而長途列車目的的,可去到北京、上海、汕頭、廈門、福州、南昌、杭州、長沙、武漢、鄭州、昆明、桂林、貴陽、石家莊等。 駕車人士應提前計劃行程,並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通情況。

  • [212]離境閘口在1月29日晚上10時35分關閉,到1月30日凌晨起關閉車站[213][214][215][216]。
  • 之后旅遊業界又轉述內地鐵路部門人員稱,高鐵没有11月底恢复的可能,相關網頁應為顯示錯誤,現已移除[223]。
  • 附近的西九龍站巴士總站和九龍站公共交通交匯處亦有巴士及小巴路綫前往不同地區。
  • 2021年12月22日港鐵表示,23日-27日高鐵西九龍站會對外開放予市民參觀。
  • 月台層的西面可停靠8卡編組列車,設5座島式月台和2座側式月台,所有的8卡編組列車月台采用西班牙式月台佈局。
  • 上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。
  • 2020年1月28日,因應2019冠狀病毒病香港疫情惡化,政府公佈於1月30日凌晨封站措施。

2021年12月22日港鐵表示,23日-27日高鐵西九龍站會對外開放予市民參觀。 開放期間會設有導賞團,亦有限定的免稅店销售免税商品,站內的停車場亦首度重新開放予公眾。 因應香港第五波疫情影响,政府于2022年1月5日公佈於1月6日起封站。 香港西九龍站的停車場位于B2层西南侧,分為A、B、C及D四個泊車區,总共提供約500個車位。 泊車標準收費每小時32元,亦設日泊收費,但車主需證明自己購買高鐵車票才能泊車,以確保曾使用高鐵出入內地[77]。 香港西九龍站設立有大型的地面文化及娛樂集合式的廣場,方便乘客接通至地面樓層、九龍站、柯士甸站及西九文化區,提供充裕的公共休憩空間及舒適的綠化步行環境。

高鐵西九龍站: 車站街道圖及站內位置圖

其他車站出入口、停車場、落客區及的士站亦會由車站開始運作起全日關閉。 同时車站不設現場售票,網上系統、熱綫電話及指定代理將於中午12時起暫停售賣當天往返香港的車票。 由於信號故障,游行当日港铁取消部分往來香港西九龍站的列車車次[203]。 高鐵西九龍站2025 香港西九龍站的G层为设有多个出入口的大堂,B1层为票務大堂,B2层为抵港大堂,B3层为離港大堂。 B1层的票務櫃枱分别设有跨境车票(往返內地與香港)和内地车票(非以香港為起点或終點的內地段)两个区域,均提供车票出售、退、改签以及索取報銷憑證等服务[註 5],亦设有优先通道的票務櫃枱和失物办事处。

截至2015年3月底,高鐵香港段完成進度較預期滯後約5%,惡化到十分嚴峻的階段,路政署表示,對港鐵公司在2017年年底通車目標相當存疑,可能進一步延誤[139]。 港鐵將不少車站日常管理服務工作外判,目前保安、安檢、顧客服務等工作由國際永勝負責[128],而車站清潔服務(第一部分)則由惠康環境工程有限公司投得,停車場則外判予昇捷管理服務有限公司[129]。 由于西九龙站始发终到的列车为跨境运行的列车,因此中国国家铁路集团有限公司与港铁公司共同制定《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》[124],退改签补政策与内地的《铁路旅客运输规程》有所不同。 高鐵西九龍站 高鐵西九龍站 在车票改签方面,旅客仅可办理一次变更乘车日期、车次、席别的改签手续,且改签后的车票不得退票;另外《规则》对退票规则作出了明确规定[124][125]。 2018年10月1日起,12306网站及客户端可直接以微信支付香港錢包消費,會自動換算人民幣,亦迴避了購票手續費。

高鐵西九龍站: 香港西九龍站

同年9月,新地向城規會遞交發展方案,將過去獲批的3幢「波浪形」商廈變成2幢「鑽石形」商廈,並要求放寬建築物高度限制至最高159米。 而佔地28.6萬方呎的寫字樓樓面削減後,將會增加相關至商場部分,達60萬方呎。 其中休憩用地由2.5萬平方呎,增加至9.1萬平方呎,商廈部分每層均設有園景露台和天台花園。 [81]同時設面積約3.8萬方呎的「The Plateau」休憩用地,可作藝術展覽和音樂表演等用途,較中環皇后像廣場3.55萬方呎大。

為避免遇上人潮,旅客在起程之前,應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 高鐵西九龍站 攜帶品超過規定範圍的處理 車上發現旅客攜帶的物品超重、超大時,須指定位置擺放,由列車長編製客運記錄交旅客到站處理,對超過免費重量的物品,其超重部分按每千克 20 元核收運費,不足 1 千克按 1 千克計算。 【溫馨提示】 港鐵在記者會上指出,不能攜帶含有酒精成份的消毒劑或消毒噴,以及含酒精成份的搓手液登上高鐵,港鐵建議乘客改帶消毒濕紙巾,乘坐高鐵亦必須佩戴口罩。 香港接通66個內地站點,4月1日起將全面重開所有站點;香港西九龍站每天首班車約為早上7時,尾班車約為晚上11時。 停車場於2021年12月23日起全日重開,以解決附近一帶停車位不足問題,但2022年1月8日起因應香港新型冠狀病毒惡化暫停開放[218]。 根据港铁2018年9月13日披露的信息显示,自9月10日高铁列车开售以来已售出的1.5万张高铁车票中,廣州南站是最受歡迎的目的地,其次是潮汕、廈門及福州[101]。

高鐵西九龍站: 車站啟用前

旅客如需乘搭市區的士,可按指示標誌前往站內B2層的市區的士上客區候車,落客區則設於站內B1層。 有關估計車費已包括指定收費隧道及道路的附加費,但不包括的士其他附加車費,例如行李費。 香港西九龍站經行人天橋及行人隧道連接屯馬線柯士甸站及東涌線/機場快線九龍站。 利用的士前往香港西九龍站乘客可直達車站B1層下車,而打算乘搭的士離開車站的旅客可到B2層的士站候車。 高鐵西九龍站2025 香港西九龍站位處鬧市中心,有完善交通配套,設有專營巴士、專綫小巴、私家車、的士及非專營巴士上落客設施。

高鐵西九龍站: 服務經營權

香港西九龍站近匯民道出入口同時亦設有小巴站,由尖沙咀來往大角咀的3號綫及九龍站循環至尖東站的77M號綫皆有特別班次駛經香港西九龍站。 疫情爆發後,特別班次開出時間不定,大家乘搭上述2條路線前宜先向小巴公司查詢。 高鐵西九龍站2025 別以為西九龍高鐵站處於九龍站與柯士甸站之間,乘搭鐵路必然是最快抵達高鐵站的方法! 九龍站距離西九龍高鐵站頗遠,乘客需要於下車後穿過商場,步行至少10分鐘方能到達。 相反,多條巴士與小巴路線直接於西九龍高鐵站門外設站落客,是的士之外,前往西九龍高鐵站最便捷的公共交通工具。

高鐵西九龍站: 旅客列车目的地

在B2层还有佔地18000平方呎的「堂前食坊」美食廣場,設有350座位,提供日韩、港、川以及東南亞等各地的美食。 另外本站亦設4間銀行,包括中國銀行(香港)、渣打銀行、中國工商銀行(亞洲)及招商永隆銀行[32]。 同时本站还设有外幣找換店、順豐速運、香港中國旅行社、旅客服務中心及多间便利店等,还设有行李寄存设施[29]。 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。 由於匯民道非專營巴士上落客區不准停車等候,非專營巴士可使用上述泊車位短暫停泊。

高鐵西九龍站: 大堂

「來回車票」以正價來回車費的9折發售,可於西九龍站的站長室購買,以節省交通費。 這種車票分成兩聯,印有前往方向及有效日期(自發出日起3個月內有效)。 九巴設有5條駛經西九龍高鐵站近匯民道出入口的巴士路線,分別是、連接屯門區的260X號綫、連接元朗區的268B、269B號綫、連接觀塘區的W2號綫及連接北區的W3號綫。 早於2013年已有消息指出廣深港高速鐵路香港段工程延誤,惟港鐵一直否認,強調可以按照原定目標,於2015年竣工及通車。

高鐵西九龍站: 內地口岸區

同埋而家香港高鐵可以直上到東莞南、東莞,廣州東站,返廣州玩方便好多。 關於購買香港高鐵車票,可以透過 網站,但有網友友映 Gmail、Hotmail 在 網站無法收到驗證碼,建議大家最簡單上 Trip.com,亦可以快速訂到香港高鐵車票,更無需這麼煩註冊,或使用永安旅遊網站預訂車票。 西九龍高鐵站停車場提供15 分鐘免費停泊措拖,方便駕車的朋友作上落客之用。 車輛停泊超過 15 分鐘後,會開始被收取泊車費 (連同首 15 分鐘)。 下車後,大家首先需要從月台步上約3層到地面層出閘,在C1出口離開後進入圓方,依圓方內的指示牌步行至商場與行人天橋接壤的出口,再穿過行人天橋後方能抵達高鐵站,歷時至少10分鐘。

高鐵西九龍站: 車站日常管理服務

根据中国铁路总公司于2019年7月10日的调图,香港西九龙站加开肇港高速动车组列车(G6579/80次)[102]、邕港高速动车组列车(G417/8次)、津港高速动车组列车(G305/6次)以及渝港高速动车组列车(G319/20次)[103]。 至此香港西九龙站来往内地增加至58个站點,同时中國大陸四个直辖市均有高铁来往香港[104]。 政府在2009年的高鐵文件中提出可以直達內地16個城市,但至2017年文件指出可直達城市減至10個[96]。 2017年11月的立法會文件顯示,西九龍站始發的列車不會直達西安、成都、南京、重慶、昆明和南寧,至此直達城市為10個,政府文件指乘客可以在內地轉車到達[97]。 在车站通車初期,B出口和J出口均為一個出入口,但港鐵於2021年把它們分拆成6個出入口,出入口數量增至18個,至此香港西九龍站超越旺角站和尖東站,成為港鐵車站中最多出入口的車站。

高鐵西九龍站: 香港西九龍站​

港方口岸管制站驻有香港海关、入境事務處和卫生署等单位[36],入境处将派驻大约300名职员[37][38]。 离港层设有30条E-道和30个香港居民与访客柜台办理出境手续[39]。 此外,作為跨境鐵路的鐵路站,香港西九龍站設立了一地兩檢模式的出入境口岸為乘客辦理出入境手續[21][22][23]。 港鐵網絡涵蓋香港所有主要地區,香港西九龍站經天橋或行人隧道接駁屯馬綫柯士甸站或東涌綫/機場快綫九龍站,讓旅客利用港鐵輕鬆往返各區。 留意以上政府強調的時間,是特快班次的時間,如果計及會停中途站,時間會更長。 例如某些班次每日只有 3 班車 47 分鐘到達廣州南站,但如果站站停,就要 71 分鐘才到達。

高鐵西九龍站: 泊車轉乘計劃

中国边检在开通初期签发的出入境记录凭证中“出入境口岸”一栏曾将该口岸名称标识为「深圳西九龙」[65][66]。 对此,深圳出入境边防检查总站表示這並非口岸的真正名称,且不代表地理含义。 [67]實際上,「深圳西九龙」代表的含義為「中华人民共和国深圳出入境边防检查总站西九龍出入境边防检查站」,但現時該欄位已改用「西九龙」标识口岸名称。 B2、B3层为边境管制禁区,为旅客进行出入境及海关检查[35]。

2018年8月,政府估算平均每日客量降為80,100人次,較2015年預測的接近11萬人次有所下降[86][87]。 高铁客流估算于2018年9月通车前修改为平日72,500人次、周五至周日為78,100人次、高峰期90,100人次。 另外港铁与港府就高铁盈亏摊分达成的「乘客量上下調節機制」亦对客流有估算,但其因涉及“商業估算”而未被政府公开[88][89]。 月台層的西面可停靠8卡編組列車,設5座島式月台和2座側式月台,所有的8卡編組列車月台采用西班牙式月台佈局。 先期啟用5座月台,在目前启用的月台中,有2座為出發月台,設有2組升降機和2組扶手電梯來自B3層;剩餘2座為抵埠月台,夾在3座出發月台之間,每座月台均設有1座升降機和2組扶手電梯直達B2層[42][72]。

高鐵西九龍站: 高鐵3.11起逐步恢復長途服務(3月3日更新)

乘客入闸後将車票連同身份證明文件交给安檢人員核實身份并接受安检后方可過關;而在2023年1月15日起,香港西九龍站全面實施電子車票安排,乘客只需使用其有效證件並作人臉識別即可入閘並接受安檢[26]。 入闸处在车站运营初期将设8部入閘機和15部X光機,日后会将视乎客流情况作出进一步调整[27]。 北面则設有巴士總站及旅遊巴士停泊設施,從车站步行至上述設施,只需要1分鐘[註 12],巴士總站於2018年9月17日啟用[註 13]。 同时位于车站东侧的J出入口,靠近柯士甸站一侧设有巴士站的上落客区,同时设有小巴站,靠近车站的一侧设旅遊巴士上落客区。 为應对2019年7月7日反對逃犯條例修訂草案遊行所致的安全風險[193]。

全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站,其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。 雖然自2019冠状病毒病於2019年12月在中國多個省市大規模爆發後,乘坐客機飛抵香港國際機場的旅客除了要量體溫,還要填寫健康申報表。 但在西九龍站的高鐵入境旅客卻只需量體溫,不用填健康申報表[207],西九龍站因而成為病毒輸入香港境內的高危地點[208],終在2020年1月23日有一名從武漢乘高鐵經深圳北站來港的39歲中國男乘客正式在香港確診,拉開新型冠狀病毒香港疫情的序幕。 除现场人工及自助购票外,乘客可以於12306(网站、手机应用程式等),指定代理的旅行社以及熱綫電話等方式购买由本站啟程或到達本站的车票。 高鐵西九龍站 可使用的证件包括中華人民共和國居民身份證、中華人民共和國港澳台居民居住證、港澳居民來往內地通行證(回鄉證)、往來港澳通行證(雙程證)、台灣居民來往大陸通行證(台胞證)以及符合中華人民共和國規定的有效護照[113]。 B1层南侧設6間外卖式食肆,包括台灣珍珠奶茶店春水堂、星巴克、鱼尚以及輕。

高鐵西九龍站: 車票票價一覽

根據2008年的資料,預計於2030年從西九龍站來往各地的列車服務班次將會相當頻密[84]。 2013年資料顯示最頻密之班次為3分鐘一班,據當時預計通車後首年每日約有109,200人次乘坐高鐵往返香港及中國內地,包括90,600人次短途客(即只來往西九龍及福田至廣州南之間各站)和18,600人次長途客[85]。 因應香港在2019年发生反對逃犯條例修訂草案運動,若當日的游行经过车站附近时,車站会只限持有當日高鐵車票或購票憑證,並持有有效旅行證件之乘客才能進入西九龍站,同時要求旅客於指定出入口進站或離站[191]。

高鐵西九龍站: 香港高鐵資料 – 票價、路線圖、時間、班次資料一覽

7月6日,港鐵宣佈當日只限持有當日高鐵車票或購票憑證,並持有有效旅行證件之乘客才能進入西九龍站,同時要求離境旅客於D入口進站,入境旅客則須以K出口離站。 車站內之即場售票服務、餐飲服務、部份商店、停車場、車輛落客區及的士站亦暫停服務、而站內之手推車亦被移離。 而港鐵及大陆鐵路部門亦限制出售當日往來香港西九龍站之高鐵車票,又呼籲乘客改乘東鐵綫或紅磡站之城際直通車往來中國大陆。 西九龙站售票大厅预留有5個售票櫃位给中國鐵路(香港)控股有限公司(简称中鐵(香港))营运,提供作專門辦理非以香港為起点或終點的內地段車票,及在12306網站訂票的乘客取票的服务[註 10]。 由於開通初時並未提供自助取票機,12306網站訂票旅客仍需到櫃位拿取車票,櫃位服務不敷應用,香港西九龍站於2018年9月24日新增2個售票櫃位,合共提供7個售票櫃位。 高鐵西九龍站2025 截至2019年,該站的12306自助取票機數量已增至16台[註 11][119]。

2023年1月12日,香港西九龍站全面採用12306系統售票[117],而不需支付中鐵購票手續費。 2020年4月,新地引入投資伙伴中國平安保險,涉資112.73億元。 目前新地、平安人壽及新地大股東郭氏家族分別持有項目辦公大廈的50%、30%及20%權益,而零售部分則由新地全資持有。

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元朗自新石器時代已有人居住,不過現有的原居民大族主要為北宋時期南移的鄧氏(現時分佈在屏山、厦村及錦田一帶)及南宋末文天祥堂弟文天瑞後裔的文氏(現時分佈在新田及落馬洲一帶),亦有部分其他姓氏的原居民。 其中北宋南下的是江西吉水人,是香港元朗區香港新界鄧氏的四世祖。 而香港新界文氏始祖文天瑞是文天祥的堂弟,七世祖文世歌從屯門遷至新田立村,是江西吉安人。 元朗區的洪水橋北新發展@中原樓市片區,區內共4,434個私人住宅單位,涉及人口共26,254人。 主要街道包括洪水橋田心村、洪水橋丹桂村、洪水橋新生村、屏山新慶村。 另外,區內主要屋苑包括 尚城,菁雅居,丹桂村路65-89號,溱林,丹桂軒。 Jinny自從2017年下嫁澳門闊少何兆鴻(Alex),不時都手挽Hermès手袋出席公開活動,一副闊太模樣﹗相比起「星夢一姐」菊梓喬早前自爆沒有錢繳交5位數稅款,二人的生活簡直差天共地。 而Jinny的豪宅位於元朗錦田,是區內罕有的年輕低密度住宅,位置與元朗市中心一脈相連,住戶隨時都可以享受城鄉之間的舒適生活。 古時疍家(水上人)在元朗山貝河上游,大旗嶺一棵大樹旁邊建一小廟,以祭祀天后;這就是今天十八鄉大旗嶺大樹下天后廟的起源。 由於該廟居於一棵方圓數百尺、濃蔭蔽日的大樹之下,故得此名,古時疍家漁船從橫洲一帶沿河直入,經過蜿蜒的山貝河,小艇可以達到今大樹下的位置。 大樹下天后廟曾多次重修:清朝咸豐、光緒時和1962年颱風溫黛襲港後各大修一次。…