世邦魏理仕表示，該行獲委託出售上述九龍城聯合道56至58號住宅地盤，截標日期為12月21日。 物業位於聯合道，距離港鐵宋皇臺站5分鐘步程，現為一幢樓高6層的商住大廈，地盤面積約2,570方呎，屬住宅甲類（2）地盤，可建總樓面約2.31萬方呎。 資料顯示，上述地盤面積約2,208方呎，為6層高的商住舊樓，落成於1961年。 活道19至21號2025 據發展商年報，項目將會連同毗鄰地盤一併重建發展，整個項目範圍為活道13至21號及永祥街22至30號，佔地約6,392方呎，預計可建總樓面約70,790方呎。 據該公司年報顯示，上述項目將會連同鄰近地盤合併發展，即活道13至21號及永祥街22至30號，地盤面積擴展至6392方呎，預計未來重建後之自佔合共樓面面積增至約70790方呎。
- 最實用的評語是詳細的敘述並能幫助他人作出決定的內容。
- 在路線表令中，19線屬8X線之特別班次，兩者行車路線相若，並提供聯合班次，分別在於前者兼顧跑馬地（上）一帶。
- 值得留意，恒地過去三年一直就大廈地舖提出收購，惟未能成功，其收購價亦較三年前大幅回落達30%。
- 1972年創立，當時校址為觀塘藍田邨11座地下，1991年隨鄰近的培成小學一併遷入大埔。
- 而該項目日後將與毗鄰項目合併發展，可建總樓面增至逾7萬方呎。
發展商在過去三年曾就項目的地下2號舖、4號舖及1樓B室提出三次收購，不過，其中兩個舖位在2022年2月份的最後出價，均較2019年9月份最初出價低約23.5%至30.7%。 如地下2號舖，最初收購價約3,371.9萬元，直至今年2月份已降至2,336.1萬元，「縮水」超過1,000萬元。 由恒地（0012）收購的灣仔活道19至21號及永祥街22至30號舊樓，新近獲土地審裁處批出強拍令，底價為3億元。 活道19至21號 值得留意，恒地過去三年一直就大廈地舖提出收購，惟未能成功，其收購價亦較三年前大幅回落達30%。
活道19至21號: 大廈資料：衙前塱道19-21號
該項目日後將與毗鄰項目合併發展，可建總樓面增至逾7萬方呎。 據該公司年報顯示，上述項目將會連同鄰近地盤合併發展，即活道13至21號及永祥街22至30號，地盤面積擴展至6392方呎，料可建總樓面約增至70790方呎。 項目地盤面積約2208方呎，現址為1幢樓高6層的商住大廈，現時地下部分用作商鋪涉及7個單位，樓上為住宅單位，涉及10伙，物業於1961年落成入伙，至今樓齡約61年。 活道19至21號2025 〈北角總站至跑馬地 巴士線六一通車 來回路程公佈 全程票價二毫〉，《大公報》，1962年5月29日。 1963年9月30日：下午十二時十分，一名就讀聖保祿學校的十五歲梁姓女生於禮頓道加路連山球場對開巴士站登上此路線巴士之際，右腳腳趾遭巴士後輪輾及，當場痛至昏厥。 李姓「企站」發覺若巴士稍有移動，梁女腳趾將有斷裂之虞，遂要求車上所有乘客落車，並請附近車房職員攜同器具到現場，將巴士升高以解救傷者。
1974年10月14日：因政府停車場泊車費上調，鼓勵車主放棄座駕而改乘巴士上班，跑馬地總站由蟠龍道延長至大坑道，以取代11線於該帶的服務。 免費輪椅可以在位於03座營房大樓的訪客中心 – 服務處和賽馬會藝方内的大館當代美術館接待處借用。 此外，我們也為有聽力障礙的訪客提供感應助聽系統。 來訪期間，如果你有任何問題或需要協助，請向大館職員查詢。 該項目地盤面積約項目地盤面積約2208方呎，項目位於職業訓練局大樓對面，鄰近摩利臣山游泳池。 毗鄰港鐵灣仔站，步行前往約7分鐘，同時亦有多條巴士綫行走，交通便利，極具重建價值。
活道19至21號: 灣仔活道及永祥街地舖1800萬元成交
方面，項目鄰近灣仔公園及賽馬會公園、東華百年廣場花園。 區內另有摩利臣山游泳池、修頓遊樂場、洛克道體育館及伊利沙伯體育館等可供公眾使用。 街尾是掘頭路，有個小型休憩公園，車輛不能通往皇后大道東，但有梯級連接。
發展商近年積極併購舊樓，土地審裁處最新批出一宗強制拍賣申請，恒基地產（00012）收購的灣仔活道19至21號以及永祥街22至30號項目獲頒售賣令，強拍底價為3億元。 香港職業訓練局大樓 – 原址為維多利亞工業學院，前學院大樓模型現今存放於香港專業教育學院摩利臣山分校之正門大堂內。 恒基地產收購的灣仔活道19至21號及永祥街22至30號項目，由萊坊承土地審裁處令於周三(11日)進行強制拍賣，發展商以底價3億港元投得，統一項目業權。 恒地持有大部分業權的灣仔活道19至21號及永祥街22至30號舊樓,今日透過萊坊進行強拍。 恒地執行董事黃浩明在無對手下,以底價3億港元投得項目,成功統一業權。
活道19至21號: 大埔便利店收「紅衫魚」 警追緝5旬中年漢
據發展商年報資料，上述項目擬與鄰近地盤一併發展，即橫跨活道13至21號及永祥街22至30號地盤，地盤面積增至6,392平方呎，預計總樓面約70,790平方呎。 恒地（0012）今日透過強拍程序，以底價3億元投得灣仔活道19至21號及永祥街22至30號舊樓項目，成功統一業權。
活道19至21號: 灣仔 @中原樓市片區
在路線表令中，19線屬8X線之特別班次，兩者行車路線相若，並提供聯合班次，分別在於前者兼顧跑馬地（上）一帶。 路線投入服務初期，巴士電牌更顯示「19與8X同路」的字句。 已停辦的港島市區巴士路線19，由城巴營辦，來往小西灣（藍灣半島）及跑馬地（上），途經柴灣、北角、炮台山及銅鑼灣，屬東區走廊特快路線。
活道19至21號: 香港地產
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈重組新巴第19號線(北角碼頭 – 大坑道)及城巴第8X號線(小西灣(藍灣半島) – 跑馬地(下))〉［交通通告］，2013年3月20日。 此路線與8X線超過80%服務範圍重疊，繁忙時間乘客多集中往來銅鑼灣及小西灣。 活道19至21號 雖然兩線須繞經炮台山及北角，特快效果不如8、8P等路線明顯；往小西灣方向卻較途經全段英皇道的8H及81線便宜，吸引不少乘客。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
活道19至21號: 灣仔區中學
地點方便，離soho等食肆很近，附近也有便利店。 雖然酒店不能提供生日佈置服務，但也有為我們提供其他額外的驚喜。 再有舊樓強制拍賣申請獲批，恒基地產收購的灣仔活道19至21號及永祥街22至30號項目，獲土地審裁處頒出售賣令，強拍底價為3億港元。
活道19至21號: 灣仔活道舊樓獲批強拍底價3億
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活道19至21號: 大埔區
大館位於香港島中環核心地帶，彼鄰中上環區其他重要的歷史古蹟，與荷李活道、蘭桂坊及蘇豪區緊密相連。 我們的周邊社區熱鬧繁華，遍佈畫廊、古董店、餐廳和酒吧，散發濃厚的文化生活氣息。 上述舊樓位於活道19至21號及永祥街22至30號，現址1幢樓高6層的商住大廈，現時地下部分用作商鋪、涉及7個單位，樓上為住宅層樓，涉及10伙，該物業於1961年落成入伙，至今樓齡約62年。
活道19至21號: 停辦前營辦商
大多數建築物都是以維持過去的面貌為目標，因此某些建築物可能比較不方便使用。 大館擁有一支優秀的訪客體驗團隊，樂於隨時解決訪客的疑難。 訪客亦可以到訪位於03座營房大樓的訪客中心 – 服務處，索取有關大館節目和門票的最新訊息。
活道19至21號: 路線全長
活道19-21號位於灣仔活道19-21號（中原樓市片區：灣仔）。 活道19至21號2025 活道19-21號的實用面積由903呎至959呎。 尊重他人隱私 Booking.com 活道19至21號 會致力維護 Email、電話號碼、網站地址、社交平台帳號及其他個人資料的保密。
活道19至21號: 大埔區中學
請幫助我們保持地方乾淨整潔，保護歷史古蹟免受損害。 因為在這裏，每一堵牆、每一扇門都是香港歷史的一部分。 活道19至21號 請幫助我們保護那些曾經為在這裏工作或生活過的人提供遮蔭和好運的一樹一木。
