路線先繞行岩頭山至嶂上營地，飽覽群巒蔥木後，再登上畫眉山。 麥理浩徑第八段2025 及後下降至榕北走廊的十字路口，左方及右方山徑分別可下降至北潭與榕樹澳。 由此便要下降深谷，繼而急升陡峭艱辛的山徑至雞公山。 麥理浩徑三段，是麥徑中難度較高的一段，需要行走三上三落的山勢，屬中上難度。 但始終是麥理浩徑的關係，路徑指示非常明確，而交通亦頗方便，可免去計劃行程的煩惱；而此路線沿途亦有海景及山景相伴，景色不俗。 麥徑三段可以說是一條景色平均而難度較高的入門路線。
在嚴冬時分，又帽山頂的氣溫有機會下降至零度，出現結霜的情況，吸引很多香港人駕車前來觀看。 衛奕信徑的路線由南往北，與連接東西的麥理浩徑恰似一個十字劃分港九。 沿途走經市區、鄉郊、水塘與高山，景觀多樣。 惟路徑被維多利亞港分隔，只能以交通工具配合，缺乏完整性。 此外，部分路線的方向以塗漆標示，指示欠清晰，但近年已有所改善。 麥理浩徑第八段的路線跨越香港的最高峰大帽山，路線的升降幅度大。
麥理浩徑第八段: 麥理浩徑第八段 (鉛礦坳 – 荃錦坳)
此後是一段下坡路，可從另一角度感受萬宜水庫之寬廣及碧清水色。 西灣為大浪灣其中一個沙灘，遊客在暢泳之餘，亦可在多家士多休息或補給。 麥理浩徑第三段攀越西貢西的數個高山，途中除了可遠賞斬竹灣及企嶺下海，也可欣賞馬鞍山的雄姿。 麥理浩徑第八段2025 此段是麥理浩徑中難度較高的路段，尤其中後段對體能的要求較高。 登臨雞公山，眼下是企嶺下海的泥灘海岸，不遠處聳立著馬鞍山。 路線沿著山徑下降，後段轉入林蔭下的山徑，最後下走至水浪窩完成麥理浩徑第三段的行程。
沿途攀高山、賞海灣、遊水塘、踏古道，景色多變豐美，指示亦清晰充足，是香港規劃最完善的長途遠足徑。 麥理浩徑是香港首道長途遠足徑，於1979年啟用，以第25任港督麥理浩爵士（Sir Murray MacLehose）命名。 路線大致由東部的西貢起，伸延至西部的屯門，途中穿越八個郊野公園。 全長100公里的麥理浩徑是全港最長的郊遊徑，亦是全港第一條長途遠足徑。 麥理浩徑第八段 此外，麥徑更於2016年獲得國家地理頻道評為全球二十條最佳行山路線之一。
麥理浩徑第八段: 難度：★★★★☆ 距離：約10公里 時間：約4小時
麥理浩徑第九段的起點在荃錦坳的郊野公園管理站。 在閘口後的林務車路起步，先會見到一些低矮的海芋。 隨徑上走不久，便見一些沒有背靠的木製座椅可供休息。 這些簡單的座椅狀甚天然，而且沒有塗上顏料，在郊野較為少見。
- 過了四方山之後，隨即下降到四方亭，也同時接上石屎路。
- 可於茶水亭「蓮姐」先補給，之後再沿馬路落去荃錦公路，乘51號巴士離開。
- 麥理浩徑第三段的起點在遠足集散地北潭凹。
- 沿著麥理浩徑的指示牌行走，會遇上多條支線，可分別通往白石橋、蓮花山、柴灣角、河背及青龍頭等地。
- 下車後，向山方向行，在碗窰路右邊會見到一條斜路上山。
- 途中既可眺望赤徑口，亦能觀摩西貢海，以及在遠方聳峙的蚺蛇尖。
由城門道的燒烤場起行，走過水塘主壩，先欣賞城門水塘之風光。 麥理浩徑第八段2025 及後在主壩盡頭的梯級上走數步，橫過馬路，便開始漫長的上坡路段。 這段路徑由梯級轉為山徑，帶點上落，隨後斜度漸增，景觀亦漸變開揚，而首個目標針山亦已聳立在前。 沿沙石山徑上攀，接近針山時坡度驟增，而山徑也安裝木板，以便遊人攀上山峰。 衛奕信徑是本港第四條長途遠足徑，以第27任港督衛奕信爵士（Sir David Wilson）命名，並於1996年正式啟用。
麥理浩徑第八段: 麥理浩徑第四段 (水浪窩 – 大老山) 遊記按此 難度：★★★★☆ 距離：約12.5公里 時間：約5.5小時
景色方面，麥理浩徑第十段會途經大棠楓香林、千島湖清景台等熱門郊遊熱點，而尾段屯門引水道都有開揚的屯門景色，風景不俗。 最後由標高柱不遠處的支徑下降石階，再接上馬路，在分支處右走便可抵達麥理浩徑第七段的終點──鉛礦坳。 此處建有涼亭及公廁，是麥理浩徑的主要休息站。 鉛礦坳道分三途，分別可上登大帽山，下走大埔碗窰及左走通往城門道。 麥理浩徑第八段2025 麥理浩徑每段難度各異，路徑由山徑、石級、古道，水泥徑及馬路等連接。
麥理浩徑第八段的主要線路攀越香港的最高峰大帽山[1]。 路線的起點在大帽山與草山[2]的山坳鉛磺坳。 在涼亭旁沿著麥理浩徑[3]牌樓後的石級路上走，登上一大段較費力的石級後，山徑轉趨平緩，林蔭道也漸轉為開揚。 兩旁綠草欣欣，後方亦可回望第八段所經過的草山。 此處的右方有一道小徑下引，可通往梧桐寨[4]。 由此繼續沿急斜的水泥徑上走，便可抵達香港的最高峰大帽山[5]。
麥理浩徑第八段: 麥理浩徑第八段 (鉛礦坳 – 荃錦坳) 遊記按此
不過第八段有新路及舊路，舊路就是「無腦地」沿著馬路不停走下山即可，新路則過了停車場後，再稍微再爬上禾塘崗再下山到巴士站。 路徑在鹹田灣後方延續，接上踏水泥徑，過了大浪的屋村便要急升至大浪坳，再陡降露營勝地赤徑。 漫步平緩的岸邊徑，走過荒廢村屋，在支路左轉，便要上升一段攀至北潭凹，在此可乘巴士或小巴離去。
麥理浩徑第八段: 香港西南極：索罟群島
不時也要穿越一些大石山徑，山徑段全長約3公里，遠處經常可眺望到大帽山天氣雷達站（波波），但這麼近那麼遠，還是觸不到。 過了四方山之後，隨即下降到四方亭，也同時接上石屎路。 途中會經過一道石牆、一排鐵絲網、谷中的車路。 轉眼間，終於來到了波波，到達大帽山山頂了。
麥理浩徑第八段: 城門至鉛鑛坳
由此繼續沿急斜的水泥徑上走，便可抵達香港的最高峰大帽山。 第八段由鉛礦坳開始，爬上大帽山一帶的山脈，而大帽山（海拔957米）是香港最高的山。 在鉛礦坳涼亭旁有一條頗有氣勢，筆直的天梯，那就是麥理浩徑8段的入口。
麥理浩徑第八段: 麥理浩徑第八段
在山頂右邊是天文台的禁區，落山需向左走。 麥理浩徑第八段 很快便來到了有香港秋名山之稱的「大帽山Ｓ彎」，就是不停的兜，兜極都未落到底。 落山路程的一半會見到一道閘，停車位旁邊有「麥理浩徑8段新徑」的方向指示，是次走舊路，由大帽山道直落山腳。 循馬路一直走下去，大約走半小時，當見到大帽山郊野公園遊客中心之後，大帽山扶輪公園也隨即乍現眼前。 可於茶水亭「蓮姐」先補給，之後再沿馬路落去荃錦公路，乘51號巴士離開。
麥理浩徑第八段: 麥理浩徑第七段 (城門水塘 – 鉛礦坳) 遊記按此
難度方面，麥理浩徑第二段路程不短，當中上登西灣山難度會較高一段亦較為陡斜，整體屬中上難度。 鬆了一口氣，沿車路的另一端，即大帽山道下山，比起剛才上山之辛苦，感覺特別舒暢。 一會，見山路來來回回，成之字型狀，在這中間走著，好像在原地踏步，但高度遂斬下降。 大帽山的山頂是政府的建築物，是禁區，一般遊人不能進入，所以只能夠到達禁區的入口作為最高點。 由於經常大霧，在這裡很多時都看不見對外環境，故此又有人稱之為「大霧山」。
麥理浩徑第八段: 麥理浩徑第八段 麥理浩徑7 8段
離開之字路，繼續向下，上山辛苦，原來下山亦然，雙腳承受身體一上一下的衝擊力，好不辛苦，於是雙腳微彎，走路時身體儘量不上下震動，減少撞擊之苦。 大家都開心上山，安全落山，一起行山闖蕩去！ 歡迎以 Payme AlipayHK 贊助 Tim Sir 的努力！ 105年3月6日(六)我們福氣登山隊在「香港自然登山步道徒步七天深度行」第六天行程中，我們去了麥理浩徑第七、八段，我的記錄是在Oruxmaps的 … 沿著麥理浩徑的指示牌行走，會遇上多條支線，可分別通往白石橋、蓮花山、柴灣角、河背及青龍頭等地。 潤楠的果梗鮮紅，醬果紫黑，在這較單調的路段上甚是搶眼。
麥理浩徑第八段: 麥理浩徑第七段 (城門水塘 – 鉛礦坳)
登上一條接一條的樓梯，在林間中穿梭，終年枯葉滿地，令山徑顯得矇矓。 麥理浩徑的路標會經常出現，讓你知道沒有走錯路。 來到第一個分叉路口，緊記要轉右，直行便上不了四方山。 此段開始會見到很多大石，多到滿佈整條山徑，就像置身於石林中一般。 山徑還是清晰可見的，四周奇形怪狀的石頭為山徑點綴不少。 景色方面，城門水塘風景優美，而針山山頂景色開揚，風景不俗。
沿著蜿蜒曲折的車道下降，途中可觀賞大帽北坡的叢林。 難度：★★★☆☆ 距離：約9.5公里 時間：約3.5小時 難度方面，一開始鉛礦坳上四方山一段較為陡斜，走至四方山後山勢會較為平緩，但距離較長，需要一定體力應付。 風景方面，大帽山高居臨下，可以俯瞰九龍半島至香港島的景色，另外亦可看到元朗石崗八鄉一帶，景觀開揚。 另外，大帽山上山「秋名山」式的髮夾彎馬路、天文台及四方山的草原亦甚有特色，景色是五星級。 山徑於山脊尚算平坦易行，只是部分路段碎石較多，看清楚行絕對不會有問題。
