由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。
