閣下可與我們聯絡，以更深入瞭解我們在此情況下用作確保閣下個人資料獲得充分保障的保護措施。 1980年政府通過興建港島綫，於中環站德輔道中地底加建兩層共兩個側式月台，並於環球大廈地底興建畢打街大堂上層，利用通道與原有車站相連。 由於修正早期系統興建之時，早已預留結構方便日後港島綫施工，因此港島綫工程並未影響到原有地鐵服務。 快驗保(香港)一向致力提供優質全面的驗身服務，為進一步提升我們的服務質素，快驗保(香港)於旺角、銅鑼灣及中環之醫務健康檢查中心均設立數位化影像診斷中心。 此外，我們可以為各大機構提供各類型的健康講座與及相關的健康推廣活動等。
- 本公司致力網羅及培育人才，歡迎您加入我們，攜手奮勇向前。
- 4.15 與上文有關的任何其他附帶或相關用途，或載於收集閣下個人資料時所提供的個人資料收集聲明中的任何其他用途，或閣下可能不時同意的任何其他用途。
- 33線於荃灣區駛經沙咀道，在九龍東內亦深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區，成功吸引上班人士選乘，繁忙時間經常頂閘[9]。
- 閣下可於閱覽或取得不時修訂的本政策，以便時刻知悉我們收集及使用個人資料的方法。
聯合醫務集團有限公司及其附屬公司(以下統稱「聯合醫務集團」﹑「我們」或「我們的」)乃致力保障個人資料私隱，並在收集﹑使用及保存可識別閣下個人身份的資訊(下稱「個人資料」)時遵守«個人資料(私隱)條例»(香港法例第486章)的規定。 中環德輔道中33號 地鐵公司一直希望在車站內設置更多商店，以開拓鐵路服務以外的收入來源。 為提供閣下便利，我們的網站可能載有第三方網站的連結，而該等網站可能遵從不同的私隱政策。 我們對該等網站的內容、私隱政策或其是否符合法例規定均沒有控制權。
中環德輔道中33號: 香港巴士大典
2019年12月18日：位於L2層近香港站轉乘隧道的客用洗手間啟用。 1985年5月31日，港島綫第一期（柴灣至金鐘）通車。 中環站啟用約兩年後，地下鐵路首項擴展計劃荃灣支綫於1982年4月26日落成。 中環德輔道中33號2025 由當日起，修正早期系統縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 乘客亦可經收費區轉車通道前往香港站，乘搭機場快綫列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及香港等地。 若乘客往返中環站及葵芳站至荃灣站，往香港站乘搭東涌綫再經荔景站轉乘荃灣綫所需時間會較直接使用荃灣綫為短，但基於東涌綫班次疏落及需要轉乘列車，直接乘坐荃灣綫或許會較方便。
- 10.1 我們會採取一切合理措施保障閣下的個人資料不被未經授權地存取。
- 當時機場快綫（時稱「飛翔快綫」）及東涌綫（時稱「大嶼山綫」）的總站決定於中環北填海區興建（即香港站），因此地鐵公司在環球大廈及交易廣場地底內建造一條穿越干諾道中地底的地下行人通道，以連接中環站和香港站。
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閣下可於閱覽或取得不時修訂的本政策，以便時刻知悉我們收集及使用個人資料的方法。 5.2 我們亦可能會搜集閣下的網路通訊協定地址(IP Address)﹑流覽器類別﹑功能變數名稱及存取時間等資料。 由於此類資料與任何個人資料並無關連，此類資料將與閣下的個人資料分開處理。 於特別情況下，網路通訊協定位址可用作協助阻嚇及/或防止在網站內的濫用或犯罪行為。
中環德輔道中33號: 車站佈置
除新增出入閘機，以應付自香港站而來的出入站人流外，大堂亦改以白色焗漆板粉飾，與香港站之裝潢相仿。 最終上環站於1986年5月23日正式啟用，中環站隨之成為港島綫的其中一站，由港島綫各站往返中環之乘客可一程直達，毋須在金鐘轉綫。 藝術管道（arttube）是設於中環站J出口閣樓的小型展覽場地，旨在提供途徑予「新晉藝術創作者、設計師和從事創意工作的傑出人士」於市區心臟地帶展示其作品。 此站下層遮打道大堂及「車站大使」Miss Chung是港鐵友禮會2009年5月-6月創意車票的主題。 中環德輔道中33號2025 自90年代中配合興建香港站而進行的擴建工程展開以來，中環站經常作出翻新，畢打街大堂的套色轉變為白色（與香港站一致），而下層遮打道大堂一部分亦換上了淺綠色的牆壁。
本站設有34間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
中環德輔道中33號: 德輔道中141 號, 中環, 香港
因此，閣下應充分理解提供該等連結並不構成聯合醫務集團的認可、同意或任何形式的聯繫。 當閣下離開我們的網站時應保持警覺，並細閱該等網站的私隱聲明。 10.2 中環德輔道中33號2025 當我們將閣下的資料交予第三方組織處，我們會確保該等組織採取適當的保安措施，以保障閣下資料安全，並遵守有關資料保護的適用法律、法規、條例。 與聯合醫務集團共用閣下資料的部分人士或會於海外處理有關資料。
我們盡力提供最新、最準確及最清晰的資訊，但我們並不對任何資料的準確性或完整性作任何明示或暗示聲明或保證。 據統計，每日約有25萬人次使用中環站[22]，為前地鐵網絡中第三繁忙的車站，僅次於尖沙咀及銅鑼灣兩站[23]。 1989年政府宣布了香港機場核心計劃，決定於赤鱲角興建新機場，並決定興建機場鐵路連接市區與機場。
中環德輔道中33號: 九龍 . 旺角
Great Doctor是一個免費醫療服務搜索平台，現時擁有超過6,000位醫生名單！ 只需到訪Great Doctor網站，以專科、地點或醫療中心作搜尋，可即時顯示有關搜尋資訊，如專業資格、診所資料等，有助用戶選擇最合適的醫生。 同時，我們亦設立‘睇醫生’經驗分享平台，收集各用戶意見及評分等，同步提供更多輔助資訊，讓有需要人士免費尋找到所需的服務。 12.3 閣下亦可進入聯合醫務集團的應用程式，以行使查閱及更正資料的權利，檢視及更正我們所持有的部分閣下的個人資料。 5.1 如閣下造訪我們的任何網站，我們有可能會使用曲奇檔案，以儲存並追蹤關於閣下的資料及閣下的喜好。 曲奇檔案是我們網站傳送至閣下電腦或裝置硬碟的小型文字檔。
中環德輔道中33號: 月台類型
因此，當修正早期系統於1980年2月12日由尖沙咀伸延至中環時，有關車站的中文名稱命名為中環，而不是遮打。 而部分資料錯誤地根據英文資料便以為通車時該站中文名是遮打，實屬錯誤。 另外，港鐵於該站3號月台連接遮打道大堂的位置設立了iCentre互聯網中心，為乘客提供免費上網服務。
中環德輔道中33號: 大廈資料：章記大廈
兩部終端機分別設於前往香港站的通道中央，以及畢打街大堂L1層Mrs Fields對開。 另外，每當特殊的情況之下（例如需安排空車到金鐘疏導龐大轉車人流），部份由荃灣一端而來的荃灣綫列車到達中環站後會立即清客並暫停服務，屆時月台將會播放廣播提示乘客。 港島綫的3號月台（往柴灣方向）和4號月台（往堅尼地城方向）設於德輔道中地底，由環球大廈伸延至歷山大廈。
中環德輔道中33號: 九龍巴士33線
本行各網點均歡迎導盲犬進入，並提供無障礙設施供有需要人士使用，包括聽覺輔助系統、鳴鐘設施；部份網點更提供升降機及斜坡通道。 中環德輔道中33號 另外，由即日起直至另行通知，信用卡客戶服務熱線之服務時間更改為每日上午9時至下午7時，報失信用卡熱線服務則維持正常。 中環德輔道中33號2025 1970年該顧問公司發表了另一份報告書，名為《集體運輸計劃總報告書》，當中提及於中環遮打道地底興建「遮打」（Chater）站，於中環必打街（後因意頭不佳而改稱畢打街）地底的興建「必打」（Pedder）站。
中環德輔道中33號: 車站舊稱
公司最重要的資產，是背後一眾為公司發展努力付出的員工。 為了有系統地推動各部門同事的交流，公司設有內聯網系統，同事可與不同部門更有效地溝通。 中環德輔道中33號 我們亦提倡家庭工作平衡，建立政策令同事能更有彈性的工作時間。 第一代九巴33B線來往葵興至深水埗碼頭，在1971年12月1日開辦。
中環德輔道中33號: 中環德輔道4-4A號
快驗保(香港)有限公司在1995年成立於香港的健康檢查中心，香港快驗保提供嶄新「流動驗身」服務把醫護服務帶到客戶的處所。 香港快驗保的「數位化影像診斷中心」更為社區提供一站式體檢服務。 香港快驗保現為多間本地及跨國的保險公司及機構提供受保前驗身及機構體檢服務。 中環德輔道中33號2025 香港快驗保成立超過25年，一直以來都努力提供高質素的健康檢查服務予社會大眾，努力去宣揚健康的重要性。
中環德輔道中33號: 香港樓宇目錄
部分人會稱呼中環站畢打街大堂為環球站或環球地鐵站，例如港島專綫小巴55線的牌布及站牌曾長年顯示「環球地鐵站」或兩鐵合併後的「環球港鐵站」。 中環德輔道中33號 此站人流最多的月台為3號月台，因乘客在各月台與所有大堂間穿梭，均須路經該層；而該層亦設有通往香港站的車站通道、大量MTR Shops、iCentre、數碼服務站。 中環站大堂及港島綫月台主要以磚紅色為套色，而荃灣綫月台則以深咖啡色為套色。 所有醫務健康檢查中心均配備大批先進驗身機器設施，包括數位X光檢查、乳房X光造影、運動心電圖、超聲波檢查及骨質密度X光等，為大家提供一站式體驗服務。
