將軍澳綫在2013年發生最少八宗事故，其中3月曾發生訊號故障，令沿綫列車須停駛；1月北角站月台幕門因電纜絕緣裝置故障而發生火警，令服務受阻近三小時，同年12月中更曾全綫停駛五小時（見下文）。 將軍澳綫在2009年8月21日，上午8時30分，曾發生信號系統故障，當日中午曾成功修復，但一小時後信號再次故障。 來往北角站至寶琳站之列車服務受阻，交替以寶琳站和康城站為終點站的「3+1」安排亦需暫停一天，改設來往將軍澳站及康城站的特別列車服務。 相比其他港鐵路綫，將軍澳綫的急彎特別多，原因之一是要連接多個因遷就地形而坐落不同方位的住宅發展區——轉彎路段有北角站至鰂魚涌站、東隧口至油塘站、油塘站至五桂山隧道、將軍澳站至坑口站、將軍澳站至百勝角隧道和百勝角隧道至康城站。
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- 將軍澳綫在2009年8月21日，上午8時30分，曾發生信號系統故障，當日中午曾成功修復，但一小時後信號再次故障。
- 天文台呼籲可能受影響之市民，應採取適當的預防措施，以防止水浸可能引致的損失。
- 天文台署理高級科學主任江偉稱，香港昨大氣較不穩定，加上早上陽光譜照，「曬熱高溫觸發一些強烈的狂風雷暴，這些強烈的狂風雷暴垂直運動較猛烈，將大氣裡一些冰粒帶到落地面，形成看到的落雹現象」。
若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東涌市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。 2當超強颱風引致極端情況(例如公共交通服務嚴重受阻、廣泛地區水浸、嚴重山泥傾瀉或大規模停電等)，政府會審視情況，在八號颱風警告改為三號颱風警告前決定是否需要發出「極端情況」公布。 將軍澳天氣 翻查天文台網頁，落雹屬一種自然現象，在香港並不常見，平均每一至兩年才出現一次。
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如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。 在緊急事故情況下，港珠澳大橋會實施特別交通管理措施或全面封閉，旅客請留意電台及電視台廣播的最新交通情況。 非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 據Facebook群組「將軍澳主場」，有網民今日上載了一張照片，白茫茫一片下隱約可見幾幢樓景，網民指是在坑口拍攝，並形容情景「誇張」。 此外，華中氣壓正在上升，預料一股東北季候風補充會在明早抵達廣東沿岸。
項目設3座大廈，提供1,472伙住宅單位，於2006年中入伙。 君傲灣和基座商場君薈坊均由港鐵管理，而君薈坊已於2014年併入PopCorn，易名為PopCorn 2。 為調景嶺港鐵站上蓋的住宅項目，總共有9座，分兩期發展，第1期包括1至5座（不設第4座），2期為6至10座，名為城中駅。 都會駅是長江實業於將軍澳首個發展項目，除地鐵公司（現稱港鐵公司）和長實，南豐集團亦是發展商之一。 將軍澳天氣 政府在2000年提交立法會的文件清晰指出，港鐵估計將軍澳支綫費用總額達305億元，港鐵不需要政府注資，但要求取得調景嶺、將軍澳市中心、坑口各站和86區車廠（即現時日出康城）的物業發展權。 在2013年5月，港鐵市區綫中國製列車曾於將軍澳綫進行載客測試，其隔音效果比港鐵市區綫現代化列車較為理想。
將軍澳天氣: 香港風力指數 11:50
將軍澳綫位於新界段的車站四周建有密集的高層住宅，而油塘站旁邊就有多個公共屋邨。 調景嶺站、將軍澳站、坑口站、康城站的上蓋皆有港鐵發展的物業，其中以康城站的物業發展規模最大。 而寶琳站由於是總站，則沒有上蓋物業，但附近亦有步行數分鐘便可到達的新都城。 至於鰂魚涌站和北角站附近則有發展成熟的商業區和住宅區。 在不同的非繁忙時間，列車數量均有不同，但會維持2列列車行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。 星期一至星期五的日間非繁忙時間，將軍澳綫有11列列車運行；晚間非繁忙時間，則有10列列車運行。
對於經常去泰國的香港人來說，Spa界名牌悅榕莊都不會感到陌生，其中位於將軍澳的悅椿Spa就是姐妹品牌，服務品質有保證。 這裡的香薰、美容用品原料全部取自於天然花卉和鮮果，再以獨家配方調制，結合東西方的按摩手法和傳統的芳香療法，調理身體內的氣及活力。 現時於Klook預購療程，可享高達8折優惠，享受多種的按摩，包括招牌的爪哇按摩、頭皮按摩、悅椿按摩、肌肉拉伸、草藥鹽熱敷等，讓全身都得到細緻的呵護，有煥然一新的感覺。 平日的生活繁忙，想獎勵自己歎歎spa療程，優雅高貴又輕鬆舒服的環境，可令到精神和眼睛都得到充分的休息。 Silllk Aromas Beauty堅持採用純天然的香薰精油，在客人體驗療程前有專業的美容師團隊作一對一私人諮詢，提供專業的服務。
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在有三條或以上開放的行車線上，除非為前往左邊出口，否則中型及重型貨車、巴士和暫准駕駛執照持有人所駕的車輛，都不可使用最左線。 將軍澳天氣 旅客可乘搭跨境出租車經香港口岸往返內地/澳門及香港。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)了解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。 請注意﹕配售處於上述警告解除後，恢復辦公時，將有職員個別電話聯絡於停止辦公期間已預約「其他服務申請」的申請人，作出安排。
將軍澳天氣: 警告訊號
本港今日大致天晴及酷熱，局部地區有煙霞，輕微至和緩西至西北風帶來一股較高區域背景臭氧及粒子污染水平的氣流，同時不利空氣污染物擴散。 將軍澳天氣 日間的陽光有利光化煙霧現象，令臭氧及微細懸浮粒子在珠江三角洲區域內迅速形成，而較高的臭氧水平亦會加速二氧化氮的形成。 根據香港天文台預測，一道廣闊低壓區會在下周初帶來不穩定天氣。
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將軍澳綫列車行走多個路段（尤其是站距最遠的將軍澳站至康城站、調景嶺站至油塘站及過海段）時，由於車速高達每小時60公里以上，即使在車廂內，噪音仍會持續超過100分貝，音量大得完全蔽蓋報站系統和電話聲。 將軍澳天氣2025 通車以來，一直都有傳媒和地區人士反映，惟一直未有改善。 有學者指，這些噪音基本上是來自列車和路軌之間的磨擦聲，是列車轉彎時會出現的，而彎度越急，噪音便會越厲害。 港鐵公司為求將影響減低，把本綫列車行走部份路段減速，及不斷打磨路軌及噴潤滑劑，但經列車長時間行走，潤滑劑都會逐漸流失，如為降低噪音而減慢列車速度，行車時間會相對增加。 將軍澳綫其餘的油塘站至寶琳站路段於同年8月18日通車，觀塘綫亦改以調景嶺站為終點站。 現時連接東區海底隧道至藍田站的路段已改為備用路段，並命名為藍田站後備行車隧道，供工程車或車務調動使用。
將軍澳天氣: 將軍澳車廠／康城站項目：日出康城
將軍澳更出現極端天氣落雹，冰雹夾雜雨水從天而降，大小如五毫子，擊中窗戶、車頂。 將軍澳天氣 街坊目擊落雹情況，笑言：「而（宜）家出去凍飲唔使加兩蚊」，網民指雍明苑有落雹。 近日天氣時晴時雨，今日（16日）中午時分，將軍澳雍明苑有市民拍到疑似落「冰雹」的情況放上社交平台，有網民笑言指以為是小朋友「扔冰落街」。 天文台指，今日下午1時正左右，將軍澳有冰雹報告，預料本港在短期內可能繼續受冰雹影響。
將軍澳天氣: Oolaa – 將軍澳
所有預約於當天進行的工程，將按實際情況決定可否繼續進行。 申請人/殮葬商需先致電所屬墳場辦事處確認有關安排。 下午2時30分以後下一個工作日工程全部取消，申請人/ 認可承造商/殮葬商需自行於網上重新預約／致電所屬墳場辦事處再進行預約。
將軍澳天氣: 列車簡介
除交通標誌或道路標記另有指示、超越前車、左轉或須越過停定的車輛外，駕駛者須在最右線行駛，並只可從左方超越前車。 ，所有已預約而未進行的工程，將按實際情況決定可否繼續進行。 警告懸掛期間未能進行的工程，將按實際情況決定可否繼續進行。 將軍澳天氣2025 天文台呼籲可能受影響之市民，應採取適當的預防措施，以防止水浸可能引致的損失。
將軍澳天氣: 將軍澳單車館公園
雖然隨着Rotem列車陸續調回將軍澳綫，情況已大有改善，但目前將軍澳綫仍有少量都城嘉慕電動列車，所以噪音問題仍然存在。 將軍澳天氣2025 列車以調景嶺為終點站將軍澳綫上行設有兩個終點站，分別為寶琳站與康城站。 香港行政會議於1998年10月20日批准前地鐵公司興建將軍澳支綫，並於1999年4月24日於坑口站工地（東港城前面）正式動工興建。
將軍澳天氣: 因天氣改善 將軍澳跨灣大橋單車徑及行人路不會封路
環保署表示，自昨日(15日)下午起錄得較平常為高的空氣污染水平，預測今日稍後時間，部分一般及路邊空氣監測站的空氣質素健康指數，可能達至「嚴重」水平，未來兩日空氣污染仍會處於較高水平。 將軍澳天氣 今日中午時段，網上社交群組有影片顯示，將軍澳不同地方均落冰雹。 不少網民見到將軍澳區落雹的圖片紛紛表示驚訝，有居民笑言以為樓上有小童「扔冰落街」，亦有居民表示「彈咗入屋」。 近日本港天氣持續潮濕，天文台今晨（13日）指，一股潮濕的偏東氣流正影響廣東沿岸，早上有霧，港內能見度降至100米左右。
將軍澳天氣: 將軍澳海濱長廊及單車徑
2021年6月18日，網上流傳一段影片，一頭野豬仔闖入港鐵鰂魚涌站後，擺脫港鐵職員阻擋，成功登上一列港島綫列車，在列車內來回奔跑，如入無人之境。 其後，野豬仔更「轉車」至將軍澳綫一列空載列車，一度瑟縮在關愛座不肯離開，最後港鐵被迫安排列車返回車廠，漁護署人員其後到場將其捉走，並已放生。 2019年9月4日，晚上約9時正，大批示威者到寶琳站集結要求站長交待就8月31日晚上將軍澳綫各站提早關閉的原因。 將軍澳綫全綫新車站月台均带有已退休港鐵建築師區傑棠題寫之書法墨寶，然而相比如港島綫車站的書法字則顯得較為不清晰，並帶有相當明顯的網點，一般相信這是因為原稿DPI不足而出現的印刷問題。 根據港鐵向香港立法會提交的文件披露，將軍澳綫最繁忙時段載客率在2013年、2014年和2015年分別為100.6%,102%及97%（以車廂每平方米站立4人計算），最繁忙路段在油塘站至鰂魚涌站之間。 將軍澳天氣2025 將軍澳天氣2025 因此，每小時約有18班列車往寶琳站，另有6班列車往康城站。
將軍澳天氣: 月台書法字
本園以不同方式發展幼兒聽力、觸覺、視覺及大小肌肉等主要感官機能。 本園有各種不同用途的教具，訓練其認知發展及手眼協調。 透過課堂活動及遊戲，幼兒能學習與同學溝通及相處，亦有助訓練小肌肉發展。
