巴士車頭擋風玻璃爆裂損毀，巴士車長受傷被困，消防接報到場將司機救出。 約20名乘客需轉乘另一輛巴士，意外原因有待調查。 城巴天水圍過海隧道路線967及969系列雖在大欖隧道轉車站接載乘客，但不設轉乘優惠，早上繁忙時間特別路線967X、969B、969C、969X，以及967線早上往港島方向班次甚至不停此站。 大欖隧道交通意外 2009年12月27日，城巴增設967、967X、969、969A、969C及969P六條路線於大欖隧道收費廣場免費互轉的優惠計劃[5]，惟與九巴轉乘計劃並不通用以及不適用於976線。
八鄉路近三號幹線6A八鄉出口更設有專綫小巴總站，乘客可轉乘78線來往牛潭尾、錦繡花園、米埔與落馬洲（新田）。 九巴及龍運稱此站為「大欖隧道轉車站」（Tai Lam Tunnel BBI）；城巴則稱為「大欖隧道收費廣場」（Tai Lam 大欖隧道交通意外 Tunnel Toll Plaza）。 兩者皆得名自橫跨元朗區、屯門區及荃灣區的大欖郊野公園，並非位處屯門區大欖，如需前往屯門大欖的乘客切勿乘搭途經此站之路線。 大欖隧道發生交通意外，一名巴士司機被困！ 事發在今日（6日）早上10時49分左右，大欖隧道往九龍方向管道內，有巴士與吊臂車相撞，巴士車頭擋風玻璃玻裂，巴士司機一度被困；巴士上多名乘客落車，站在管道內石壆待援，一名乘客頸痛，由救護車送往醫院敷治。 深夜11時左右，大欖隧道口發生嚴重交通意外。
大欖隧道交通意外: 方向
朗怡居共有4座，提供320個單位。 朗怡居的實用面積由531呎至705呎。 物業管理公司是康業服務有限公司 (新鴻基集團成員)。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
今年1月，一輛九巴16M路線雙層巴士沿觀塘協和街落斜，駛至同仁街臨時小販市場對開位置時，一名12歲姓鄭小六男童突然衝出馬路，巴士收掣不及，男童遭捲入車底，送院搶救不治。 2018年2月10日，一輛由沙田馬場單向前往大埔中心九巴872號，駛至大埔公路大埔滘段「大埔尾」站時，疑落斜超速失控向左翻側，釀成19人死亡、65人受傷。 肇事車長被控37條控罪，其中19項為誤殺罪，18項為危險駕駛引致他人身體嚴重傷害罪。 大欖隧道交通意外 司機被控危險駕駛導致他人死亡及危險駕駛導致他人嚴重受傷兩罪，被判監45個月，停牌5年。 涉事的969號巴士來往天水圍市中心及銅鑼灣摩頓台，事發時由銅鑼灣開出，大欖隧道收費廣場巴士站為該線第十二個站。 大欖隧道交通意外2025 城巴發言人表示，今日下午約二時十五分，一輛由銅鑼灣開往天水圍方向的城巴969號線巴士，在大欖隧道收費廣場巴士站停車上落客後繼續行程時，在青朗公路與一輛貨車發生交通意外。
大欖隧道交通意外: 大欖隧道巴士與吊臂車相撞 巴士車長一度被困乘客頸痛送院 (更新)
此外，涉事貨櫃車的貨櫃尾門，印有危險品的標誌，消防員需戴上氧氣筒及面罩，打開貨櫃小心檢查。 據知消防檢查過後，並未發現危險品。 九巴於2014年10月改善此站的服務設施，包括安裝到站時間預報顯示屏提供班次資訊、由電訊盈科提供之「KMB Free」15分鐘免費無線上網服務以及附設座位的排隊欄杆。 大欖隧道交通意外2025 你可瀏覽全港主要道路的「交通情況快拍」或網上直播 ，掌握本港各主要道路的即時交通情況。 快拍影像由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供，每 2分鐘更新一次。
貨車公司負責人梁先生到場了解事件，他指貨車司機今年36歲，入職一年多，對方現時感到頭暈不適需送院治理。 該貨車在不久前完成例行檢查，原定今日經大欖隧道到元朗取貨。 朗怡居距元朗站10-15分鐘步程，居住環境清靜，附近一帶是YOHO Town, Yoho Mid Town。
大欖隧道交通意外: 香港國際設計獎項贊助計劃，讓香港設計師走向世界
另外，巴士上有12名乘客受傷，貨車司機同告受傷。 由於傷者眾多，流動醫療車到場為傷者分流，分別送往博愛醫院及屯門醫院治療，有傷者需戴上頸箍固定頭部。 大欖隧道交通意外2025 大欖隧道發生交通意外，今（10日）上午8時05分，一輛私家車及兩輛的士沿大欖隧道荃灣方向行駛，在管道內發生意外相撞。 私家車司機報稱無法開門受困，腰部受傷。 運輸署宣佈因交通意外，大欖隧道往荃灣方向的管道快線現已封閉，駕駛人士只可使用餘下行車線行車。 現場消息指，巴士先撞向前方貨車尾部，將貨車推前30多米，再撞向貨車右邊車側始停下。
- 入伙日期由07/2000開始。
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- 深夜11時左右，大欖隧道口發生嚴重交通意外。
- 消防及救護員現正搜索，有否其他人被困在貨櫃車下，坍塌搜救隊人員亦到場協助。
- 由於傷者眾多，流動醫療車到場為傷者分流，分別送往博愛醫院及屯門醫院治療，有傷者需戴上頸箍固定頭部。
司機被困車內，送院後證實死亡。 消防趕往灌救，隧道入口一帶全線封閉。 大欖隧道交通意外2025 由於受到地形上限制，收費廣場可用作設立轉車站的地方非常有限，加上預計乘客逗留在轉車站的時間不會太長，政府在設計轉車站時，沒有預留地方設置洗手間設施。 三號幹線（郊野公園段）有限公司表示公眾人士，包括轉車站乘客，可使用其行政大樓內24小時開放的洗手間。 今早（6日）大欖隧道有一輛巴士與吊臂車相撞，巴士車長受傷被困，約20名乘客需轉乘另一輛巴士。
大欖隧道交通意外: 九巴客務站與洗手間
一輛貨櫃車沿隧道往元朗方向行駛，途至出口近巴士站時突然失控，先剷上巴士轉車站撞傷多名候車市民；貨櫃車餘勢未減，再衝落山坡，跌落八鄉路翻側，再撞及一輛在八鄉路行駛的私家車。 大批救援人員趕到現場營救，意外釀成1死4傷。 今晚（21日）大約10時，大欖隧道入口往元朗方向發生一起交通意外，一輛黑色7人車於隧道入口處懷疑失控撞向路邊石壆後起火。
大欖隧道交通意外: 香港巴士大典
運輸處宣佈因交通意外，大欖隧道往元朗方向近大欖隧道收費廣場的第1及2線現已封閉。 駕駛人士只可使用餘下行車線行車。 現場消息表示，吊臂車在行駛途中懷疑發生故障，於是收慢車速，尾隨巴士疑收掣不及撞上。 運輸署在中午12時21分表示，因交通意外，大欖隧道(往九龍方向)的部份行車線仍然封閉，駕駛人士只可使用餘下行車線行車，現時上址交通擠塞。 今早10時49分,大欖隧道往九龍方向，一輛吊臂車行駛期間因應交通情況收慢，尾隨一輛九巴收掣不及撞向吊臂車車尾。
大欖隧道交通意外: 巴士路線數目
三號幹線（郊野公園段）有限公司曾於2010年申請並獲批在大欖隧道轉車站巴士站上蓋安裝92塊燈箱廣告牌，每塊廣告牌大小不得多於1.86米乘1.27米。 路訊通亦於2012年與三號幹線公司訂立特許協議，由2013年3月開始代理三號幹線沿線廣告牌。 你可瀏覽特別交通消息和最新的交通狀況，包括香港、九龍及新界南各主要幹道和道路的行車速度，由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供的「交通快拍」，以及由香港至九龍和九龍至香港的過海行車時間。 死者被發現在山坡位置，據悉為一名正在等候巴士的27歲女乘客；涉事的51歲貨櫃車司機頭部受傷，由救護車送院治理，送院時清醒；至於其餘傷者，均為等候巴士的乘客。 消防及救護員現正搜索，有否其他人被困在貨櫃車下，坍塌搜救隊人員亦到場協助。
大欖隧道交通意外: 使用狀況
意外中城巴車長死亡，十多人受傷。 大欖隧道交通意外 大欖隧道交通意外 城巴會全力配合警方，調查是次意外之經過及成因。 大欖隧道交通意外 今(18日)下午2時21分，大欖隧道往元朗方向近大欖隧道收費廣場，一輛969號往天水圍的城巴撞向貨車尾部，巴士車頭凹陷、司機昏迷被困於車內，需由消防救出，惜送院後不治。
